市政工作個人總結15篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，是時候寫一份總結了。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的市政工作個人總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
市政工作個人總結1
20xx年6月我由織金公路管理段調來畢節融達路橋公司，我懷著遠大的理想，求真務實的態度來到畢節市關門山隧道改擴建工程項目部，光陰似梭，忙碌中才意識到我們又走過了一年，學習成長的20xx年已即將成為過去，充滿奮斗的20xx一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙并收獲著，累并快樂著。回望走過的日子，雖然感慨良多，熟知有總結才有提煉，吸取經驗才能進步。對于本年的工作表現，有著許多不足之處，同時也有值得欣喜的地方，現將主要情況總結如下：
一、思想情況
從來到這里，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，尊重領導，團結同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司創造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創造財富，不斷的充實自己，讓自己做的每一點每一滴都能做到物盡其用人盡其才。
二、工作情況
首先，我擔任路基現場負責人，對剛進入公司的我也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，提升自身的素質與才能，為此，我也充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯系實際，不斷的在實踐中學習理論，提高業務水平；才能更好的為工程技術服務，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平；才能更好為公司服務。
其次，擔任管網負責人及測量輔助員，工程結構質量完全可以保障，但是，不可否認，工程使用功能問題及很多質量通病仍然存在，而且因管網的開挖及路面的壓實等對已安裝好的網管和井造成了二次工程，浪費了諸多人工及材料。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但施工工藝不完善及現場負責人的管理不對是主要原因之一。因此，一個好的施工工藝可以彌補諸多不足，我們要對各工程的施工工藝要進行嚴格的審核和討論，現場管理人員也應該進行必要的培訓，認每個技術員，現場管理員心中的尺度統一，把自己當作公司的主人，做公司的主人。輔助測量部準確及時的進行測量及復核，測量數據的整理，測量時工程施工中非常重要的一環，數據中不能存在可能，也許，或許這幾個詞，因為現場都是根據測量出來的數據進行施工，每一個數據都不能馬虎，每一個數據自己都要有把握，沒把握那馬上進行復核，進行數據整理，確認后才能給現場施工人員。
再次進行現場簽證收方等工作更是關系到公司的直接利益；俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的`整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍，認真完成。配合其他部門及同事完成相關工作是現場人員測量人員必須盡的一個義務，同時每一個現場人員測量人員必須做好一切記錄，避免數據不對，或者因人員變動造成不必要的麻煩。眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結協作，相互配合，只有大家相互協作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立于不敗之地。
三、發現的問題
在去年的工作及日常生活中，發現施工過程中存在的一些問題，具體有以下幾個方面：
1、測量部人員過于單一，應該保證2組以上人員對數據的復核才具有真實性，不會因為慣性思維而造成復核后的數據依然是錯誤的。同時避免因測量人員請假造成施工延誤。
2、現場人員對于自己負責的部分要做到心中有數，下一步要做什么自己要清楚，不能等領導來安排，才知道下一步要做什么；同時遇到問題不能擅自處理工程上的任何問題，造成錯上加錯。
3、現場雨污排水系統的井質量不夠，砂漿及磚的標號達不到設計要求。
4、老洞內瓷粉沒有清除干凈，造成防火涂料脫落嚴重。
5、公司管理制度不是很健全，等待完善。
這些問題不僅是違反了施工質量驗收規范的規定，而且直接影響到工程的質量及美觀。針對這些問題，都及時向施工人員提出具體要求，特別強調此問題的嚴重性，在一定程度上杜絕了部分問題的發生。
四、值得探討的幾個問題
1、現場管理人員監督力度不夠，沒有把監督管理的潛力充分發揮出來，使之在工程質量管理中發揮更大的作用。
2、個別施班組力量薄弱，小施工班組的進駐，一沒有水平，二沒有設備，三沒有技術，就連基本的管理人員也無法保證，現場管理人員的工作帶來了極大的難度。
五、不足之處
一年來，做了一定的工作，但距領導和大家的要求還有不少的差距，通過總結一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實踐經驗少，對于工程建設過程中突發的部分問題不能靈活解決等，因此，在新的一年里，我將繼續深入現場不斷學習和實踐，在現場不斷增加自己的經驗和見識，爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度，加強工作責任感，與公司共同進步、共同成長。
20xx年，新的一年，也必將是我們公司的開拓年，它對我們來說也意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，20xx年我仍然一如既往堅定信念，積極向上，認真對待工作。公司在進步，個人在成長，公司開發面積也在不斷擴張，在公司領導的努力下，我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。但在對于明天寄予厚望的同時，我們更要清醒的認識市場競爭是殘酷的。而我們，也將蓄勢待發，在公司領導的帶領下，迎接更大的挑戰，創造輝煌的明天。
