(熱)司機管理制度15篇
在社會一步步向前發展的今天，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編為大家收集的司機管理制度，歡迎閱讀與收藏。
司機管理制度1
1、嚴禁在車內吸煙、打手機和攜帶各種火種；
2、嚴禁攜帶易燃易爆物品和化學危險品進入站區；
3、加氣時車上司機和其他人員要自覺下車；
4、嚴禁汽車加氣時不熄火、不關閉音響和車燈等電氣裝置；
5、撬車出現故障時，應轉移到站外請專業人員維修，嚴禁在站內維修；
6、在站區內嚴禁進行可能產生火花的任何操作；
7、駕駛車輛時必須攜帶行車必備的合法有效證件，對所駕車輛的轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統進行認真檢查，確認完好后，方可駕車；
8、要熟悉掌握所駕車輛的構造原理、機械性能、操縱系統、儀表的.功能作用和維護保養常識，保持車況良好、車容整潔、設備齊全有效；
9、駕駛車輛要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關法規的規定，遵守交通信號和交通標志標線，集中精力、注意觀察和準確判斷路面情況、謹慎駕駛，正確把握選擇駕駛動作，文明駕駛、禮貌行車、確保安全。
司機管理制度2
1、司機必須遵守公司的一切規章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配。
2、司機在入職時必須交一定的風險擔保金或有當地人員擔保，如果沒有能力交風險擔保金，必須扣押前兩個月xx%的工資作為交予公司的風險擔保金。風險保證金在底給予退還。
3、司機隨車輛出入必須在行政部有關負責人處領取車輛放行單，并按規定填好車輛放行單，然后保安根據出車原因進行檢查，檢查無誤給予放行。
4、司機在上班時間內必須在門衛室或辦公室待命，以便聽從公司的出車安排。
5、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
6、司機應熟知所駕使車輛的性能，對車輛應按月進行兩次檢查和一級保養，確保車輛安全運行，因檢查失誤，出現事故，后果由司機負責。
7、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在指定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。
8、未經領導同意，不準私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現的`一切后果由司機本人負責。
9、開車精力集中，保持良好的精神狀態，不許超速行駛，不許強行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。
10、出車要填好行車記錄，節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣發當月工資。
11、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
12、司機應每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外、引擎的清潔）；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區保管，鎖好開車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
13、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。
14、司機每月電話費用補貼xx元，根據開機率和出車率來處罰和獎勵，為此司機應每天小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰xx元；如果在每月上班時間內不開機五次不補貼電話費。如果經公司多次聯系不接電話者每次扣罰xx元；多次不接電話者不發終獎勵。
15、司機如果不服從相關領導管理，每次罰款xx元，如果三次不服從相關領導管理除扣發xx元外并給予辭退。
16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不對、沒有注明付款方式、發生送錯現象等；損失應由自己承擔，而且還要給予相應的處罰或辭退。
17、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的：
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�、傥从腥藛T傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車輛維修費用）。
�、谟腥藛T傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。
⑵由于客觀原因造成交通事故的：公司根據相關法律規定來承擔責任。
