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    安全生產經驗交流的發言稿

    時間:2022-09-07 04:03:57 經驗交流 我要投稿
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    安全生產經驗交流的發言稿范文

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    安全生產經驗交流的發言稿范文

      安全生產經驗交流的發言稿1

    尊敬的各位領導,各位來賓:

      下午好!

      我是xxx,今天很榮幸能夠代表公司參加此次交流會,也很高興能借此機會與大家互相認識和學習!下面簡單介紹我司的基本情況。

      一、公司的基本情況:

      我公司位于廣州開發區內,于19xx年組建,在20xx年通過審核取得了危險品運輸的資格。主要業務包括國內公路運輸、危險品貨物運輸等。現擁有自營車輛超過80輛;在黃埔區域有兩萬平方米的自有倉庫,固定資產超過3000萬元,為顧客提供全方位及多元化的物流服務。

      二、為了在生產過程中將不安全的行為和狀態減少或消除,我公司按照以下幾個方面制定了相關的安全管理工作措施:

      1、設定安全目標、落實安全管理制度

      我們公司的管理方針為“安全第一、預防為主、以人為本、團結協作”。公司為實現安全運作的目標,在安全管理方面,制定了一系列的安全管理制度及應急處置預案,由安全部門監督各項安全制度的落實,實現安全生產標準化。為明確安全生產責任,層層分解,逐一落實到各部門崗位職責中,每年簽訂安全生產責任書,并將安全指標量化。

      2、運用績效獎金等方式加強安全管理

      人員管理方面,引入績效、安全服務獎金、運作安全獎金、行政獎罰等多種措施加強安全管理。將安全生產工作納入績效考核中,實現績效工資、月度安全獎金及年終獎金與安全生產工作掛鉤的方式,來增強員工的責任感,提高員工的`安全意識,減少事故的發生。

      3、安全資金投入

      公司每年設立百萬安全專項資金,用以鼓勵員工主動參與安全生產活動,積極提供意見和建議、安全宣傳、培訓、購買危險化學品事故應急防護用品等等。

      4、嚴格執行安全培訓,嚴把從業人員資質關

      在安全工作中我們將預防工作放在首位,為避免從業人員因安全意識和法律意識薄弱引發的安全事故,采取以下措施進行控制:

      1)公司員工每月不少于2次的安全培訓,并邀請交通、消防專家到我司授課;

      2)每年實行至少3次全公司范圍內消防安全培訓演習;

      3)公司組建一支應急救援搶險隊,于每季度舉行一次全員參與的應急演練;

      4)我們參照軍隊的管理模式,要求駕駛員每日出車前進行5分鐘的班組早會;

      5)公司出資給員工提供在職學習提升的機會,鼓勵員工多去參加外部安全培訓課程,通過學習和培訓考取安全主任證、押運員證、危險品從業資格證等等。

      5、嚴格執行安全隱患排查

      為加強安全隱患排查工作,控制和防范安全事故的發生,設安全部負責對全公司安全生產工作進行監督檢查:

      1)每天至少1次的車輛常規檢查。

      2)定期與不定期排查安全隱患,對于存在的安全隱患,將直接下達限期整改指令,并將結果上報至公司最高管理層。對于不按要求整改的部門,公司將按照安全管理制度進行處罰。

      3)為確保車輛在安全技術性能良好的狀態下運行,車輛每天認真執行“車輛三檢記錄”制度,由車隊領導負責對檢查結果進行逐一確認與驗收,對于不達標的車輛,堅決履行停車修復原則。每日由指定的安全員執行復檢,檢驗合格再出車。

      6、嚴格監控車輛的運行,嚴肅處理交通違章

      對于運輸企業來說,交通事故是最難以避免的安全事故之一,為盡量減少駕駛員在道路行駛過程中因違章造成的交通事故,我們公司采取以下幾項措施進行監管:

      1)24小時對車輛的GPS進行監控,及時發現和糾正駕駛員的違規行車行為,并做好臺帳記錄;

      2)定期進行危運車輛運行路線的勘查;

      3)嚴格按照要求落實危運IC卡配載管理工作;

      4)采取輪班制或替班制來確保駕駛員有充足的休息時間避免疲勞駕駛;

      5)將交通違章納入司機月度考核,對于月度超過二次違章的駕駛員,將對其進行停崗一天并接受再培訓的處理,培訓合格再上崗。

      7、事故處理

      1)定期進行事故統計、分析,針對事故發生的原因制定有效的預防措施;

