我國農產品在城鄉統籌背景下流通渠道創新研究

我國農產品在城鄉統籌背景下流通渠道創新研究

　　我國農產品在城鄉統籌背景下流通渠道創新研究
　　
　　作者：劉瑜
　　
　　內容摘要：本文就城鄉統籌背景下我國農產品流通渠道問題進行探索，從農產品流通的一般性出發，提出農產品流通渠道創新的必要性，發現農產品流通渠道存在的現實問題，通過對農產品進行科學分類給出完整的創新方案。
　　
　　關鍵詞：農產品 流通渠道 商品化率創新
　　
　　農產品流通始終是農村商品流通的主要內容，將會成為城鄉統籌發展的重要內容。一方面，農產品流通總量與結構的變化直接影響農產品流通的流量與流向的變化，而農產品流通能否高效實現產品價值則直接影響農民收入水平的變化，從而影響農村日用工業品市場的繁榮程度，因此，農產品流通是農村商品流通的核心；另一方面，在城鄉統籌發展背景下如何構建農村現代流通網絡，促進農產品流通渠道創新，以適應現代農業發展和日益增長的農村消費需要，已經成為研究的重點職稱論文。
　　
　　由于受到傳統“重生產、輕流通”思想的影響，我國商品流通渠道、方式、體系建設一直處于落后的局面，農產品商品流通水平低于平均水平。在流通渠道方面，農產品流通渠道中渠道成員之間的資源占有不平衡，導致渠道間成員的依賴關系呈現出多種形態，從而影響流通渠道的效率，致使農產品流通的低效率、高成本；農產品流通渠道受農村基礎設施的影響，如交通、通信、技術等落后，物流供應鏈建設和市場信息難以準確對接；農村流通渠道中介主體過多與發育滯后，產銷流通鏈過長，每個流通環節的交易費用和交易時間嚴重超長，導致農產品流通的牛鞭效應，影響農產品的流通效能。同時，由于農產品生產具有區域性、季節性和分散性等特點，而消費者對農產品具有全年普通性、多樣性、變化性，因此各種農產品需要經常在不同區域進行運輸以滿足各地消費者的需要。農產品流通渠道組織化程度低，限制了農產品的流通半徑，提高了流通費用，造成農產品在產地市場供過于求、賤價銷售，而在銷地市場卻供不應求。在新農村建設形式下，研究農產品的流通渠道創新問題，有助于提高農產品的市場價值，使市場信息及時準確反饋，同時可以提升農村產業結構，改善農村消費環境，有助于促進新農村建設。
　　
　　我國農產品流通渠道的一般分析
　　
　　農產品流通規模分析。農產品商品流通中，農產品物流占有重要位置。農產品物流數量大、品種多，這些農產品的70%-90%均要通過流通渠道進入全國消費市場，需要強大的流通渠道和完善的流通網絡來實現農產品的價值和使用價值。
　　
　　農產品的商品化率。所謂農產品商品率即農產品總量中進入流通與交換的比例，商品化率的高低一方面決定了農產品流通渠道的規模和效率，另一方面農產品的流通渠道又影響其商品化率的水平和速度。自改革開放以來，我國農產品的商品化率不斷提高，截止2009年底，東部地區農產品商品化率平均水平達到了90%（顧二雄，2007），西部地區農產品商品化率平均水平僅僅60%.