18、如果司機利用自己出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司的損失，并扣發一個月工作給予辭退。
司機管理制度3
第一條公務車僅限用于公司公務接待，各車輛由辦公室統一管理，車輛費用納入用車人（部門）核定的車輛費用，所有人員需嚴格遵守公務用車管理制度。
第二條派車單制。公務車輛派出執行派車單制，用車人用車前需嚴格填寫統一印制的《某某公司派車單》（見附表一，以下簡稱派車單），司機見派車單出車，若無派車單嚴禁出車，否則由司機個人承擔一切費用及后果；車輛返回后由用車人簽字并由司機在一個工作日內持派車單由車輛管理人簽字確認。
第三條派車流程。用車人到辦公室填寫派車單完畢后交由本部門經理或分管領導批簽，后交由車輛管理人審核，由行政主管簽批，最后由董事長確認后方可派車。事情緊急時經董事長同意后，可由行政主管電話通知司機出車，回來后由用車人于半個工作日內補齊派車單及相關程序，否則由用車人個人負責本次出車的一切費用。
第四條公司公務車必須配備專職司機，嚴禁非公司專職司機駕駛公務車，否則由該車輛專職司機和駕駛者共同承擔一切費用及后果，并對該車輛專職司機和駕駛者各處以1萬元/次經濟處罰。
第五條用車費用。公務車按其排量核定燃油費（見附表二），行車里程按實際發生數計算；司機報銷時需附派車單，一次一報，財務部門按派車單進行審核報支，并計入用車人部門車輛費用，沒有派車單或派車單沒有嚴格履行簽批程序的一律不予審核報支，否則由財務部門負擔費用。
第六條其他費用。公務車發生的'過路費、過橋費、停車費等憑票實銷。
第七條差旅費。司機差旅費按普通員工出差標準憑票報銷，若一天多次往返濟南等就近地區且當天返回的，補助40元伙食補助，報支時必須由車輛管理人審核簽批，實際發生費用超出此標準者須由分管領導簽批、經車輛管理人、行政主管和財務部核查后報支。
第八條車輛維護與維修。司機要對車輛及時進行維護與維修，以確保車輛的正常運行；車輛付費維護、維修前由司機填寫《某某公司車輛維護和維修申請單》（簡稱：《車輛維護和維修申請單》見附表三）經車輛管理人簽字同意并經行政主管審批，董事長審批后方可到公司指定的汽車修理公司進行維護、維修，并憑《車輛維護和維修申請單》報銷維護、維修費用。
維修、維護費用低于1000元（包括1000元）時由行政主管簽批；超過1000元時由董事長簽批。無《車輛維護和維修申請單》或未到指定汽車修理公司進行維護、維修的不予報銷；如因司機未能對車輛及時進行維護、維修而致車輛不能正常運行者，對司機給予1000元/次經濟處罰，情節嚴重者給予5萬元以下經濟處罰，并同時給予停職或解除勞動合同的處罰。
第九條外租車輛。當公司公務車輛不在或不足時，須報經行政主管及部門經理同意后，方可由用車部門自行向外租用車輛，返回后由用車人持單由行政主管簽字確認，否則不予報支；外租車輛按1.35元/公里報支費用，過路過橋費用實報實銷。租車所有費用全部在用車部門費用內列支。
第十條嚴禁將公司公務車輛非派出時間開離單位，特殊情況時需經行政主管批準，否則一經發現給予司機1000元/次經濟處罰，所發生的后果由司機承擔全部責任。
第十一條車輛管理人。
�。ㄒ唬┺k公室指派專人負責車輛管理。
（二）車輛管理人須嚴格審批派車單，保證派車單所填項目真實。
�。ㄈ﹪栏駥彶橛密囐M用。
�。ㄋ模┒ㄆ跈z查車況，監督司機對車輛的修護和保養。
�。ㄎ澹┴撠煂λ緳C的安排與管理。
第十二條用車人管理。
（一）用車人須公務需要才可申請派車，嚴禁公車私用。
（二）如實填寫派車單，寫明目的地等項目。
（三）外出途中，無正當理由不得要求司機繞行或中途停留等。
�。ㄋ模┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，確需繞行或中途停留，須電話向行政主管請示并獲得批準后方可實施。否則一經發現給予用車人1000元/次經濟處罰，所發生的后果由用車人承擔全部責任。
第十二條司機管理（對所有司機適用）。
�。ㄒ唬┮蚬ぷ餍枰獣r，司機必須無條件執行派出任務。
（二）司機務必保證全天手機暢通，否則依據公司手機管理制度執行。
（三）司機非出車時間必須按指定時間到指定地點坐班，因事外出需履行請假外出手續，否則按公司考勤管理規定執行。
（四）司機出車返回后務必按第二條規定到辦公室報到，否則依據公司考勤管理制度按遲到、曠工執行。
�。ㄎ澹┮蚬ぷ髟蛘加盟緳C休息時間可由司機向行政主管申請于非出車時間補足。
�。┧緳C必須熟練掌握公司企業簡介、發展戰略、企業文化、公共禮儀、青島市簡介，此項內容作為司機上崗資格的基本考核內容。
�。ㄆ撸┧緳C須嚴格按照派車單所載目的地出車。出車后，及時返回，不得隨意繞行或無故拖延時間。
�。ò耍┩獬鐾局�，如因工作需要或情況緊急，用車人確需繞行或中途停留，司機經核實后須無條件配合。
第十二條本制度從發布之日起開始執行。
司機管理制度4
1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統一管理。
3、司機要經常打掃車內外衛生，保持車輛清潔狀態。