總結人：xx
20xx年10月25日
市政工作個人總結2
本人llll，于20xx年加入市政集團，至今從業已有15年。20xx年3月，蒙李總（李世永）信任，我由泵服來到韓莊攪拌站擔任隊長。轉眼間，一年過去了。現在，我將自己在這短短幾個月時間里的心得體會跟大家匯報一下。
在單位，我的主要工作內容包括：車輛維修、保養，生產車輛安排，司機安全意識培訓，車內車外衛生等等。除此外，為了保證生產，還需要提前勘察工地，考察施工現場及沿途路況、招聘司機。在公司業務方面，協助888隊長與交警支隊相關人員溝通協調。經過一段時間的磨合，我和同事及各位司機有了更深的了解，在共同的努力下，20xx年，我們完成了公司交給的各項任務。
首先，在生產上，保證了平均出車率在90%以上。平時的時候，我們要求領導每日總結，無論幾點，安排好第二天工作后才可以回家。遇到大方量的時候，我們晝夜奮戰，按工地的要求完成了生產。記得萬達的大方量，我們連續幾天同司機一起奮戰在一線，疏通各個環節，為公司贏得了信任。
其次，是在緊急事件處理上，我們也積累了一定的經驗。比如司機半夜壞車，我們會第一時間到到現場，查看是否能自行處理。如果不能解決，及時聯系泵服總公司，快速的搶修，保證了公司和工地雙方的利益。同時也反映出，我們泵服是一個能打硬仗的團隊
第三，今年，由于國家政策影響，我們在工作上也出現了新的挑戰。因大氣污染整頓，政府對我們的行業提出新的要求。起初，我們不知道怎么應對，后來漸漸摸索出一套方案。在停產的'時候，要求所有的司機檢查各自車輛，將車輛問題上報，從重到輕逐一解決。這樣一來，反而給了我們更多的時間查漏補缺。恢復生產后，經過幾天的累積，方量需求突然劇增。我們提前做出預案，調配車輛，保證更高的出車率。
在完成了工作的同時，我們也發現了許多工作上的不足，現在我把這些事項逐一列出，作為接下來工作的重點：
1、關于司機的招聘問題。就目前的狀況來看，我們的司機人數處于需大于求的狀態，而且因為工作性質，司機流動量也很大。接下來我們需要擴大宣傳，加強培訓。創造一支干得好，留得住的隊伍。
2、維修方面：我們目前的維修工只有一人，電焊工和電工尤為緊缺。而這兩個工種，對于生產來說是至關重要。目前，一些簡單的電焊，大多數是由司機配合我來完成，其他的工作，則需要泵服的支援。所以，在接下來的工作中，我們需要配備完善的維修人員，來節省我們在維修上的時間和金錢。
3、在管理上，制定更完善的管理體系。從司機的管理、公司規章制度落實、安全生產培訓等多個角度，建立標準。讓公司上下每一位員工都有規范化的工作標準可以依據。減少工作上的失誤。
20xx年，我們有成績也有不足，有長項也有短板。但我們相信，只要有一顆堅定的心和一個團結的集體，我們的工作將會更積極，更輝煌的開展下去。為我們泵服公司贏得更多的榮譽！
市政工作個人總結3
轉眼間又將跨過嶄新的一年，回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝領導給我這個鍛煉的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與能力。
自20xx年一直于xx分公司擔任經營工作.現就本年度重要工作情況總結如下：
一、學習工作
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際案例，使我的專業知識水平與業務能力都有很大的進步;還有豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。
工作上，我所在的科室是經營科，主要從事工程投標預算、項目安全及考勤月匯報以及各項目的資料整理工作。主要的工作內容：
1.熟悉掌握施工管理程序，依據施工圖紙和施工組織方案認真、及時地做好投標工程的預算;
2.認真全面向上級單位匯報分公司的安全隱患及人員的考勤情況3.負責各種來文的匯總、整理、存檔工作4.項目竣工全力配合業主、監理編制竣工資料，順利竣工。
感謝領導精心栽培，通過多個項目的工作，我從原來能運用計價系統軟件，到現在的能熟練運用《xx市建設工程計價系統Ver20xx》軟件，雖然這個過程也遇到不少難題，但是領導沒放棄我，依然讓我擔任這個做預算的工作。
二、工作心得
經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的步驟和計劃，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了之前只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的.責任心是如何重要
三、存在的不足
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下倆個方面：
1.對新的東西學習不夠，表現出工作上的大膽創新不夠。
2.工作上辦事過于粗心，處理問題太過草率。
四、下步的打算
針對20xx年工作中存在的不足，迎接新一年的工作我要加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益。在今后的工作中要不斷創新。在明年的工作中，我會繼續努力，在工作中多向領導匯報與溝通，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。努力全面提高自身能力為公司的明天起到自己真正的價值。
市政工作個人總結4
20xx年已經結束，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。我順利的完成了市政工程管理和工程等工作，通過這些工程施工的管理，熟悉了市政工程的各項流程，逐步掌握了市政施工的工作，這為今后的工作打下了堅實的經驗基礎。下面我將這一年來的具體工作情況匯總如下：
一、認認真真，做好本職工作
一是堅持完成了領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導滿意；二是協助好組長和本組同志們的日常工作，如單位組織的各項學習、市政工程管理、道路照明工程，“夾江縣城區亮化工程”；三是認真完成了年初的學習工作，對學習性活動做到認真記錄，活動中進行認真討論，認真總結等；