      2)事故整改實行責任追究制度,按照事故處理“四不放過”原則進行:即事故原因調查分析不清不放過、事故責任人沒有處理不放過、事故責任人及周圍群眾沒有受到教育不放過、沒有落實整改措施不放過。

      三、公司企業文化

      在人員管理方面實行人性化管理,為緩解員工日常工作壓力,我們也安排了豐富多彩的業余文化生活。

      1)每年一次組織全體人員集體旅游;

      2)定期出版內部季刊創造平臺讓員工抒發各自情感、相互交流;

      3)每年一次舉辦春節晚會,員工自編文娛節目;

      4)積極參加協會組織的體育活動、文藝活動、技能比賽等,并在體育比賽中獲得羽毛球團體第一名、乒乓球女子第二名、叉車技能比賽團體第一名的優異成績,更加激發員工保持青春活力。

      公司通過以上一系列的互動方式增加管理層和員工之間的溝通交流,傾聽員工心聲,使員工在輕松愉快的工作環境中工作、生活,增加企業凝聚力。

      以上是我們在日常的管理工作中的一些大致的內容,算不上什么經驗,因為我們非常清楚地知道在安全管理方面還需要更多的學習和改善,我們也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了幾個管理制度就可以控制的事情,安全風險是時時刻刻、分分秒秒就在我們身邊存在的重大因素,因此我們不敢有絲毫的懈怠,嚴格監督每一個生產環節,做到及早預防和減少安全事故的發生。

      最后,再次感謝交委各位領導提供的交流平臺,能讓大家互相學習、互相促進!

      謝謝大家!

      安全生產經驗交流的發言稿2

    各位領導、各位企業同行:

      大家好!

      今天我有幸與大家一起參加本次“高危項目安全管理交流”學習的活動,并根據學習安排,我代表博羅平安山生態旅游發展有限公司(平安山風景區)法人代表,就高危性體育項目安全管理工作與各位做一交流,希望在座的各位領導、專家、同行對我們的安全管理工作給予指導,并多提寶貴意見。

      平安生態旅游風景區,位于博羅縣柏塘鎮平安林場內,景區在市政府、市旅游局、市林業局、博羅縣委縣政府的關心支持下,景區按國家4a級名勝風景區標準規劃建設,現推出一期項目:華南地區唯一動感刺激安全的隧道漂流、靈山佛國千年元音古寺、國內罕見的純天然瀑布群、10公里長的峽谷登山棧道、5公里溯溪探險、沖浪游泳池、兒童水上娛樂區、嶺南特色風味餐廳、休閑度假客房、300畝景觀梅林、800畝生態竹海、16000畝原始森林等配套服務項目已全面開放;平安山風景區是《廣東省森林生態旅游示范基地》、省市縣《生態旅游開發建設重點扶持項目》,景區集生態休閑、酒店會議、宗教文化探秘、觀光娛樂度假、養生保艦土特美食購物為一體的多功能大型原生態旅游度假景區。

      平安山景區平安峽漂流已于去年正式對外營業,經過摸索與磨合,經驗的吸取,根據平安峽漂流河道的特點、特色、地理、地形、水流、落差等實際情況,針對漂流的風險特點,公司于20xx年2月成立景區經營安全管理委員會,建立了安全管理部門組織架構、主管領導、安全主任、安全員,堅持“安全第一、預防為主”的方針,制定和完善了一系列安全生產監管制度、安全規范操作要求和景區旅游安全應急預案,每星期一次安全管理部署會;每天公司早會和部門早會都將安全工作放在前面并監督落實到位,每逢節假日、重大活動或大團體活動我們都按專項專題制定安全應急預案,定期開展旅游漂流安全應急救援實戰演練,并通過每周“安全例會”和經常性的安全教育、技能培訓與常規性、突擊性交叉進行的安全檢查等多項措施,深入推進景區項目部門各項安全工作的開展,從而確保和實現平安峽漂流的“安全、秩序、質量、效益”四統一目標。圍繞安全生產管理我們做的工作是:

      一、平安山景區按行業要求辦理了包括營業執照、稅務登記、食品衛生許可證、公共場所衛生許可證、土地使用證、林權證、高危性體育漂流項目經營許可證等合格有效的經營證件。

      二、思想是行動的指南,公司領導班子深知安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事,安全工作已進入法制時期,安全立法與責任追究制度的構建出臺,是懸在企業管理者頭上的一把雙刃劍,企業前程、管理者飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務融合在一起的,在這個正確的認識指導之下,我們景區專門成立了安全生產管理委員會,確立了安全與生產、安全與效益、安全與進度、安全與質量的要求作指導思想。