4、司機平時要注意對車輛的保養，發現故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。
6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。
8、嚴格執行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規定。
9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態度。
10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區域內等候，保持通訊工具暢通。
13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的.罰款，由個人承擔。
15、司機在公休日、節假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的調配。
16、完成領導臨時交辦的任務。
司機管理制度5
一、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路管理條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
二、司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
三、司機每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
四、出車前,要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。
五、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告行政主管并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準不許私自將車輛送廠維修。
六、出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,禁止在不準停車的.路段或危險路段停車。司機離開車輛時要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
七、司機對自己所開車輛的各種證件的有效期應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。
八、晚間司機要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。
九、司機駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
十、司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用自理。違章造成的后果由當事人負責。
十一、因司機原因造成甲方責任,車輛損壞視情節須要賠償部分或全部損失。
十二、車內不準吸煙。公司員工在車內吸煙時,應有禮貌的制止;公司外的客人在車內吸煙時,可婉轉告知本公司陪同人員,但不能直接制止。
十三、司機對乘車人要熱情禮貌,說話應文明。車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。
十四、接送員工上下班的司機,要準時出車,不得誤點。
十五、上班時間內司機未被派出車的,應隨時等候出車。有要事確需離開時,要告之行政主管去向和所需時間,經批準后方可離開;出車回來應立即到行政主管處報到。
十六、司機對行政主管的工作安排應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向行政主管反映。
十七、司機出車執行任務,遇特殊情況不能及時返回的,應及時設法通知行政主管并說明原因。
十八、不論什么時間,司機身上必須攜帶手機。對公司領導或行政主管的呼叫,應盡快接聽。情況特殊確實不能接聽的,事后一定說明原因。
十九、下班后,應將車輛停放適當地點保管,不準私自用車。
二十、司機未經領導批準,不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人員不得利用公司車輛學開車。
二十一、司機全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵500元。
二十二、行政部每月負責對司機進行審核,將審核等級作為年終考核的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的,可視具體情況給予嘉獎;對工作怠慢、違反制度、發生事故者,視具體情況給予一般、嚴重過失單直至除名處理。
司機管理制度6
第一條、為保證公司能夠安全有序生產，保證工人人身安全，促使油罐車正常運行，特制訂本管理制度；
第二條、油罐車司機除遵守《某某某某有限公司安全生產管理制度》外，必須遵守本規定；
第三條、油罐車司機必須具備以下條件：B證及B證以上駕駛證，危險品行業從業資格證，健康證明；