二、嚴于律已，自覺遵守各項制度
嚴格遵守單位的各項制度。不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，日常施工工程中做好記錄并及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅單位的紀律，工作不懈怠，工作態度積極認真。
三、努力加強專業技能，并將理論切實應用于實踐
在今年的工作中，我抓住一切可以學習的機會，提高專業技能。認真請教，虛心聽取他人意見，努力提高自己的工作能力。在施工工作中我們利用新知識克服了一次次從未遇過的困難，解決了一個個惱人的困難，改進了工作模式，縮短了工期。
四、完成的項目及業主意見
完成的項目有還建房二期、淪河二路東東延伸段、淪河大道東延伸段、東山七路、沿河西路。以上交工的道路都得到了業主的肯定，在日常生活、工作中得到了業主表揚。
雖然20xx年有所收獲，但是自身仍有不足之處：
1、雖然從業時間比較久，但是難免遇上新問題。在處理突發事件和一些新問題上存在著一定的欠缺。
2、缺乏主動與施工隊的溝通和交流的.積極性。與施工隊交流，不善于有效的表達，感覺整個人放不開。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3、項目經理工作經驗還不夠，對整條道路施工程序了解不夠，還有待加強業務方面的學習。
我們的一言一行代表了稻殼兒公司的形象。這些缺點和弱點都是需要克服的，所以在今后的工作和生活中，必須積極改正自身缺點，廣泛汲取工程管理方面的經驗，努力提高業務素質，在高素質的基礎上更要加強自己專業知識和專業技能的學習。并以高標準要求自己，不斷學習，讓自己能夠成為一名合格的市政工程管理人員。
20xx年是充滿期待的一年。在20xx年完成單位安排工程管理任務的基礎上，20xx年是一個新的起點。對于我剛步監理部一年多來，作為其中的一員有義務、有責任、有目標、有理想地去做好本部門的工作，做好自己工作分內的事情。
20xx年度工作計劃：
1、加強學習和實踐，繼續提高。
針對自己的崗位，重點是深入學習市政工程管理及監理相關知識，提高工程管理方面的能力。
2、竭盡全力配合完成市政工程任務。
在今年市政工程過程中，要充分溝通，在管理上投入更大的力度，以健康愉快的心態積極主動地配合完成今年的市政工程任務。
3、完善自身素質。
新的一年，一定要嚴格要求自己，不斷充實、提高和完善自己，增強自身素質，提高工作業務技能為我公司作出應有的貢獻。
總之通過建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力，
在政府相關部門的指導和監督下，該工程基本按合同在順利進行施工。工程技術資料按要求整理，工程質量滿足設計、規范及使用功能要求，未發生安全事故。在以后的監理工作中，我監理部將認真總結經驗，去偽存真，為建設單位提供更優質的服務，交一個滿意答卷。
？？？20xx年1月21日
市政工作個人總結5
時間如流水，一晃20xx年已經過去，新的一年又開始了。在20xx年中，我在公司“誠信、敬業、團隊、創新”企業精神的倡導下，在武漢分公司周總的直接領導下，在全體同事的關心、支持和幫助下，堅持自我嚴格要求、加強學習、踏實工作，在政治思想、工作技能學習等方面取得了不小的進步，為感謝領導及同事，在幾天的時間里，對自己的思想、學習、工作、生活及不足都作了認真的回顧與總結，在今天才得下完成，以下是本人在20xx年度的工作總結。
一、在思想方面。
因為來公司已兩年有余，沒有當初的新鮮感，更多的感受是工作上的壓力，工作與個人前途如何統一行動的問題。在上半年的時候，我開始有過思想上面的起伏，但由于工作上面的事多，加之我也能認識到自己身的不足，我也沒有多想，但是，到了竣工交驗的時候，我在我的領導及同事身上，找到了與公司共命運的信心與決心，從此，我從心里主動要求進步，能夠嚴格遵守公司的各項規章制度，在思想和行動上嚴格要求自己。一方面，注重加強自己的思想品德和職業道德修養，思想覺悟得到很大提高。另一方面，通過積極參加公司組織的一系列活動，對提高思想素質重要性的認識更加深刻，對同事之間相互合作，團結奮進的精神有了更深的理解。
二、在學習方面。
以自己是一個黨員應該帶好頭的高度來認識，堅持把學習和積累作為提升自身素質，提高工作能力的基本途徑，堅持把參加各種現場施工與看圖自學結合起來，并認真做好相關學習筆記，做到理論與業務相結合。同時，通過積極參與每次領導組織的對施工技術方面的學習，提高理論聯系實際的工作能力。
三、在工作方面。
（一）考勤。平時的工作中，嚴格遵守工作時間及工作制度，無請假的情況下，無遲到、早退等行為，雖然在現場施工，沒有經常回項目部，但是盡可能地做好遵守打卡簽到制度，遵守公司的各項規章制度。在元旦、五一、十一等節假日施工忙的時候，能應公司的需求，無怨言的放棄自己的休息時間，為整個工程的大局出發，帶著來看望我的女朋友一起，冒著雪，冒著雨，堅持在工作的崗位上。
（二）現場施工。在大半年的時間里，基本都是在工地現場工作與值守，主要工作是在春節后完成會展北路電纜溝電塔下的變更內容的施工，從抽水、填方及電纜井，PE電纜管群的施工，到圍墻的砌筑，組織整個電纜溝工程的.現場驗收；從上半年開始，主要是四新北路的非機動車道及人行道的施工、四新北路連通港橋的后期施工，由于業主對施工進度、安全文明施工的要求高，加之配套工程施工對我項目部施工的影響，導致現場施工的任務加重、難度加大，但是在領導的正確領導下，在項目部人員、施工勞務隊不畏酷暑、長時間的努力工作下，在下半年時，終于完成的現場的施工。但是，我參加在雨季進行砼路面施工、在臨檢前的排水管道施工而冒雨整夜加班的情景至今記憶深刻，還有周總帶領項目
蘇州市政工程集團有限公司武漢分公司部全體人員、親自參加現場文明施工，清掃長達近2公里、寬40米的馬路，我心生感動，現場畫面歷歷在目，記憶猶新。
（三）竣工交驗。四新北路三標、四新北路連通港橋、會展北路電纜溝3個工程基本上是前后同時交驗，由于涉及到的單位較多，竣工資料的要求也各有不同，加之工程的變更部分，給竣工資料及竣工圖的編制都事來很重的任務，同事們加班加點，在年底之前，基本完成并順利交驗。在這個過程中，由于我負責的竣工圖的繪制，是我第一次接觸，害怕因繪制不詳或者出疏漏導致工作失敗，所以花了很長的時間，才將3個工程的竣工圖編制完成并曬圖裝訂。在這個過程中，我感受很多，收獲了也很多，讓我對整個工程從招投標、施工到竣工有了更清晰的了解與學習，對今后工作的順利、高效完成起到了很好的推動作用。
