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    國際海上運輸合同

    時間:2023-03-31 17:46:28 合同范本 我要投稿

    國際海上運輸合同7篇

      現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強,很多場合都離不了合同,它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么一般合同是怎么起草的呢?下面是小編為大家整理的國際海上運輸合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    國際海上運輸合同7篇

    國際海上運輸合同1

      承運人:________________(甲方)

      托運人:________________(乙方)

      甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,訂立本合同。

      第一條運輸方式

      甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運至__________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

      第二條裝船時間

      乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

      第三條運到期限

      船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到,甲方須向乙方支付______違約金。

      第四條卸船時間

      船舶到達后,乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的',每遲______支付______違約金。

      第五條運輸質(zhì)量

      甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩X浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的,由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

      第六條運輸費用

      雙方約定,乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

      第七條費用結(jié)算

      本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后,雙方據(jù)實計算,多退少補。

      第八條法律適用

      本合同發(fā)生糾紛,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理。

      第九條附則

      本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

      甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

      法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

      _________年____月____日       _________年____月____日

    國際海上運輸合同2

      甲方:

      乙方:

      甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方代理海運出口貨運業(yè)務(wù)事宜,達成協(xié)議如下:

      一、雙方職責(zé):

      1.作為甲方的貨運代理,應(yīng)定期向甲方提供海運出口船期表及其它有關(guān)信息。

      2.甲方應(yīng)根據(jù)出口貨運委托書的要求,填制內(nèi)容正確、完善、真實的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應(yīng)在委托書上注明。

      3.乙方應(yīng)對甲方的出口貨運資料進行認(rèn)真的審核,根據(jù)甲方要求的裝箱,效期及備貨情況進行配船,并及時將配船艙回單交甲方以便安排有關(guān)事宜。

      4.甲方負(fù)責(zé)按時提供乙方工作所需的資料及相應(yīng)的配合(資料:收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號、數(shù)量、毛重、凈重、立方數(shù)、目的港、單價、總價、海關(guān)編碼、核銷單、報關(guān)委托書等,以便我司做單證用)甲方須提前7天提供給乙方,如提供資料等遲延原因而導(dǎo)致的后果,乙方不承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

      5.甲方如要求更改資料,須出具書面更改單,在船開航前  天通知乙方,如因變更資料而產(chǎn)生的費用,由甲方承擔(dān)。

      6.中國臺灣基隆海運費:USD230/20’上海至工廠內(nèi)陸運價為:RMB1870/20’。

      二、費用與結(jié)算:

      1.經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下第  種方式結(jié)算當(dāng)月海運費及有關(guān)費用。

      (1)付款放單(2)備用金(3)轉(zhuǎn)帳 (4)匯票

      2. 甲方須按協(xié)議約定的時間支付乙方海運費及有關(guān)費用。如因甲方原因不能履行付款責(zé)任,乙方有權(quán)留置甲方的貨物、提單和有關(guān)單據(jù),由此產(chǎn)生的`責(zé)任和費用由甲方承擔(dān)。

      3.乙方在船開航后第二天,直接將電放提單傳真給貴司。并在35天內(nèi),在甲方結(jié)清貨款的前提下,將核銷單退給乙方。

      三、其它條款:

      1.出口貨運委托書是協(xié)議的組成部分,是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議標(biāo)的的要約與承諾。

      2.協(xié)議的海運費及國內(nèi)段有關(guān)費用,如遇國家頒布價格和船公司運價調(diào)整時,雙方應(yīng)及時通知對方并作好相應(yīng)調(diào)整。

      3.本協(xié)議盡事宜,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地法院裁決。

      4.協(xié)議從簽字之日起生效,有效期為一年。到期雙方如無異議,協(xié)議自動順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議,必須提前一個月以書面形式通知對方。

      5.本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

      甲方:               乙方:

      簽章                簽章

    國際海上運輸合同3

      甲方:_____________________________

      地址:_____________________________

      郵碼_______________________________

      電話_______________________________

      法定代表人:_______________________

      職務(wù)_______________________________

      乙方:_____________________________

      地址:_____________________________

      郵碼_______________________________

      電話_______________________________

      法定代表人:_______________________

      職務(wù)_______________________________

      根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

      一、運輸方法

      乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

      二、貨物集中

      甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

      三、裝船時間

      甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

      四、運到期限

      船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

      五、啟航聯(lián)系

      乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負(fù)擔(dān)。

      六、卸船時間

      甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

      七、運輸質(zhì)量

      乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的`數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

      八、運輸費用

      按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。

      九、費用結(jié)算

      本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

      十、附則

      本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

      甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

      法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

      _________年____月____日       _________年____月____日

    國際海上運輸合同4

      _________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立合同,以便雙方共同遵守。

      第一條運輸方法

      乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

      第二條貨物集中

      甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

      第三條裝船時間

      甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物。

      第四條運到期限

      船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

      第五條啟航聯(lián)系

      乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由_______方負(fù)擔(dān)。

      第六條卸船時間

      甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地,自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

      第七條運輸質(zhì)量

      乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外,對于運送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

      第八條運輸費用

      按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的50%計_______,全船的運費的_______元,一次計收。

