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工程師業(yè)績報告申報材料助理工程師申報材料

時間：2022-09-23 08:52:05 報告材料我要投稿

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　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編整理的工程師業(yè)績報告申報材料助理工程師申報材料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工程師業(yè)績報告申報材料助理工程師申報材料

工程師業(yè)績報告申報材料助理工程師申報材料1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好！我叫楊闊，今年30歲，專科學(xué)歷，年進入神朔鐵路分公司機務(wù)段工作至今，已有九年工齡，現(xiàn)擔(dān)任神朔鐵路機務(wù)段監(jiān)控列尾所技術(shù)員職務(wù)，在這九年的工作中我不僅加深了對原來所學(xué)知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸到或接觸不深的知識有了進一步的認(rèn)識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論事思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了巨大的進步。

　　總結(jié)這九年來的工作，我深深感受到四個字：學(xué)無止境。尤其對一名技術(shù)人員，既要有很好的領(lǐng)悟能力，也要有一定的創(chuàng)新能力。作為監(jiān)控列尾所一名技術(shù)人員，我知道保證運輸安全的責(zé)任重大，這需要良好的'技術(shù)能力、較廣的知識面，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下取得了一定的進步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，在實踐中磨練自己、鍛煉自己、提高自己，為神朔貢獻自己的一份力量。

　　通過這九年的工作與學(xué)習(xí)，本人覺得已經(jīng)符合任職條件，申請晉升助理工程師，同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的一次機會，為將來取得更好的成績打下基礎(chǔ)，請組織考核評審。

此致

敬禮

　　申報人：楊闊

工程師業(yè)績報告申報材料助理工程師申報材料2

　　本人XX，X，XX族，XX歲。XX8年X月畢業(yè)于XXX學(xué)校，畢業(yè)后分入本公司前身XXX公司。工作一年后經(jīng)單位推薦經(jīng)過成人高考考入XXXX大學(xué)，在校期間勤奮學(xué)習(xí)，完成專科學(xué)習(xí)的同時自學(xué)完成本科高等教育自學(xué)考試，于XX年X月畢業(yè)，獲本科文憑。于XX年X月X日取得助理工程師專業(yè)技術(shù)職稱，工作腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，責(zé)任心強。根據(jù)文件，結(jié)合本人實際，申報工程師專業(yè)技術(shù)職稱，請組織審定。

　　一、學(xué)識水平

　　參加工作前通過X年學(xué)習(xí)于XX年X月畢業(yè)于XXX學(xué)校，XXX年分配XXXX公司工作。業(yè)余時間對于英語、市場營銷、勵志類成功學(xué)、企業(yè)管理等方面知識進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)與實踐，掌握了扎實的專業(yè)理論知識基本功，運用理論指導(dǎo)工作，獨立創(chuàng)新，摸索新的工作方法，使自己的專業(yè)達到了較高的水平。能從容地處理工作中遇到的內(nèi)、外業(yè)問題，能夠獨立解決業(yè)務(wù)中出現(xiàn)的問題。

　　二、專業(yè)能力

　　1、能出色地完成本職專業(yè)工作

　　從事XXX行業(yè)工作自XXXX年來，擔(dān)任過XXX員、XXX員以及XXX員，以拼搏精神，積極進取，理論與實踐相結(jié)合，在實際工作中出色完成本職工作。

　　2、具有綜合分析和解決疑難問題的能力

　　在工作中在總結(jié)以前的施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，能考慮出新的工作方法，使工作事半功倍。擔(dān)任技術(shù)員期間，未施工前針對現(xiàn)場易出現(xiàn)的質(zhì)量問題制定切實可行的方案，在實際施工中起到防患防未然的.作用。做內(nèi)業(yè)資料時，做好目錄工作，每一分項、分部、檢驗批都一目了然，使內(nèi)業(yè)資料時間、部位、單位工程檢驗所需匯總資料清晰明確，避免施工時、部位及統(tǒng)計數(shù)量不交圈現(xiàn)象。使工程資料順利歸檔，按時移交至檔案館。

　　三、工作成就

　　自XXXXX年聘為助理工程師以來，無論擔(dān)任XXX員還是XXX員工作，都干得有聲有色。擔(dān)任技術(shù)員期間針對工程制定施工方案，做好技術(shù)交底，施工進度計劃安排，使工程資源得到優(yōu)化。配合核算部門及項目部做好成本分析工作，內(nèi)外業(yè)都起到指導(dǎo)作用。尤其是任現(xiàn)職以來，在工作中不斷進行專業(yè)知識的實際應(yīng)用，不斷進行經(jīng)驗的積累。使自己的工作能力及業(yè)務(wù)水平不斷增長。具體通過以下這幾個項目得到證實。