      三、公司與上級安全管理部門落實并簽訂了安全生產責任制。落實了安全生產主任,配備足夠的景區安全員、護漂員和救生員;加強員工安全培訓,尤其是對護漂員、救生員的培訓,提高全體員工安全意識;建立健全各項安全制度和崗位職責,組織護漂員及救生員參加市體育局的護漂員、救生員的培訓,提高全體員工自我救護、應急救護安全防范等等意識;并保證護漂員、救生員持崗上證。

      四、全面完善了旅游安全設備設施和安全提示與標識,在漂流購票點、起漂點、停車嘗道路設置了《游客安全須知》、《安全生產管理制度》和時刻提醒漂流游客注意河道落差、坡長、水深、危險、小心的交通、行人、漂流的安全溫馨提示。

      五、與景區林場派出所聯合在景區設立了警務區、防火辦公室、林場綜合辦公室;與平安衛生院聯合增設了醫務室、醫療救護點。完善并建立了景區安全生產臺帳、會議紀要、安全生產責任書、應急預演練資料、安全培訓資料安全生產應急預案的'管理。

      六、加強景區旅游車輛管理,定期對車輛進行年審、檢修、保養;與駕駛員簽訂安全責任書、強化駕駛員管理,堅決杜絕酒后駕車、疲勞駕車和帶情緒駕車;堅絕杜絕超速、超載現象,確保駕駛安全。

      七、加強食品衛生管理和消防安全。要選擇正規的合格食品供應商,規范食品儲存、加工管理,從嚴把關不購進、不加工、不出售腐爛、變質、過期、有毒、有害的食品,嚴防和杜絕食物中毒事件的發生。

      八、在景區森林防火方面,景區以象頭山林場為主,加強全體員工防火、防洪、防自然災害常識的宣傳、培訓、預防、處理,增加安全巡邏等。

      九、由景區導游、工作人員、安全員、護漂員、救生員、管理人員、景區廣播室每天定時不定時向游客宣傳、播放景區游客安全注意事項和漂流、游泳池、登山注意事項。

      各位領導,各位同行,雖然我們在20xx年的安全管理方面已做了一定的工作,全公司安全形勢也趨于平穩。但是,我們深知,安全工作不是靠大聲的口號,也不是應付檢查才做的,企業生存、發展、效益前提是要把安全放在首位的,我們的工作還有不深不細之處,經營中仍然存在著安全事故隱患,需要我們繼續努力完善與整改。

      我們相信有上級部門的正確指導,有同行的大力支持,有本次學習的先進經驗,我們景區在今后的經營安全管理上有決心、有信心、有能力、有責任地做好安全管理工作;讓平安山景區實現安全秩序質量效益四統一目標不是一句空口號。

      我的發言完了,祝大家身體健康!家庭幸福!謝謝大家!

      安全生產經驗交流的發言稿3

    各位領導、各位朋友:

      大家好!

      看到臺下一張張陽光般的笑臉,我由衷的高興,大家給了我演講的勇氣,我要把我心中的故事拿出來給你分享。今天我演講的主題是《為安全飛翔,我一腔熱血我的安全管理之路》。

      我來自遙遠北方的一座煤礦城市,據此地2000公里有余。朝西北望去,我仿佛看到我的父親,一張漆黑的臉,閃爍著一雙鮮活的眼睛,兩排牙間發出一聲呵斥:臭小子,你來這里干什么?隨后,父親把我緊緊抱在懷里。接著,把他上班過程中舍不得吃下的工作餐一塊夾肉的饅頭塞給我,那塊饅頭永遠帶著父親的體溫和煤炭的腥味;之后,我們父子倆走上一條雨天泥濘、晴天塵土飛揚的回家之路。童年時光,我就是在礦井出口等待父親平安下班、平安回家的過程中度過。我和父親走在平安路上,我跳呀、跑呀、發出歡快的尖叫,像大雁一樣張開翅膀自由飛翔。

      我來到南方某個城市打工,第一份工作,是一家大型企業集團分公司的安全管理員,那一年我一腔熱血,開始了安全管理之路,戴上寫著安全管理員的紅袖標,左邊肩頭掛上對講機,右邊肩頭帶上裝著違紀記錄本、驗電筆、絕緣膠帶的帆布包,跨上巡邏的自行車,一種自豪感油然而生,我驕傲我是一名安全管理員,我熱情,并且豪情滿懷,發誓要把安全工作做好、做出色。

