關于優秀實習報告
在人們越來越注重自身素養的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的關于優秀實習報告，希望對大家有所幫助。
關于優秀實習報告1
三月三號，我來到xx食品廠，感覺大家都很熱心，感覺不是來公司實習，而像是回家了。三月四號，開始正式實習，跟想象的差不多，就是感覺有些冷，不過，大家都很照顧，而且發了那么多用品，也就不那么冷了，然后來到了車間，開始了實習生涯。
工作流程
解凍—去耳—去內臟—去皮—翻洗—修形—檢驗—稱重—清洗—泡藥—泡冰水—分級—檢驗—清洗—控水—稱重—擺盤—速凍—金屬探測—冷藏
1，工作的第一天，就來到解凍車間，跟著班長學習到很多知識，原來，魷魚的解凍時間是根據不同重量的冰塊計算出來的，在解凍前，要先用手掰盤，然后用不銹鋼棍攪拌，直到魷魚半解凍狀態，再把破碎的，紅色的等不好的原料處理掉。
2，解凍完成之后，就把魷魚耳撕掉，但是不能撕裂筒體，在用手把頭和內臟抽出，之后用去皮機將魚皮去除干凈。
3，將魚筒體的魚皮去干凈，再將魚針抽出，這里要特別注意，因為很多操作工為了趕進度，而沒有很仔細的處理，經常有殘留的魚針。再將魚筒內壁翻開，取出魚白，將內壁清洗干凈，然后再翻過來清洗外壁。
4，清洗完之后用刀把魚翅骨剔除干凈，魚筒邊緣切齊，切掉尾尖，寬度不得小于1厘米
5，設專門檢驗魷魚筒品質狀況，對不合格的產品予以返工，將次品挑出，將檢驗好的魷魚筒稱重，記錄數據以便于泡藥；再用流水將魚筒洗干凈。
6，接下來要進行泡藥，這一步也很重要，魚：水=1：1.2，每半小時攪拌一次，水溫控制在10度以下。泡藥40—44小時后要進行換水，首先將藥液放掉，在用清水洗2遍，加第三遍水的時候加入碎冰，泡3—4個小時，水溫不能超過10度。然后進行分級。再設人員進行檢驗，挑出次品，將魚筒上的黑點和其他雜質去除干凈。
7，用流水洗干凈擺好放在控水架上，控水10分鐘。
8、根據客戶要求進行擺盤，每一層都用藍膜隔開，將包好的魚速凍，產品中心溫度-18度。將凍好的魚包裝，封口。每一件都需進行金屬探測，每小時校正一次，做好記錄。
9、冷凍合格的產品，及時入庫，庫溫-18度以下。
工作中存在的`問題以及建議
1，工作時發現，有些工人為了趕進度，而忽視了加工質量。
2，必須從源頭開始抓起，這樣在后續加工過程中才會事半功倍。
3，在有些工人進入車間的時候，洗手消毒敷衍了事，沒有嚴格按照步驟進行。
4，對于產品的加工要求，有些工人不太了解，比如在挑選的時候沒有把發紅的，破碎的魷魚挑出來，從而影響質量。
關于優秀實習報告2
我去的那間公司叫深圳莫比克(mobilecode)通訊技術有限公司，位于華強北。這是我第一次到正式的公司去上班，以前做過不少兼職之類的，可以說什么兼職都做過，但就沒有到過一家正式的公司上過班，甚至打打雜。我知道這次實習隊我的意義，所以我很珍惜這次機會。
上班第一天，我以為自己算好了時間卻遲到了三分鐘。經理把我領進辦公室，介紹了我一下，當時只有一個同事在看我，因為他離我站的位置最近，其他稍微遠一點的好像都沒在意。經理給我指了下旁邊的一個滿桌都是電線電腦的儀器跟我說：這就是你做測試的位置。我一看有很多電路板和電線，心里有點怕：我不是學硬件的，這么硬件的東西我能弄得來嗎?(后來才知道那些電路板基本不會用到)我看那位置上很亂，既然是我以后工作的地方當然要好好收拾一下。我收拾的時候經理不知從哪里搬來一臺電腦，放到挨著的另一個空位置上。說這個位置是你寫文檔用的。這就是說我有兩個工作臺，測試的時候在這張，寫文檔查資料的在另一張。我把兩張桌子都收拾好，經理給了份協議讓我簽名，無非就是不遲到早退有事請假還有工資方面的問題。然后把我的身份證和學生證去復印和入公司檔案。搞好一切之后他吩咐那個離我最近的同事說帶我，中午帶我去吃飯。看樣子他比我大不了多少，由此我認識了一個不錯的同事。他給我講了挺多東西的，讓我學到很多。這是后話
上班很無聊，而且我感覺辦公室的氣氛不太好，很沉悶，我估計it行業搞開發的部門都是這樣子的。經理安置好我后就沒有再說過什么。他沒吩咐我要干什么，或看什么。我就那樣做在電腦前。好在前一天晚上我特意去圖書館借了幾本軟件測試的書。然后我就在那里看，經理在面試的時候跟我提到過要整理出一份文檔。所以我就去看這方面的知識。下午也沒事干，不過在測試臺上打開個軟件，讓我自己玩一下，說熟悉一下這個軟件。第一天下班了，我什么都沒有做，經理也沒有給我安排什么任務之類的。我覺得相當無聊，好不容易才等到6點鐘下班。才第一天就這樣子了。不過我告訴自己：一定要堅持下去，一定會有收獲的。在后來實習過程中有很多次想過放棄，都是因為這個堅持的信念打消掉。
我幾乎每天上班都是上午坐在寫文檔，查資料，或看看書。經理不會叫你看什么書，要寫什么文檔之類的。他只會叫我做測試。而測試一般是下午做的。偶爾早上也測。開始的時候教我怎么安裝測試環境，然后就全由自己弄了。所以我的工作大部分都是自己做主的。這有處也有不好。好處是比較自由和鍛煉自己。不好的是我無法知道自己做的是對是錯，因為他基本不點評我的工作的`。我每天都會寫一個測試報告發給他，但他從不回復我。我不知道自己的工作質量怎樣。每天都有一半的時間都是由自己支配，我只能自己去學習。不過正因為這樣，我還真學到了不少知識。在這些時間里，我逛遍了中國各大軟件測試論壇，了解到很多中國軟件測試的現狀，也在各大論壇淘到不少資料。
我幾乎每天都是如此度過的，而看見他們都挺忙的，我如此無聊。另外他們給我測試的軟件只能進行純手動測試，根本無法進行自動化測試。本來測試是有很多東西要學的。但在他們這里幾乎學不到什么東西了。可以說毫無技術含量，做了兩個星期我發現我繼續下去也學不到什么東西了，我還不如趁還有時間去做自己想做的事。所以我想經理提出辭職。經理找我到會議室聊了一個多小時，跟我說了很多東西，他要繼續做完下一星期。我又留了下來，既然說做完下一星期，那也沒關系。
當然第三個星期我依然照常上班，直到星期四，我感冒了實在無法堅持下去，提前向經理提出辭職，經理也答應了。下班后我當晚從我弟那收拾行李回校了。優秀通訊技術專業實習報告
實習三周，確實學到了不少軟件測試的知識。其中最主要的體會就是理論跟實踐相差實在太大了。課本上的理論跟我實際生活生產相差很遠。就像我也懂得不少然間測試的理論知識，可是在測試的時候真正能用到的很少。這個主要原因是那個公司是小公司，根本不重視測試。更嚴重的一點，是我工作這么久發現的，他們做開發的時候沒有一分詳細的需求說明。這個非常不好。我們在課堂上老師多次強調，需求分析對項目開發有多重要。可實際生產中有些公司卻做的相當差，特別是小公司。非常不規范的開發流程，更不要說測試有規范了，根本就沒有測試可言。
我最大的感想之一就是：實習最好找大公司，或比較正規，規范的公司，這樣才能學到東西。小公司什么都是一團糟，去實習時學不到什么東西，還會打擊信心。有些人也許說小公司不是更能鍛煉人嗎?如果你是去小公司工作的，那是能鍛煉你的。但是你是學生，去的時間不多，根本鍛煉不了，你也不可能短時間改變公司。你去還會浪費你的時間，還不如去大公司看看人家的規范的工作流程和管理。如果你是想以后出來創業的，也許有一點幫助。像我，我就知道創立自己的公司不是那么容易，但決不能像這件公司那樣。話又說回來，如果找不到大公司實習的話，去小公司還是能學到東西的，起碼比什么都不干強。