      港口裝船費用,按_______港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

      第九條費用結(jié)算

      本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

      第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_______份,交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

      甲方:____________________________

      法定代表人:(簽章)______________

      (或委托代理人)

      開戶銀行:________________________

      賬號:____________________________

      乙方:(蓋章)___________________

      法定代表人:(簽章)_____________

      (或委托代理人)

      開戶銀行:________________________

      賬號:____________________________

      ___________年_________月________日

    國際海上運輸合同5

      訂立合同雙方:____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)

      計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

      第一條 運輸方法乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

      第二條 貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

      第三條 裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

      第四條 運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

      第五條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__方負(fù)擔(dān)。

      第六條 卸船時間甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

      第七條 運輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

      第八條 運輸費用按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的.50%計( ),全船運費為__元,一次計收。---港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

      第九條 費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

      第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

      甲方______(蓋章)代表人:______(簽章)開戶銀行:______帳號:______

      乙方______(蓋章)代表人:______(簽章)開戶銀行:______帳號:_______年__月__日訂立

    國際海上運輸合同6

      承攬方:_____________,以下簡稱甲方

      定作主:_____________,以下簡稱乙方

      甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù),簽訂本合同,共同信守執(zhí)行。

      第一條 甲方加工定作物的名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、加工費等。

      第二條 加工成品的完工時間、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法、包裝標(biāo)準(zhǔn)與費用承擔(dān)等。

      (加工定作物樣品需要封存的,由雙方代表當(dāng)面封簽,并妥當(dāng)保存,作為檢驗的根據(jù))

      第三條 加工成品的交付時間、地點、運輸方法與運費承擔(dān)等。

      第四條 乙方提供原材料名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、價款等及圖紙、技術(shù)資料。

      第五條 原材料交付時間、地點、包裝、檢驗方法、運輸?shù)取?/p>

      第六條 加工費結(jié)算辦法與時間_________________________________________。

      第七條 乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付預(yù)付款________元。乙方不履行合同的,無權(quán)請求返還定金。甲方不履行合同的,除承擔(dān)違約責(zé)任外,必須如數(shù)返還預(yù)付款。乙方不履行合同的,可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金,有余款可以請求返還。

      第八條 甲方的違約責(zé)任

      1.甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物,乙方同意利用的,應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價;不同意利用的,甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理或調(diào)換,并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)整后,仍不符合合同規(guī)定的有權(quán)拒收,由此造成的'損失由甲方賠償。

      2.甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的,乙方仍然需要的,甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補齊,補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的,有權(quán)解除合同,因此造成的損失由甲方賠償。

      3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的,由甲方賠償損失。

      4.甲方逾期交付定作物,應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金,每逾期一天,按逾期交付部分的價款總額的________‰償付違約金。

      5.甲方不能交付定作物的,應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金。

      6.由甲方負(fù)責(zé)送貨的,如運輸中造成定作物損壞,甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理,達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求,否則乙方有權(quán)拒收。

      第九條 乙方的違約責(zé)任

      1.乙方如中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量或設(shè)計等,應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失。

      2.乙方如中途廢止合同,應(yīng)償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金。

      3.乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其它技術(shù)資料,除交付定作物的日期得以順延外,乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方因停工待料的損失。

      4.乙方如超過合同規(guī)定日期付款,應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定,向甲方償付違約金。

      5.乙方如無故拒絕接收定作物,應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失。

      6.乙方如變更交付定作物地點,應(yīng)承擔(dān)因此而多支出的費用。

      第十條 不可抗力

      在合同規(guī)定的履行期內(nèi),由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的,甲方在經(jīng)有關(guān)部門證明后,可免予承擔(dān)違約責(zé)任。但甲方應(yīng)當(dāng)采取積極措施,盡量減少損失,如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的,不得免除甲方責(zé)任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的,乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,并賠償甲方因此造成的損失。

      第十一條 本合同發(fā)生糾紛時,雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時,可以向人民法院起訴。

      本合同于________年____月____日生效,合同履行完畢即失效。

      本合同一式______份,甲乙雙方各執(zhí)一份,公證處、物價局、建設(shè)銀行各存一份。

      承攬方:__________  定作方:____________

      地址:____________  地址:______________

      法定代表人:______  法定代表人:________

      簽約日期:________年_________月_________日

    國際海上運輸合同7

      合同編號:____________

      日期:________________________

      訂單號:______________________

      買方:________________________

      賣方:________________________

      買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:

      (1)品名及規(guī)格:___________________________

      (2)數(shù)量:__________________________________

      (3)單價:________________________________

      (4)金額:________________________________

      合計:____________________________________

      允許溢短裝:____%

      (5)包裝:___________________________

      (6)裝運口岸:___________________________________

      (7)目的口岸:__________________________________

      (8)裝船標(biāo)記:___________________________________

      (9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證____天內(nèi)裝出。

      (10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

      (11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。________由客戶自理。

      (12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

      (13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按CIF條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

      (14)凡以CIF條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的`保險費由買方負(fù)責(zé)。

      (15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

      (16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負(fù)責(zé)。

      (17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

      (18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。

      (19)其它條款:________________________________________

      賣方:_________________

      買方:_______________

      日期:_______________

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