（四）工程審計。在參加審計的工作過程中，雖然我只是做一些輔助性的工作，但也讓我學到了很多關于審計的流程與要注意的事項。讓我感觸最深的是我的同事，不畏困難、加班加點的不懈努力，讓我佩服，讓我感動，讓我看到了公司在有困難的時候，充滿著沖破困難的那份生命力與自信心。
四、在生活方面。
生活方面的改善與進步我有很多，生活中的感動也有很能多，生活對于我的教育也讓我感受很多。一是父母來漢看望我的過程中，受到了領導的熱款接待，讓我感動萬分。二是公司辦公地點的搬遷，辦公環境的改善，讓我們能更好的工作。三是公司在困難的情況下，安排公司員工的外出旅游，讓我們放松了心情，品嘗了美味，增長的見識，陶冶了情操。四是應父母的要求，我確認了與現任女友的戀愛關系，并得到雙方父母的認可與肯定。所以，我在生活中發揚勤儉節約、團結互助的優良作風，并有意識約束自己的言行，努力做到：在自己的收入條件下，合理安排好自己的生活，絕不提過分和無理的要求。同時，正確處理好工作與生活的關系，以積極健康的生活狀態為工作打下了良好的基礎。
五、存在的問題和不足。
工作取得了一些成績，是與領導同事的信任和幫助是分不開的，同時也意識到自身還存在著許多不足之處，與領導及同事的期望還有差距。一是雖然在思想上始終與組織保持一致，但在行動上做得還不夠好，沒有完全履行一個黨員的職責，沒有完全做到一個黨員的帶頭作用；二是在工作中存在一定失誤，比如說工作效率不高，工作上沒有未雨綢繆的預見性；三是與同事之間的合作不夠，這也是整個公司存在的問題；四是技術方面及管理方面的學習不夠。這些不足，我會在今后的工作過程中，努力改正，時刻提醒自己。
在現在公司成長的時期，面對著資金、業務及公司員工水平欠缺等方面的困難，需要我們更多的努力，我相信，在今后，我會更努力的工作，來回報領導對我的關愛。因為，領導每天的努力，每時每刻感動著我，鞭策著我去不斷進取。
市政工作個人總結6
轉眼間20xx年即將過半，通過這半年的工作和學習，有收獲和進步也有很多值得反思和改進的地方，現就20xx年上半年工作做如下總結：
一、主要工程量及產值完成情況：
1、知味谷：主要鋪裝工程量：瀝青路面5300平方；壓花混凝土4000平方；側平石1650米；沿石安裝2350米；旱噴1處；鋼結構2處；雕塑4組，鋪裝完成產值約3000000元。主要綠化工程量：土工布鋪設、石子濾水層2200平方；綠化土1800方，綠化完成產值約200000元。主要雨污工程量：各類雨污水管線2200米，各類檢查井砌筑200座，雨污管網完成產值約520000元。主要水電工程量：各類壓力管線4000米；各類套管6700米；電纜穿線4500米；水電完成產值約1500000元。
2、紫薇花園樣板區（售樓處北）：主要鋪裝工程量：金剛磚80平方；水景1處；景墻1處，鋪裝完成產值約280000元。主要綠化工程量：土工布鋪設、石子濾水層800平方；綠化土540方，綠化完成產值約67000元。主要雨污工程量：各類雨污水管線60米，各類檢查井砌筑19座，化糞池1座，雨污管網完成產值約30000元。
二、施工過程中存在的問題：
1、知味谷年前施工的商鋪前壓花砼，由于施工時氣溫很低，造成了比較嚴重的凍害，砼與界格的金剛磚本身凍脹系數不同，導致金剛磚出現大面積空鼓現象，鑒于這個問題，壓花砼設計時僅在周邊布置界格兜邊即可，中間位置最好不要設置不同材料的界格。
2、知味谷3#5#之間廊架燈帶的外包亞克力板，由于氣溫高，變形較大，導致部分亞克力板脫落，建議以后透光板設計時盡量采用云石板，熱變形小，但是重量大，設計時一并設計相應加固措施。
3、知味谷旱噴施工時，由于設計的管溝過寬，地鋪材料厚度薄且比較零碎，施工時很多板材懸空，且該處為上人設計，存在很大安全問題，后期增設不銹鋼板進行解決，費用偏高，造成浪費，這種景觀在設計時要提前咨詢噴泉施工單位意見，設計單位不能憑想象設計，知味谷的管溝設計30cm寬，實際上15cm就能滿足噴泉施工。
4、知味谷旱噴坐凳設計時離旱噴太近，水很容易濺到坐凳上，安裝完成后多次調整，最后壓著半個樹坑才算合適，導致景觀效果差，建議設計時多考慮相關因素，而非想當然的布置。
5、紫薇花園樣板區和知味谷的水幕簾，目前使用過程中存在的問題是噴頭極易堵塞，廠家給的處理方法是用工具插入噴頭疏通，但是臟東西只會被頂到里面，去堵塞另外的噴頭，解決不了實際問題，建議增設一根較粗的管線直接通入泵坑，管線末端加過濾網并定期清理，這樣臟東西會隨著粗管線流到過濾網位置，減少了噴頭堵塞的可能性。
6、紫薇花園樣板區售樓處水景施工時，設計水面高度離池壁結構頂面只有2cm，且水景中有瀑布跌水設計，跌水要出效果且跌水面要穩，那么跌水厚度最少要1cm，這樣水面在有風的情況下，水池中的水很容易溢到外面，后來通過將跌水頭切開下落重新焊接才解決了溢水問題。
7、紫薇花園樣板區不銹鋼景觀亭的柱子，外包的不銹鋼年后出現焊點開焊現象，處理后發現焊點上下錯位0.5cm，分析原因是地面凍拱所致，建議以后不銹鋼施工時與其他材料接觸部位都要留一定的縫隙，以緩沖脹縮帶來的質量隱患，其他東西的施工，不同材質之間也建議留縫隙。
8、紫薇花園樣板區東門景墻施工時，墻上的logo字體為背發光設計，但立面石材設計為濕貼，前期圖紙會審沒有發現，施工時也沒有注意，導致只能在墻上開槽布線，增加了施工難度，且電線后期無法更換，且線頭不易隱藏，以后墻體設計背發光字體或logo時，立面材料鋪貼應設計為干掛。
三、合理化建議：
1、綠化噴灌的設計要嚴格根據綠化圖紙進行設計，現在公司用的設計院，綠化噴灌和苗木設計根本不是一個設計師，綠化噴灌設計時僅僅只考慮覆蓋范圍，完全不管苗木的布置情況，相互沖突，根本不能指導施工，出現問題時，又讓施工單位根據現場自行調整，現在公司要求嚴格按圖施工，這樣的施工圖就基本失去了指導施工的意義。建議公司重視綠化噴灌的設計，現在很多項目在圖紙會審時都對這一方面提出了問題和調整建議，但公司基本每次給的回復都是按圖施工，后期在施工過程中與苗木種植沖突，另一方面，噴灌布置不合理，也對材料造成了浪費；并且通過幾個項目的施工，發現綠化水的管線規格設計，不同項目之間差距很大，有的項目綠化水噴頭主管線為de50，有的項目卻是de75，且de75的'線路噴頭數量反而少于de50的噴頭數量，這種管徑是否合理的問題建議公司管網設計師進行審核，看是否存在浪費現象。