這次實習總體來說還是學到不少東西的。實習三周，實際上班時間是13天，所以工資就390那一點。當然這工資是相當少的，了解到自己將來很快就要從事的行業的情況才最重要。這更讓我知道在學校應該學些什么。至少我了解了這個行業，我知道自己需要加強哪方面的學習。
關于優秀實習報告3
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在4s店實習過程中，我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環境的陌生，實習報告網公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自我的職業進行規劃，為自我做一個定位DD我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態、短期的`。我為什么要工作，工作的好處又是什么，是修身DD能養活自我，為家里減少負擔，自我不僅僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經驗。其次要迅速的轉變主角，要從學生轉變為員工，從以自我為中心轉變為以他人為中心，要把學轉變成用。最后要完成自我的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎樣變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自我的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自我的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺，能夠說不是自我的工作經驗，其實我在培訓中學到了什么總結開來：
①在工作中要多想自我的錯，不要過多在再三的議論別人。
②要努力要吃苦，不要太自私；
③做人好厚道、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事；實習報告網
⑤人在做，天在看，做好自我，與同事和諧相處，建立好自我的人脈；
⑥把每件事做好，人生就會精彩；
⑦工作中理由和借口會給自我的信用打折；
⑧努力學習，工作不代表放下學習，工作了更就應學習。
工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要務必明白4sDD銷售、零件供應、售后服務、信息反饋。
公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習后，不僅僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不一樣，學會了簡單的保養操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務。
這次實習，讓我看到了自我以后在公司要學的有很多，要做的還有更多，同時對自我有了更深刻的認識，也改變了自我以前的一些觀念和看法，也對自我有了新的規劃，為自我融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自我的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
個性感謝公司能給我這么一個絕好的機會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實習讓我受益匪淺。
關于優秀實習報告4
這個暑假，通過面試，我進入了廣州西門子變壓器公司品質管理部開始實習。對我來講外企是新鮮的，是充滿好奇的。可是多多少少也在電視或網絡上了解過一些，心中有個想法就是在外企工作節奏都是超快的，職工的壓力也是超大的。這個暑假就給了我這樣一個機會去檢驗自己的這個想法是否正確。 說道檢驗，我進的部門就是西門子變壓器配變質檢部。這個不是我自己能選的，當時只有招這個部門的實習，雖然我更希望自己去銷售部。不過我認為這個并無大礙，進什么部門并不重要，重要的是整個公司的一種工作氛圍都是值得我去好好感受的。我們部門分為材料檢驗和過程檢驗。當然我進去干的就差不多屬于文員性質類型的工作。 公司生產變壓器，每天都很忙，原來真的是那樣。我是真的體會到了外企的節奏，要求每個人都必須精神飽滿，頭腦保持清醒。他們中午都是沒有午休，吃完飯就又開始工作了！幾個人的小會，幾個部門一起討論的會議可能隨時都會進行，只要有必要，他們就會一起商討解決的方案，怎樣使公司業績更好。而且他們的工作的程序相當連貫，一個接一個的工序，井然有序。無論哪一個過程出現問題，都能以最快的時間發現問題并及時解決問題。就在這樣的工作環境下，公司還外聘了專業人員來協助維護更新程序文件，使公司以最高效率快速發展。 對于公司的管理也是比較人性化的，定期都會進行不同類型有必要作用的培訓，使員工們自身能力不斷提高。而且都會安排一些旅游給員工及其家人，還有不定期的一些聚會什么的來促進公司職工之間的溝通和交流！這是公司注重內建的具體表現。 工作期間，各個部門的同事都對我很好，給我的感覺就是很親切。他們有什么幫忙的我都會很熱情的去做好我能做的。我說過我喜歡做銷售，所以就問經常注意銷售部的職工，也問向他們了解一下不想知道的。西門子銷售分為投標組，項目管理和售后服務。辦公室里最長接觸的就是項目管理，就是跟蹤管理一個項目，知道安裝完成，之后的事就要交給售后了。當然中間這個過程是復雜的也是很累的，不過我還是挺喜歡這種充實的生活，累并快樂著嘛！所以，我自己就希望畢業后能在電力行業干銷售這方面的工作，只要干自己喜歡的就不會難。 很多同學都會問我進去是不是干一些打雜的，做些瑣碎的事，沒有接觸到實際工作。我的回答是，我不是打雜的，工作雖然并不需要太多專業知識但卻必須用心。部門里有什么事我不懂的，經理或者同事都會很仔細的并用很通俗的語言跟我講清楚，讓我不只是做這事卻不知道為什么是這樣，而是讓我了解生產變壓器的每一個工序流程。他們還會帶我去車間學習具體各個工序是怎樣進行的，有個立體的思維，而不是憑空想象！ 公司無論職工還是領導對我的態度讓我覺得自己就是西門子的正式員工，我愿意每天很早起去工作。即使是起晚了我也會用盡力氣跑到等班車的`地方趕上車，不想做事三天打漁兩天曬網的，這樣給人的印象就不好了。我都希望自己能夠做到最好，讓我的經理和同事滿意。 到最后要離開的時候，我要把一切事物都做好了才舍得離開，要讓經理省心。我們經理是個好領導，一點沒架子，總是以身作則。我很感謝他著差不多快兩個月的照顧。還有其他同事也一樣，還一起吃飯算是送別，我很感動也很感謝！我不過一個小小的實習生他們這么對我，我真是覺得很開心！ 經理在我走那天發的那條短信說也很感謝我給公司帶來的快樂，讓我好好享受我的大學生活！頓時覺得我這個假期過得相當有意義，給我留下了難忘的回憶，也是一次特別的體驗。 同時也深刻體會到，對與我們廣大大學生實習生而言，在這過程中只要你虛心求教，認真做事，用人單位都會看在眼里，相信實習結束后都會會獲得一個不錯的成績，所以面對實習，我們都要要先學會做人再學會做事。不要始終把自己定位為實習生，覺得呆一兩個月就要走了，只是臨時過客，要把自己真正融入單位，成為其中的一員。眼光放低些，不要好高騖遠，要立足崗位，從小事做起，這樣才會有成長的空間。這樣也算是為以后工作做鋪墊，一定是有益無害的！