      隔壁分公司的一起事故震撼了我,一名入廠一天半的電工被變壓器活活地砸死了,當時,這個分公司的新車間需要安裝一臺變壓器,叉車將變壓器舉起后,由于車間地坪沒有進行水泥澆筑,地面凹凸不平,叉車上的變壓器也開始隨著左搖右擺起來,兩名電工一左一右手扶著變壓器隨叉車前行,沒有加油的`變壓器上邊重下邊輕,加上變壓器舉的比較高,瞬間倒下,將左邊的一名電工當場砸死,腦漿流了一地,那一刻,我明白了肝腦涂地這個典故的深刻含義。我為死者哀悼之際,加強現場安全管理,嚴肅處理違章違紀人員,積極開展員工安全教育,我仿照駕駛員扣分制度,編制了安全管理考核細則,給違紀違規人員進行記分,扣分到一定程度,要求這些人員參加安全培訓和考試,考試合格繼續上崗,不合格給予經濟處罰還要安排補考。通過持續不斷的細化管理,我們分公司的安全管理工作始終走在集團的前列,事故逐年下降,員工安全意識逐步提高,設備安全狀態良好,我本人也多次被評為安全生產先進個人。

      那年,單位組織我們先進個人到舟山旅游,爬上佛頂山,我眼望四海,伸展雙臂,仿佛突然之間我變成了一只海鷗,海風伴我翱翔,就連觀音菩薩也朝我微笑。

      幾年后,我來到了xx集團,負責集團安全管理事務,我始終一腔熱血,我行走在安全管理之路上,不管是遠在新疆的礦山、客運行業,還是四川、河南的商貿流通企業,更有我們集團曾經起步的電氣產業,只要為安全所管,我必然用心為之,從建立集團的安全管理制度到設置通暢的溝通渠道,從安全檢查的明察暗訪到周到的耐心指導,從安全教育的落實到下屬企業的安全硬件配套等等,只要我們xx集團的安全管理者能夠想到,我們就能做的更好。春天里,偶爾看到向北飛去的小燕子,我就會感到一陣陣春天般的騷動。我也是一只小燕子,不是么,我為安全飛翔,因為我一腔熱血。

      我們不是救世主,但是我們可以有一副救世主的心腸。雖然,救世主之路漫長曲折,路上要遍觀世間百態、嘗盡坎坷辛酸,但我們仍然可以一腔熱血,并且豪情滿懷,因為這是一條可以快樂飛翔之路。為了自由飛翔的生命,我一腔熱血,因為我永遠不會孤單,因為飛翔在安全管理之路上,有我,有你,有他,有一顆顆滾燙的心在永遠地激勵著我。

      我的發言完畢,謝謝大家!

      安全生產經驗交流的發言稿4

    尊敬的各位領導、同志們:

      大家好!

      我叫xxx,是xxx廠維修段的段長。今天能夠和大伙聚在一起,聽大伙說說工段安全管理,使我獲益匪淺。借著這個機會,我也給大伙匯報一下我們維修段的安全工作。xxx廠維修一段現有職工24人,主要負責xxxx多臺設備的維修養護等工作。而我作為其中的一名老維修工,在這里已經工作了20多年,任維修段長也有18個年頭。常年和設備、電氣打交道,使我深知作為高危險工種,很多事故案例大都發生在維修這一行業。因此,如何讓我的弟兄們能夠“高高興興上班來,平平安安回家去”就成為我常念叨的一件事,久而久之自然也積累了一些經驗,總結起來,主要有以下幾點:

      一是守住制度不放松。

      在日常工作中我要求大家無論做啥事都要按章作業,因為每一條規章制度、安技規程都是老一輩人用經驗、用鮮血,甚至用生命換來的,每一句話、每一項規定都有它的道理必須遵守。記得我剛當上段長時,有一次,兩名維修工給循環泵壓盤根,為了趕時間,他倆沒有通知電工斷電就開始干了起來。正巧我巡查時發現了,就叫他們停下來等斷了電再干。一名維修工滿不在乎地對我說:“沒事段長,我們一直都是這樣干的,都沒出過事。再說,這點小活幾分鐘就搞定了,要是再做些安全準備工作,半小時也下不來。”我說:“你們以前這樣干不出事那是你們僥幸。按規定這屬于嚴重違章,在我這兒決不允許出現這樣的錯誤!”在我嚴厲的批評下,兩名維修工盡管很不情愿,還是喊來電工,按程序進行了斷電、掛牌。

