現在位置：范文先生網>黨政資料>事跡材料>先進鐵路工作者主要事跡

先進鐵路工作者主要事跡

時間：2022-08-12 21:46:15 事跡材料我要投稿

相關推薦

先進鐵路工作者主要事跡

　　先進鐵路工作者主要事跡

　　谷學武

　　男，蘭州北車站貨檢車間主任。

　　從一線職工到基層管理干部，幾十年如一日，谷學武把勤奮工作當作自己最大的追求目標。作為車間主任的他，所管理的車間從車站搬遷、安全管理、職工關懷上事事走在先，多次獲得路局、車站的獎勵，這里頭無不凝聚著他腳踏實地，身先士卒的精神。他時刻用一名共產黨員的標準嚴格要求自己，用自己樸實而有力的言行，團結和帶領車間全體干部職工確保了途經蘭北貨物列車的安全暢通。他先后被評為路局優秀共產黨員、勞動模范，2015年榮獲"火車頭獎章"榮譽稱號。

　　賈鵬飛

　　男，隴西車務段團委書記。

　　他是一名對"家庭悉心、對工作用心、對自己狠心"的"三心"80后青年。作為家中獨子，照顧癱瘓在床的父親5年有余，結婚不到一年自己又突發胃穿孔，他不顧身體疾病，出色地完成了"城鄉文化列車"打造、"天蘭精品線"建設、"三線"建設等工作中承擔的任務。他以身作則做表率，團結帶領團員青年保安全、創效益、優服務，扎實組織開展志愿服務活動，組建的"蒲公英"職工子女志愿服務隊獲"全路青年志愿者優秀組織獎".2015年，他被評為全局"優秀共青團干部".

　　支新虎

　　男，武威南車務段打柴溝車站值班員。

　　在烏鞘嶺腳下的打柴溝車站，他一干就是三十二年，他帶領班組職工克服了生活條件艱苦、高寒缺氧、環境惡劣等困難，奮勇爭先，頑強拼搏，各項工作都取得了優異成績，班組中涌現出多名"安全之星"、"先進工作者".他多次指揮救援，保證了烏鞘嶺特長隧道內列車安全暢通。2015年，車站救援班被段黨委命名為"先鋒救援班"黨內優質品牌。他牢固樹立運輸"一盤棋"的思想，努力提高貨物線、專用線取送車作業效率，組織快裝快卸，及時掛運，出色地完成了運輸生產任務。他曾被評為路局"優秀共產黨員".

　　嚴興齊

　　男，局運輸處高級工程師。

　　在歷次參與總公司調圖、組織管內調圖工作中，他以優化全局列車運行圖為核心，以編制高效率、高效益的運行圖為目標，全心投入，全力付出，嘔心瀝血，為提高運輸生產效率、挖潛提效作出了積極貢獻。在2015年全路列車運行圖編制工作中，壓縮銀川~廣州、蘭州~深圳旅客列車上、下行時間6小時49分，節省客車體2組，三乘人員80多人，為路局節約運營成本一千六百多萬元。2015年，他被評為"全局七大品牌列車"創建活動標兵、"一站兩車"工作先進個人。

　　唐靜

　　女，銀川車站客運值班員。

　　從事客運服務15年來，她始終堅持恪守"旅客百分百的滿意就是我最大的幸福"的工作標準，巧妙地把中醫"望、聞、問、切"四字法延伸到客運服務工作中，總結提煉出"六個標準化"作業法并在全車間推廣，其溫馨、親情、人性化的服務受到了旅客的普遍贊揚，在全班組形成了"人人爭當服務明星、安全明星"的"明星效應".她連續多年被評為路局勞模、先進生產者、優秀共產黨員、服務明星，并榮獲"火車頭獎章";她帶領的班組榮獲2015年"全國工人先鋒號"榮譽稱號。

　　毛寶萍

　　女，蘭州客運段北京一隊隊長。

　　她雷厲風行、性格干練，同事們都稱她"鐵娘子"、"女漢子".在全局打造客運品牌的攻堅戰中，她帶領北京一隊全體干部職工，向"敦煌號"和高鐵列車發起挑戰，每天從早上6點一直工作到子夜時分。她鐵面無情而又心腸火熱，小到車廂拐角及旮旯一個煙頭，大到逐個檢查全列19節車廂76個踏板，她細心檢查，嚴格標準，及時督促整改。列車員家中但凡有點小事，她都一一過問，細雨潤物，循循善誘，贏得了同事和旅客的廣泛贊譽。2015年，她被評為路局"優秀共產黨員標兵".