第四條、車輛領用、歸還制度：
1、車輛領用按照規定時間到公司車庫辦理車輛領用手續，并檢查輛，確保車況良好；
2、車輛歸還下班后及時將車輛歸還車庫，驗車簽名；
3、車輛領用及歸還由車庫管理處負責；
第五條、崗位職責：
1、負責油品的`配送工作，認真查驗裝載情況，服從調度指揮，按時完成任務；
2、嚴格遵守交通法規，確保行車安全；
3、負責車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管，認真做好車輛的日常維修，保持車輛、發動機整潔衛生，發現問題及時報修；
4、負責行車過程中的消防安全工作，加強安全防范意識，熟練使用各種滅火器材；
6、搞好團結協作，互幫互學，熱愛集體；
7、完成領導交辦的臨時任務；
8、禁止吸煙、攜帶火種，也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品；
9、生產區內請減速行駛，限速5公里/小時，在等候裝車時，按規定停在安全線外，不得搶道，司機不得離開現場；
10、嚴禁私自卸油買油；
“以上制度如有違反，一經查明，視情節輕重給予經濟處罰或開除�！�
司機管理制度7
一、車輛管理制度
1、公務用車由綜合辦公室統一調排，每臺車輛出車必須由司機負責駕駛，非公司司機人員不得駕駛，以確保車輛正常運行。
2、公司車輛不經領導批準，不得外借。
3、公司車輛下班及節假日時必須統一停放于公司指定車位，由司機仔細檢查手剎、車燈及各類開關處于關閉狀態。杜絕私自使用公車。如因公出差下班前無法趕回公司的，需報請主管領導批準后，可臨時將車輛停放公司外面安全處所，并確保車輛安全。
4、由辦公室主任協調安排用車，具體流程如下:各部門向綜合辦提出用車申請---綜合辦協調、合并用車需求----綜合辦出具派車單、向司機發車鑰匙--司機執行出車任務---交回鑰匙并填寫出車里程數據。
5、車輛用油，由公司指定專門加油站加油，車輛加油批準權限為公司副總經理以上的領導。
6、車輛因損壞需要維修和換零配件的，必須經得主管車輛領導同意后才能維修(個別小修及公務途中需急修的除外)。
二、司機管理制度
1、司機要積極參加各項政治和安全教育活動，認真學習業務知識，不斷提高業務技能，切實做到安全行車。在行車中違反道路交通管理法規，造成扣證，扣車或經濟損失的，將給予司機個人必要的處罰。
2、加強組織紀律性，嚴格管理，司機一定要按照出車要求出車。不遲到，不早退，堅守工作崗位，服從調配，不得擅自開車辦私事，不準將車輛交給無關的人員駕駛。出差回來后，均要向辦公室報到，以便做好實時考勤登記。
3、司機負責公司生產發貨、提貨事宜;發貨時負責審查收貨單位、貨物名稱、數量、地址、收貨人、電話號碼等是否填寫清楚，避免遺漏;提貨時負責查驗貨物數量、收貨人等是否與傳真提貨單相符。
4、負責公司車輛的保險、處罰通知的.具體處理工作。
5、按時完成領導安排的其他臨時性作務(比如客戶的接送)。
6、搞好車輛的維護保養，勤清潔，勤檢查，使車輛始終保持良好的運行狀態。同時要搞好車內外衛生，發現問題要及時匯報處理。熟悉車輛基本維修費用，對維修點的價格和維修質量進行監督，并向主管領導進行信息反饋。
7、樹立自身良好形象，講文明，樹新風。提高職業道德，團結同事，尊重領導。要做到禮貌待人，文明行車。
司機管理制度8
一、司機必須經過安全專業考試合格并取得操作證后，方可獨立作業。
二、熟知操作規程，嚴格按操作規程進行操作。
三、出車前檢查好各部位是否達到規定標準，確認各種儀表指示及警報燈處于正常后，方可出車。
四、行車時要確認行車方向或在引導人的指揮下行走，行轉時響喇叭，讓他人注意。機械操作前要確認操作地區，四周安全，狹窄區作業先觀察是否刮碰其它物料。
五、嚴禁酒后駕駛車輛。
六、按規定實行車輛“三檢”制度，保養到位，及時加注潤滑油。
七、駕駛室內嚴禁乘載其他人員，在操作時，不許和他人說笑、交談，以免影響注意力，駕駛室外任何部位不許乘人，嚴禁外駕駛人員擺弄和駕駛車輛。
八、工作中或工作完畢后，駕駛人員必須離開機器時，要安放好鏟斗，關閉發動機，鎖好車門。
九、停放時要車桿伸開，車桿的油缸要縮進，鏟齒要觸地。
十、未經批準不得干私活，否則出現不良后果，司機自負，并處罰款。
司機管理制度9
一、目的
本作業指導書規定了我司叉車作業需遵守的規定，以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司全體叉車駕駛人員。
三、職責
1營運部負責成品倉裝卸用叉車的使用和保養及駕駛人員的調度、管理。
2叉車駕駛員負責把公司的叉車送修理處維修，并在現場監督維護過程，有特殊情況的要向上級主管匯報，否則
四、程序
（一）資格要求
1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
2沒有公司的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車，違者罰款200元/次，因此導致了嚴重后果的因由叉車司機承擔最少80%以上的責任。
�。ǘ{駛前檢查
