停車場的管理制度（通用20篇）
現如今，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家整理的停車場的管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
停車場的管理制度 1
一、所有在停車場進出或存放的機動車輛，其駕駛人員均應遵守本規定，服從車場管理員的管理和指揮，按指定位置停放車輛，自覺維護車場內的秩序；
二、入場車輛自覺保持車場內清潔衛生，本停車場有權禁止車容不整車輛入內停放；
三、入場停放的機動車輛，應按停車證或停車卡指定車位停放，不得異區、異位停放。否則，除對違規停放車輛加收雙倍停車費外，違規車輛司機必須對因此產生的一切后果承擔全部責任；
四、停放在停車場的車輛，必須鎖好門窗和調好防盜系統。凡現金、重要文件、貴重物品本停車場不負保管責任，車主停好車輛后，請勿在他人車輛旁逗留；
五、車輛進場、離場時，車場管理人員有權對車況進行管理，檢查。進場車輛司機必須配合履行相應的'驗車手續后方可離開，并不得以任何理由拒絕，否則，進場車輛司機須承擔由此引致的一切責任；
六、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進入車場，嚴禁在車場內加油、修車、洗車、試車、練車，嚴禁超過停車場限高規定的車輛以及漏油、漏水等病車進入停車場；
七、出場車輛司機發動車輛后，出現的任何事故均由司機本人承擔一切責任；
八、使用停車場的機動車輛及其使用人，應對由其引起的本停車場內的建筑物、設備、設施的損壞或損失負責；并在指定的時間內繳付被損壞、損失的物件的賠償費、維修費、安裝費及其他相關費用；
九、停車場使用人員須遵守和執行本停車場以書面或口頭告知的一切合法條例和規定，如速度限制、高度限制、嚴禁吸煙等；
十、停車場的停車位只供機動車輛停車用，禁止擅自改變車位使用功能或從事除停車以外的其他行為；
十一、小區停車場實行刷卡進出，停車卡如有遺失，須立即向中凱集團財務部報失并支付停車卡的工本費，不得轉借、涂改、偽造。否則，中凱集團財務部有權收回停車卡，如事件行為有違法性質，將送公安機關追究法律責任。
停車場的管理制度 2
為維護小區交通秩序，保障車輛、行人安全，確保居民正常的生活秩序，特制定本規定：
一、遵守交通管理規定，愛護小區的道路、公用設施，不亂停放車輛，外來車輛未經允許不得駛入。
二、內部車輛出入小區要出示出入證，外部車輛（含機動車、家用車、板車、小貨車）不得隨意出入小區，特殊情況需進入，司機應配合門崗填寫臨時出入證。
三、嚴禁在小區主干道、消防通道（門崗至辦公樓、辦公樓至明志小學西門）停放車輛。
四、車輛進入小區，司機必須減速慢行，機動車時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過20公里，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全，嚴禁超車。
五、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品的車輛進入小區。
六、出租車不得駛入小區，遇有乘載老、弱、病、殘及攜帶過重物品，視情況放行，但必須及時離開。
七、車輛載貨駛防離小區，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家物品，必須由住戶到值班室辦理手續，方可放行。
八、除執行任務的車輛（消防車、警車、救護車）外，其他車輛一律按本制度執行。
整改方案
從6月1日大門值班室正式運行以來，在小區治安車輛管理等方面做了一些工作。如：
1、門衛實行24小時值班，社區分管領導及保衛部不定期進行檢查，發現問題及時整改，小區治安狀況明顯好轉。
2、車輛由分管領導牽頭，保衛部門配合門衛值班人員對進出小區主干道亂停亂放現象進行了徹底的整頓，確保了道路的暢通，減少了安全隱患。
3、對19樓與20樓之間的進出通道，擺攤設點現象進行了為期一個月的'不間斷的清理，徹底杜絕了小區進出通道及其他地方出現擺攤設點，大大方便了廣大居民的出行。
4、在進出小區主干道設置六處減速緩沖帶，限速標志2塊。
5、在有關部門的協調下，經過與黃家村的多次溝通，終于在小區后門（與黃家村結合部）安裝了鐵門，并規定了開、關鐵門的時間，從而為小區實行封閉式管理創造了條件。
在運行過程中存在的問題：
1、進出小區車輛不限速行駛，特別是那些到汽修廠及接送上學學生的外來車輛暢行無阻，亂鳴喇叭，嚴重影響居民特別是那些退休老同志的正常生活秩序。
2、在原加工廠開辦汽車廠，24小時都有車輛進出，但又屬湘核建新余分公司管理，很難協調。
3、明志小學西門設在小區，每天接送學生的汽車、摩托車大量進出，存在諸多安全隱患。
整改：
一、增設門崗值班人員，24小時值班，每人每天值班8小時。
二、在大門口設置電動橫桿，由值班人員控制，車輛不得隨意進出。
三、跟湘核建新余分公司協商：
1、如何加強汽修廠車輛進出的管理。
2、是否可在加工廠閑置空地修建大型停車場，為下一步實行收費停車做準備。
四、對小區業主車輛統一登記造冊，發出入證，外來車輛禁止隨意進出，特殊情況需進入，需辦理登記手續。
五、完善小區車輛管理制度，并在大門口、主干道等顯眼位置制作宣傳板。
六、在球場周圍，1號樓與6號樓之間，6號樓后等空地設置停車區域，方便小區業主停車。
七、由保衛部牽頭，門崗保安員配合對進入小區車輛超速行駛，亂鳴喇叭，亂停亂放等現象進行為期一個月的專項整頓。
八、加強與明志小學溝通，學生盡量不要由西門（小區內）進出，如學生確需進入，接送學生的車輛不得進入小區。
九、待條件成熟，對外來車輛實行收費管理。
停車場的管理制度 3
1、停車場必須具有完善的開辦手續、有安全圍欄(圍墻)設施、有值班崗亭、有工作責任制度、有專職保管員;
2、停車場必須在出入口設立明顯的標志，寫明停車場名稱、性質、類別等;
3、機動車保管場的各種管理制度及收款標準必須張貼在出入口明顯的位置，實行"三公開"制度即公開保管場責任人、公開保管員姓名和照片、公開收費標準;
