一、汽車物流企業相關內容概述

　　(一) 汽車物流的定義

　　汽車物流在物流行業有著舉足輕重的地位, 作為物流領域的重要組成部分, 汽車物流占有相當大的比例, 同時也具有其他物流行業所不具備的專業復雜性、服務專業性和密集性的特點。在汽車工業迅速發展的今天, 汽車物流是一種程序極其復雜的物流活動。從廣義上講汽車物流即汽車在供應過程中的原材料購買、零部件購買安裝、整輛汽車組裝及最后的售后和配件, 還包括了廢舊汽車的回收等環節的相互供給。當然了, 汽車物流主要的目的就是指協調上述各個環節之間的實體流動, 而狹義的汽車物流與廣義的汽車物流相比較則不包括廢舊汽車的回收這一環節。

　　此外, 汽車物流在活動的過程中需要大量專用的運輸設備和裝卸設備, 需要達到“準時生產”和“零庫存”的目標, 所以汽車物流也是一種資本、技術和知識高度密集的行業。

　　(二) 汽車物流企業所處的環境

　　從2006年開始中國就成為了僅次于美國的世界第二大新車銷售市場。汽車產業的繁榮促進了汽車物流企業的發展, 在這種背景下, 國外的汽車物流業開始搶占中國的汽車物流市場。與此同時, 中國的大型企業也將業務擴展到汽車物流業。到目前為止, 中國的汽車物流企業發展逐漸形成以整車物流為主、向零部件入場物流、零部件售后物流及進出口物流方向延伸的新格局。政府對汽車零部件物流的關注度越來越高, 中國汽車第三方物流興起了更多的專業的汽車物流企業, 汽車物流企業的競爭越來越激烈。

　　(三) 汽車物流企業的運營模式

　　現階段我國汽車物流的主體運營模式是時供產銷一體化的自營物流模式。跟隨著現代化的物流理念為指導, 汽車物流的運行模式也采用了組織方式和現代物流技術相結合的模式, 提供了綜合性的物流服務, 網絡化、一體化、服務化、規范化等模式的形成, 擁有了區別于傳統的物流手段所不及的優勢。但目前汽車物流運行體系仍舊比較落后, 想要將汽車物流產業發展更為先進, 完善汽車物流企業體系的產業集群與個性化的物流需求是十分必要的。如果能在規模、功能、運輸、經營等詳細規劃下, 完善汽車產業集群, 加之政府、其他行業的支持與配合, 汽車物流企業的時供產銷一體化的自營物流模式發展將會更為先進。

　　(四) 汽車物流企業的特點

　　汽車物流企業最突出的特點就是其技術的復雜性, 技術的復雜性主要表現在:首先, 汽車需要集中的進行生產, 所以就需要成品必須進行與距離的運輸, 還需要大量的售后配件物流, 但是汽車生產需要的零部件必須按照規定的時間運輸到規定的工位, 這是一項非常復雜的系統工程直接導致汽車物流企業的技術復雜性遠遠高于其它的物流行業;其次, 汽車物流企業還具有服務的專業性, 因為它需要銷售物流和售后物流的工作人員具有各項專業的知識, 包括了汽車保管或者是汽車維修等等的專業知識;最后, 汽車物流企業最直接的特點就是其資金、技術和知識的高度集中。

　　二、汽車物流企業預算管理的必要性

　　全面預算管理可以幫助汽車物流企業實現決策目標和資源配置的量化, 從而幫助汽車物流企業進行資源配置, 促進企業目標的更好實現。在汽車物流企業當中進行完善的預算管理對于汽車物流企業加強對自身的了解, 充分調動和分配資源, 把握發展機遇等都有著非常重要的意義。從中國汽車物流企業預算管理的現狀看來, 汽車物流企業在進行管理的過程當中由于資源不足、利潤的競爭空間不夠大等因素, 導致管理者在進行企業的管理、控制和規劃過程中的重要性更加的突出, 導致物流預算管理的好壞可能會直接影響汽車物流企業經營過程和經營質量的好壞, 除此之外還會對企業未來的可持續發展和競爭力大小產生影響。綜上所述, 我們可以認為在汽車物流企業進行預算管理可以協調和優化配置汽車物流企業的各項資源, 它對于改善物流管理水平和協調資金流等有著難以替代的作用, 在汽車物流企業進行全面預算管理是新形勢下汽車物流企業進行的必然選擇。

　　如果汽車物流企業能夠緊緊圍繞著企業公司改革的各項要求, 對預算管理中遇到的問題進行分析, 建立起一套科學完善的現代企業制度, 提高企業科學管理水平, 積極的推行全面預算管理制度, 它對于推動汽車物流企業管理水平的提升和管理工作的創新, 以及強化成本的約束, 有效的控制成本費用等方面有著非常積極的作用。

