路政內業(yè)管理工作存在的問題及措施
路政管理通過日常巡查發(fā)現(xiàn)或接受群眾舉報,對損壞公路、占用或利用公路的單位或個人進行管理,查處并糾正公路違法行為,作出處罰或處理決定,從而達到管理的目的。它是一種具體的、外部的行政管理活動。而這種外部活動最終還要依賴于路政內業(yè)人員運用文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、情況分析,通過法定程序,運用正確依據(jù),制作規(guī)范的文書來完成全部工作。可以說,路政內業(yè)是路政外業(yè)的必然反映,是路政整體工作的重要組成部分,是路政管理工作的集中體現(xiàn)。因此要想使公路路政管理工作得到全面發(fā)展,就必須重視路政內業(yè)管理工作。
一、路政內業(yè)管理工作存在的問題
長期以來,很多單位沒有把路政內業(yè)管理作為重點來抓,造成公路路政管理工作不能整體推進,主要是因為各級路政管理部門對內業(yè)管理工作的認識不足,如路政內業(yè)設施投入不夠、人員配備不齊等問題,從而影響了路政內業(yè)工作的開展,制約了整個公路路政管理工作的發(fā)展。
1、對內業(yè)管理的重要性認識不夠。在過去的路政管理工作中,有些單位沒有充分認識到路政內業(yè)工作的重要性。認為路政外業(yè)是直觀可視的東西,確保公路暢通才是第一位。路政內業(yè)工作無非是安排個把人在辦公室接個電話,開個票收個錢報個報表什么的,沒有多少技術含量,不需要多少文化便能勝任,況且內業(yè)人員也不需要象外業(yè)人員那樣在公路上風吹日曬,內業(yè)工作相對來說是一件輕松的差事,因此從思想上就不夠重視。殊不知,內業(yè)人員是領導的參謀和助手,是路政管理機構的內當家,不重視內業(yè)工作,必將影響整個路政管理工作的全面發(fā)展。
2、內業(yè)人員配備不足。目前全市六家路政大隊有四家分別配備了4名專職路政內業(yè)人員,另外2家內業(yè)工作是你做兩天他做三天。去年四、五月份,金湖縣路政大隊8名路政執(zhí)法人員兩個月時間就查處各類公路違法案件349件,其中處罰案件295件,收取罰沒款16.55萬元,處理案件54件,收取公路路產(chǎn)賠補償費22.33萬元。僅有的一名內業(yè)人員,按一天處理10個案件計算,完成上述文書檔案尚需工作35天時間,除此之外還要做好各種內業(yè)資料的收集整理及各種報表的報送工作,協(xié)調路政與各方面的關系等等。一年有365天,各大隊查處的路損案件少說也有上千件,比較一下即可發(fā)現(xiàn)全市內業(yè)人員的工作量是很大且很辛苦的,假如內業(yè)人員數(shù)量再配不足,人員再不穩(wěn)定,勢必導致內業(yè)工作效率不高,文書質量達不到起碼要求,從而影響路政管理工作的整體績效。
3、內業(yè)人員素質有待提高。路政內業(yè)既是一項瑣碎煩雜的工作,也是一項嚴肅認真的工作。從事路政內業(yè)的人員必須具有較強的工作責任心和事業(yè)心,不僅要熟悉路政業(yè)務還要能吃苦耐勞,同時集文字、綜合、管理能力于一體。有一些單位之所以路政管理工作得不到全面發(fā)展,就在于從事內業(yè)工作的人員素質不高。
4、路政內外業(yè)工作協(xié)調不夠。日常工作中,由于沒有協(xié)調好路政內外業(yè)工作關系,以致有些從事外業(yè)的同志認為內業(yè)工作是內業(yè)人員的事情,事不關己、高高掛起。對內業(yè)工作不關心不支持,甚至該自己做的份內事也一并推給內業(yè)人員去做,該收集的第一手資料不去收集,互相推諉扯皮,導致工作不協(xié)調、不配合,制約了路政管理工作的全面發(fā)展。
5、路政內業(yè)硬件落后。目前全市公路系統(tǒng)下屬縣站的養(yǎng)護、財務等部門所配備的計算機、照相機等基本已經(jīng)處于飽和狀態(tài),唯獨路政大隊除外,有的大隊路政內業(yè)只有一臺計算機且還是其他部門淘汰不用的。路政部門管轄的公路點多線長,如果處理內業(yè)的工具不先進,單靠外業(yè)人員巡查回來后再將資料交給內業(yè)人員手工制作,必將造成信息不暢,效率不高,影響路政管理工作的正常運轉。因此,采用現(xiàn)代化手段處理內業(yè)工作勢在必行。
二、加強路政內業(yè)管理工作的措施
路政內業(yè)工作中存在的問題說到底也就是路政機構自身存在的問題,我們只要加以重視,做好以下幾項工作,完全能夠在短時間內扭轉過來。
1、加強業(yè)務培訓,配齊內業(yè)管理人員隊伍。路政內業(yè)人員在路政管理工作中的重要作用是外業(yè)人員所無法替代的,而內業(yè)人員素質的高低又直接影響到路政整體工作的推進,因此,路政部門急需配備一支政治素質和業(yè)務素質俱佳的內業(yè)隊伍。必要時可以采用“引進來,走出去”的辦法,招聘一批德才兼?zhèn)洹釔勐氛ぷ鞯拇髮R陨袭厴I(yè)生加以培訓后充實到路政內業(yè)管理隊伍中來,也可以組織現(xiàn)有內業(yè)人員前往大專院校進行短期的業(yè)務充電或者到內業(yè)工作開展較好的其他省市兄弟單位進行學習交流。
2、健全各種內業(yè)管理制度,進行規(guī)范化管理。路政內業(yè)制度包括《路政票據(jù)管理制度》、《路政檔案管理制度》、《路政人員廉政制度》、《路政管理統(tǒng)計制度》、《考核獎懲制度》等等,我們要對照省廳要求,建立健全相關制度并進行公示,按章辦事、規(guī)范執(zhí)法行為,進行科學管理。長此以往路政內業(yè)管理必將走向規(guī)范化。
3、提高路政內業(yè)人員待遇,調
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