4、停車場必須備有消防器材，懸掛在場內各方便取用之處;
5、停車場只作機動車保管之用，車場內不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經營活動;
6、停車場內須設置若干垃圾箱，并定期清潔打掃;
7、屬永久性固定停車場必須用油漆劃出停車位，并按位編號，臨時停車場也必須因此制宜，盡可能劃位和編號;
8、開辦摩托車保管業務的停車場必須統一集中保管，設立摩托車停放架，露天保管的`必須搭建整齊規范的摩托車避雨棚，并按位編號;
9、停車場內所有車輛必須擺放整齊劃一，通道內嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內保管;
10、嚴格財務制度。健全票證管理，完善領用手續。票證要專人專管、日清月結。
停車場泊車服務操作管理制度：
1、客人將車泊入車場后，由保安員引導車位;
2、泊入車位后引導客人將行駛證交予車場收銀處，并換回停車卡;
3、客人提車時保安員引導客人用停車卡換回行駛證交停車費。
廣場停車管理制度：
1、廣場所有停車處。為顧客提供臨時免費服務;
2、大堂外兩側為V.I.P車位，供大型接待活動時用及平時政府部門、軍隊等車輛停放;
3、任何有阻礙酒店通道的車輛，保安員有權力勸其離開;
4、密切注意客人車輛是否關門，對未有關門者及時通知值班經理共同處理并作記錄。
停車場的管理制度 4
一、住宅小區的停車類型
從停車的類型來說，大多數住宅小區主要以露天停車和地下停車的方式為主。
露天停車：包括在規劃停車場用地和小區道路一側停放，在每個小區都有，因為它是最方便的停車方式，但對九十年代之前建成的小區來說，它卻是唯一的停車選擇。這些老舊小區原來規劃的停車位就很少，有的甚至沒有規劃，所以只好借助小區道路一側停放，解決一時的車位不足，由于管理上的不規范，經常容易發生車輛受損和車位占用糾紛。露天停車的另外一個缺點是需要大面積占用土地，基于住宅停車大多是長期停放的特點，它不應該成為住宅停車的主要方式。
地下停車：是目前主流的住宅區停車場建設類型，也是今后較為提倡的一種方式。它的優點在于不占用土地，充分利用住宅和綠地的地下空間，停車庫內的設施也較為全面和規范，車位充足，缺點也是明擺著，建設成本高，維護成本高，需要合理規劃和加強管理來彌補。
機械式停車：是近幾年隨著技術的提高而產生，機械式停車設備開始出現在越來越多的小區，以其節約土地和自動存取的特點逐步得到人們的認可。但在上下班停取車高峰是否能保證停車者快速停取，還有發生故障時如何保證車主的出行權利，是目前面臨的問題。
二、住宅區停車設備的配備的兩種途徑：
一種是開發商在竣工時就已經安裝好了，近兩三年的新建小區大都是這種情況。這樣的小區一般都是標準型設備，發卡出票機、讀卡機、欄桿機，一進一出或二進二出，和小區的一卡通兼容，車庫內部的標志標線、減速壟、車輪定位器、護墻條、車位鎖等也都一應俱全。但不可否認，開發商上這些設備的理由更多地是為了智能化的噱頭和小區的外在形象，為了促銷樓盤的目的，一般不太關注居民最終使用是否便利。所以，配備標準化裝置可以滿足基本的管理要求即可，至于質量和維護，那都是后期物業的事了。
這種情況下的停車設備銷售，主要是通過安防工程商、一卡通或系統集成商，停車設備商直接面對開發商的情況不多。不過，有的時候到項目施工現場找找，也可能會有機會，有些公司就派專人在城市里專跑工地，也取得了不錯的業績。
另一種情況是物管公司為了提高管理水平自行購買。這種情況下，購買者大都有自己的具體要求，如需要區別住戶和非住戶車輛，需要出入口監控，需要對非住戶收費等等，而且，他們也會對設備的質量更加關心，因為他們是設備的操作者，肯定不希望花錢買來的設備總是出故障，也影響物業形象。這種需求下，品牌和價格會是比較重要的影響因素。
至于機械式車庫，基本上都算是大工程。不過，出發點不同，對設備的要求也會不一樣。在住宅區停車這個市場領域，雖然居民是最終的使用者，但購買停車設備的決定權并不在他們手里，開發商更多的'只是想用最低的價格獲得足夠的車位通過規劃要求，不太會顧及到今后使用中的問題，所以，上了設備最終閑置的現象比較突出。另外，機械車庫的日常維保也非常重要，否則的話，過四、五年就會出現大問題。最近有些小區車庫出現砸車的事情，很多都是因為物業平時不注意維護保養造成的。
三、小區停車管理問題：
按照小區停車場的使用對象來分大致可分為兩大類：一類是只提供給業主內部停車；一類則是半對外開放停車。
業主內部停車時專門提供給小區的業主使用，他們針對的使用對象都是小區內部的業主，這類車輛的管理相對來說會比較容易，停車場設備的選擇上也相對輕松單一，只要管理內部車輛；而對于半對外開放的小區停車場來說，停車場管理設備就要復雜些，每天進進出出的車輛不僅有業主的，還有外來車輛。
面對小區停車場的兩種不同管理方式，對于停車場管理系統的要求也存在不同的需求。而對于停車管理系統的選擇還得根據實際的情況進行具體分析。
小區的停車管理是很多物業公司非常頭疼的問題，這一方面是因為先期車位規劃不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停車管理系統。比如，車位不足導致業主搶占車位，業主之間產生矛盾，輕則發生口角，重則出現車輛被劃、被扎輪胎等惡意破壞行為；停車收費明顯不合理，導致許多業主干脆不交停車費，業主與物業之間矛盾嚴重；為增加收入，物業把小區車位向社會開放，造成安全隱患；車輛遭到損壞的，往往責任無法確定；等等。
因此，要想解決住宅區停車問題，合理規劃停車位、專業化的管理和系統性的停車管理系統都是十分必要的。在這里，我們列舉一些有效的措施。
停車場的管理制度 5
一、車輛的管理
1、在摩托車、自行車停車場存放車輛的業主，必須遵守本規定，服從車管員的管理。
2、需停放在小區內的自行車、摩托車，應存放在指定的地點，不得在小區內隨便亂放。
3、凡在收費停車場停放的自行車(指本小區業主的'車輛)，必須辦理手續和按規定交納停放費。
4、凡在收費停車場保管的摩托車必須購買車輛綜合保險。