　　王大林

　　男，銀川客運段段長。

　　他以品牌打造為抓手，成功開行了"絲路驛站—寧夏號"、"絲路驛站—沙湖號"、"絲路驛站—銀川號"、"白銀號"四對品牌列車，贏得了社會廣泛贊譽，并在開拓市場、培育新增、規范經營上狠下功夫，運輸生產實現新高。他提出了"企業管理一流、職工素質一流、服務質量一流、工作業績一流"的工作思路，重抓職工教育培訓，激發了全段職工爭先創優的熱情，并積極籌資改建職工待乘中心、調度指揮中心、職工文體活動中心，進一步改善了職工生產生活環境。他先后獲得了"火車頭獎章"、甘肅省"優秀共產黨員"等榮譽稱號。

　　蔡優芝

　　男，蘭州西機務段客運車間機車乘務員。

　　在多年的乘務工作中，他不斷總結、提煉旅客列車平穩操作辦法，形成了"蔡優芝平穩操作法",該操作法2007年榮獲甘肅省"十大職工先進技術操作法"稱號，2012年獲得"全國鐵路黨內優秀品牌"光榮稱號。在急難險重任務中他身先士卒，率先垂范，(范_文_先_生_網)專特運任務蔡優芝首當其沖，對機車性能進行反復試驗，保證了每次專特運任務的圓滿完成。2015年蔡優芝被授予"全國勞動模范"榮譽稱號。

　　李小璞

　　男，局機務處處長。

　　面對和諧型機車換型運用中的質量問題，他組織專家團隊，攻克解決了一系列重大技術難題和傾向性質量問題，為全路和諧型機車質量管理提供了寶貴經驗。他組織修訂完善了一大批規章制度、作業標準、工藝范圍、管理辦法，為進一步強化機務安全管理提供了準確依據。為確保中川鐵路開通運營安全，已經五十多歲的他，率先垂范，親自組織包保添乘，解決影響動車安全的問題和隱患，及時修訂動車乘務員作業標準19項、規范管理制度12項。他先后被評為路局安全標兵、先進生產者、優秀黨員，榮獲甘肅省勞動模范、火車頭獎章等榮譽稱號。

　　石瑾

　　男，蘭州供電段武威南檢修車間三電檢修組工長。

　　他堅持檢修標準，講求工藝流程，工作21年來，處理變電所大小故障千余起，未發生過一起責任設備故障。他刻苦鉆研業務，總結出了檢修作業"學"、"問"、"查"的工作方法，順利解決了生產中的很多難題。他先后榮獲蘭州鐵路局萬人技術比武變電第一名、甘肅省"技術能手"、全局優秀共產黨員等稱號，2013年蘭州鐵路局將他所在的黨支部命名為石瑾先鋒檢修組。

　　楊志永

　　男，銀川供電段同心接觸網工區工長。

　　他十幾年如一日堅守在地處寧夏南部山區的回族聚居區，以"同心協力共保安全"的同心精神引領職工做好接觸網設備檢修，堅持開展 "四個一"提素活動。他在班組管理中堅持公平公正、嚴管厚愛，被職工們稱為"鐵打的黑面老包".工區保持著15年來從未發生過任何責任弓網故障和供電事故的安全佳績。2015年，他被評為路局"十大安全功臣",榮獲"火車頭獎章".

