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向張麗莉、吳斌、高鐵成同志學習
向張麗莉、吳斌、高鐵成同志學習
近一段時間以來，張麗莉、吳斌、高鐵成舍己為人的英雄壯舉在全社會廣為傳頌，產生了強烈共鳴。為深入學習宣傳張麗莉、吳斌、高鐵成的先進事跡，發揮時代楷模的榜樣引領作用，激勵廣大干部群眾踐行社會主義核心價值體系，形成向上向善的精神力量，中央文明委決定，在全社會廣泛開展向張麗莉、吳斌、高鐵成同志學習活動。
《通知》指出，學習張麗莉、吳斌、高鐵成，就是要學習他們見義勇為、舍己救人的高尚情操，愛崗敬業、恪盡職守的優秀品質，關愛他人、樂于助人的無私情懷。各地各部門要加強組織領導，建立長效機制，深入學習宣傳他們的感人事跡和崇高精神，在全社會形成學習先進、關愛先進、崇尚先進、爭當先進的濃厚氛圍。要把學習活動與深入推進社會主義核心價值體系建設緊密結合，與正在廣泛開展的學雷鋒活動和志愿服務活動緊密結合，與道德模范學習宣傳緊密結合，充分運用廣播、電視、報紙等媒體和網絡傳媒等多種形式，激發人們的道德自覺，引導人們為實現全面建設小康社會宏偉目標團結奮斗，為構建社會主義和諧社會貢獻力量，以優異成績迎接黨的十八大勝利召開！
張麗莉
張麗莉，女，大學本科，黑龍江省佳木斯市第十九中學的語文教師；2006年畢業于大慶師范學院文學院03級本科班，分配到佳木斯市第十九中學任教（雖在這所中學執教五年多，卻一直都沒有拿到正式的教師編制，也沒有醫保，每月工資僅為1000元）；2012年5月8日的一次交通事故中，為救學生而受重傷，致使雙腿截肢，截至2012年5月20日，仍未脫離生命危險；此外，2012年5月21日，醫院里又為她做了骨科清創手術。2012年5月15日、5月16日，張麗莉相繼獲得獲“全國五一勞動獎章”、全國三八紅旗手、“全國優秀教師”等。
1984年1月19日出生女，身高168厘米；黑龍江省佳木斯市第十九中學語文教師，1996年至1999年在佳木斯第三中學讀初中；
(范文先生網 www.baimashangsha.com)
1999年考入依蘭師范學校；2004年專升本進入大慶師范學院；2007年畢業于哈爾濱師范大學；畢業后就職于佳木斯市第十九中學。
2012年5月8日，張麗莉在失控的汽車沖向學生時，一把推開了兩個學生，自己卻被車輪碾軋，造成全身多處骨折，雙腿高位截肢，現已逐漸康復。
媒體報道此事之后，張麗莉變成了家喻戶曉的英雄人物，無論是網絡上還是媒體報道中，“最美女教師”都成了張麗莉的代名詞；目擊車禍的同事回憶：“當時那種情況，換個人可能需要考慮一下才會沖上去，沒想到麗莉能夠如此毫不猶豫。”
張麗莉的丈夫是李梓燁，二人于2007年相識，2009年結婚，一直很恩愛。她每天早晨5點多起床，7點多到校，晚上9點左右才回家，再備課到半夜。她為人熱情寬厚，對待工作十分認真。
事件發生后，人民日報、新聞聯播等主流媒體，紛紛報道了“最美女教師”的感人事跡，黑龍江省主要領導要求醫院全力救治張麗莉，黑龍江全省掀起向張麗莉學習的高潮；緊接著，中華全國總工會授予張麗莉全國“五一勞動獎章”稱號，全國婦聯授予張麗莉全國“三八紅旗手”榮譽稱號，教育部也授予張麗莉“全國優秀教師”稱號——所有這些戲劇性的事情，全都發生在張麗莉入院之后的一個星期里。
然而很多人不知道的是，在意外成為“最美女教師之前，已經在佳木斯市第十九中學執教五年多的張麗莉，一直都沒有拿到正式的教師編制，也沒有醫保，每月的薪水僅700元人民幣。［1］（2011年下半年漲到1000元）佳木斯教育局在事故發生當晚為張麗莉落實了編制問題（辦事效率極高），其實在佳木斯市和張麗莉同一批次（最后一批）參加工作的教師共計498人存在編制問題，本來在李海濤（前任佳木斯市長）時期已經簽字同意落實，但現任佳木斯市領導并沒有執行。事發后佳木斯19中的補課取消了。
吳斌