5、當車輛進入保管范圍時，車主應向車管員領取存車牌號;當車輛離開時，必須將存車牌交還車管員，沒有交還或存牌號與車上號碼不符時，該車不得離開保管范圍，違者車管員有權扣留該車或扭送派出所處理。
6、無執照的自行車丟失時，管理處不負責賠償。
7、車管員要認真履行職責，發現車輛停放不整齊要及時整理。
二、地面停車場管理規定
1、地面停車場由管理處負責維護管理，接受公安交通管理部門的檢查，指導。
2、固定使用車位的車主可到管理處辦理停車場停車證，并將停車證放在擋風玻璃左側醒目處，以便識別。按政府主管部門規 定的標準交納費用。
3、車輛進入停車場應領取停車出入卡，出場時交回出入卡。車管員對進出停車場的車牌號碼、進出時間，所發出入卡號等進行登記。認真執行規定，對可疑情況及時報告。
4、車主的停車出入卡請隨身攜帶，認真保管，作為出場憑證，若有遺失，要立即向管理處申明、補辦。否則，后果自負。
5、停放在停車場的所有車輛，車主必須鎖好車門、車窗，貴重物品請勿留在車里。
6、停車場若有交通違章，管理處將報請公安交通管理部門處理。
7、若車主在停車場停車與管理處發生糾紛，應由雙方協商解決，協商不成，可請仲裁機構予以仲裁或向小區所屬人民法院提起訴訟。
停車場的管理制度 6
一、本停車場只對景田銀座消費客戶提供車位使用服務。
二、本停車場只提供車位使用服務，不承擔車輛和財產的保管責任。車輛及財物毀損、滅失，及意外導致他人傷亡、財物損壞的風險，車主自行承擔。
三、車輛進入本停車場必須服從工作人員的指揮。
四、嚴禁載有易燃、易爆等危險品的.車輛進入停車場。
五、車輛進場時必須在入口處用《車輛行駛證》換取本車場《出入卡》，并在離場時換回。《出入卡》只作為提供車位使用服務的憑證，不作為車輛的保管憑證。
六、《出入卡》必須妥善保管，不得污損、遺失或轉借他人使用。若不慎遺失，經查有關證明文件確認無誤，并在車主繳交停車代用券及《出入卡》工本費人民幣20元后，方可取車離場。
七、本停車場內車輛限速5KM/小時。
八、愛護停車場內設施，如有損壞照價賠償。
九、車輛停放時不得超越其所需車位界線。
十、車輛不得停放在本停車場不準停車之范圍，并不得妨礙其它車輛行駛或停泊。
十一、不得在本車場內進行車輛維修、清洗及車與車過油。
十二、本公司有權將違例停泊之車輛扣押或拖離停車場，任何損壞概不負責。
十三、所有進入本停車場之車輛及司機，如發現多次不理會工作人員指引，任意違反本停車場管理規定，以及非景田銀座消費客戶進入停車場的，將會被記錄在案，并將被拒絕再次使用本停車場。
十四、在本停車場每停車一次，須繳交一張停車代用券。
十五、車輛在繳交停車代用券后，在10分鐘內必須離場，否則重新收停車代用券。
十六、任何車輛必須在23：00時之前繳交代用券后離開本停車場。
十七、東海景田銀座物業管理處保留對《東海景田銀座內部停車場管理規定》的解釋權。并在需要時有權隨時做出修訂。
十八、開放時間：08：00-23：00
停車場的管理制度 7
為了加強公司停車場管理，方便客戶使用、規范員工停車，制訂本制度。
一、公司停車場準停范圍：
1、公司停車場停放車輛范圍為：客戶車輛（包括但不限于：購車業務客戶車輛、客戶保修車輛以及送洗車輛）、辦公車輛（此處僅指外單位至我公司公務車輛）、私車公用車輛（車牌號：XXXXX、XXXXX、XXXXX、XXXXX、XXXXXX）；
2、除上述以外其他私車，在執行公務需要時，可以暫時停放于公司停車場內。但公務完畢后必須及時移出公司車場。
二、停車場檢查、處罰制度：
1、行政部除每天上午9：30分、下午13：00、下午15：00對于公司停車場內車輛進行檢查外，進行不定時抽查，并對違反本規定車輛進行登記并告知違反者及時離場；
2、對于首次及第二次違反規定，在告知后能及時退場者，在第二日晨會給予提醒。對于第三次違反規定進行60元罰款，如出現第四次進行120元罰款、第五次240元。罰款計算方式以此類推；
3、對于被告知違反停車規定仍不及時退場者，當場處以60元現金罰款。
停車場的管理制度 8
1、目的
確保停車安全、有序，保護車主利益。
2、職責
2.1停車場入口值班員負責檢查、放行進入車場車輛，并對入口處車輛安全、秩序負責。
2.2收費崗值班員負責收取臨時停車費用和停車卡，及時將前一天收取的'停車費上繳公司財務，并對崗亭處車輛安全和秩序負責。
2.3車場內巡邏值班員負責巡查車場內車輛安全和行車、停車秩序。
3、程序
3.1車場入口檢查:
3.1.1車輛有無明顯擦傷、損傷，如有應知會司機。
3.1.2車輛是否載有易燃、易爆等危險物品，如有謝絕入場。車場入口標牌公示。
3.1.3查看進入車輛是否已領取ic卡。
3.2車場內巡邏檢查:
3.2.1檢查進場車輛是否按規定停在車位內，如未按要求停放應立即請其改正，并對車輛密切注意，及時提醒司機帶走貴重物品、鎖好門窗，防止被盜。
3.2.2巡查重點是車場內車輛安全、行車秩序，防止其亂停亂放，超速行駛和被盜被損。
3.3車場
停車場的管理制度 9
第一章總則
第一條規范停車場的管理，保證小區停車場安全，符合國家的相關規定，確保車位使用人的車輛安全，維護公司的經濟利益。
第二章管理基本原則
第二條各服務中心承擔直接經營管理及巡視管理責任，經營管理部承擔統籌、監督和指導管理責任。
第三條停車場包含在管項目的地上車位和地下車位，地下車位根據在政府部門備案數據的編號進行系統信息管理，地上車位根據項目管理要求自行管理。
第四條停車場計費形式：地下車位采取固定車位出租計費形式，地上車位采取臨時停車計費和年租不固定車位管理形式。
第五條收費系統、車場管理系統及《經營檔案》信息必須一致，信息變更可根據第十章要求在五個工作日之內完成修改。
第六條業主不得私自將出租車位轉租于他人（出售車位在物管中心備案即可），一旦發現，不為其辦理續租手續。如同意轉讓給本小區朋友或鄰居，必須對所租車位辦理退租手續，再為業主辦理新租車位手續。
第七條智能車卡的開通，必須持繳費合同、《內部員工車位使用申請表》、《無償使用車位審批表》或《無償使用備案表》其中之一，否則禁止私開車卡。
