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大學生車間生產社會實踐心得
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那么要如何寫呢？以下是小編整理的大學生車間生產社會實踐心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學生車間生產社會實踐心得1
進入大學以來，就業問題一直圍繞著我，成了一個說不完的話題。大學校園宣傳板上的各種招聘廣告讓人眼花繚亂，每個廣告都有這樣一句話:“有實踐經驗者優先。”但是對于只生活在大學校園的我來說，沒有什么實際經驗。所以我把目光放在這個暑假，我的做法是擴大知識面，擴大與社會的接觸，增加個人的社會閱歷，鍛煉和提高自己的能力，讓自己畢業后能夠適應當今社會的發展形勢，更好的處理生活和工作中的各種問題。于是，今年夏天有朋友介紹我之后，我來到了湖北省武漢市洪山區光谷總部武漢xx科技有限公司，在那里我開始了第一次體驗工作生活，實踐社會。
大學生的生活不是一個純粹的社會，但最終是社會的一部分，這是不可否認的事實。我們要感謝老師們孜孜不倦的教學，給了我們比一些人更高的起點和更多的知識來應對各種困難。作為一個新世紀的大學生，他應該知道如何與社會各方面的人交流，如何處理社會發生的各方面的事情。這意味著大學生需要主動在社會上實踐。畢竟再過幾年，我們就不再是學生，而是會成為社會的一員。與社會交流，為社會做貢獻，光知道紙上談兵是遠遠不夠的。未來的人生之旅是漫長的。為了培養自己成為一個合格的、對社會有用的人，我們必須不斷地練習。
在xx忙碌的兩個月里，感覺過得很充實，期間主要從事制造部線材班的鐳射線組裝生產。在這里認識了很多80后的朋友，對他們的陪伴很滿意。剛開始工作的'時候不習慣流水線上的工作，但是在朋友的細心指導下，堅持下來，成功完成了生產任務。在這里工作期間，我收獲了很多，體會到了我們外國人找工作的不易，體會到了工作生活的酸甜苦辣，積累了豐富的實踐經驗，鍛煉了實踐能力，體會到了未來就業道路的坎坷和艱難。總之，在我人生的最后一個暑假，我學到了很多，經歷了很多。我不后悔！
其實社會實踐中的很多東西在校園里是摸不著的。大學生最重要的是學習，但也要邊學習邊參與實踐。學習和實踐的結合很重要。大學校園雖然是社會的小模型，但還是有一定的差距，運行規律也大相徑庭。學校與社會的一定隔離，往往使我們對象牙塔里的社會的看法趨于簡單化、理想化。在這樣的環境下培養出來的大學生，在學校可能很優秀，一旦進入社會，缺點就暴露出來了。因此，大學生在就業前應注重培養自己的適應和融入社會的能力。借助社會實踐平臺，可以提高大學生的組織管理能力、心理承受能力、人際交往能力和適應能力。此外，還可以幫助他們了解現代社會的就業環境、政策和情況，幫助他們找到與其知識水平、個性特征和能力相匹配的工作。
我希望在大學學習后，成為一個對社會有用的人，能夠適應社會的需要。所以在學習期間，我會積極參加社會實踐活動，認識社會，了解自己在社會中的地位，調整和完善自己的知識結構，克服各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為以后的工作做一些準備。這也是我參加社會實踐的目的之一。我在xx的社會實踐中受益匪淺。
最后，我要向逝去的青春致敬！
大學生車間生產社會實踐心得2
加強了與同事們的溝通聯系，增強與同事們溝通的能力。“學，然后知不足”。我一直謹記著句話。時光的流逝讓人來不及察覺，而所有的經過，都成為成長中不可或缺的養分，促使我在選擇的這條道路上踏實地走好每一步。
首先說:實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。它關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習生活就要結束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
第一。通過這段時間的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過在車間的這段時間，第一次這么近距離的了解到了，生產門窗的全過程。也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類。小小的門窗看似簡單，可真正的生產起來就不那么簡單了。不管做什么事情都要認真，做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統籌規劃。
比如從第一步下料來說型材有6米長的有5。8米的5。9米的5。6米的，根據圖紙的要求截取不同長度的大小，要注意個問題在里面1要從大到小來截取，這樣能最大減小浪費的程度。余下的部分要看后面圖紙，有沒有合適的尺寸，然后做分類處理以等待回收利用。2大鋸要精確到毫米誤差保持在小于等于1毫米。還要注意的是根據型材的形狀和特點來決定哪一面朝里，大部分情況是大面最貼近鋸齒，這樣能最大的減小誤差。
第二。說一下切身的感受。苦累是我最大的'感受!可以說長這么大從來也沒做過這么重的活，通過3個月來的體力勞動徹底改變了我的思想社會和學校的區別;讓我知道了生活的殘酷;社會的現實;讓我明白上學習就是一種幸福。更讓我明白父母的不容易和苦心。到現在才明白知識改變命運這句話。在以后的日子里，我會加倍的學習，努力的工作，讓父母放心讓領導滿意。
剛畢業時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業設計的畢業生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領悟設計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲!我是學生，雖然在學校時有過實習和自主創業的經歷，但是對一線的基層的工作經驗是空白的。在開展這些工作中，我虛心向領導，同事，工人老師傅們及有關人員學習基層的工作方法，學到了車間基層工作的經驗。總的來說，能力上實現了從“單面手”向“多面手”的轉變。進基層后全面接觸車間文化建設、日常生產、等等工作，積極與負責各項工作的同事及領導協調，大大豐富了閱歷。通過實踐參與，不斷總結，培養多面手”所需要的綜合能力。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
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