關于優秀實習報告5
作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石。
一是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。
“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
二是加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平。
思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
三是注重聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
在實習過程中，我發現，大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯系，比如說抽油機：在課堂上我學過抽油機是如何運轉的`，以及抽油機運行的理論模型公式。而現場上，我們看到的是抽油機的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關，但仔細分析，我們會發現，抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著，公式中的相應參數正對應著抽油機中各個部件實現的功能，他們之間存在著因與果的聯系。因此，實習中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產部件相對應，將課上公式與實際生產數據相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質上理解生產上各設備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術革新，改進發明打下了良好的基礎，極大的提高了實習質量。
半年里，我嚴格按照廠人事部下發的xx實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續努力。
關于優秀實習報告6
一．實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗，工程管理畢業實習報告。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃并組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規范、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二．本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理畢業實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時干縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度＞0.8Mpa，28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的.影響
3.1 溫度裂縫產生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化，如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩定及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
3.2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定 溫度時止。這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據溫度應力產生的原因可分為兩類：
(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
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實習時間：xx年7月11日——xx年8月21日
實習地點：我市司法局
實習目的和任務：
通過暑假在司法局實習，鞏固自己的專業知識，把理論知識和實踐技能相結合，積累豐富的工作經驗，檢驗自己多年所學的專業知識，提高專業能力和素養，為將來踏上社會奠定堅實的基礎。
實習單位概況：
市司法局屬于行政機關，有辦公室、公證科、政治處、法制宣傳科、法律援助辦公室、律師科、局長辦公室以及副局長辦公室等部門。我實習的`司法局主要工作就是接發文件，接聽其它部門的電話，并主動上報給領導。
實習內容和過程：
暑假我在司法局實習的第一個月主要就是從事文書、材料的整理工作以及通知各部門領導下發的通知等，在實習中要求對司法局電腦系統能夠熟練的操作和應用，這對我剛剛開始實習的大學生來說還不算特別難。我要把文件用文本的方式輸入電腦，存在檔案夾里，方便領導的查閱，政府文件相對不對，內容也比較簡單比較少，我打字速度也算快，所以做起來并不感覺到有什么壓力，當然我也不敢有一絲的馬虎，都是懷著嚴謹的工作態度和認真負責的精神狀態完成的。實習期間我還參加了一些司法局的活動，幫忙打下手，在實習期間的表現得到了司法局領導和同事的一致認可。
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通過一個月的建筑工程實習，受益匪淺，很多在理論上的知識在現實中呈現在我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
下面就實習期間掌握到得一些知識的總結：
一、結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的.新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
構造柱
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》GB50010-2002對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁
門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120MM，常見的有180MM和240MM。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實習相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識
關于優秀實習報告9