第八條除公務車輛及經公司批準的無償使用車位的車輛外，嚴禁未交費的車輛停放在停車場內。
第九條停車場備案工作根據時間要求進行工作安排，不得拖延造成公司不必要的損失。
第三章管理職責
第十條項目管理職責
1、負責車場正常的經營秩序。
2、負責地下車位日常管理統計及費用催繳工作。
3、日常車庫巡查，發現問題及時向相關部門反映。
4、貫徹執行公司的相關規定及文件使用，規范管理。
5、車位檔案管理。
第十一條經營管理部職責
1、統籌在管項目停車場的經營情況。
2、監督在管項目停車場的經營行為。
3、指導在管項目停車場的經營工作。
第四章管理人員行為規范
第十二條行為規范
1、車輛進入停車場，管理人員負責指引機動車安全駛入、駛出停車場車位，車輛之間保持安全距離。
2、公司車輛或公司各職能部門因公駕車至項目執行公務，進入車庫時必須出示工作證件。由保安確認后，通知中控室開啟道閘。
3、臨時停車管理參照公司體系文件要求執行。
4、小區車輛的安全、衛生等工作參照公司體系文件要求執行。
5、對待進入小區車輛要符合公司要求的禮儀標準。
6、嚴禁利用職權和工作之便，私自將車位租予他人，并私自收取租金。
7、嚴禁私自放行車輛進入小區。
第五章停車場使用管理規定
第十三條停車場的使用應遵循以下規定，各項目可在公共區域明示此規定，以此作為對業主行為的`約束。
1、本停車場管理規定適用于任何使用本停車場的車輛及人士。
2、進入地下停車場的車輛駕駛者須服從車場警衛及車場管理員的調度和指揮，將車輛停放在指定位置，不得妨礙其它車輛停放與通行。
3、本車場范圍內嚴禁加油、修車、洗車等行為。嚴禁煙火，禁止裝載（攜帶）槍械、易燃、易爆、有毒、具有腐蝕性等危險品的車輛進入本車場。
4、使用停車場的人員、車輛均有責任保持停車場內各種交通標志設備、設施的完好，如發生損壞應照價賠償。
5、進入本停車場的車輛駕駛者須嚴格按照本車場的交通指示牌、標志、標線行駛。
6、停放車輛須將車輛停放在車位劃線范圍內。
7、嚴禁將車輛停放在出入口、車道、預留車位或其它非停車區域。
8、使用停車場的人員、車輛應保持停車場的清潔衛生，不得在停車場內、維修車輛，不得將車內雜物傾倒在停車場內，嚴禁在停車場內進行居住、打鬧、賭博及其它影響本停車場安全和秩序的行為。
9、進入停車場的車輛應已在保險公司進行投保，無投保車險的車輛如駛入停車場停放，產生的一切后果自行負責。
10、進入小區專用停車場的機動車輛駕駛者須將車輛停放在雙方在協議書中所確定之位置，不得占用他人車位，不得在非停車區域（含通道）停車。
11、車輛停放后，應關閉發動機、鎖好車窗，貴重物品請不要留在車內，不得在指定區域以外裝卸貨物或擺放物品；不得在本車場范圍內拍賣、兜售或進行其它停車以外的活動；不得從事任何違反國家法律規定的其他活動。
12、停車場管理人員有權采取適當的行為維護車場秩序，處理停車場發生的問題，對超過有效停車期限的車輛有權阻止進入。對隨意停放或占用他人車位的車輛有權采取相應措施。
13、停車場內如發生交通事故，應由責任雙方負責解決。若有爭議，可報請交通管理部門或管理公司協調解決。
14、對在本停車場內丟失、損壞的車輛按北京市物業小區地下車場管理相關規定處理，本公司有權在緊急情況下或停放車輛超過車位租賃期（7日）以上進行報警處理。
15、停車卡如有遺失，本公司有權依據記錄核實駕駛者之姓名、住址、駕駛執照及車牌號碼，并收取相關費用后，為其重新辦理停車卡。
16、本停車場管理人員有權拒絕及阻止一切違反本規定相關條款的車輛進入及停放。
17、本公司有權要求本車場使用者提出令本公司認可之證據，證明其為有關車輛的車主或有權領取及駕駛該車輛之人士。
18、本公司保留對上述的管理規定隨時進行修改的權利。并有最終解釋權。
停車場的管理制度 10
第一章 總則
第一條 為加強實zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)停車場的管理，保證安全生產相關的各項工作有序進行，特制定本制度。
第二章 組織機構及職責
第二條 停車場的'歸口管理部門是車輛管理部，負責停車場的日常管理，維護。
第三章 停車場的管理要求
第三條 停車場要與經營范圍、規模相適應，并符合有關安全規定，停車場周邊劃定禁區，設置明顯警示標志。
第四條 停車場要配備有與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備，定期與不定期的進行檢查更換，做好檢查記錄，確保齊全有效;
第五條 停車場地的指定專人負責，保證停車有序，對停車場四周24小時不間斷巡視，重點是防火防盜;
第六條 在停車場地嚴禁閑雜人出入，有人來訪時必須進行登記，并取出隨身攜帶的火種;車輛出入停車場地必須進行登記，實行準入、準出工作程序;
第七條 有運輸劇毒、爆炸和i類包裝危險貨物的專用車輛，還應當配備與其他設備車輛、人員隔離的專用停車區域。
第四章 附則
第八條 本制度由車輛管理部負責解釋。
第九條 本制度未盡事宜，按照國家規定和工貿公司有關規定執行。
第十條 本制度自頒布之日起開始實施
停車場的管理制度 11
門衛要堅持驗證登記制度，對進出入場區的人員和車輛認真檢查登記，對可疑車輛和人員要多觀察，細詢問，一旦發現問題，拒絕其進出場區，并報告有關部門處理。其職責是：
1．嚴格履行交接班制度，交接值班室物品，停車場狀況。認真填寫《值班記錄》。
2．對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。認真填寫《車輛出入登記》。
3．指揮車輛的進出和停放，禁止亂停亂放。
4．檢查停放車輛的`車況，發現漏水、漏油等現象要及時通知車主和車場負責人，并對相關情況及明妥善處理。
5．搞好停車場庫、值班室、門衛室的清潔衛生。
6．定期檢查消防設施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換。不準使用消防水源洗車等。
7．停車場庫門衛不準私自帶親戚朋友在車場留宿，無關的閑雜人員要勸其離開。
