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    最新隊長競聘演講稿

    時間:2023-12-20 08:44:56 競聘演講 我要投稿

    最新隊長競聘演講稿匯集

      演講稿是在一定的場合,面對一定的聽眾,演講人圍繞著主題講話的文稿。在日常生活和工作中,演講稿與我們的生活息息相關,那要怎么寫好演講稿呢?以下是小編整理的最新隊長競聘演講稿匯集,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    最新隊長競聘演講稿匯集

    最新隊長競聘演講稿匯集1

    敬愛的老師,同學們:

      大家好!

      能站在這里,我感到無比的自豪,根據我多年的經驗,其實當好一個路隊長一點也不容易,路隊長讓我得罪很多人,但是我不會放棄這光榮的任務。

      如果我當上了路隊長,我會讓讓大家早點站好隊等待趙老師的到來。讓北邊路隊和南邊路隊不在100米外散隊。擾亂班級的.路隊分數。當然,我要做好這些事,還要靠大家的配合呢。

      為什么,我要競選路隊長呢,是應為我覺得我有當路隊長的優勢。

      第一:我的嗓子洪亮,這樣后邊的同學可以聽得清楚。

      第二:也就是多觀察那些經常搗亂的人。

      如果大家站不好隊,我不得不嚴厲一些,作出相對的懲罰。不站好隊三次警告,那么你就要做50個蹲下起立。警告5次,你就要見我們可敬的趙老師了,讓趙老師決定怎樣處罰你。當然,我一點也不想大家接受這個嚴厲的懲罰。

      當然還會有獎勵的,要是你們被我表揚三次,就會獲得一朵小紅花,看到期末,誰的小紅花多,誰就可以獲得大獎的。

      我期望,六年級大家可以多包容包容我的缺點,當然我要是有什么缺點,你們一定要說出來啊!

    最新隊長競聘演講稿匯集2

    尊敬的各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們:

      大家好!

      我從小生長在xx這個溫暖的大家庭里,可以說,這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想,更成就了我人生的追求和事業的輝煌。我相信大家對近年來xx的發展有目共睹,是的,隨著企業的改制,xx煥發了新的青春和活力。

      如今,正是一年中最炎熱的盛夏,在這個處處充滿希望與熱情的季節里,xx集團又一次吹響了企業改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經理的競聘,我感到非常榮幸,面對xx集團改制企業的決心,面對車隊100多名職工期盼的目光,我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發展的道路上留下自己濃重的一筆!

      由于競聘演講所需的時間較長,為了讓各位領導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優勢、理清我的工作思路,今天我將分三部分進行詳細闡述,并將每一部分都配了小標題。以便各位領導和同志們能對我有個全面的認識和了解,并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。

      以下是第一部分,小標題是:獨有的經歷,審慎的選擇。

      在這一部分,我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經歷,以我獨特的個人經歷和心路歷程表明,我前來應聘車隊總經理這一職務,不是一時沖動而是經過深思熟慮后做出的審慎選擇。

      我今年xx歲,xx學歷,中共黨員。19xx―19xx年在xx中學讀書,學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19xx年,參軍入伍,當兵期間,任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經過五年的錘煉,我不僅增長了知識和技能,更增強了適應社會的能力。19xx年分到xx集團后,就來到了汽車隊工作。十多年來,我先后開了xx年吊車,跑了xx年長途貨車,還開過xx年的'廠內運輸車輛。

      20xx年的時候,xx集團上市公司汽車隊實施企業改制,實行股份制經營。我憑借過硬的駕駛技術、出色的經營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊,并擔任隊長和董事長的職務。車隊現有60名職工,我當初承包時車隊只有七臺車,經過五年的發展,現在的車輛已經達到了30多臺,企業的經營效益非常好。

      下面這一組數字可以為我近幾年來的工作業績做出最好的注釋。承包之前,車隊的運輸量、產值、利潤等生產經營指標相對處在比較低水平。

    最新隊長競聘演講稿匯集3

    尊敬的各位領導、各位同仁:

      大家好!

      公用中隊六分隊主要從事公共客運執法,從四個方面談一談我競聘分隊長的工作思路:

      一、在中隊領導下,與客運辦密切合作,努力做好公交條例的宣傳工作和執法工作。

      要做好公交執法,必須考慮以下四個特點:

      一是公交線路點多線長,我市有xxxx公交公司,2413輛公交車,194條公交線路,線路總長3614公里;

      二是公交企業特別是公交總公司的一大特征就是公益性,如老人、傷殘軍人免費乘車、發行學生卡、開通深夜間線路、中巴車公交化改造等,在一定意義上公交行為是政府行為的延伸;

      三是違規行為證據的瞬間消失性,像市民常投訴的的拒載乘客、到站不停等行為瞬間消失,很難取證;

      四是城管公交執法的開創性,全國還未有城管公交執法的先例。

      根據以上四個方面的特點,我認為公交分隊的工作不能以線路巡查為主要工作方式,以處罰為主要手段,而只能從源頭抓起,在大隊中隊領導下與客運辦密切合作,做好對公交企業的宣傳工作,提高他們遵守公交條例的自覺性,以處罰為輔助手段,只要這樣才有可能做好公交執法工作,達到加強公共客運管理、維持公共客運秩序、提高服務質量,維護各方權益的目的

      二、組織好分隊的學習。

      一要根據大隊、中隊的安排組織好政治學習

      二要組織好業務學習,不但要學習法律的基礎知識、行政法的基礎知識、行政處罰法、公交條例和管理辦法,還要學習公交行業的相關知識,如寧波公交現狀、發展趨勢,公交優先的內涵是什么、為什么提出公交優先

      怎樣才能做到公交優先等,把我們培養成公交行業的專業人員,因為我們的執法對象大都是公交企業和業內人員,要向他們宣傳、解釋相關法條,我們至少要和他們站在同一高度,我們所做出的解釋才有說服力,做出的行政處罰他們才可能接受,才能得到他們的理解和尊重。

      三、做好信息宣傳報道工作。

      局機關的工作經歷使我體會到宣傳工作很重要,做好這方面的工作,這也是大隊“三個突破”的要求。

      四、做好上情下達,下情上報工作。

      既要把領導的.指示,落實好,變為我們的行為,又要維護隊員的利益,反映隊員的要求,做好領導和隊員、隊員和隊員的協調人

      努力營造一個積極向上、團結互助、心情舒暢的工作氛圍。最后套一句俗話,“說得好不如做的好”,如果你覺得我值得信賴,就給我一次做的機會吧!

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