　�。ㄒ唬XXXX局住宅及辦公樓項目

　　XXXX年XXX月我有幸被調(diào)入XXXXXX小區(qū)擔(dān)任技術(shù)員，該工程為群體建筑，分別由辦公樓（1＃樓）、住宅樓（9＃樓、10＃樓、11＃樓）、商業(yè)樓（14＃樓）等組成，建筑面積為43000m2。本工程基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)型式為框架——剪力墻結(jié)構(gòu)和短肢剪力墻結(jié)構(gòu)。該工程在模板工程施工中，引進了碗扣腳手架支撐及U托早拆體系，僅此一項就節(jié)約支撐木方約20％，(fwsir)有效地降低了施工成本。此外，在施工工藝上，我們也做了一些新的嘗試，比如，根據(jù)短肢剪力墻連梁截面較框架梁小的特點，采用了模板整體支設(shè)的方法，即：柱、剪力墻、連梁、頂板模板一次支設(shè)完成。與傳統(tǒng)工藝相比，主體結(jié)構(gòu)單層工期提前了一個工作日，而且，在澆筑柱、墻混凝土?xí)r，由于在整體模板上作業(yè)，充分保障了施工人員的安全。正是因為我們的不懈的努力，XXXXXX小區(qū)工程在XXXX年度"沈、長、哈"三市安全聯(lián)檢評比中，獲得了"金牌工程"的榮譽。在質(zhì)量方面，超高壓局小區(qū)辦公樓及11＃樓分別獲得了"·君子蘭杯"結(jié)構(gòu)、建筑兩項大獎。

　�。ǘXXX鐵路項目

　　XXX年XX月我被調(diào)入XXXXXX項目，前期擔(dān)任核算員兼技術(shù)員。本項目建設(shè)單位為XXXXX，地處XXXXX路，施工的項目為從站輸運煤的鐵路專用線，以便XXXX為XX市提供熱電。本項目主要負(fù)責(zé)鐵路專用線施工，軌道鋪設(shè)，枕木鋪設(shè)，道碴施工，道岔施工，機待線、牽出線、臨修線及整體道床施工，路基基床表層、路基面施工，防護涵施工，電氣集中、信號施工、站場區(qū)域電源設(shè)置及施工、廠區(qū)圍墻施工。同時施工附屬配套設(shè)施，加油站，化糞池，連接列檢綜合辦公樓及機車庫穿越鐵路專用線的地溝，列檢綜合辦公樓，燈橋、，車檔，軌道衡，室外給排水及采暖，機車庫工程，排水槽。施工項目較多，需針對每個項目制定施工方案，且本工程不僅涉及土建專業(yè)，主要以鐵路專業(yè)為主，因此施工方案及技術(shù)交底都要針對每個項目進行編制，各個項目之間相互能參考的較小，只能進行獨立編制。結(jié)合建設(shè)單位對各個項目的工期要求，制定切實可行的施工進度計劃，進行資源優(yōu)化。內(nèi)業(yè)資料方面更是以各個施工項目為單位進行編制，涉及的專業(yè)多，開工報告、實驗報告單，要針對每個工程。各項目專業(yè)檢測如地基系數(shù)等要與XXXXX、XXXX等多個部門進行聯(lián)系檢測，驗收時涉及到各個部門進行確認(rèn)，使整個項目施工及驗收都要復(fù)雜得多。各個工程項目的詳細(xì)情況具體如下：

　　1、本工程主要是進行由舊交接場向新交接場過渡，需拆除原交接場裝卸線，進行新建交接場裝卸線沉落整修，老交接場裝卸線上碴、鋪軌、整道，老交接場裝卸線沉落整修。新交接場的施工項目包括：

　　鐵路專用線1#、2#、3#、4#、5#軌道施工，道床部分需進行預(yù)鋪道碴，進行有縫線路鋪軌、鋪碴、整道，鐵軌采用50㎏/m，施工質(zhì)量及安裝均達到驗收標(biāo)準(zhǔn)；

　　臨修線施工；機待線DK1+174.72——DK1+219.72段施工；機車牽出線DK0+378——DK0+450段施工；整體道床施工；

　　路基DK1+100——DK1+219.72段施工，路基面路肩及平整鋪設(shè)，坡面平順，線型美觀；有縫道岔施工：21#、27#、29#、31#、37#、2#、4#、6#、8#，道岔鋪設(shè)、鋪碴及整道；