8．值班人員在崗時，不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執勤無關的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發現的問題，要及時報告上級部門。
停車場的管理制度 12
為加強停車場安全管理，對車輛統一停放和管理，確保車輛停放安全，結合公司車輛、停車場管理方面實際情況，根據《安全生產法》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《消防法》、《道路交通安全法》、《危險化學品安全管理條例》、《特種設備安全監察條例》等法律法規，特制定本制度。
1、車輛按順序停放，不得阻塞消防通道，車輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、駕駛室、后掛的車門、安全疏散門開啟靈活，門鎖完好。
3、對車輛所備有的消防器材，進行定期檢查。
4、進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物。
5、進場司機必須嚴格遵守安全防火規定，禁止場內吸煙，嚴禁攜帶有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。
6、在停車場內需按場內規定的時速行駛。
7、進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。
8、不得損壞停車場內各項設施。
9、停車場內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，配備相應種類和數量的`消防器材，定期檢查維修，保持完好。
10、停車場內發生治安、安全、消防等事故，應立即向公司領導及相關部門報告，并迅速采取有效措施，防止事態擴大，減少人員傷亡和財產損失。
11、如車輛被盜請立即撥打110；
12、如車輛出現危險情況請立即撥打119、110，后根據要求寫出書面報告；
13、進出停車場進行安全檢查并進行登記。
14、停車場內監控設施正常運行，并設置專門值班人員（或監控人員），值班人員認真填寫《值班記錄表》。
15、在明顯位置設置安全警示標識，并定期進行檢查維護。
16、此制度自發布之日起執行。
停車場的管理制度 13
停車場收費管理系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。
出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。停車場收費管理系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場收費管理系統。
停車場收費管理系統的組成
1、入口部分：
入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。
2、出口部分：
出口部分主要由出口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動吞卡機、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。
3、收費控制處：
收費控制處設備由收費控制電腦、UPS，報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成[2]。
主要設備
停車場收費管理系統配置包括停車場控制器（也叫停車場出入口控制器）、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、壓力波檢測器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。
這種系統有助于公司企業、政府機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。
控制器介紹
停車場專用控制器：專為停車場系統自主研制，四層板設計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全面，接口豐富，電壓適應范圍大，防脈沖沖擊，確保使用的安全性和可靠性。
停車場收費管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯網，實現數據通訊，并采用統一的計算機管理。最遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理。
車輛感應IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區（離讀感器2米左右）時，感應IC卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。
臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。
可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載 有源卡最遠可達到3-25米。可以根據用戶實際需要進行選擇。
圖像對比功能：車輛進出停車場時，攝像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進行對比，監控人員能實時監視車輛的安全情況。
常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續期和交款手續。
臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，攝像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡（臨時卡）在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。