2、景觀圖紙會審時僅僅針對綠海公司，很多與綠海公司有交集的單位不參加，但項目上應該主導所有與景觀配套有交集的施工問題進行整合，尤其是與配套外網相關聯的，有時候公司設計的管網圖紙有遺漏的情況，綠海工程師不可能對單體樓或者地下車庫出戶套管等進行全面審核，另外單體樓圖紙也可能存在有變更的地方，這就要求項目安裝工程師對每一處與配套外網相對接的位置進行圖紙標記并交底，以防施工時有遺漏，后期再施工造成破壞，也便于項目上對各單位進行催促跟蹤。
3、景觀照明上很多埋地燈的電纜設計為yjv-3*4，電纜太粗太硬，導致燈具定位后無法接線隱藏，建議設計為護套軟線，在滿足使用的情況下，降低電纜規格，減小施工難度。
4、喬灌木上設計的亮化燈具，多為低壓燈具，的確保證了安全，但是低壓燈具需要配備變壓器，往往需要多個，位置不好隱藏，尤其是燈帶，低壓燈帶20米后就會出現光衰現象，但20米燈帶纏不了一棵喬木的樹干，建議改高壓燈帶，且保證燈帶質量。
5、公司在年初即應該對所有當年所需要的戰略材料進行提前招標，避免后期用到材料時，原戰略合同出現失效問題。
6、嚴格控制材料的進場檢驗、利用和損耗情況，嚴格控制材料成本，提高材料利用率，降低材料損耗。
四、下半年工作計劃：
20xx年下半年主要工作是完成康橋郡項目的配套施工及其結算工作，以及知味谷項目的結算工作；總結20xx年工作失誤和問題，學習和提高自身工作能力。
回顧這半年來的工作有收獲有經驗教訓，通過在知味谷和紫薇花園的工作讓我學到了很多，怎樣有效管理、怎樣處理各方關系、怎樣有效控制質量成本等等。也讓我深刻的認識到作為一個工程管理人員存在的不足，也讓我知道了和其他人的差距，要跟他們多請教多學習，不斷反思和總結，在工作中揚長避短，發揮個人優勢，對自己的不足要及時進行改進。對好的經驗和做法要進行記錄，形成書面總結，對以后的工作形成指導作用。另外還要加強內部團結，增強團隊意識，加強團隊合作。閑霞時間多看書加強專業知識，加強溝通協調交際能力的學習，加強性格培養方面的學習，克服惰性。在工作中要高標準要求自己，自我加壓、自我激勵，保持積極樂觀的心態。通過各種方法提高自己、提高人際交往的能力，提高自身的工作能力。
最后祝愿公司在下半年突飛猛進，再創輝煌。
市政工作個人總結7
一、政治思想及道德品質方面
在思想上積極要求進步，緊跟時代步伐，認真學習黨和國家的方針政策，了解社會的最新動態。作為一個城市建設的工作者，嚴格要求自己自覺接受黨組織和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，堅守建筑行業的職業道德，力求我所負責的每一個項目都能夠做到真正務實，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。因此，認真、用心的對待每一個項目是我工作的基本原則。這一點，也得到了公司領導的一致認可。自參加工作以來，我身懷強烈的主人翁精神，隨時城市的建設發展，切身想到公司的利益，對公司的發展、壯大和未來充滿了熱情與期望，將公司的發展與自己的發展緊密的聯系到一起。我一直遵守公司的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成各種工作任務，維護集體榮譽。在工作中積極努力，任勞任怨，認真學習相關專業知識，認真總結工作中的經驗和技能，不斷充實完善自己。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，在工作崗位上擺正位置，把公司的事業、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的'敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。
二、職業道德修養
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作，能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時上班，有效利用工作時間，堅守崗位。發揚出我們建筑行業人員連續工作、吃苦耐勞的精神。
三、專業技術能力
任現職以來，本人多次參加省、市建設主管部門組織的專業技術培訓。為適應時代發展的需要，不斷學習、不斷更新知識。現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加公司組織的各種培訓班、技術交流活動。通過各種繼續再教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。
本人在公司任現職以來一直擔任市政工程項目的施工員，能夠在項目經理的領導下獨立完成各項施工管理工作、能夠配合項目經理組織并編制施工組織設計、施工安全組織設計以及各類專項施工方案、參與培訓公司內部技術人員。也能夠保質保量的完成各種類型市政園林工程施工管理工作，并且經常運用新技術、新理論，在新的施工項目過程中探索、創新。
四、工作態度
我一直認為城市建設施工是一項既能服務于行政又能為廣大人民造福的偉大職業，因此我非常熱愛我的本職工作。認真、用心對待每一個項目是我工作的基本原則。 無論在工作還是生活當中，我一直堅信一份耕耘，一份收獲，所以我一直不斷努力學習，不斷努力工作。正常的工作時間保證按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，并在業余時間認真學習積累專業知識和工作經驗。而業主公司經常面臨著多項任務同時開展或者突發應急任務的情況，在工期緊，人員少，任務繁重的時候，我也能夠做到不分晝夜的加班加點，按時并保質保量地完成工作任務，保障工程進度，表現出我們建筑人責任心強，發揚了我們建筑人連續工作、吃苦耐勞精神。
五、主要工作業績
任現職以來，本人獨立完成的主要工程有：
（1）20xx年度：在福鼎市南大路道路改造工程項目擔任施工員。該項目為市中心主干道，全長552米，造價1711萬元。建設內容包括：路基、路面、交通工程及沿線設施、排水（雨水、污水工程）、照明、綠化及相關市政配套管網（電力管、電信管道、弱電綜合管、給水管）等。工程質量合格。