xx年8月至今幾個月期間，我在寧波恒基漆業湖州辦事處tcs小區推廣部小區導購崗位實習，工作。
首先介紹一下我的實習單位的一些有關信息和簡介：XX市江東恒基漆業有限公司，系專業從事銷售和室內外裝飾、裝潢服務的公司。公司于1993年在XX市創立。公司經營的“xx涂料”系列品牌名列全國、全省同行前列，公司涂料事業在浙江省分家具漆銷售系統、家裝漆銷售系統，系浙江省眾多家具廠的涂料供應商，同時以優良環保的“xx漆”產品，高效的服務給XX市千家萬戶提供新居家裝涂料。公司現有員工400人以上，本著以人性化管理、發展生產力，以不斷滿足客戶需求為己任;秉承“不斷創新，追求卓越”的理念將公司涂料產業作為主業，向其他產業發展。最終實現股東、合作伙伴、員工和社會的和諧發展，積極支持公益事業。
廣東xx涂料有限公司，始建于1991年，是一家專業研發、生產、銷售高檔家具涂料、水性涂料、建筑裝飾裝修涂料和膠粘劑等系列產品的專業化、集團化高新技術企業。
成長于中國涂料之鄉---順德的xx涂料，多年來一直是中國涂料行業的領跑者。
xx涂料擁有亞洲最大、現代化程度最高以及采用德國全程監控技術的生產基地，產品產銷量多年來一直位居國內同行業前列。
xx涂料匯集了國內行業頂尖科研人才，聘請了數名德國等國家的涂料研發專家，“用科技的.飛躍幫助生活變得更安全、更健康、更美好”的科技開發理念促使xx涂料多年來一直站在國內涂料產品技術創新的前沿，公司每年均有多項技術、多個產品獲得省級以上獎勵或榮譽。
xx涂料在國內涂料行業內率先通過iso9001質量體系、iso14001環境體系以及中國環境標志產品等多項認證;xx年，“xx”商標被認定為廣東省著名商標;xx年初，xx涂料成為首批獲得“產品質量國家免檢”榮譽的涂料企業之一;xx年，xx涂料行業首獲“中國名牌”稱號。
xx涂料在全國組建了擁有數百家經銷商、數千家專賣店的銷售網絡，覆蓋全國大、中、小城市;xx涂料以銷售與服務并進的市場策略，為客戶提供完善的售后服務，在全國二十幾個主要城市建立了技術服務中心，擁有一支具有豐富施工經驗的技術工程師隊伍。
作為國家重點高新技術企業的xx涂料，與多個世界知名公司建立了長期穩定的戰略合作伙伴關系，以確保最新的研發技術與優質原材料的供應。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
關于優秀實習報告10
一、前言
時光飛逝，轉眼間大學四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學業的必備功課。思慮再三，我覺得此刻是一個市場經濟時代，而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣了解客戶，把生產出來的產品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當前最需要的一種工作。所以說，在當前，銷售工作是必不可收的一種十分重要的工作。從另一方面來講，由于在當前世界，各種各樣的產品滿天飛，怎樣讓客戶選取自己的產品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是十分鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業，但是我是數學功底出身，我有著縝密的思維，平時又善于思考，所以我認為做銷售工作我是有必須優勢的。再者，銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以后的發展有很大的好處。于是我在20xx年_月_日走進了__汽車銷售服務有限公司實習。
二、目的和要求
了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識應用于社會實踐中，挑戰自己的工作和實習潛力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，理解社會的檢閱，讓自己盡快的適應這個日新月異的社會。另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、職責感也是我此次實習的目的。同時，加強自身素質，學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流;了解銷售公司的管理模式，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發激情。
具體要求包括：
1.培養從事汽車銷售人員工作的業務潛力，了解汽車銷售中的日常業務和工作流程，學會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處;
2.理論聯系實際，運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題;
3.虛心學習，全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風，提高自己的綜合素質，把自己培養成一名優秀的銷售人員;
4.培養艱苦創業精神和社會職責感，構成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德;
5.為就業做好鋪墊，找出自身素質與社會實踐之間的差距，并在以后的學習期間及時補充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和潛力儲備。
三、實習資料與過程
從20xx年_月_日開始在__汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業，與汽車沒有什么關聯，所以剛開始，我此刻公司做了一下簡單的培訓。了解了一下長城汽車與本公司的發展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下，循序漸進的加深了對__汽車的了解。又透過在售后維修部門的實習參觀，對__汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。透過第一個星期的學習與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有必須功底的銷售人員。
1.汽車銷售專業流程
透過學習我明白了汽車銷售的8個流程：
汽車銷售流程圖
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
透過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再之后，每一個環節我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。(1)接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經預約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由于客戶通常對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對于已經預約好的客戶，則根據流程來走就可。當然，也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。