自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。
實時監視功能：無車進入時，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況。
支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。
防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。
滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。
支持脫機運行，網絡中斷或PC故障時，停車場系統工作正常。手動控制功能，停電時道閘能正常使用。系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位。
停車場控制器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網。出入口聯網時，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器。
支持Wiegand26、Wiegand27、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。
強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。
隨著科技的進步和人類文明的發展停車場無論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進，國內目前最薄的停車場收費管理系統達到令人驚訝的170MM的厚度，而且配備雙發卡模式和雙倍卡量來降低故障率。
智能停車場收費管理系統在住宅小區、大廈、機關單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現代人類的工作效率，也大大的節約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費的'管理等等。
停車場收費管理系統發展
前些年，我國停車場智能管理技術還是一片空白，也談不上技術理念。為了擺脫這種現狀，有關部門采取了相應的措施，制定了長遠的發展規劃，為我國停車場收費管理系統奠定了堅實的基礎，技術獲得較快發展。
目前，隨著新的智能化停車管理技術不斷發展，停車場管理正在向更開放、更靈活的方向發展。今后，車庫系統將作為樓宇自控系統的一個子系統納入建筑自動化網絡，形成一個綜合的計算機管理網絡信息系統。遠距離的管理人員可以通過聯網的方式，直接監視與控制車庫情況；停車場的信息也可通過網絡傳送到各部門，再由中心計算機對各部門的信息統一管理，形成決策支持信息系統，確保管理人員做出正確的決策。
停車場收費管理系統的一個主流技術是采用感應式IC/ID卡和圖像識別作為管理手段，同時具有紅外遙感控車門開關和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統是伴隨著ID/IC卡、近距RF射頻識別卡、遠距離RF射頻識別卡等新型識別技術的興起而發展起來的。它克服了磁卡及條碼技術的缺點，具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點，使停車場智能管理上升到一個新的高度。
感應式ID/IC卡加圖像識別的管理技術，支持遠距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時卡的工作方式，具有自動識別、記錄存儲等功能，能夠防止資金流失。由于這項技術是圖形對比與ID卡配合使用，達到防盜車的目的。
此外，目前業內還有一種主流技術：非接觸RFID卡識別技術。它繼承了IC/ID卡技術的優點，保密性高，省去了刷卡過程，提高了識別速度。由于該技術在識別系統中不存在活動機械裝置，杜絕了塞卡現象，提高了系統的可靠性。對于收費停車場而言，識別系統的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此，只讀式RFID非接觸識別卡成為停車場收費管理系統中理想的識別技術。
停車場收費系統是小區建設的必然趨勢
隨著社會的進步和科學技術的迅猛發展，社會生活方式在不斷變化，人類開始邁入以數字化、網絡化為平臺的智能化社會。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區，反映和適應了社會信息化和智能化的要求，是21世紀住宅的發展方向。
智能化小區為住戶提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化的生活空間，同時，它依靠高科技，實現了回歸自然的環境氛圍，促進了優秀的人文環境發展，并依托先進的科學技術，實現小區物業運行的高效化、節能化、環保化。
根據這一發展形勢，建設部1999年發布了《全國住宅小區智能化技術示范工程工作大綱》。目前，建設部正組織實施全國住宅小區智能化示范工程，根據建設部規定，將智能建筑分為三個層次：即普及型住宅小區、先進型住宅小區與領先型住宅小區。三個層次都將一卡通管理系統作為大綱的基本要求，如今一卡通系統已成為樓市經營的必備內容和重要賣點，而智能停車場收費管理系統又是一卡通管理系統的重要組成部分，是智能小區建設的必然。
智能停車場收費管理系統采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現車輛出入控制管理、自動數據存儲等功能，實現自動化運行，并提供—種高效管理服務的系統。非接觸式IC卡是智能IC卡技術中應用最廣的一種。非接觸式IC卡停車場收費管理系統是目前較先進的電腦收費管理系統之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式IC卡而成為應用的主流。
停車場的管理制度 14