　　防護涵DK0+235、DK0+746、DK0+841、DK1+059、DK1+212.31 1-11.2m施工；鐵路路基排水槽DK0+080——DK1+180段施工；

　　燈橋施工，為解決專用線上夜間作業(yè)照明而設(shè)，橋身采用混凝土，上部采用鋼結(jié)構(gòu)。施工，共計5個，塔身采用鋼結(jié)構(gòu)，為專用線夜間行使火車提供照明。

　　電氣集中、通信（信號）工程、廠區(qū)圍墻施工及站場區(qū)域電源設(shè)置。軌道衡施工，軌道衡控制室基礎(chǔ)、主體、裝修、屋面、安裝調(diào)試、復(fù)線。

　　2、為了做好新舊交接場過渡的工作，修建配套附屬設(shè)施，具體項目如下：

　　列檢綜合辦公樓，此樓為二層磚混結(jié)構(gòu)，供XXX作業(yè)人員進行整個入場機車控制及休息場所，室內(nèi)地面鋪設(shè)地磚，外墻采用米黃色涂料。為解決整個站場區(qū)的污水排放，在列檢綜合辦公樓旁邊設(shè)置化糞池一個。

　　機車庫工程，本樓為放置機車頭而設(shè)置的單層廠房及綜合辦公樓部分，本工程基礎(chǔ)采用獨立杯形基礎(chǔ)，排架柱、抗風(fēng)柱、吊車梁、屋面板及基礎(chǔ)梁均采用裝配式，機車庫采用氣暖采暖方式。

　�。ㄈXXX工程

　　于XXX年XX月在XX市XXXX工程擔(dān)任核算員工作，此工程建設(shè)單位為XXXXXXX公司，我在此項目上負(fù)責(zé)以下工程的預(yù)結(jié)算：02#、03#、04#及聯(lián)排別墅：89#、90#、91#、92#、93#、94#、95#、96#、98#、99#、100#、101#、102#、103#其中：02#、03#樓為八層框架剪力墻結(jié)構(gòu)；04#樓為框架剪力墻人防地下車庫結(jié)構(gòu)，聯(lián)排別墅為框架短肢剪力墻結(jié)構(gòu)。施工過程中進行成本分析，與總預(yù)算進行對比，做好甲方及現(xiàn)場的簽證工作，對于設(shè)計變更進行及時調(diào)整。我負(fù)責(zé)的這幾個工程基礎(chǔ)部分采用樁基礎(chǔ)，其中02#、03#、04#樓樁為高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，采用靜壓法施工。聯(lián)排別墅樁為預(yù)制鋼筋混凝土方樁，采用柴油機打樁進行施工。本工程外墻粘貼墻面磚、刷涂料，采用EPS進行墻體保溫，平屋面、露臺采用XPS進行保溫，室內(nèi)采用地?zé)岵膳绞�。施工中結(jié)合本地定額、結(jié)算文件、施工合同、設(shè)計變更、簽證等文件將本工程平時報表、與監(jiān)理現(xiàn)場簽證工作做好，高度重視結(jié)算工作，將結(jié)算工作做細(xì)、做周全，做好與甲方結(jié)算工作及本職工作。

　　四、工作態(tài)度

　　自我擔(dān)任技術(shù)員及核算員職務(wù)以來，默默工作，從不計個人得失，總是把工作放在第一位，犧牲了許多休息時間，工作認(rèn)真，勤勤懇懇。為了更快更好提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，適應(yīng)我公司發(fā)展的需要，今后要更加不斷的學(xué)習(xí)多方面專業(yè)知識，更好的研究探索，決心在今后的工作中做出更大貢獻。

　　申請中級職稱一直是我這些年來的理想，這次終于有了這個機會，在回顧我過去經(jīng)歷業(yè)績的同時，我更會以積極樂觀的心態(tài)去面對未來的工作，不求最好，只求更好！

　　希望評審團給我這個實現(xiàn)多年理想的機會，謝謝！

　　申報人：XXXXX

　　XXX年XX月XX日

工程師業(yè)績報告申報材料助理工程師申報材料3

　　“一個人做好一件簡單的事不難，做好一件復(fù)雜的事也不是不可能。但是，如果要把一件簡單的事做好就會變得不簡單；把一件平凡的事做圓滿也就變得不平凡了”――這即是××地鐵助理工程師××工作人員一直以來所信奉與追求的人生哲理。