　　唐文國

　　男，定西工務段段長。

　　他堅持創新發展的理念，積極踐行"跟我來"精神，以上率下，靠前指揮，定期添乘機車、走區間、盯施工，抓班子、帶隊伍、嚴管理、強基礎，形成了事事有標準、事事有流程、事事有人管、事事有評估和事事有追責的良好風氣，建立了"十個可視化"監控體系，精心創建了以隴西站為代表的4個精品站場和8個標準化區間，打造了2個品牌車間和3個精品班組，使全段的安全管理實現了新突破。2015年，他被評為路局"優秀共產黨員".

　　徐成生

　　男，武威工務段古浪道岔維修工區工長。

　　他25年如一日，長期擔任班組長工作。(w w w . f w s i r . c o m)雖年過半百，但他善于思考。為減少岔區重復晃車的"頑疾",經過不斷研究、實踐，他總結出了"撥改結合，放散為輔"的維修方法，在整治道岔病害時取得了較好的效果，并總結提煉出了"三要工作法",所在車間管轄的道岔質量實現了年終評定全優。2015年，他先后榮獲路局"優秀共產黨員"、全局"名師帶高徒先進個人"等榮譽稱號，被選為路局第十二次黨代會的黨代表。

　　黃濤

　　男，銀川工務段檢查監控車間探傷工。

　　參加工作以來，他勤學苦練，制定了"四個一"工作方法，探索出一套探傷作業"七字口訣",成為了響當當的探傷專家。在全路工務系統探傷工職業技能競賽中榮獲個人全能第一的好成績。近年來，他解決現場疑難雜癥25件，修訂完善作業標準15項，小發明革新4項，在全局進行了推廣。他先后獲得了"五一勞動獎章"、"火車頭獎章"、全路"優秀共產黨員"等榮譽稱號，2015年被評為全局"優秀共產黨員".

　　李延紅

　　男，蘭州電務段職教科科長。

　　他參與段應急故障搶險18次，攻堅電務安全生產難題5個；主持梅花井站導通實驗，創下了60小時未合眼、排除40余件故障的驕人戰績；連續七年帶隊參加總公司、路局職業技能競賽，先后培養出20名全路、全局技術能手。2015年，全局黨內優質品牌"李延紅工作室"掛牌成立，先后培養31名優秀技能人才。他獨創的"四反復"快速教學法，成為打造高精尖技能人才的核心教育方法。他被命名為路局"金牌教練",2015年被評為全局"優秀共產黨員".

　　張兆君

　　男，銀川電務段譚家井信號車間主任助理。

　　他扎根干武線11年，心無旁騖，忘我工作，被同事們稱為"工作狂".在干武線電氣化改造和干武二線建設施工中，他把所有的時間和精力都投入到工作上。2015年8月的一天，正在參加上腰墩站、烏蘭敖包站聯調聯試的他接到妻子的電話，得知年邁的父親因高血壓突然暈厥，需要緊急搶救治療，讓他趕緊回家。面對緊張的施工任務，他毅然堅守在崗位上，直到兩站設備開通使用。他先后榮獲"全局高技能人才"、"全路技術能手"、"火車頭獎章"等榮譽稱號。

　　李西涼

　　男，蘭州車輛段段長。

　　他以確保動、客車安全為己任，組織籌建動、客車應急指揮、信息監控、數據分析中心，實現了調度統一指揮、行車單一指揮和信息資源的充分利用；推行庫、電、乘同步平行作業和班制改革，推進庫乘分離工作，優化了生產組織；堅持高標準、高質量、高效率整修車輛，確保了"七大時代品牌列車"和中川城際動車順利開行；組織制定干部履職考核、安全質量季度考評、"雙達標"積分考核辦法，運用分配杠桿激發干部職工的責任心、積極性。他先后榮獲路局"先進工作者"、"十大領軍人物"等榮譽稱號。

　　朱廣強

　　男，蘭州西車輛段熔接工。

　　參加鐵路工作23年來，他刻苦鉆研，自學車輛技術、焊接工藝等30多種專業知識，苦練焊修技能，焊修鉤鎖時間從原來的8分鐘縮短為3分鐘。他帶領攻關小組，改造出車鉤焊修翻轉架外形小巧，移動方便，大幅壓縮了作業時間。他先后9次獲得段、局級以上技術比武第一名，參與工裝設備技術革新20余項。2015年，在全路車輛系統貨車運用職業技能競賽，朱廣強勇奪三項第一，獲得"全路技術能手"稱號。