（2）20xx年度：在福鼎市太姥大道地下商業城人防配套道路工程項目中擔任施工員。該項目全長720m，投資2126.58萬。建設內容包括：路基、路面、交通工程及沿線設施、排水（雨水、污水工程）、照明、綠化及相關市政配套管網（電力管、電信管道、弱電綜合管、給水管）等。至今在建中，還未竣工。
通過這些歷練，我的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎，同時在對工程安全文明施工、質量、進度等方面的管理及協調各分包之間關系的工作中也有積累了一定的管理經驗。
六、繼續教育學習方面
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我十分注重繼續再教育學習，在積極參加公司組織的技術培訓學習，深化施工現場安全技術應用、隱患排查治理與危大工程安全監管要點。20xx年11月參加福建省武夷培訓組織的《建筑工程項目管理》42課時繼續教育，從中讓我更深一步了解工程項目管理的要點。
市政工作個人總結8
本人于20xx年畢業于長春建筑學院電氣工程及其自動化專業，同年8月份到中國市政工程東北設計研究總院有限公司工作。至今為止，從事電氣自控專業設計工作已有5年時間。并于20xx年升為助理工程師。
在工作期間，本人能夠做到刻苦鉆研電氣自控專業的相關知識，作圖軟件的應用等，并做到理論與實踐相結合，將理論學以致用，靈活應用到日常的實際工作當中。同時，遇到自己不能夠解決的問題，及時向周圍優秀同志學習，虛心求教，不斷提升自己的業務水平，帶動其它同事共同努力，使思想和工作上都有一定的進步，盡量縮短與老同志專業水平的差距。在5年的不斷努力當中，逐漸達到了自己獨立負責工程的水平，不僅完滿地完成了每項工程設計任務，能夠盡職、盡責、兢兢業業的完成自己所承擔的任務也在一定程度上解決來自現場施工的問題，這些努力與進步也受到了各位領導和同事的肯定與好評，利用業余時間參加了各種形式的學習，使自己在管理業務能力上不斷成熟，不斷提高，得到了領導的信任和同志們的肯定。
工作以來先后參與到：長春市“八一”區域集中供熱工程，西藏那曲地區那曲鎮城市基礎設施建設項目延伸工程，滿洲里熱電廠熱網擴建工程等100余個重要項目當中。在此期間積極和其他各專業配合，共同解決問題，共同實現把項目做到精益求精的共同目標上。本著“精心設計、質量優秀、周到服務、業主滿意”的質量方針，通過工程設計的磨練，更加深了自己對電氣自控設計工作的認識，培養了責任心和社會責任感。對待工作做到熱情、認真、負責，在熱源廠、換熱站及燃氣站的設計方面，緊緊依靠科技進步，不脫離實際應用，達到以人為本的目的。同時，也積極參加各類講座學習：《施耐德青年電氣設計師培訓》、《施耐德設計師中低壓系統技術培訓》、《西門子電氣交流會》、《美國哈希公司在線水質分析儀表交流會》等，達到與時俱進的目的，時刻掌握最先進的電氣自控知識技術動態，努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”的理念。
本人認為隨著工作時間的增長，我將更嚴格的要求自己，彌補不足，向周圍同事取長補短，會更加積極的'完善自我，突破創新，為我的電氣自控事業做出更大的努力，不斷將工作，制圖等做到更加標準化的基礎上，完成的更優秀完善。勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。勇于拼搏，以變應變、以新對新，敢于擔當、善于擔當。
綜上，本人在市政電氣自控設計、規劃等方面取得了一定的優異成績，對待任何工作都一絲不茍，顧全大局，敢于實現先鋒帶頭作用，勝任本專業的工作，配合完成其他專業工作，精雕細刻，努力鉆研，勤奮努力，踏實嚴謹，更可以彌補不足，不斷做更優秀的市政專業設計人才。達到了申報工程師的要求，可以成為一名合格先進的工程師。為電氣自控事業作出自己的一份貢獻。
市政工作個人總結9
作為一名施工員，我深刻明白工程施工是按照設計圖紙，把設計師思想完畢從意識形態到實物形態轉變過程，要搞好工程施工，就必要一方面熟悉施工圖紙，掌握設計師意圖，完畢從圖紙理解設計意圖再回頭修訂圖紙過程，另一方面要強化對圖紙理解限度，熟悉工程基本概況，考慮詳細施工，初步明確工程技術施工重點、難點，為后來施工操作行為做準備。
一、施工工作理念
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工始終，是工程施工靈魂，要想工程干好，必要把測量放線工作做好，因此施測、校對、復核程序就一種都不能少(并且施測、復核工作要有不同人來做)；另一方面要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免漏掉工程細小部位構件；再次，就是檢查、貫徹與否工程實際操作層與自己思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。
在某一工程段施工完畢后，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤持續發生。
工程施工是一項非常嚴謹工作，工程技術人員必要要把它作為一種自己藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一種良好工作作風，要本著對國家、對社會、對業主負責態度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”決心，這樣才干把工作作好，才干成為一名合格工程技術人員。
工程施工是一種群體作業工作，它不是一種人或幾種人就能完畢，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人互相緊密配合，才干完畢一項復雜作業任務，因此，做好互相間聯系配合就顯得特別重要，否則，干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一種打工者如果不考慮老板和公司經濟效益，她就是在自斷前程，她就不是一種合格打工者，早晚會被社會所裁減。工程施工工作面大，工作人多，工程要獲得一種良好經濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料管理如果只靠一種人或幾種人力量是遠遠不夠，它需要人們共同努力去實現。作為一種技術員，對材料管理既要從技術角度去考慮如何節約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效監控，使現場工人養成節約材料良好習慣，為公司創造更好經濟效益，為自己發展奠定良好基本。