1、車輛按順序停放，不得阻塞消防通道，車輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、駕駛室、后掛的`車門、安全疏散門開啟靈活，門鎖完好。
3、對車輛所備有的消防器材，進行定期檢查。
4、進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場內亂丟垃圾與棄置廢雜物。
5、進場司機必須嚴格遵守安全防火規定，禁止場內吸煙，嚴禁攜帶有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。
6、在停車場內需按場內規定的時速行駛。
7、進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。
8、不得損壞停車場內各項設施。
9、停車場內按消防要求設置消防栓，配備滅火器，配備相應種類和數量的消防器材，定期檢查維修，保持完好。
10、停車場內發生治安、安全、消防等事故，應立即向公司領導相關部門報告，并迅速采取有效措施，防止事態擴大，減少人員傷亡和財產損失。
11、如車輛被盜請立即撥打110;
12、如車輛出現危險情況請立即撥打119、110，后根據要求寫出書面報告;
13、進出停車場進行安全檢查并進行登記。
停車場的管理制度 15
為滿足xxx項目員工的停車需求，xxx為項目員工提供地下免費停車車位，所有在地下停車的項目員工及外來人員均需遵守以下停車場管理辦法規定。
一、目的
為進一步加強停車場地的管控，合理利用停車場車位資源，規范停車場使用和車輛停放，為項目營造更加舒適停車環境，保障人員及車輛安全制定本管理制度。
二、適用范圍
1、本制度適用于項目所有進入施工現場的車輛；
2、本制度適用于項目專職駕駛員及持有中華人民共和國正式駕駛執照的車輛駕駛員工。
三、管理權限
進入施工現場的所有車輛的管理權限歸總包單位xxxx所有，車輛駕駛人員均應服從xxxx相關管理規定。
四、車輛行駛路線及停車區域劃分
1、所有預進入施工現場的車輛均需從3#門駛入，前往地下停車的車輛均需從2#坡道進入地下停車場，現階段2#坡道為進入地下停車場的唯一入口；
2、停車場設置在地下2層，劃分為“xxx”、“xxx”及“客戶停車區”3個區域，所有員工均應將車輛停在指定區域，不得停在劃分區域以外的位置及不屬于本人所屬單位的區域；
3、車輛分別沿所屬停車區指示路線進入各自停車區域，停車后沿人行動線進入“A區核心筒內前室”沿樓梯步行或乘坐消防電梯去往塔樓辦公室；
五、車輛管理
1、因車位數有限，請各員工按所劃車位線停靠車輛，無車位劃線也應將車輛停放整齊，規范停車，禁止占道停車，隨意擺放；
2、行駛車輛人員有責任維護停車場的環境衛生及停車場內設施不受破壞，任何車輛對停車場內設備、設施及其他車輛造成損傷的，經確認后，須承擔相應責任；
3、車輛的`資料如有變更或遺失停車卡，須立即通知項目綜合部辦公室，及時補辦；
4、如因施工需求臨時通知封閉停車場或限時停車時，各員工應服從指示安排，按要求行駛及停靠。
六、安全管理
1、因現場仍處于施工階段，凡進入現場車輛駕駛人員下車后均須佩帶安全帽前往各自辦公區域；
2、車輛停妥后，應拉緊手剎，熄火后關緊門窗，并將貴重物品隨身攜帶；
3、車輛行駛在施工現場及地下車庫時，應按限速標準行駛并注意避讓行人；
4、因未在規定區域或位置停放，或不聽相關工作人員勸阻，執意停靠在施工影響范圍內的車輛遭受的損失由車輛駕駛員工自行承擔。
七、本規定自20xx年xx月xx日期施行。
停車場的管理制度 16
（一）景區停車場由景區管理中心道路交通管理部負責管理，停車場工作人員應統一著裝，文明服務。堅持禮貌待客，文明用語，熱心為游客排憂解難。
（二）停車場工作人員應及時督促環衛工清理地面垃圾和油漬，做好場內的環境衛生保潔工作，以及周邊的衛生保潔管理工作。保障停車場無臟亂差現象。
（三）嚴禁攜帶易燃、易爆等危險品進入停車場，場內不得使用明火，停車區嚴禁煙火。
（四）停車場工作人員應當指揮車輛按停車線整齊，統一停放，維護場內車輛停放秩序和行駛秩序，保持停車場通道和出入口安全暢通。
（五）停車場工作人員應當提醒司機離車時鎖好車輛門窗，貴重物品隨身攜帶，景區沒有車輛和游客財產保管義務，提高游客環境和安全意識，自己做好車輛和財產保管工作。
（六）停車場工作人員應定期對停車場進行巡檢，發現他人在停車場內從事違法、違章經營活動，必須立即采取措施制止，并及時上報主管領導和辦公室。
（七）停車場工作人員應確保場內設施完好無損，防止發生人為損壞，如有人為損壞，應及時上報主管領導，管理人員要擔負一定的責任。
（八）如遇到突發治安事件，停車場工作人員應及時通知警務區，并立即通知主管領導
（八）如遇到突發治安事件，停車場工作人員應及時通知警務區，并立即通知主管領導和總辦，配合有關職能部門處理好相關事宜。
（九）每天對停車場工作進行一次檢查，發現有丟棄的廢紙、垃圾，每次罰款2元，墻面、地面有污水、污物每處罰款5元，設施人為損壞，每處罰款10元。
（十）做好停車場夜間看護及出入登記工作，確保全天24小時值班，不得脫崗。
（十一）由景區管理中心道路交通管理部定期對停車場管理人員工作進行一次考核評比，對因管理不到位而有損景區形象的管理人員，除一定數量經濟處罰外，并給予其通報批評。對工作認真負責游客滿意的`管理人員，由部門負責人上報公司，給予其一定的獎勵。
停車場的管理制度 17
為了加強棗苑停車場管理，保障停車安全，避免事故發生，確保小區環境井然有序，為車主提供良好服務，特制定本規定：
一、車場管理
1、進入棗苑停車場的一切車輛都必須遵守車場管理制度。
2、配備相應的消防器材，擺放在方便易取用的位置。
3、停車場內保持清潔衛生，不準閑雜人員隨意進入。
4、車輛必須停放整齊，通道必須暢通，嚴禁裝載易燃易爆劇毒物品進入場內。
5、嚴格執行市交管部門對車輛管理的各項規定。
6、嚴格按市物價局規定的收費標準收取停車費用。
二、車輛管理制度
1、車輛進場時，車主（司機）應先按規定辦理固定停車或臨時停車手續，自覺交納停車費，保留發票以備查驗，值班人員認真履行登記手續。