　　姜春雨

　　男，蘭州貨運中心營銷策劃部客戶經理。

　　在深化貨運組織、加快向現代物流轉型發展的進程中，他主動轉變觀念、積極開展市場營銷；在開辟新的市場營銷、貨源組織渠道中攻堅克難，主動出擊搶市場，拓展物流配送新渠道。他秉承"發展客戶、維護客戶、做大客戶"的營銷理念，對既有客戶時常溝通聯系，同時他跑遍了區域內中小企業、貨源集散地、建材市場，積極承攬貨源，與蘭州"圓通"快遞公司、蘭州麥氏托盤餐盒工廠開展零散快遞業務聯營，促進了零散貨物快運發送量上升。他先后榮獲"火車頭獎章"、"甘肅省勞動模范"等榮譽稱號。

　　付全

　　男，嘉峪關貨運中心柳溝貨運營業部主任。

　　近十年來，付全一直在條件非常艱苦的柳溝、瓜州和敦煌等地工作，他扎根戈壁，辛勤工作，毫無怨言。他以身作則，嚴格要求自己，不論白天晚上，還是刮風下雨，帶頭檢查現場作業，帶前頭盯控關鍵作業和關鍵崗位。柳溝營業部管轄兩條專用線，高峰時每天裝9列煤炭，最少時裝2列，每天他都對貨源、機具、勞力等提前安排，仔細盯控，確保了裝車任務及時安全完成。2015年，他被評為路局"優秀共產黨員標兵"、"優秀標桿班組長".

　　門金勇

　　男，局貨運營銷處處長。

　　在落實路局、路局黨委全面推動現代物流轉型發展重大部署中，他身先士卒，率先垂范，主動放棄節假日，帶頭實行"5+2、白+黑、116"工作制，尤其在現代物流指揮部成立以來，除出差及現場調研外，他每日堅持組織研究市場開發、物流網絡建設、人才培養等方面的推進工作；他帶領團隊實現貨物發送量增幅由去年的第15名，上升到目前的第9名，取得2015年全路裝卸系統職工技能競賽團體三等獎及2015年全路貨運系統職業技能競賽團體二等獎的好成績。

　　馮瑕

　　男，銀川房建段中衛供熱二工區汽車駕駛員兼電焊工。

　　作為電焊工，僅2015年冬季供暖，他就參加了6次較大的應急搶修任務，小活更是每天不斷。冬季焊接管網漏點，漏點周圍都是濕泥，只能蜷縮在狹小的環境中，躺在泥漿中工作。身兼駕駛員工作的馮瑕，在夏季土建整檢修中，要開車送工作人員到沿線各站進行作業，他在每次作業前都對作業環境、工具等進行認真檢查，主動協助工長查找和處置安全隱患。他被評為路局2015年一季度安全標兵、優秀共產黨員，并榮獲"火車頭獎章".

　　李志剛

　　男，集經公司武威橡膠制品廠廠長。

　　2008年以來，他堅持"立足小墊板、做足大市場",企業實現銷售收入累計3億元，占全路高鐵橡膠墊板銷售市場的20%.他積極帶領"志剛高鐵橡膠墊板研發工作室"技術骨干不斷進行立項攻關，先后成功參與并開發出國內高速鐵路道岔用橡膠墊板等新產品，累計為企業增收創效近4.5億元。他榮獲路局勞動模范，帶領的團隊榮獲路局"十大創新創效團隊"、"志剛高鐵橡膠墊板研發工作室"優秀黨內品牌等榮譽稱號。

　　錢文同

　　男，中川公司工程師。

　　他連續五年放棄公休假，經常放棄周末休息，一心撲在工地。他是樞紐設備安裝引領人，引領樞紐人高質量完成了2126臺大中型機械設備的安裝工作，負責安裝的127臺電扶梯成為路局優秀設備工程。在蘭州站施工中，提出改造卸污管路，改進操作程序，卸污時間縮短為10分鐘。他先后編寫《設備安裝質量控制手冊》20余冊。他是甘肅省"五一"勞動獎章獲得者，2014年獲 "打造全國高鐵一流示范站優秀共產黨員"稱號，2015年獲鐵路總公司新時期鐵路精神百名示范人物推薦。