　　×畢業(yè)于四川工業(yè)學(xué)院土木工程系，正直風(fēng)華正茂、血氣方剛的他帶著自己的理想與抱負(fù)自愿到中鐵四局四公司來施展自己的才能。他時刻以“建功立業(yè)，事事要腳踏實地；講修道德，時時要從處處立基”這句話來要求自己。與他一起工作過的人都知道，他雖是一名本科生，但對于現(xiàn)場知識的學(xué)習(xí)卻是如饑似渴，從不放過身邊的每一件小事，堅持事事從小處做起，平日翻閱大量書本實例與現(xiàn)實實際做比較，有不明白的地方及時向老師傅們請教，憑著一股鉆勁，很快地就把所學(xué)的東西與現(xiàn)場運用結(jié)合起來，腳踏實地的走出自己的輝煌。

　　7月，四公司修配廠承擔(dān)了合肥市跨合九線立交橋工程，任命××工作人員擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)該工程全部技術(shù)工作，當(dāng)時他還是一名見習(xí)生，而且又是頭一次承擔(dān)橋梁工程，用“打一場惡戰(zhàn)”來形容絕不為過。那時年輕氣盛的他勇于迎接挑戰(zhàn)，始終堅信年輕雖是自己的缺點，但也是自己的.優(yōu)點，只要自己全身心投入，肯定能把這個活干好。于是他每天早出晚歸把心思都放在工作上，為了趕工期他無暇照顧當(dāng)時已病重的父親，強忍著對親人的牽掛，把思念化作祈禱，把坎坷不安化作源源動力，全身心的投入于工作中，他告誡自己只有盡職盡責(zé)才不會辜負(fù)父親對自己的期望。事實證明他的確做到了，他的努力沒有白費，也許上蒼也有所感觸，父親毅然挺過來了，而他所擔(dān)任的工程也受到業(yè)主及監(jiān)理的高度評價。心里背負(fù)太多愧疚和包袱的他終于掉下了男兒淚，倘若當(dāng)時父親真有個什么閃失那將是他一生的遺憾。

　　3月，一紙調(diào)令把他派任到譽有“北國渤海之濱”的××輕軌xqｇ標(biāo)工程擔(dān)任技術(shù)主管，繼后又擔(dān)任××輕軌ch-d標(biāo)裝飾工程部副部長，負(fù)責(zé)大無縫車站全面技術(shù)工作。在此裝飾工程中，如按原設(shè)計施工不僅無利可圖，還會造成多方面的損失。項目部要求各管段技術(shù)負(fù)責(zé)人必須網(wǎng)從深化圖紙設(shè)計入手，盡快研究出解決方案。在公司和設(shè)計單位的協(xié)助指導(dǎo)下，他日夜忙碌，不辭辛苦地進行車站深化圖紙設(shè)計，最終將所負(fù)責(zé)的大無縫車站站臺玻璃幕墻變更為pc耐力板幕墻，在降低了成本增大了項目效益的同時又使項目部能夠放心大膽的展開下一步施工生產(chǎn)。

　　俗語說“計劃趕不上變化”也既在如此。在輕軌建造后期，由于項目部接到了新的施工任務(wù)---跨津濱高速立交橋工程，就僅留下他一人負(fù)責(zé)后期的全部事物，既要處理好業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等等各方的關(guān)系，又要抓后期增加的300多萬施工生產(chǎn)，這是從單純的網(wǎng)技術(shù)工作過度到既有技術(shù)、又得管理的全面工作。怎樣才能圓滿完成公司及項目領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)？怎樣才能把這個活干好？成了××每日必思的問題。

　　巨大的壓力沒有使他屈服，反倒給了他無比的動力，雖說北國的三月依然寒風(fēng)凜冽，可他的工作卻沒有絲毫的“冷落”，早已開展的風(fēng)風(fēng)火火，從材料的準(zhǔn)備、機械的到場和隊伍的洽談，無不牽動著他的每一根神經(jīng)。他不分晝夜的工作，每天休息最多不超5個小時，早上6點起床作好各種技術(shù)交底工作，上午到現(xiàn)場布置施工生產(chǎn)及安全質(zhì)量檢查，下午、晚上與各方溝通協(xié)調(diào)。功夫不負(fù)有心人，在公司及項目領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及關(guān)心下，他提前10天完成300多萬的施工任務(wù)，為項目贏得近百萬的效益，其安全、質(zhì)量、進度等受到了業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的一致好評，用辛勤的汗水澆灌出了累累的碩果。

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