工程工期長短也是體現一種工程經濟效益重要指標，工期縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創造可觀收益，也可以減少咱們施工單位眾多機械、材料租賃費，減少人員管理費用，為公司為老板減少施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和咱們施工單位利益空前一致，因此工程工期是人們共同關注焦點，作為工程管理人員中一員，協助項目經理，人們一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
二、施工階段
1.必要嚴格按照圖紙施工，如設計與現場狀況有沖突，應及時向上級反映有關狀況，不能擅自自作主張。
2.作為管理人員，對工程應有整體把握以及一定預見性，切忌容易向業主保證工期。天大問題也是可以解決，不必驚慌失措，而應尋找妥善解決辦法。
3.需考慮工人勞動強度、經濟利益等因素，懂得管理藝術，但不得由此而影響工期。期間一定量返工在所難免，須擅于控制工人情緒，酌情考慮予以恰當經濟補償。
4.施工測量放線同步，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料指引與編制，和施工員一起進行現場質量檢查，以及協助安全員貫徹、督促、檢查施工現場安全工作。
5.在工程施工過程中，我始終以積極心態認真地對待自己工作，在從事各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿完畢工作任務。
6.樹立安全意識，一方面在項目部管理人員心中必要有強烈安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底結識到安全重要性，才干專心做好這項工作。
7.在安全面特別注意就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴安全設施等。要時刻督促和檢查工人必要佩戴安全設施后才容許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，必要進行嚴格檢查，規定施工班組嚴格按照施工規范或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，通過有關部門驗收后可以進行下一步工序施工。
三、總結經驗
這幾年工程施工工作，使得自己專業知識得到了長進和加深，工作能力，涉及組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大提高，更重要是獲得了寶貴工作經驗積累。工作體現也得到了項目部領導和同事們承認。總之，在此后工作中，我將以百倍熱情迎接新挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和公司發展，與公司共同進步、共同成長。為公司發展貢獻自己力量。
市政工作個人總結10
伴著改革開放的時代強音，已步入中年行列的我，再一次擁抱著改革開放的時代浪潮，擔當起市政分管設施所、路燈所、收費科這兩所一科的窗口單位的一名副主任，我深感重任在肩，為了市政的生存與發展，為實現市政的總體目標，我將恪盡職守，傾情奉獻。作為一個中層領導干部，我深知治理是第一位的，一個部門工作出發點與落腳點應緊密圍繞市政的整體工作為重心，因而，作為一個領導者首先要有一個清醒的頭腦，靈敏的思維，大膽的創新，才能準確地帶領各部門工作人員卓有成效地完成好各項工作，為此，幾年來我有意識地培養了自己治理才能，潛心學習了許多治理方面的書籍，以提高自身素質，并將所學知識付諸于生產實踐當中，在工作中不斷摸縈經驗，升華自我，完善自我。
工作中我與時俱進謀發展，開拓創新促生產，在工作在打造三方面的亮點。
一、深挖職工潛能
設施所是市政的一個行政治理部門，上任后，我就從深挖職工潛能，調動職工積極情入手，自己能干的，絕不外雇工，對各處路段的檢查井、雨水井維修及路板補修、鏟土外運等工作，我們都自己動手，這樣一來為處里節約了一筆可觀的開支。
二、從抓業務知識學，提高職工的工作技能入手，親自參加勞動。
路燈所人員少，工作量大，技術性要求高，為了做好這項治理工作，我首先從業務知識學起，同時要求所里所有同志業務知識個個達標，把握相關的.電工理論，提高技術水平，并和同志們一道起摸抓滾打在工地上，每一條街上的安裝的“控制箱”都是我和同志們一道親身一個個安裝上去的。
三、樹立文明窗口，內抓治理，外樹形象。
收費科是市政具有行政執法資格的職能科窒，體現著對處窗口形象，為此，今年，我與收費科長簽定了目標治理責任壯，并層層落實責任。工作中嚴厲執法紀律，規范執法行為，并制定了各種規章制度，和制約機制，對內，轉變工作作風，注重工作實效，對外，一律文明執法，按章收費，樹立市政人良好外部形象，真正做到讓人民滿足。
四、今后未來打算
今后我將一如既往地投入工作當中，做好三個方面工作。
一、外樹形象，內抓治理，樹立良好的`工作形象。
二、抓好科學治理，把每個科室的人員、全市的路燈、雨水井、檢查井、及收費單位名稱等等，一律輸入微機，實行規范化治理。
三、抓好服務，樹立“窗口”形象，樹立人民城市人民建，人民城市人民管的思想意識。
作為一個中層領導干部，我深知我的能力和水平有限，但勤勞、肯干的市政人讓我學會了如何去奉獻;真誠的市政人教我懂得了如何去敬業，我不敢用短暫的熱情與沖動來表達一個自我，因為生生不息的市政事業需要永恒的心血。我要用青春與活力彈奏起改革爭創的交響，用聰明與能力描繪市政美好的明天。
市政工作個人總結11
20xx年認真貫徹執行國家和行業法律法規及和公司制度，從一個市政行業的“門外漢”到現在專業技術管理能力全面成熟的技術管理人員，努力為城市建設發展獻計獻策，貢獻出自己的一份力量。并先后承擔萬州區新萬安大橋、北濱大道、南濱大道、王牌路市政道路建設施工，武漢地鐵二號線施工，宜昌市周家沖安置房小區道路、公交三公司停車場項目施工建設。現將本人多年來從事市政工作內容簡要總結如下：
