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發展中國物流要關注十個方面
中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發研究員7月15日在《2002中國(青島)口岸與貿易物流國際研討會》上提出,中國物流業的發展必然要經過從不認識到認識,從不規范到規范,從集中度低到集中度高的過程。他認為要特別關注以下十個方面。第一,確立物流理念。先進理念是一種先進文化,要從傳統的物流模式中走出來,首先要思想先行,確立物流理念。沒有先進的物流理念,就不可能有物流的實踐,就談不上物流業的發展。
第二,培育物流需求。需求是一種客觀的東西,不是人臆想出來的,但這種需求攝放的大與小、快與慢,則是可以培育的。這叫主觀和客觀的統一論。目前,第三方物流需求迫切的是中外合資與外商獨資企業,是連鎖超市,是與人民生活密切相關的一些產品。傳統的工業企業與流通企業仍處于第一方與第二方物流階段,對這些企業要創造一種環境,或改造與提升企業物流,或分離企業物流。突破要選在降低庫存,加快周轉速度上。這些企業要盡快改變采購模式。
第三,建設物流市場。交通運輸、倉儲、裝卸、加工配送、物流信息、包裝等各種物流資源要盡快打破條塊分割、部門壟斷的格局,形成由市場主體、市場客體、市場載體與市場中介組織構成的物流市場體系并與國際接軌。
第四,發展物流產業。物流業既是一種新興的服務產業,也是一種新的服務模式。物流產業是一種由多個產業形成的復合型產業。要堅持市場導向型戰略,堅持多元發展戰略,堅持點、線、面合理布局戰略,堅持漸進式發展戰略,堅持對外開放戰略。
第五,制定物流標準。物流的標準化應主要由行業協會來負責,由政府來協調與規范。標準化也就是法制化,包括所有的物流領域,包括硬件與軟件。
第六,培養物流人才。要多元化、多層次化,有的要借助國外的力量,包括引進物流師、采購師證書。
第七,開發物流技術。物流技術包括物流裝備技術、物流管理科學、物流軟件的開發與應用。物流業的現代化要用信息化來帶動,信息網絡技術是現代物流的生命線。
第八,改善物流環境。硬環境主要是物流基礎設施,軟環境包括政府環境、政策環境、企業環境等。
第九,出臺物流政策。由于目前中國物流業分散在不同主管部門,一定要防止政出多門,搞得物流企業無所適從的現象。
第十,改革提升物流企業。要鼓勵跨國物流公司進入中國市場;改革提升工業企業與流通企業物流系統;培育大型物流企業集團。
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