　　
　　農產品商品化率與流通渠道效率的互動分析
　　
　　農產品流通包括收購、銷售、調運、儲存、加工和銷售五大環節，流通渠道成員均為流通主體，流通產品的規模、質量和品種等是流通渠道的客體，各個環節的運行都將影響農產品流通渠道的效率。農產品市場客體的發育成熟度實質上是農產品商品化的過程，隨著農村剩余產品的增多及經濟市場化程度的提高，推動著農產品商品化率不斷提高。同時，不同農產品進入市場的時間順序，基本上遵循需求彈性和渠道導向的原則。需求彈性大的產品先行商品化；需求彈性較小的農產品后行商品化。農產品商品化后要實現其價值必須有合適的流通渠道將其輸向市場，不同品種農產品的商品化率還取決于該農產品后向關聯產業的市場化程度。棉花、蠶繭的商品化率僅僅50%多，而糧油為80%,僅僅從需求彈性性質上難以解釋，其主要原因在于兩者的加工工業和流通渠道建設的差別上。渠道導向型的農產品的商品化率高達90%,而農戶自身消費比例高的非渠道導向的農產品商品化率僅僅30%（王合慶、嚴建科，2005）。
　　
　　我國農產品流通渠道問題的實證分析
　　
　　流通渠道主體規模問題。作為流通主體進入市場、開拓市場、溝通供求關系，需要規模、質量、品牌以及各種營銷手段，需要能夠把握農產品的市場狀況，顯然分散、小規模、兼業化的農戶往往不具備這樣的實力和條件。目前，我國農產品流通渠道的主體主要是農戶和進行農產品批發與零售的個體戶，規模化、專業化的農業企業依然較少。我國農產品生產主要以農戶單位進行，經營規模小，戶均經營耕地面積為7.94畝，戶均銷售糧食為1047.34公斤、豬肉97.62公斤、禽蛋55.48公斤，是世界上“最小的農戶”（艾云航，2004）。這種規模無論是農產品的生產還是流通均不具備抗風險的能力。
　　
　　流通渠道組織化程度低。流通渠道的組織化程度又可以理解為渠道系統化，任何一條流通渠道，都包括若干的渠道成員，這些成員合作完成商品的傳遞過程，而這些渠道成員之間的關系狀況就表現為流通渠道的組織化。因此，流通渠道基本要素——渠道成員之間的合作關系構成了渠道的組織形態，決定了其組織化程度。我國農產品的流通渠道成員數量眾多，規模層次不齊，以小規模為主，且各自孤立，呈現低組織化程度，承擔主要責任的農村經紀人組織規模較小。
　　
　　流通渠道效率低。渠道效率是指一定量的渠道投資所帶來的銷售額和利潤額。農產品流通渠道的效率可以從時間和空間角度進行研究，從時間繼起的角度看流通效率用流通時間的長短來測算，從空間并存的角度看流通效率可以用流通的資源配置情況，即流通的半徑和流通的費用來測算。首先，農村流通時間總體偏高。從工業產品和農產品的流通時間比較來看，農產品的流通時間呈下降趨勢，但是從絕對值上仍然處于高位，主要是由于我國農產品流通渠道中的中介成員過多，產銷流通鏈條過長，且流通渠道各成員之間的配合不力引起的，每個流通環節都要耗費交易時間，所以流通時間長。其次，農產品的流通半徑小。農產品具有區域性、季節性和分散性等特點，而消費者對農產品具有全面普遍性、多樣性、變化性的需求，因此各種農產品需要經常在不同區域進行運輸流通以滿足各地消費者的需求。這些特點限制了流通半徑，造成農產品在產地市場供過于求，而在銷地市場供不應求、價格上升的市場分割局面經常出現。
　　
　　流通費用高與費用結構不合理并存。如圖1、圖2所示，農產品流通費用總量可以通過與其它非農產品流通費用的基本情況對比分析，流通費用的結構狀況從運輸費用、保管費用和管理費用三個主要方面占比情況測算。總量來看，農產品流通費用增長率較快，與其絕對額發生增長矛盾，屬于偏快性低效率增長。如我國糧食產品的生產價格跟國際市場比較有很大的競爭優勢，但是他們在流通、外貿領域中至少增加了30%的成本；而對于非糧食類的生鮮農產品，中間渠道費用遠遠大于生產成本。結構對比可以說明，農產品流通費用中的運輸費用和保管費用偏高，說明我國農產品流通渠道中的管理存在問題。