1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；
叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。
2檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄露，檢查燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。
不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
�。ㄈ{駛規定
1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
2啟動叉車時，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應隔10~15秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔5分鐘。
冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。
如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
3。叉車需依照“右上左下”方向行駛。
叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。
駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；
轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；
倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。
叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。
上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6行駛時貨叉應距地面20—30cm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
7遵守貨運站場的限速規定，車速不得超過5km/h；
嚴禁高速行車，以保證安全。
8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；
在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；
避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10叉車出入門口或裝卸貨物時應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。
11行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。
12嚴禁超載行駛，不得在危險品區域內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花
�。ㄋ模┭b卸規定
1叉車裝運的'貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生；
除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。
2叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。
3。利用叉車升空工作時，一定要站穩在有底板的卡板上才可工作。
不準站立在鏟叉上作業。
4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；
提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
6停車時，不要將貨叉懸空。
禁止叉物懸空時司機離開叉車。
7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
9所有違反操作規定導致貨物或車輛、人員損害的由叉車司機承擔60%以上責任，故意違反規定的將依情加大處罰力度。
�。ㄎ澹┩７乓�
1作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔；2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車
�。┍ｐB規定
1注意保養工作，駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時通知維修部門處理。
2在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或出現故障，應立即停止使用并通知維修師傅進行檢修，司機不得私自拆修。