      事后,我就這事專門給全段的維修工們開了個會,把類似的事故案例說給他們聽,讓他們知道如果不停電都會出啥樣的后果,并按規定罰了兩名當事人一人30元錢。我說:“今兒罰你倆的錢一來是因為公司有這樣的規定,二來也算是給大伙提個醒兒,不管是誰只要再出現違章作業的事,都照規定處罰。你們好好想想,咱們都是家里的頂梁柱,如果咱們出個事兒倒下了,那家不就塌了嗎?”經過我的勸說,大伙也意識到按章作業的重要性,在日后的作業中都能夠主動自覺遵守作業規程,再也沒有出現過違章作業的事。

      二是加強教育提意識。

      我看過一篇文章說,各類安全事故的發生90%以上源于安全意識薄弱。因此,我特別注重對全段人員的安全教育工作。每周我們廠召開的安全生產辦公會,只要涉及安全方面的信息,我都一字不漏的記下回去后傳達給全段人員。凡是公司下發的各種安全文件,我都自己先認真學習一遍,吃透文件精神后,再帶領全段人員學習。而像(安全現場管理辦法)這樣的安全規章制度等文件更是經常學、反復學。同時,想辦法找來各種維修事故案例讓他們看,使他們了解哪些應該做,哪些不能做,從而提高他們的安全意識。此外,借助“崗位描述、手指口述”和勞保用品整頓活動的開展,規范全體維修人員的作業程序和勞保穿戴,進一步對他們進行安全保護。

      三是苦練技術保安全。

      在我們工段,我總是給職工說,技術是安全之本,擁有一身過硬的技術本領,才能在工作當中游刃有余,遇到突發事故才會臨危不亂。因此,我始終給職工們宣傳“有技術吃香、有技術風光”的理念。鼓勵大家在平凡的崗位上學習技術,提高自己的業務水平。因為一個人的技術是否合格、熟練,直接影響著所管理的設備狀況和周圍職工的人身安全。我要求凡進入本工段的職工必須先于所在的'老師簽訂“導師帶徒”合同,每月對徒弟進行考試摸底一次,考試內容涵蓋維修工的基本知識和常用工具的使用方法及注意事項。考試評委有班段的技術骨干組成,要求連續摸底考試三次以上才能單獨上崗作業,否則只能拿本崗位工資的副崗待遇。在我的帶動下,大家學技術的勁頭可足了。其中,xxx和xx通過學習,積累了豐富的維修知識,年年能在公司技術比武中獲個“技術標兵”、“技術能手”。

      而在全段24名維修工中,技師就有4人。同時,對年輕維修工在學習維修技術方面給予了無微不至的幫助,像我們段去年新分來了一名大學生xx,由于在學校學的是土木工程,和維修不沾邊,我就手把手的從畫圖、看標尺這些基礎開始教起,使他在很短的時間內掌握維修基礎知識。等他有了一定的基礎后,又將自己在處理設備故障方面的經驗傳授給他,使他能夠迅速掌握了辨別設備事故故障產生原因及處理方法的能力。此外,還鼓勵全段職工比技術、比發明。20xx年,我段職工xxx在工作中反復琢磨出了一套修復振動篩激振器的液壓工具,經投入使用后大大提高了工作效率,得到了同事們的一致認可。以后,在他的影響下,全段每年都有“五小發明”,并多次獲得公司的獎勵,同時也提高了全段職工的整體技術水平,為安全打下了堅實的基矗

      四是營造和諧暖人心。

      作為一名工段長,我把工段里的每一位職工都當做自己的親兄弟看待。我常跟大家講,我們從四面八方來,雖然年齡大小不一樣,血緣不同,但我們每天在一起的時間卻比親兄弟還多,這就是一種緣分。每到年底,就匯合全段弟兄在一起聚一聚,聯絡一下感情,暢想一下未來。同時,還積極幫著段里的兄弟解決困難。一次,段里的一名職工想去xxx學開大巴,需要兩個月的`時間,這樣就會影響到個人的收入。我了解情況后,托關系在本地的公交駕校讓他利用雙休日學習,經過了半年時間,他在沒有影響工作的情況下順利地拿到了a證。新工xxx結婚時,老家距這里較遠,家里人手不多,我就和段里的幾名兄弟一起去他那里幫忙,一直忙到他辦完喜事。當他提出感謝時,我說:“謝啥,我們工段就是一個家庭,走到一起是緣分,咋能不相互幫助!”

      總之,在我們全體維修人員的共同努力下,我們維修段自成立以來沒有發生一起人身傷害事故。但這不是啥值得驕傲的事兒,畢竟安全不能有絲毫的懈怠與馬虎。今后我要更加努力的工作,要把安全時刻掛在心上,要讓我的弟兄們天天都“高高興興上班來,平平安安回家去”。

      我的發言完了,謝謝大家!

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