　　三、汽車物流企業預算管理的現狀及問題分析

　　汽車物流行業同時也是伴隨著汽車行業的發展而成長起來的, 相對于其他的行業來說, 汽車物流行業算是新興產業, 起步晚, 發展快, 但行業標準的制定并不完善, 表面發展迅速發展, 可內部的管理規范、服務規范及運輸路線、方式等均沒有形成生產鏈, 大多處于散、小、弱的狀態, 難以服務于物流的傳遞。有些專家對于汽車物流行業在中國這樣的大市場看法是“這是一個有100個, 有1億人的市場”這也從側面反映了汽車物流行業現在面臨的現狀, 仍有不少需要突破的壁壘。高效、合理和現代化的物流系統能夠促進汽車產業的快速發展, 但是受到歷史和體制的限制, 中國的汽車物流業還處于較低層次, 水平不高。從現階段汽車物流企業的現狀來看, 中國汽車物流企業在預算管理方面還存在如下問題。

　　(一) 成本核算體系不完善

　　首先, 成本核算體系不完善, 在汽車物流企業現行的財務會計制度中缺乏會計部門來對物流成本進行準確反映, 導致對于各種物流費用進行計算和分析時就不夠明確和全面, 導致物流成本信息的準確性偏低, 預算編制與實際情況差距較大。所以要求汽車物流企業對成本核算體系進行完善, 用科學、合理的成本核算體系來應對汽車物流企業中的成本問題, 及時的發現問題, 解決問題, 力求以最快的速度對問題進行判斷、分析和解決。將每日、每周、每月、每年的工作, 排列出相應的時間表, 將短期計劃與長期計劃相結合, 標注出相應的重點工作, 要能夠隨時確保重點工作的順利推進, 物流運營的通暢。

　　(二) 職責劃分不明確

　　其次, 汽車物流企業各個責任中心的責任不夠明確, 導致預算編制在執行的過程中就存在較大的問題, 會直接對汽車物流企業預算編制執行的質量產生影響。汽車物流企業各個責任中心的責任不夠明確還會導致問題或事故出現時, 不能立即召集責任人對問題進行解決。例如, 目前成都經濟開發區就有30多家物流公司在為汽車產業服務, 但它的車廠也擁有自己的物流公司與運輸資源, 而且只為本公司服務, 拒絕其他的物流往來, 所以零部件只能自己尋找整車供貨商, 將整個汽車體系分散的七零八落, 這種多零件的物流運行模式, 極容易完造成資源浪費, 削弱各零部件的競爭力, 物流活動效率低下, 導致整個汽車產業的發展管理與汽車生產落后, 所獲效益低下。

　　(三) 信息傳遞緩慢、滯后

　　由于汽車物流企業的信息化程度不高, 導致信息的滯后性和信息傳遞的不及時, 所以企業就難以得到反饋市場需要的信息, 在這種情況下, 汽車物流企業會盲目的進行活動, 導致成本的上升, 嚴重的情況下還會給企業帶來經營風險。信息不能及時進行傳遞, 所以企業很難根據市場的變化進行方案調整, 預算編制與實際情況差距較大, 預算管理的作用難以全部發揮。

　　四、完善汽車物流企業預算管理的措施

　　(一) 成立預算管理委員會

　　成立預算管理委員會是完善汽車物流企業預算管理的首要措施, 對于預算管理來說, 預算管理委員會是進行預算管理最核心的管理機構。為此在對汽車物流企業的預算管理措施進行完善的過程中必須成立預算管理委員會, 我們要求預算管理委員會的主要職責包括以下四項:首先, 預算管理委員會需要制定汽車物流預算管理的相關政策、規定和制度, 從整體把握大局出發;其次, 需要對汽車物流企業的預算目標進行審查, 確定一個合理的目標, 還需要對預算編制的總體方向和程序進行規定;再次, 對汽車物流企業各個部門的預算編制方案進行審查, 對其中的缺陷進行完善和修訂, 形成一套系統的預算編制規則;最后, 還需要對各個部門預算編制的執行狀況進行定期的抽查, 根據需要對編制進行修訂, 不斷地夯實和完善。

　　(二) 把財務部作為預算管理職能部門的一個專門辦事機構

　　在汽車物流企業當中的預算管理組織除了上文提到的預算管理委員會之外還應該將財務部門作為預算管理職能部門當中的主要辦事機構。財務部對于完善預算管理, 解決汽車物流企業預算管理的問題來說有著非常重要的作用。財務部與其它部門一起來對預算方案進行編制和初審, 對預算執行情況進行審查, 此外財務部還擔負著各部門之間的平衡、協調和考核責任。