咨詢
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
車輛介紹
要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的`信任感。銷售人員務必向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫忙客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
試乘試駕
這是客戶獲得有關車的第一手材料的機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
報價協商
為了避免在協商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤思考到他的財務需求和關心的問題。
簽約成交
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間思考和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。
交車
交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關系奠定了用心的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意并加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。
售后跟蹤
最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶
購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會回到經銷商處進行第一次維護保養。新車出售后對客戶的跟蹤是聯系客戶與服務部門的橋梁，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務部門的職責。
2.汽車售后服務流程
汽車售后服務流程主要有10個步驟：預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中，汽車售后服務的每個流程都有有所了解，但是只參與了預約、接待、咨詢這三個環節的工作，感觸頗深。我深切的明白了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可限度減少客戶在理解服務前的等待時間.預約安排能夠避開峰值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸.;在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求.，這就是接待的重要作用;咨詢是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機.透過體現誠摯的服務態度，傳達帶給其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3.汽車日常保養
對于汽車而言，日常保養是十分重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。透過一個月的實習，我對汽車的保養知識有了一個初步的了解。汽車保養的目的：
(1)汽車如果長期不保養的話，很可能出現事故，經常保養的汽車能夠避免一些事故。
(2)法規對汽車有必須的規定，保養能夠不違規。
(3)延長汽車的壽命，持續較好的車況，這是我們普遍明白的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經常的保養。那么汽車怎樣保養呢汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否貼合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題，能夠找售后，當然自己能夠解決的也能夠自己解決。
4.實習心得與收獲
實習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。以前的期盼，以前的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘煉。
來到__后，無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始，我理解了公司的培訓，了解一下公司的文化以及__汽車的歷史。培訓下面，還會發給我一些書，是關于汽車的基礎參數的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學習。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。但是同事們以及師傅都愿意幫忙我，我在學習中不斷的完善自己。那里不比學校里簡單的環境，但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習，不斷的進步。在那里我分到一個師傅：_經理，但其實，那里每一個人都是我的師傅。每一天除了_師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里，我基本上每一天白天跟在師傅后面學習怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段能夠引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因為白天的學習是不夠的，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多知識都不明白，個性是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場。還記得剛跟師傅學習的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。但是師傅很好，當我學習不理想時，師傅不僅僅沒有責備，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫忙下，我慢慢的成長起來，此刻還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。