3。每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。
各部位所需的油、水、電池補充加足。
每個月最少打兩次黃油。
每月最少要給升降鏈條加黃油一次。
4叉車保養責任人所保養的叉車及廠內的叉車駕駛員，如違反上述的規定，按失職處理，并視情節嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。
五。獎勵制度，對于每個叉車司機在一個月內無差錯、安全事故，叉車保養良好的每月另給獎金壹佰元。
連續一年無安全責任事故及對叉車保養良好者獎勵20xx元/年。
六嚴格做好相關記錄
（一）叉車檢查記錄，實行每一個班次有記錄在案，如公司檢查時發現未備案的每次處罰50元
�。ǘ┲谱骶S修單，對于每一次的維護做好詳細的記錄，每漏記一次罰10元。
公示：叉車司機名單（非以下名單的任何工作人員嚴禁開啟叉車，否則每發現一次罰款100元，但凡導致意外事故的當事人承擔一切后果！）
佛山市順德區望望物流有限公司
司機管理制度10
一.目的:
完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質,確保廠車使用及時合理及安全使車輛保持
良好狀況;
二.范圍:
本公司所有公務用車
三.內容:
3.1司機行車及管理規定:
3.1.1公司所有司機由總務課負責管理;
3.1.2司機為其負責車輛之保管人,負責所分配車輛之一切安全,保管,維修,證照與使用記錄之責任;
3.1.3司機人員上班時一律穿著廠服,皮鞋,并保持儀容儀表清潔,每日點名時檢查服裝;
3.1.4司機每日作息時間7:30-12:00;13:00-17:00.值班時間為:18:00-21:00;
3.1.5就餐時間(中午:11:20-12:00,下午16:20-17:00)飯堂開飯時可以先就餐,就餐時間每次20分鐘,就餐完畢后繼續在指定地點待命,到下班時間方可下班;
3.1.6上班時間內若不出車時,司機須在指定的地點(警衛室)等待,車輛應停在廠區指定的位置待命,在廠區待命時必須服從總務臨時安排的勤務工作;
3.1.7司機在接送來賓及客人時,應具備基本禮儀禮貌;在接送來賓和客人時不得將車輛未駛入目的地而讓客人步行,違者小過處分;
3.1.8司機對乘車人要熱情,禮貌,說話應文明,車內談話時除非客人主動搭話,否則不準插話,且不得談論公司內之狀況,違者記過處分;
3.1.9司機接送客人不能按時到達時,須主動與客人聯系,并及時向公司上級報備,違者記過處分;
3.1.10司機不得在車內吸煙,違者記大過處分;
3.1.11司機在廠內接到用車通知時,即行備車,備車時可根據車內溫度打開空調,但司機必須下車在警衛室等候,違者記大過處分;
3.1.12司機在停車待命時不得開空調,違者記大過處分;
3.1.13嚴禁在本廠或客戶處廠內亂嗚喇叭,違者記過處分;
3.1.14司機不論在什么時間都必須佩帶手機,并何持暢通與堪用,要及時應對公司領導和管理人的`聯絡,若一個月內出現1次不能連絡現象者扣補助話費1/2,2次以上扣除當月話費補助并記過處分;
3.1.15司機每日17:00下班后,18:00-21:00和節假日須輪流值班(參照司機值班安排表),未按規定執行按曠工論處;
3.1.16車輛出廠前和返回后,司機應檢查車輛安全狀況(油.水電),以確保車輛正常進行;
3.1.17外出行車時,車輛若在簽核時間內無法返回,行車司機需通知主管人員,以利調度;
3.1.18車輛鎖匙統一放置門衛室,出車時領取;
3.1.19所保管的工具物品若不慎丟失,須照價賠償;
3.1.20公司如指派司機并指定時間接送人員時,如司機無法準時到達,須于約定時間前10分鐘主動打電話給等待接送的人員或通知總務課,如違反者記大過一次處分,并扣除當月話費補助.
3.2車輛保養,審驗,費用的辦法:
3.2.1車輛保養:
3.2.1.1對于車輛操控若出異常應立即檢查;
3.2.1.2隨時注意行車里數,于固定里程補充機油和例行車輛保養;
3.2.1.3隨時防備車輛備件遺失或損壞,違者照價賠償;
3.2.1.4車內應保持整潔,不得堆置零亂雜物;
3.2.1.5每日清洗車輛,應隨時保持清潔;
3.2.1.6所有車輛隨附的保養手冊應熟讀詳記;
3.2.1.7本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規范;
(1)日保養:
a.每日檢查胎壓是否正常(含備胎);
b.每日檢查冷卻水,剎車油,機油是否正常;
c.每日檢查剎車,空調是否工作正常;
d.每日檢查雨刷,大燈,方向燈是否正常;
e.每日檢查油表,里程表,汽油存量是否正常;
f.每日清洗車輛,檢查隨車證件是否齊全;
g.檢查輪胎固定螺絲是否松動;
(2)周保養(周六)
a.除日保養項目外,檢查隨車工具;
b.打開前車蓋,檢查是否有螺絲松動;
c.檢查電瓶水存量;
3.2.1.8違反以上規定一律記過一次處分;
3.2.2車輛維修:
司機需利用平時在廠內的空閑時間維護保養車輛,若需要外維護和保養,必須提前3天向上級報告,經管理部主管批準后方可進行維修與保養;