　　
　　農產品流通渠道所依賴的物流基礎設施落后。主要表現在：一是農村道路建設滯后。從全國范圍來看，農村道路的70%以上屬于路面寬7米以下、沒有任何交通警示標志等安全設施、或坑洼不平等各種隱患的鄉村道路，在西部一些偏遠的農村甚至沒有公路建設。總體來講，農村交通運輸線路短少，農用專用線配備欠缺。二是農產品運力不足。首先是農村總運力不足，農村機動力運輸量約占總運輸量的20%;其次缺乏農業運輸專用技術設備、技術裝備落后。專用運輸工具極為缺乏，致使一部分易腐產品積壓在產地，造成20%的貨物交付前腐爛變質。集裝箱運輸是一種較好的運輸方式，適宜于農產品運輸，但我國缺乏相應的配套設施，無法大規模運用。三是儲存條件不足。有些農產品從生產、采購到終端消費需要多次儲存，以調節產需和供求平衡。目前，我國農業倉儲容量不足，庫點分布不合理、不科學、規模小，且倉型與機械設備水平低，儲存方式與運輸方式不適應，統一調度管理難度大。四是流通加工水平低、設施落后。農產品流通渠道中大多數產品需要進行整理、分級、分類、烘干、散熱、消毒、防腐包裝等處理，而我國農產品的流通渠道在這些方面的作業能力不足。以烘干為例，國家每年收購的高水分原糧，利用干燥設備僅僅能夠處理四分之一，大部分原糧依靠人工晾曬，耗費大量的人力、物力，且受天氣等自然因素的制約，效率低下。
　　
　　基于重慶市研究農產品流通渠道創新模式
　　
　　農業產業化的發展以及城市大中型連鎖超市等新型零售業態的加盟，使農產品流通正逐漸培育起現代化方式，但是重慶市農村各個流通環節的主體組織化程度偏低、批發市場發育水平低的局面，抑制了農產品現代化流通的步伐。傳統的農產品流通雖然已經實現了比較細致的分工，但是流通環節過多、規模偏小與農產品的自然屬性不相稱。因此，構建并完善農產品流通模式至關重要，對此重慶市進行了具體探索。
　　
　　模式一：啟動了產銷一體化的流通渠道模式。產銷一體化的流通新模式主要是采用龍頭企業積極參與“農超對接”方式，大中型流通參與農產品收購，或者直接建立基地并貼牌，同時通過消費需求信息指導農產品生產結構的調整，逐步實現產銷一體化的流通模式。2008年全市“萬村千鄉”承辦龍頭企業通過基地直采、直建基地、貼牌銷售、引導農民以物易物等方式，共收購價值5000多萬元的農副產品；從2008年開始，組織開展各類“農商對接”推介洽談會、網上農產品購銷對接會，通過產銷直接見面，達成各類意向成交金額11.6億元，實際成交3.8億元，深受農產品合作經濟組織、農產品加工企業的歡迎。
　　
　　模式二：逐步完善農產品流通渠道的綜合配套服務體系。流通方式包括綜合配套服務體系是否完善。重慶市正在逐步完善農產品流通綜合配套服務體系，建立了農產品各種檢測和信息發布制度，如農產品價格交易庫存以及農產品質量檢測制度；為農產品檢驗檢疫、標準化等提供了條件和基礎保障；物流配送以及冷鏈中心的逐步完善，使得農產品的鮮活程度逐步提高，并與周邊省市進行交通方面的接軌，如相互減免相關產品運輸的路橋費等。
　　
　　模式三：加強流通主體培育，促進了農村農產品流通方式的多樣化。農產品可以通過批發交易市場、農村經紀人和販運大戶等進行銷售和流通，重慶市農產品流通中著重于各類方式和各種主體的培養，使農產品流通多樣化，這樣可以促進農產品銷售。
　　
　　據不完全統計，到2008年底，重慶市各類批發市場48家，交易額340億元，較上年增長24.8%.全市各類農貿市場達到1500個左右，城市鮮活農產品消費的主渠道依然是農貿市場。同時，農村經紀人對重慶市農產品流通的作用也越來越大，這些經紀人主要來源于農村居民，專門從事農產品收購和長途販運，全市各種農產品經紀人和販運大戶共達到31698戶，某些地區的某些農產品銷售中經紀人發揮著主力軍的作用。
　　
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