透過這一個月的實習，收獲的不僅僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學習的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學習，學習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習，而是大家共同的學習，每一個人都可能是自己的老師。在那里我要十分感謝實習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關照和教導。未來的我不必須會從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在那里一個月得到的知識會讓我受用終生。
關于優秀實習報告11
實習內容：
盤龍區生態農業科技展示園于XX年開工建設，投資規模1100萬元，經過三年的建設，已成為我省一座規模大、科技含量高、生態環境美、觀光休閑配套齊全，集農業科技、生產示范、旅游觀光、休閑度假、科普示范、商業貿易“六位一體”的現代農業高科技生態展示園。
歷時三年的盤龍區農業科技展示園建設于20xx年10月27日全面完工并正式投入運營，盤龍都市農業園區建設又多了一個亮點。這并不是一個企業的開始，更是一個地區經濟的將來，有了這一企業就會帶動更多的發展。
盤龍區委、區政府前瞻性的提出了打造現代農業園區，帶動雙龍旅游小鎮發展的思路。明確區農業局通過招商引資，政府引導、企業運作、土地流轉的模式。 盤龍區生態農業科技展示園，是盤龍區農業局和錦莊農業科技有限公司共同建設的現代生態農業科技展示園。 由云南新犁溫室工程有限公司承建的盤龍區農業生態觀光園。該項目由昆明市盤龍區政府及昆明市錦莊農業科技公司聯合投資，建筑總面積為6172平方米，它是農業產業升級的又一亮點之一。該園區集種植，觀賞，餐飲，娛樂于一體，體現了現代農業產業化的發展趨勢，為市民的出游、親和自然提供了新的場所。 展示園占地35畝，分為采摘園區、示范觀賞園區和休閑娛樂園區以及綠色超市四大功能。建園以來，大棚面積達17000平方米，已種植綠化苗木2萬余株，50余個品種；觀賞食用瓜果品種41個，特色蔬菜和野生蔬菜品種20個。今年引進了五彩番茄、迷你黃瓜、紫色苣菊、紅珊瑚、火焰菜、苦苣等15個新品種。目前，已解決農村勞動力轉移和下崗職工再就業130人，有力地推動了雙龍旅游小鎮建設工作。三年來，在建園遇到困難的時候，市總工會送來了再就業扶持資金，市婦聯送來了城市婦女創業貸款，同時，也得到了省、市農業部門、盤龍區各職能部門、雙龍街道辦事處黨委、政府、麥沖村村委會領導的高度重視和指導。
盤龍區農業科技展示園的建成，為盤龍區貫徹落實昆明市發展都市戰略作出了有益的探索，也為雙龍片區旅游小鎮的發展開創了新模式。下一步，展示園將進一步完善功能分區，積極引進全省特色農產品入駐綠色超市，讓展示園成為農業發展的窗口，也為市民休閑旅游，體驗農耕文化提供一個好去處。
此示范園區功能定位：
經濟生產功能，農業示范以農為本，是產業化發展的具體體現。
農業是我國必須要發展的產業，當今社會，是經濟高速發展的社會，我們擁有了知識，更需要物質上的滿足，也就是溫飽問題，我們要把農業搞好還是一件任重道遠的話題。發展觀我們要嚴格把握好，發展是硬道理。農業觀光屬于產業觀光的一部分，是一種將農業與旅游業相結合的消遣性生態旅游活動，利用規劃地有利的自然條件通過規劃設計建成各種活動場所，如風景游覽、水面垂釣、鮮果采摘、狩獵捕撈、農村風俗體驗等活動來吸引游客，帶動城郊或鄉村旅游業的發展。近年來，伴隨著農業產業化的發展，現代農業不僅具有生產性功能，還具有改善生態環境質量，為人們提供觀光、休閑、度假的生活性功能。隨著收入、閑暇時間的增多，生活節奏的加快以及競爭的.日益激烈，人們渴望多樣化的旅游，尤其希望能在典型的農村環境中放松自己。于是，農業與旅游業邊緣交叉的新型產業—觀光農業應運而生，拓展了農業發展的新空間，開辟了旅游業發展的新領域。
隨著社會的發展，旅游業已成為全球經濟中發展勢頭最強勁和規模最大的產業之一。旅游業在城市經濟發展中的產業地位、經濟作用逐步增強，旅游業對城市經濟的拉動性、社會就業的帶動力、以及對文化與環境的促進作用日益顯現。旅游業是中國經濟發展的支柱性產業之一。作為國民經濟的新興行業，中國旅游業在發展初期就明確了開發建設的基本方針。一方面堅持對外開放，廣泛吸引海內外各界資金；另一方面，充分利用社會資源，鼓勵國家、集體、個人投資建設旅游項目。這種開放的投資方針推動了中國旅游投資市場的活躍和旅游接待能力的提高，為旅游業的繁榮發展創造了條件。盡管旅游業的發展仍存在諸多問題和障礙，特別是旅游業管理體制和投資機制的市場化程度較低，但總體上看，旅游業的投資環境呈不斷優化的趨勢。我們的園區就是一個很好的例子，
關于優秀實習報告12
一、實習公司簡介
xxX科技有限公司于20xx年10月組建，注冊資本金300萬元，其股東為原xx主輔分離而改制成為民營企業的三家公司，他們的出資比例為：東汽實業公司出資180萬元，占總股本的60%；xx置業公司出資60萬元，占總股本的20%；xx電站公司出資60萬元，占總股本的20%。在xx市工商行政管理局審核注冊后成立。
公司目前主要從事xxxxX有限公司1.5MW—5.5MW風機的調試、維護、檢修、技術改造、監控室管理等項目。所承接的風場主要有xx風場、xx風場，xx風場，xx風場，xx風場，xx風場，xx風場，xx風場，xx風場等。
公司具有嚴密的管理體系、科學的操作程序、超前的形象思維、充滿活力和凝聚力的企業文化。公司成立后，始終堅持著企業至上、信譽第一的服務宗旨，用科學的管理、熱情的態度為企業提供更優質的服務。同時，我們不斷創造品牌價值，從中實現自我增值和自我發展。
公司在發展戰略上高瞻遠矚、積極進取，展示出一個“永遠追求卓越”的企業風范，樹立一個高質量、高品位的企業形象。我公司將竭誠為廣大企業服務，努力與各企業建立良好的合作關系，建立完善公司管理制度，與時俱進，開拓進取，爭創德陽市一流企業；公司將完全按照現代企業管理的要求，對所有員工業績、檔案、工資、社保等工作進行科學、自動化管理。公司秉承以人為本的理念，關心員工的成長，愿給員工搭建一個實現自身價值的平臺，與公司實現雙贏。
風電屬于國家的新興能源、綠色能源，其發展潛力巨大。目前全國風機共有7萬余臺，其后期服務市場潛力巨大。尤其今年，風電市場回暖，大量風場開始上馬，九鼎科技公司也因此應運而生。
xxX公司員工已從事風機服務多年，具有豐富的經驗和技術能力。同時有xxxx有限公司作為后盾，對xx公司來說，發展潛力巨大。xx科技未來發展的目標是，以xx質保期的風機服務為基石，逐步向質保期后的服務延伸，向備品備件提供、設備升級服務、技術研發等領域拓展。企業宗旨：用心服務，讓客戶滿意服務理念：沒有最好，只有更好。
二、實習內容
1、實習過程中主要實習內容是在廠里組裝風力發電機；
2、掌握緊急救護，特別是掌握觸電急救；
3、了解風力發電機的組成及常見故障；
4、了解風電。
三、風電介紹
風能作為一種清潔、分布廣泛、儲量豐富的可再生能源，格外受到關注。據估計，地球上大約有2%的太陽能轉化為風能，約2.74×109MW，能夠利用的大約為1%即2.7×107MW，比地球上可開發利用的水能總量大十倍。在過去的十多年里，全球風力發電產業以飛快的速展，根據世界風能協會最近公布的數據，年底全球風電機組裝機總容量達到94122MW。現在風力發電發展得比較好的國家有歐洲的德國、西班牙、丹麥等國和美國、印度，這幾個國家風力發電機組的裝機容量差不多占了全世界。我國近年來風力發展迅猛，裝機容量也大幅上升，年底我國風力發電機組裝機總容量增長到。但是，由于風力發電機組通常處于野外，環境條件惡劣，容易出現故障，維修起來耗費大量的人力物力。