3.2.3車輛審驗.年檢費用:
車輛各司機應于規定年檢期內提前一周向主管人員申請前往車管所年審和辦法養路費,如逾期未報告受罰款,其費用司機本人負擔;
3.3違章和肇事處理:
3.3.1行車不遵守交通規則,違章罰款由司機本人自理;
3.3.2嚴重違反交通規則,被扣證一個月以上者,開除處理;
3.3.3肇事發生后要迅速知會保險公司和總務,若車輛有重大損失或人員嚴重受傷時,由總協助處理;
3.3.4肇事責任經判定其全部或部分屬公司司機責任,司機需負擔超過保險理賠余額部分,并視情節輕重處分;
3.3.5肇事責任經判定非公司司機之責任時,相關后繼事項由總務課辦理;
3.3.6肇事后對方車輛逃逸能制止而制止,或對方車號能注意而末注意者,至使肇責任事故無法判明或追究者,所造成的損害賠償,由司機負責負擔超過保險公司理賠金額之部分;
司機管理制度11
第一條:
公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
第二條:
司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條:
司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
第四條：
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條:
司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條:
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的`路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條:
司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條:
晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第九條:
司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條:
1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
2、司機出車前需填寫好當日出車記錄（注：當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。
第十一條:
車內不準吸煙 。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知給予制止。
第十二條:
司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態駕駛車輛。
第十三條:
接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十四條:
上班時間內司機未被派出車的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調度人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第十五條:
司機對客服調度人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門主管反映。
第十六條:
司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知客服調度人員，并說明原因。
第十七條:
不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領導或客服調度人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。
第十八條:
下班后，應將車輛停放在單位規定車位上，不準私自用車。
第十九條:
司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
第二十條:
車管人員每月負責對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款直至開除處理。
司機管理制度12
1、機動車輛駕駛員必須遵守交通規則和操作規程。車輛出行時,必須攜帶駕駛證、行駛證及相關行車手續。
2、機動車輛按時完成日常保養,定期維修、季度檢驗和機動車總檢。
3、機動車輛嚴格執行“一日三檢”制度,駕駛員要認真填寫“一日三檢“記錄,確保車輛安全設施的可靠性。
4、節假日期間,機動車輛實行統一的值班車證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車輛進行官控,非值班車輛一律執行“三交一封”制度。
5、機動車駛出單程200km以上的',須經公司領導批準,公司對車輛進行安全檢查及辦理長途車輛安全講話單后方可出行。
6、機動車輛在進行大型物件吊裝、拉運作業前,要對車質進行檢查,對駕駛員進行安全交底講話,不許車輛進行“三超”作業。
