安全保產(chǎn)先進(jìn)班組事跡材料

安全保產(chǎn)先進(jìn)班組事跡材料

　　安全保產(chǎn)先進(jìn)班組事跡材料
　　
　　該班組自年初以來，首先始終以安全保產(chǎn)為主要工作目標(biāo)，在日常紅送保產(chǎn)工作中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，堅(jiān)決制止和杜絕"習(xí)慣性違章"作業(yè)行為，強(qiáng)化職工安全保產(chǎn)"五不準(zhǔn)、六不運(yùn)"的條規(guī)意識(shí)，鼓勵(lì)職工立足本職崗位講學(xué)習(xí)、比安全，在抓好"傳、幫、帶"的同時(shí)，不斷完善安全"結(jié)對(duì)子"機(jī)制，從而充分發(fā)揮出"自查、互查"的監(jiān)督作用，安全工作取得顯著進(jìn)步；其次，班組按照多聯(lián)系、多溝通、多傾聽的工作思路，著力構(gòu)建適應(yīng)新形勢(shì)下的保產(chǎn)服務(wù)體系，堅(jiān)持"保產(chǎn)無商量"原則，始終圍繞服務(wù)單位的生產(chǎn)要求精心安排并組織好每天的保產(chǎn)工作，在努力完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)考核任務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷完善服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)形象，收到客戶服務(wù)單位的一致好評(píng)；再則，認(rèn)真抓好日常車輛設(shè)備出場(chǎng)前的"點(diǎn)檢"工作，真正做到點(diǎn)檢記錄全面規(guī)范不漏檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)出的問題立即責(zé)任到人予以整改，堅(jiān)決不讓帶病車輛出場(chǎng)，對(duì)于有故障待修狀態(tài)車輛，安排專人檢修，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用，以確保車輛的使用率和完好率。
　　
　　截止到十月份，該班組共完成紅送貨物運(yùn)輸量近九十萬噸，經(jīng)濟(jì)收入為三百多萬元。
　　
　　（二隊(duì)運(yùn)行三班）

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