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    車工的實習報告

    時間:2023-10-14 09:08:28 實習報告 我要投稿

    關于車工的實習報告

      在人們素養不斷提高的今天,報告的用途越來越大,報告成為了一種新興產業。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編收集整理的關于車工的實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    關于車工的實習報告

    關于車工的實習報告1

      實習目的:

      1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

      2、學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

      車工準備知識:

      一、車工安全知識

      1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。

      2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。

      3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

      4、工件旋轉時,不準測量工件。

      5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

      6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

      二、車工理論知識

      1、車工:操作車床,在車床上加工機械產品的工人。

      2、什么是車削:利用工件的旋轉運動和__的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

      3、車床的型號標準注釋及說明

      CW6140

      車床特性:萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10表普通車床型

      4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

      5、車床的維護和保養

      ①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

      三、工件

      名稱加工內容工具

      1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標卡尺

      2、車臺階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標卡尺

      3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

      4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

      四、車床通用規定:

      工作中認真作到:

      1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。

      2、加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度。

      3、加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。

      4、用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。

      5、用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉動手輪進刀。

      6、裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發生意外。

      7、裝卸卡盤時,只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發生意外。

      8、溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。

      9、車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。

      10、車削外圓時,只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

      11、改變主軸回轉方向時,要先停主軸后進行,不準突然改變主軸回轉方向。

      12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉。

      13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

      加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

      14、作高速切削時,必須注意:

      ①切削鋼件要有斷屑裝置。

      ②必須使用活頂塵

      15、大型車床的工件重量轉速,一定按使用說明書要求進行。

      車工實習報告

      這次實習的目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉和__的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所使用的專業工具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,以工件的旋轉運動為主的運動,__相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

      工作不是很累,實習的每個人都認真對待每一次車床操作,剛去的前兩天是初步了解和熟悉車床的結構及操作,基本就是聽車工師傅講那些結構、操作。車工師傅強調的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重,一不小心就就會造成很嚴重的后果,車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓,車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全,實訓就這樣展開了。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的'陌生,車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,車工師傅要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,車工師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為2mm,那么__只能前進1mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節__要前進1mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。

      在實習的過程中,我不僅學到了許多加工工藝方面的知識,更學到了課本上沒有的知識。在實習的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,我們有時候把東西裝反了,經常返工,車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉錯方向變成進刀,就會出現崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練,加上不夠細心,居然差點崩壞了車刀!后來在車工的指導下,我們漸漸走上了正軌,并最終把產品做了出來。雖然是我們進度較慢的,但最終還是做出了合格的產品。

    關于車工的實習報告2

      實習目的:

      1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

      2、學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

      車工準備知識:

      一、車工安全知識

      1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。

      2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。

      3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

      4、工件旋轉時,不準測量工件。

      5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

      6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

      二、車工理論知識

      1、車工:操作車床,在車床上加工機械產品的工人。

      2、什么是車削:利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

      3、車床的型號標準注釋及說明:CW6140車床特性:萬能變通車床組型別代號,表示最大加工直徑的140mm

      4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

      5、車床的維護和保養

      ①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。

      工件的加工

      步驟:

      1、檢查機床是否完好。

      2、裝夾車刀,車刀裝夾時不應伸出過長,以免車刀被打斷。

      3、裝夾工作,工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。

      4、校正。

      5、加工。

      這次實習我加工了幾個工件,主要的都是加工外圓,端面。各種刀具的.使用。

      零件加工

      第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm,用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上,在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態下對工件進行較正,使工件在加工中不出現各種誤差,校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面,將車刀轉成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓,先粗車出工件尺寸大于0.5mm處。在精車使工件尺寸達到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達到要求為止。

      第二個零件是在第一個工件的基礎上進行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達到直線公差要求,應用百分表對工件進行校正。首先裝夾刀具,再裝夾工件,使用百分表進行校正至其跳動范圍在0.03mm內,在倒角。調頭裝夾工件另一頭,用百分表在以加工表面上對工件進行校正,使其達到精度要求。然后加工外圓,直至達到尺寸要求。

      第三個零件是在第二個工件的基礎上進行加工的。如圖(c)這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高,為了更好的達到加工要求,我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進行粗加工,將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外,再換刀進行精加工,加工到比尺寸大0.1mm時,就多走幾次空刀,防止有時加工過大而導致工件報廢。在加工過程中,加工一次就停車進行測量,查看尺寸是否達到加工要求。說有尺寸加工到位后就調頭加工另一頭,加工方法和前面一樣,加工完后再對工件倒角。

      最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱,再用切斷刀加工片,切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣,先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊,再將刀盒裝到刀架上,刀應與工件表面垂直,刀頭應與工件的中心在一條直線上,工件裝夾時伸出不能太長,約10~20mm。校正后就可以切片了,在切斷刀加工是,車床主軸轉速不能太快,為了防止刀尖產生積削瘤,應邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后,換刀將端面車平,再加工下一個。

      實習結果:

      車工的實習時間相對充裕。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈,切薄片等等。

      總結體會:

      車工是我實習的第二個工種,也是我練習時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種。

      這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。而且,車床的工作當中注意事項相當的繁雜,更需要你有耐心有恒心有毅力。

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