7、機動車輛停放應設有專項場區,不得隨意亂停亂放,做到整齊統一。
8、責任單位負責每月對機動車輛的撤職、車況檢查一次,對不符合安全性能要求的車輛,按照修保計劃進行維修,保證車輛性能良好。
司機管理制度13
公交車駕駛員
1、覺遵守交通法規和安全駕駛規程，服從車隊調派及調度員指揮；
2、格遵守車隊各項管理制度及首末班發車時間、運營班次及運營時間；
3、好所駕車輛每天的出車前、行駛中、收班后的檢驗及保養維護，確保車輛正常、；
4、開英雄車、賭氣車，做到起步慢運行穩，避免交通事故發生；
5、到不追搶、不到站不停，不滯站攬客，不站外上下乘客、中途甩客、中途調頭、
6、合乘務員維護好車內乘車鐵序及乘客的投幣監督工作；
7、守交接班時間，有事先請假，不準私自找人代班。如需代班，代班駕駛員應向車主委員會報到審核同意后方可代班。
公交車乘務員
1、格遵守路隊各項管理規章制度，服從車隊調派及調度員指揮；
2、格遵守線路車隊規定的首末班發車時間、運營班次及運營時間；
3、合駕駛員做好乘客疏導、報站及兌零工作，不準收取票款，代客投幣；
4、合調度員做好發車時間及路單填寫準備工作；
5、好車內衛生，做到每趟一清掃；
6、守交接班時間，有事先請假，不準私自找人代班。如需代班，代班駕駛員應向車主委員會報到審核同意后方可代班。
公交車調度員
1、從隊長分配指揮，模范遵守車隊各項管理制度及規定；
2、悉并了解線路車輛運營情況，科學合理安排車輛及運營時間；
3、心駕乘人員，及時處理車輛運營中出現的問題及糾紛；
4、情接待乘客的咨詢和投訴，及時解決問題及糾紛；
5、好車輛行車路單、日報表(運營趟數)及發車時間的填寫工作，并做到準確無誤；
6、護辦公設施，注意安全，搞好調度室室內外衛生；
7、心聽取群眾意見，做到大公無私，發現問題及時向領導匯報；
8、守上下班時間，不遲到、不早退，有事必須請假，經領導同意后方可離崗并做好交接班工作。
公交車保潔員
根據《銅仁市公共交通有限責任公司職工管理辦法》的相關規定，特制定保潔工作制度：
一、工作職責
1、未經同意，在工作中保潔員不準擅自離崗；
2，愛護保潔物品、負責保潔用品、用具的保管；
3、認真完成潔區車輛保潔工作；
4、處理好保潔區衛生；
5、下班時、管子必須順管盤旋入庫并鎖好門；
6、保潔用具用品，由當天主班負責（輪流管理）；
7、絕對禁止車輛滾壓管子（被滾壓自負）。
二、違紀處罰
1、不按工作作息時間上下班、遲到、早退、上班時間串崗、脫崗的'，處罰30-50元；
2、工作中出工不出力，敷衍應付，消極怠工的，處罰30-50元；
3、上班時間干私活的及與工作不相關事的，處罰50-100元；
4、礦工（作息時間30分鐘內未到崗的按礦工處理），處罰50-100元；
5、工作不負責，當天車輛因衛生問題被客管局查處的，罰款由當班保潔員承擔。
司機管理制度14
小車司機管理制度旨在確保公司的車輛安全運行，提高運輸效率，同時維護良好的.職業道德和專業形象。這一制度涵蓋了以下幾個核心方面：
1. 司機選拔與培訓
2. 車輛保養與檢查
3. 行車安全規定
4. 工作紀律與行為準則
5. 工作時間與休息制度
6. 應急處理程序
7. 績效評估與獎懲機制
內容概述：
1. 司機選拔與培訓：設定選拔標準，包括駕駛經驗、駕駛技能、健康狀況等，提供定期的駕駛技術、交通法規及應急處理培訓。
2. 車輛保養與檢查：制定車輛保養計劃，規定日常檢查流程，確保車輛處于良好狀態。
3. 行車安全規定：明確行車速度限制、禁止酒后駕駛、遵守交通規則等，強調安全駕駛的重要性。
4. 工作紀律與行為準則：規定工作時間、著裝要求、服務態度等，塑造專業司機形象。
5. 工作時間與休息制度：合理安排工作時間，確保司機有足夠的休息，防止疲勞駕駛。
6. 應急處理程序：制定在事故、故障等緊急情況下的應對措施，提高司機的應急反應能力。
7. 績效評估與獎懲機制：通過定期評估司機的工作表現，給予優秀表現者獎勵，對違規行為進行糾正。
司機管理制度15
設備器材科是醫院醫療設備管理的專業部門。在分管院長的領導下，根據國家和上級有關設備管理方面的方針、政策法規條例中的規定，結合醫院的`實際情況，實施醫院的設備管理。
一、參加醫院醫療設備的全過程管理，醫療設備的規劃調研、立項審查、設備選型、購置驗收、安裝調試和投入使用等前期工作。
二、負責醫院范圍內醫療設備的業務管理。組織各使用科室建立建全設備臺帳及設備維修保養記錄，按固定資產臺賬貼標識卡統一管理。
三、負責編制落實醫療設備的維修計劃并組織實施。
四、負責組織醫療設備調撥、報廢的鑒定及報批工作。
五、負責組織編制、審查上報醫療設備的購置、更新計劃。積極推廣應用設備狀態檢測和故障診斷技術，不斷學習先進的管理經驗和科學的管理方法。
六、定期下科室巡回檢查設備的使用及完好情況。
七、分類建立健全設備臺帳明細，建立設備管理數據庫。
八、按規定上報統計報表資料，做好年度大型醫療設備的效益分析工作。發現問題及時解決，努力提高設備的使用率。充分發揮設備的效益。
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