四、實習心得
我是于20xx年1月3日來到公司實習的，實習至6月，為期六個月的風電實習已告一段落，回顧這六個月來的實習生活，我收獲很多，體會很多，感慨也很多。
此次實習，xxxx能源科技有限公司還為我們實習生提供培訓，課程大致分為六大部分，即：公司簡介、安全、機械部分、電控系統、現場組織。公司以這五部分為講授主體，承上啟下、循序漸進、推陳出新地對風力發電的有關知識做了很詳盡的講解，通過他們的講解我收獲良多。
首先是安全，安全的反復強調并非是老生常談，必認識到的是“安全無小事”，在其中，我鞏固了高空作業安全事項、風速數值對風電生產的諸多要求、應對突發事件的處理方法等很多安全常識。工作在生產一線的電力工人責任重大，我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，是維系著幸福家庭的紐帶。我深刻地認識到在今后的工作中應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的.憂患意識，把安全提到一定的高度來認識，才能真正做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”。機械部分的講授包括葉片、塔筒、變槳系統、齒輪箱、聯軸器制動器及偏航系統。我走入工作崗位近六個月，學到的知識還很淺薄，尤其對風力發電的機械部分知之甚淺，通過認真學習、邊培訓邊鉆研，我基本熟悉了風機的機械構造及原理，對風機有了一個全面的了解。比如：葉片的制作過程；聯軸器和制動器的具體功能。
模塊和變槳限位模塊的名詞解釋等以前未曾涉及的知識我都有所了解。給我印象最深的是變槳系統和偏航系統的學習，因為對這兩個系統，我以前很容易混淆并且其構造和原理我掌握的不好，借此次培訓機會，我終于將二者很透徹的理解：變槳系統由輪轂（鑄鋼件）、楔形盤、變槳軸承、變槳電機、變槳控制柜、各種限位開關、撞塊等組成，作用是：
1、當風速小于目標風速時，通過調整葉片角度，來得到最佳的發電功率；
2、當風速大于目標風速時，變槳系統調節葉片角度，控制風機的速度和功率維持在一個最優的水平；
3、當安全鏈斷開的時候，把葉片轉到順槳位置（安全運行），把風輪當成一個空氣動力學的剎車來使用；
4、利用風和葉輪的相互作用，減小擺動從而將機械負載最小化。偏航系統的組成包括：偏航大齒圈、側面軸承、滑墊保持裝置、上下及側面滑動襯墊、偏航驅動裝置、圓彈簧即調整螺栓、偏航限位開關、接近開關、風速風向儀等。偏航系統的功能就是捕捉風向，控制機艙平穩、精確、可靠的對風。
其次是電控系統的學習，我認為它也是本次培訓的重中之重。對于我們風力發電的運行維護人員，掌握好本風場風機的電控系統，并能熟練應用于實際工作中是至關重要的。再次是對現場組織的比較全面的介紹，根據風電場項目的執行順序先后講解了微觀選址、資料提供、基礎施工、道路施工、現場吊裝、調試與試運行。從風電場項目最開始籌劃，到項目第一臺機組的帶電調試，再到風場所有機組的正式投入運行，是一個比較漫長的過程，一般需要兩到三年的時間，在此期間業主、設計院、風機制造廠家等所要進行的工作繁多且復雜，其中蘊涵著很多現場組織的知識，是一項艱巨、漫長、技術含量高的任務。通過他們的講解，我基本了解了現場組織的相關操作，也熟悉了操作中應當注意的相關事項。例如：基礎環焊縫、塔筒焊縫的焊接方法；施工道路的要求；吊裝的實施辦法；試運行的條件等等。 這次實習對我的工作、生活，乃至我的人生都起了彌足珍貴的推動作用。我深刻地體會到真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起的重要性。一件一件抓落實，一項一項抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養成腳踏實地、埋頭苦干的良好工作習慣。從大處著眼，從細處著力，做好這些更要盡心盡力、盡職盡責，嚴格要求，主動適應工作和社會的需要。
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一、實習單位及崗位簡介
在大四的最后一個學期，我迎來了畢業實習。本次實習安排在開學后的六周，其主要目的是讓我們把在學校所學知識與實踐相結合，通過對司法實踐的了解進一步深化對所學法律知識的理解和掌握。
我此次在××縣人民法院實習。××縣人民法院是基層法院，共有四個民事審判庭、兩個刑事審判庭、一個行政審判庭以及六個派出法庭(分別是××村鎮派出法庭、××鎮派出法庭、××鎮派出法庭、××鎮派出法庭、××鎮派出法庭及××鎮派出法庭)，還有立案庭、高審庭、審監庭、執行局等。我被分到民一審判庭，民一審判庭主要負責審理合同糾紛案件，后我又到執行局呆了一段時間。我在這里的工作主要是整理卷宗、旁聽庭審、練習撰寫判決書，還有幾次與其他工作人員到當事人住所地調查。
二、實習過程概述
去實習時老師對我們說實習能否學到東西，關鍵不在于老師和法官，而在于自己，只有你帶著一雙求知的眼睛去觀察、探求，才能學有所獲。而且老師反復強調實習的重要性，特別要求我們認真對待實習。
實習的第一天，確定實習崗位后我到民一審判庭去報到。民一庭內正在開庭，我便坐在旁聽席上旁聽。這是一起比較簡單的合同糾紛案件，庭審程序進行得很快，在雙方當事人拒絕調解后，法庭聽取了當事人的最后陳述，法官宣布合議庭和議后擇日宣判，庭審結束。下午我被安排在庭內整理卷宗。
從第二天開始，我每天8點15左右趕到法院，先把庭內的衛生打掃一下。我們庭基本上每天上午開庭，不開庭又沒什么具體工作時我就到其他庭里旁聽。中午11點40分結束工作去吃飯。下午很少開庭，只有一次因上午沒有審理完畢，下午繼續開庭。除此之外大部分工作是整理卷宗(主要是排序、裝訂、登記)。庭長還給我安排了練習撰寫判決書的工作，把經過開庭審理的案卷讓我每三天寫一個判決書，寫完后再交庭長修改。在執行局呆的幾天除了和執行人員外出調查取證或送達傳票、執行令外，也同樣是整理卷宗。
三、實習主要情況及體會
在實習期間，我主要做了以下工作：
1、整理卷宗。在實習期間幫助法官和書記員整理卷宗多份。在這些已經審結的案件中有不少的典型案例，涉及到事實的認定、證據的采信、責任的劃分等。在此過程中，通過對卷宗的翻閱和向書記員咨詢，我對合同糾紛案件從立案到審結的程序以及各種歸檔文書的分類有了詳細了解。
2、旁聽案件。市場經濟飛速發展的同時，人們法律權利意識不斷增強，再加上仲裁等非訴程序糾紛解決機構較少，導致民一庭的案件相對較多，且呈逐年遞增趨勢。這對我來說是一件好事，有充足的案件旁聽。以前在學校我參加過刑事案件的模擬法庭，刑事案件很注重程序，法庭審理嚴肅。但在這里，旁聽民事審判后感覺庭審比較隨便，氣氛比較緩和，有些程序性問題也省略了。通過旁聽案件，我對民事審判的特點和程序有了詳細的了解，認識到民事案件的審理關鍵在于化解當事人之間的矛盾，促進社會和諧。與刑事案件著重體現國家強制力懲罰犯罪不同，民事案件的理想結果應該是讓雙方當事人實現共贏而又不失法律的尊嚴，這一點對法官的個人素質要求很高，這個素質不僅僅是法律方面知識要淵博，更要求法官有很高的人格魅力。