吳斌（1965.3.8—2012.6.1）男，浙江杭州人，杭州長運司機。2012年5月29日中午，吳斌在駕駛大客車行駛于滬宜高速時被迎面飛來的制動轂殘片砸碎前窗玻璃后刺入腹部致肝臟破裂，但他仍強忍疼痛將車停穩，并提醒車內24名乘客安全疏散及報警。后被送往中國人民解放軍無錫101醫院搶救。2012年6月1日凌晨3點45分，吳斌因傷勢過重搶救無效死亡，年僅48歲。
作為一名專職駕駛員，吳斌自2003年進入杭州長運客運二公司擔任班車駕駛員，他在駕駛大客車時，受重傷，忍住劇痛停穩大巴，用自己的生命換來20多名乘客安全。［2］享年48歲的英雄吳斌，祖籍溫州平陽蕭江棋橋村，吳斌在杭州出生。
2012年5月29日早7點10分，吳斌駕駛著浙A19115大客車從杭州出發，開往無錫，10點10分順利抵達。休息了1個小時后，11點10分，吳斌從無錫站再次出發，準備返回杭州，可這次，吳斌沒能平安回返。
11時40分左右，車輛行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時（江蘇境內），突然一鐵塊（后確認為制動轂殘片）從空中飛落擊碎車輛前擋風玻璃再砸向吳斌的腹部和手臂，導致吳斌肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷。
在危急關頭，他強忍劇烈的疼痛將車輛緩緩停下，拉上手剎、開啟雙閃燈，以一名職業駕駛員的高度敬業精神，完成一系列完整的安全停車措施，之后，他又以驚人的毅力，從駕駛室艱難地站起來告知車上旅客注意安全，然后打開車門，安全疏散旅客。當做完這些以后，耗盡了最后一絲力氣的他，癱坐在座位上。吳斌，他沒有把最寶貴的第一時間留給自己撥叫120，而是留給了車上的24名旅客。
杭州長運提供的車載視頻還原了驚心動魄的最后一分鐘。
視頻中的吳斌，短發，穿著天藍色的短袖制服，戴著一副黑色鏡片太陽鏡，雙手握著方向盤。
11點39分24秒，一個塊狀物體，穿過擋風玻璃，擊中吳斌腹部。吳斌似乎被這突如其來的“塊狀物體”彈了一下，先用右手捂住腹部，掙扎著將右腿伸長，踩住剎車；
11點39分52秒，吳斌解開安全帶；
11點39分55秒，停車，左手拉手剎；
11點40分05秒，想努力站起來，告訴乘客注意安全。
6月1日13時55分，@無錫交警在新浪微博上發表：“處警民警說，大客車剎車拖印是筆直的，一個肝臟被突然刺破的司機，要用怎樣的意志力才能做到這一點啊~乘客們自發到醫院看望搶救中的老吳，他們是在看到老吳很快倒下后才知道事情的嚴重性。我們紀念老吳，紀念他扎在心底的崇高職業道德，只有這樣的人，在關鍵時刻只會想到大家的安全�！�
高鐵成
高鐵成，1988年生，黑龍江海倫市人，北京衛戍區某團糾察連班長。當面館發生爆炸時，他完全可以保命外逃，但他卻選擇了與別人相反的方向，三次勇闖火海，奔向后廚去關閉煤氣罐閥門。為此，他被烈火燒傷。被稱為“最美警衛戰士”。
2012年5月18日18時30分，高鐵成在哈爾濱火車站附近的一家面館吃飯，剛結束休假的他，馬上就要坐上返京的火車歸隊了。
根據當地媒體的報道，爆炸發生前，高鐵成和其他食客聞到了一股刺鼻的燃氣味，并聽到服務員喊：“快跑，要爆炸了。”與高鐵成一起吃面的人都沖出了大門。面朝大門坐著的高鐵成，卻反身沖向后廚。
他想去關閉燃氣閥門，制止爆炸發生。
但爆炸還是發生了，巨大的火球噴射而出。
高鐵成在第一次爆炸中被震了出來，但他卻忍著疼痛，又連續兩次沖進面館，想確認里面有沒有受傷的人。最終，他和廚師一起關閉了燃氣閥門，并指揮沒受傷的餐館員工開窗通風、關閉電閘。
高鐵成在第三次走出面館時，已開始頭暈，這說明當時他已經一氧化碳中毒，等他再醒來時，已經躺在了救護擔架上。2012年5月27日晚，高鐵成被轉到北京，入住解放軍總醫院第一附屬醫院救治。
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