2、凡進入棗苑停車場的'車輛，車主（司機）必須緩慢行駛，要服從值班人員的管理和指揮，將車輛停放在指定位置，自覺維護場內秩序。不得在道路或通道上隨意停車，由此發生的各類事故、安全問題均由車主（司機）自行承擔。
3、車輛停放在指定位置后，車主（司機）應鎖好門窗。凡是現金、重要文件及物品不要存放車內，易燃、易爆、劇毒等危險物品嚴禁進入車場。
4、入場車輛的車主（司機）應自覺遵守環境衛生管理規定，嚴禁在停車場內洗車、修車，保持場內衛生清潔。
5、車主在離場前，應對存在的問題在車輛離場前進行落實和確認，凡車輛離場后再報告的問題，一概由車主（司機）自行負責。
6、進入東風新村停車場的車主（司機）禁止吸煙，不得隨意亂扔煙頭，從而消除事故隱患防止事故發生。
7、停車場僅提供停車場地，停車費僅為車位管理費，而非車輛保險、保管費用，因而車輛及本身裝置發生遺失、損傷，本車場不承擔此類賠償責任。如須特約服務請另行協議約定。
8、上述車輛管理制度，請各位車主（司機）自覺遵照執行，若有違反且又不服從管理的，報相關部門按有關規定處理。
停車場的管理制度 18
一、通過一定的手段對管區內的車輛進行管理控制，確定管區內車輛行駛有序，停放有序。
二、車場管理員通知車主到物管處辦理租用手續，交納費用
三、車輛進入管區應按照規定的路線行駛，不得亂走，亂按喇叭。進出門口出示相關證件，在車場管理員的指揮下停放
四、外來車輛一般不予進入，是業主訪客的，經確認后按時收費，準予在臨時停放點停放
五、安全員應及時登記車輛進出情況，分臨時出入和正常出入
六、正確放置車場內的各種交通安全標志牌
七、若是車輛造成他人財產設施損失的，應照價賠償，由安全員協調處理
八、車輛停放有序，固定車位的固定停放，臨時停車的按指定地點停放，車輛停放不能超出劃定的'標志線
九、摩托車、自行車停放按指定地點，不得混放。
十、若有違章停放的現象，經勸阻后無效的，上報物管處處理
十一、安全員巡邏車場，注意有無異味，異響，其他異常情況，車內有無遺漏的提包等物
十二、車輛衛生狀況車主自己負責，進入停車場的車輛車身不得有油污，泥巴等
十三、不在車場內做修理、試車作業
十四、發生竊盜事故的，一旦核定后，立即向辦公室報告，派出所和公安機關來處理的，相關人員主動配合
十五、發生擦掛現象的，協助對方商討此事善后事宜，但不主動做仲裁角色，只為此事做責任鑒定。
停車場的管理制度 19
1、凡進入本停車場的車輛，必須遵守本管理規定，服從管理人員指揮，按規定位置停放。
2、車輛出入本停車場時，時速不得超過10公里。
3、車輛進場停妥后，車主應拉緊手摯，切斷電，帶走貴重物品，鎖好門窗再行離開，本停車場主要是供給車輛的停泊服務，對車輛和財物的損失和損壞，恕不負賠償職責。
4、嚴禁載有易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、槍、彈藥等違禁物品的車輛泊入本停車場內，如車主瞞報或違反本停車場的.規定而造成的一切后果，除由當事人負責外，還報司法部門追究當事人的法律職責。
5、進入本停車場的車輛必須完好。殘缺或漏油、漏水之車輛不得進入本停車場。
6、嚴禁在車場內加油、加電池水、修車、洗車、吸煙和動用明火。
7、停車場內不得堆放任何物品，嚴禁存放汽油、柴油及棉紗等易燃、易爆物品。
8、如本停車場有任何事故發生，管理公司由權采取適當的臨時應變措施，以盡量減少對客戶的不便，在緊急情景下本停車場有權要求車主將車輛駛離停車場，或在未通知車主前將車輛拖離到安全地點，除因本停車場員工故意造成的損壞外，管理公司恕不負責賠償。
9、任何車輛對停車場造成的一切損壞，或導致其他人士受傷或損失，管理公司有權要求賠償，并保留在事件未處理完畢之前拒絕該車輛離開停車場的權利。
10、管理公司有權對違例泊車做出鎖車或拖車等相應的處理，一切費用將由車主負責。
11、停車場的收費標準按物價部門批準的標準執行。
停車場的管理制度 20
1、為充分利用和管理好xx大廈停車場，有效地為客戶服務，維護車主的利益，特制訂本規定。
2、本停車場為室內停車場。停車場對本大廈客戶實行長期租用服務，對商場購物及外來辦事車輛帶給臨時服務。
3、停車場采取非固定車位方式，對車輛實行全封閉式統一管理(保安24小時值班)。辦理月租、季租、年租的客戶需先在物管部辦理好車位租用手續，領取ic卡后，方可使用停車場。否則，按臨時停車式收費。
4、車輛進出停車場時，保安人員認“卡”對車，“車卡號”與車輛牌號不符者，禁止出車。所以請車主(司機)認真保管好本車場出入使用的ic卡，要隨身攜帶。“卡”一旦丟失或損壞，車主應在第一時間書面報告保安部進行處理，否則由此而產生的任何后果將由車主自負。
5、停入停車場的`車內不要遺留貴重物品、重要文件等，離開時要鎖好門窗，否則一切后果自負。
6、進入本停車場的所有車輛不允許任何原因沖欄。停車場管理制度。對于沖欄行為，管理人員將以破壞和盜車嫌疑堅決扣車進行調查、索賠、處罰或送交有關部門處理。
7、進行車場的車輛不得鳴喇叭，應按規定車位停放，并理解管理人員引導，不得越位，更不得停放在通道位置。對不按規定停放車輛，經勸阻不聽者，將按市《交通管理部門拖車處罰管理辦法》處理。
8、停放車輛時應持續謹慎，避免碰撞車場設施和其它車輛，否則應主動向值班人員報告并進行妥善處理。對于隱瞞不報、擅離現場，經發現、舉報或者其他辦法查出者，除責令其負責賠償外，還將視情節進行罰款或者禁用本停車場等處理。
9、裝載易燃、易爆、劇毒或者污染物品的車輛嚴禁進入本大廈停車場內停放。
10、不得在車位上存放其它物品，車位租用者應持續車位清潔、無油漬。
11、車場巡邏人員對停放在本車場的車輛詳細登記、發現車場有損，及時報告收費人員，詳細登記什么位置有損壞并登記在《車輛出入登記表》上。重大事件報告主管，填寫《個性事件登記表》。
12、根據《深圳市經濟特區住宅物業管理條例》及實施細則的有關規定，本停車場只帶給車位使用，不承擔保管和保險職責，如車主有特殊保管或保險需求，可另行協商擬訂收費標準，簽署協議。
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