3、書寫法律文書。在實習的6周中，幫助庭長草擬了7份民事判決書，在撰寫的過程中出現了不少的錯誤。判決書的基本格式是首部、事實、理由、判決結果、尾部。首部寫當事人的基本情況，然后是原告訴稱，寫原告的訴訟請求、事實和理由，再寫“被告辨稱”，其內容是被告的抗辯理由和事實。然后是“經審理查明”部分，寫法院對證據的'采納和不予采納的理由及認定的事實。此后是本院認為，寫明判決的理由和所依據的法律，最后寫判決結果。我寫完第一個判決后交給庭長，他對我寫的判決書做了很多修改。
他說：“你前邊寫的還可以，但在‘經審理查明’一部分存在問題較多，措辭不夠嚴謹，用語欠規范，陳述過于簡單，邏輯有失嚴密，說服力不足。”的確，我在寫“經審理查明”部分時，寫得過于概括，庭長說這部分要把案件所有的相關事實都加以分析，寫出對證據采納和不采納的理由，因為判決要讓原告、被告雙方看，他們可能都不懂法律，作為一個法律文書撰寫者，你要讓訴訟雙方看了以后，通過對判決書中認定事實的邏輯分析得出與判決書相同的判決，這樣才能讓判決具有說服力，才會是一個成功的判決。
而我的判決只是對原告、被告存在爭議的部分事實作了分析，并不能讓人從我的“經審理查明”和“本院認為”部分想當然的得出我做的判決。法律文書寫作
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一.實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二.實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三.實習基本要求：
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
四.實習內容
一.安全教育 一.安全教育學習的目的： 二.事故的發生及其預防： 1.事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責任(素質)差。
三.入廠主要安全注意事項 1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。四.設備內作業須知： 1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業 2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換 4.應采取措施，保持設備內空氣良好 5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性 6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施 7.在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防 爆型燈具 8.多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工 9.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段10.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
四.實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的.重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
六.實習感悟 生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在工廠電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。
第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個月的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
一.對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了測試普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、吹風筒、手電筒、鼻毛機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
二.對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
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實習心得
1. 中介
我的實習可以說是“中介”介紹的，它是一家酒店管理公司，在一次校園宣講會上我記下了該公司的聯系方式，因為是北京的，而且是酒店業，我就留心了，寒假過后來北京聯系了該公司，他們很熱心地幫我們聯系了實習單位，我和同校的兩個女生一起被分到國廣公寓，從開始接待我們到最后送我們離開酒店，他們確實很負責，而且時時都挺關心我們，中間還組織過兩次相關培訓，總之他們的管理挺人性化。說起這家公司我還是很崇敬的，它是去年才成立的，可以說是從零開始，和他們接觸中我見證了一家公司從成立到步入正軌的艱辛還有人性化管理的必要。
2. 英語
在四星級的涉外飯店中，英語的實際應用能力特別是說的能力是特別重要的。我們酒店就在中國國際廣播電臺后面，且有業務上的關系，我們公寓里住的都是外國專家。在接觸來自世界各國的客人的過程中，英語作為國際通用語言發揮了它的重要性，我也在不斷的鍛煉中提高了自己的英語會話水平。
給我印象最深的是住20xx的客人，他叫FARAG LATIF ABDELLATIF NAFADY是埃及人在我們酒店的公寓里常住，是國際臺阿拉伯語的播音員，他也是第一個夸獎我英語好的，他很和藹可親，長期在學校學的都是啞巴英語，所以我對自己的英語口語很不自信，但和他的交流中他總鼓勵和夸獎我，使我不斷提高了和外賓交流的膽量，不但敢開口說還能完成英語接待工作。
3.服務意識和水平的提高
在酒店這服務行業,服務意識要求很高，通過酒店組織的培訓和平時部門的強化練習，不斷鍛煉了我的服務意識，還養成了面對客人泛出微笑的好習慣，學會了用標準的`禮儀禮貌待客。禮貌是一個人綜合素質的集中反映，酒店更加如此，要敢于開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對于客人的要求，要盡全力去滿足。
4.酒店行業的了解
經過了三個多月的酒店實習，使我們對酒店的基本業務和操作有了一定的了解。雖說我的職責是前臺接待，但酒店也是成立不久，還不完善，我們前臺分工也不是很明確，我不但接觸接待工作，也學習收銀，打報表，上夜班時還要做夜審，所以前臺的工作幾乎都熟悉了。而且身在前臺接觸的其他部門也很多，通過不斷接觸我對酒店的組織結構和運營方式也有所了解。
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