　　康健

　　男，局安監室主任。

　　在推進"三化""四預"工作中他堅持標準，系統謀劃，組織實施六項管理創新，推進"四大系統"建設，夯實了全局安全管理基礎；在事故定性定責方面實事求是，他嚴格管理，不講情面，依法依標、依據事實組織做好事故的定性定責；在日常監督檢查中帶頭落實，他身先士卒，放棄了所有節假日和休息時間，狠抓季度平推檢查工作，對全局42個站段重點工作落實情況進行全覆蓋檢查，對典型安全問題一盯到底，狠抓閉環整改，為全局運輸安全穩定作出了積極貢獻。2015年，他被評為全局"優秀共產黨員標兵".

　　楊偉軍

　　男，局工會保障和女工部部長。

　　全局"三線"建設、"三不讓"幫扶救助、送溫暖等民生工程，頭緒多、任務重，他像上緊了發條的陀螺，總是白天工作，晚上加班和同事商定思路、修改方案、完善材料。一年中，他有三分之二的時間忙碌在"三線"建設現場，從前期立項調研，到建設過程質量盯控，再到竣工驗收，總能看到他忙碌的身影。他經常每天從早盯到晚，每一個細節都不放過，熬紅了雙眼，累腫了雙腿，頭發蓬亂，胡子拉茬，大家都笑他和民工沒有兩樣。2015年，他被評為"天蘭精品線"建設第一階段先進個人。

　　張效勝

　　男，局紀委辦公室主任。

　　他組織研發了全局領導干部任前考廉系統和配套內容，健全完善了一批加強和改進全局紀檢監察工作的制度機制；高質量地總結、提煉和完成了落實中央八項規定精神、落實黨風廉政建設責任制、堅持黨的紀律和規矩等一批體現路局特色的反腐倡廉文字材料。他堅持服從大局、服務大局，以頑強的毅力忍受自身心臟病痛，堅守崗位，奮力拼搏，形成了擔當盡責、苦干奉獻、自強不息、追求卓越的作風，為路局現代化建設提供紀律保證方面作出了積極貢獻。他先后被評為全局"扶貧先進個人"、"黨風廉政建設先進個人"、"優秀黨務工作者"、"先進工作者",以及"全國鐵路優秀紀檢監察干部".

　　李玉霞

　　女，蘭州鐵路局黨校常務副校長。

　　譚從文

　　男，蘭州鐵路公安局治安處處長。

　　他，從一名普通的民警，逐步成長為公安局治安處長，靠的就是對工作的認真負責和踏實肯干。在民警的眼里，他是名副其實的"找茬處長".無論大事小事，只要是危及鐵路運輸生產安全以及民警公正文明執法事情，他都會自始至終盯在工作一線和案件現場，對發現的問題會不留情面的當場指出，并與民警一起想辦法，解難題。今年以來，共排查、督促、整改各類治安隱患4000余起。他本人榮獲"火車頭獎章"、兩次榮立個人二等功、多次被路局評為"優秀共產黨員"等榮譽稱號。

　　周杰

　　男，蘭州鐵路公安局武威公安處張掖西車站派出所警長。

　　從警25年，他堅守沿線25年。他始終保持著堅韌不拔的執著精神和嚴謹細致的工作作風，在平凡的崗位上恪盡職守、勤懇敬業。沿線民警換了一茬又一茬，但他始終堅守在最艱苦的一線工作崗位。他駐站期間，在武威公安處第一個實現了駐站責任區"交通事故零傷亡，刑事案件、危行案件零發案"目標。他連續八年被武威公安處評為"優秀駐站民警",先后六次被評為公安局、處"優秀共產黨員"、"治安標兵",2015年被評為"甘肅省優秀人民警察".

【先進鐵路工作者主要事跡】相關文章：