　　財務部門還需要對預算執行的狀況進行監督, 從而分析出實際執行過程與預算方案之間的偏差, 從而盡快的修正預算方案, 更好地制定措施并改進。財務部是預算管理委員會的下屬機關, 它直接聽命于預算管理委員會, 對于確保汽車物流企業預算機制的有效運作起著至關重要的作用。

　　(三) 明確責任中心

　　汽車物流企業為了更好的配合全面預算管理的貫徹和實施, 需要根據經營活動的具體情況和分級核算的具體要求來明確責任中心, 將責任進行明確的劃分, 力求能夠責任到人, 責任明確也可做到以下幾點:層層剖析, 落實責任;建立汽車物流企業內部工作臺賬;凝聚團隊力量, 創新發展。隨著網絡化、經濟全球化的發展, 創新已經成為時代的主題, 汽車物流企業的發展更是需要創新的理念, 凝聚企業內部的力量, 形成各部門共同合力抓落實, 也要秉承著“釘子”的精神, 不放棄任何困難, 也不放過任何問題, 要按照比完成工作目標更好的態度;嚴格督察考評。汽車物流企業每季度要對公司確定的重點工作開展綜合性的督察, 及時發布通報:每月要針對預算指標嚴格考核, 完善獎懲制度。各級各部門要切實增強緊迫感, 明確當前時間段的工作重點并完成, 也為后期的工作能更好更快推進打下堅實基礎。

　　(四) 推行科學的全面預算管理程序

　　1. 預算編制。

　　汽車物流企業在編制預算的過程中需要遵循以銷售預算為中心, 堅持以科學的方法為手段的原則。首先, 需要將汽車物流企業下屬的車隊進行充分的了解;其次, 以車隊中服務站為責任中心進行獨立性的核算, 所以在進行預算編制的過程中可以將預算的總目標下達到各個責任中心;最后, 讓各個責任中心按照自己的實際情況進行責任預算編制后交由預算管理委員會來進行匯總, 這樣的預算方式更利于改善汽車物流企業內部的不完善性與滯后性。

　　2. 預算調控。

　　預算調控的主要對象是預算目標, 在預算的實施過程中需要根據各個責任中心的實際情況, 對預算編制進行必要的調整, 使其能夠更加的適應責任中心預算的實際情況。預算編制在制定時可能會出現當時未能及時考慮到的因素和沒有想到的問題隱患, 所以對預算編制和預算目標的必要調整有利于預算值和實際值在同一的作業量水平下進行更加準確的對比, 防止預算流于形式, 使預算能夠成為準確的考核依據, 從而更好地鼓勵員工努力工作, 更好的實現汽車物流企業的戰略目標。

　　3. 預算執行與考核。

　　以預算為基礎進行的執行與考核可以避免預算流于形式, 保持其控制力。汽車物流企業對各個責任中心的負責人進行績效考核, 考核的指標主要包括了財務性績效衡量指標和非財務性績效衡量指標兩種。除此之外, 各個責任中心的負責人又會對其單車、部門和班組進行考核, 所以要求責任中心根據所考核的對象制定出科學、合理、完善的考核方案, 然后嚴格按照方案對單車、部門、班組和個人進行獎勵或者懲罰, 合理的獎懲可以促進員工積極性, 從而帶動汽車物流業的發展。

　　(五) 加強網絡技術在預算管理中的應用

　　在信息技術和互聯網技術日益發展的今天, 利用網絡技術實現汽車物流企業的運轉與預算, 極大簡化了人工操作帶來的缺陷, 將網絡技術更好的應用在汽車物流企業的預算管理過程中可以提高預算的準確性、實時性和效率性。在加強網絡技術在預算管理的應用中將內部控制預算要與賬套設置相吻合, 既要讓各級各部門了解和讀懂核算內容, 又要讓預算人員在網絡操作過程中能順利下達預算;將網絡預算設置完善, 數字錄入準確。網絡這把雙刃劍, 利用不好, 所有的物流預算將會功虧一簣, 所以要保證預算足夠的嚴謹性, 不可隨意更改。

　　五、結語

　　汽車物流作為物流領域的重要組成部分, 與其它的物流種類相比尤具特殊性。由上文可知, 我國的汽車物流企業隨著汽車產業的迅速發展進入了高速發展期, 第三方汽車物流企業越來越多, 競爭更加的激烈。汽車物流企業需要加強企業預算管理的水平, 從而降低成本支出, 獲得更多的經濟收益, 實現汽車物流企業的戰略目標。為此, 需要對企業預算管理的問題進行分析研究, 從而提出切實可行的完善措施, 提高汽車物流企業預算管理的水平。

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