一、積極響應國家政策，致力于城市建設
市政是城市的大顏面、發展的排頭兵，在國家推動城市建設的政策下，為促進城市和諧社會發展，推動兩個文明建設為己任，掃描城市建設發展動態、展示城市建設創新方略、弘揚城市文化為使命，以可持續發展的視角展現和諧社會及城市魅力，通過建設工程對城市人居環境進行改造，對城市系統內各物質設施進行建設，為管理城市創造良好條件的基礎性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經濟工作。城市經過規劃、建設后投入運行并發揮功能，提供服務，真正為市民創造良好的人居環境，保障市民正常生活，服務城市運行及經濟社會發展。在工作過程中，我時時關注國家的基礎建設戰略方針，認真學習黨的各項政治理論、路線、政策，特別是鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀等的學習，不斷提高自己，充實自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，積極投身于文明城市建設過程中來。
二、堅守工作崗位、保持良好工作作風
最近在新聞接二連三的出現了城市路面突然塌陷的報道，不僅給國家和人民造成了嚴重的經濟損失與安全隱患，也帶來了嚴重不良社會影響，最直接的原因是人為工程質量事故，在工程建設思想品德和職業道德的培養尤為重要，在工作過程中我始終堅持以有關建設工程有關的法律、法規、規章、制度和規范、標準、圖集為依據，專業化的技術力量為保障，學習和熟悉常用技術規范：《公路交通安全設施設計規范》、《公路交通安全設施施工技術規范》、《公路工程質量檢驗評定標準》、《道路交通表現質量要求和檢測方法》等。工作認真負責，時刻保持客觀嚴謹的工作態度，愛崗敬業，遵守規章制度，工作上一絲不茍，服從領導安排，積極主動完成各項工作任務。作為一個項目經理，質量、安全、效益是密不可分的，工程建設依靠的不是個人的力量，必須有較高的團隊意識，把各項施工任務、每一道工序都按照規范和要求密切結合，提高工作質量與工作效率，在工作過程中細心嚴謹，不斷積累經驗、虛心好學、刻苦專研，不斷加強理論知識學習，把知識經驗融為一體。同時加強對項目管理知識的學習，定時參加各種繼續教育活動以及專家講座，學習各類現代辦公軟件，實現與現代技術、信息的接軌，更快更好的服務于城市建設。
三、鑄精品工程、創工作新業績
市政工程看似簡單，對測量技術的要求非常高，地下管線及相鄰建筑物復雜，特別城市道路改造項目，既不影響車流通行又不影響正常施工的情況下如何布置施工方案，給水排水工程、軟土地基處理施工方案、高邊坡和深基坑安全防護措施、橋涵施工技術措施、車行井
蓋施工、地下管線施工、路面工程施工、地下通道暗挖工程等。我通過多年來不斷的接觸與之相關的很多技術問題，以及新技術、新設備的安裝與應用，把管理和技術相結合，嚴把技術質量關，創建了一批又一批的精品市政項目：
1、xxxx年參加萬安大橋建設，該坐大橋全長324米，采用頂推法施工工藝，使用該工藝機具設備簡便，無需大型起吊設備，節省施工用地，工廠化制作，能保證構件質量，模板可周轉，不影響通航，節約勞力，施工安全。
主橋主孔為三聯4×65m的預應力混凝土等高度連續梁，橋面寬12m，主梁為單箱單室梯形箱梁，混凝土標號為C50和C40兩種，預應力體系為24Φ5高強鋼絲輔以F氏錨和鐓頭錨。每聯箱梁共分17個節段預制，除首尾兩個節段各長8、125m外，其余15個中間節段均為16、25m。當第一節段底板預制時，同時將導梁下弦在平臺滑道上拼好，以求導梁下弦與箱梁底標高相等且平順；每一節段混凝土分二次澆筑。采用多點拉桿式頂推裝置進行逐段預制、逐段頂推的方法。每次頂推的有效行程約50～55cm每次周期頂推的`距離等于16、25m，約需4～6小時。為減少頂推過程中主梁的受力，在梁體前端設有導梁，跨中設有臨時墩。由于全橋共為三聯預應力混凝土連續梁，每聯之間在施工中無連接。為此，全聯預應力混凝土梁預制完畢后，需裝上尾導梁，作長距離的，全聯頂推至預定的孔跨。全聯頂推到位后，拆除首尾導梁，即按設計步驟張拉后期束，先期，臨時束拆除，各臨時墩支點卸載。后期束張拉完畢后，根據設計允許相鄰墩高差1cm的條件，分墩頂起箱梁拆除滑道，安裝支座。新萬安橋還榮獲第四屆重慶市市政工程金杯獎、巴渝杯優質工程獎。
2、北濱大二段位于萬州長江沿岸中心經濟區，該項目改造工程
濕軟地基處理是施工的關鍵，軟土地基常用處理方法為：地基處理包括墊層法，拋石擠淤法，排水固結法，粒科樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁等處理方法，該項目采用水泥粉煤灰碎石樁施工方案，既能達到設計要求的處理效果，并進一步降低了工程造價，CFG樁施工施工優先采用間隔打法。
長螺旋鉆管內泵壓混合料灌注施工步驟：CFG樁鉆機就位、校正—混合料攪拌—鉆進成孔—灌注及拔管—移機。質量控制
⑴為檢驗CFG樁施工工藝、機械性能及質量控制，核對地質資料，在工程樁施工前，應先做不少于2根試驗樁，并在豎向全長鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實度、強度和樁身垂直度，根據發現的問題修訂施工工藝。
⑵樁的數量、布置形式及間距符合設計要求。
⑶樁長、樁頂標高及直徑應符合設計要求。
⑷樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進行28d強度檢驗，成樁28d后應及時進行單樁承載力或復合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求。
⑸通常樁頂混凝土密實度差，強度低，對此采取樁頂以下2、5m內進行振動搗固的措施。
⑹為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強制式攪拌機。
⑺樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據設計和采用的施工方法按工藝試驗確定并經監理工程師批準的參數進行控制。原地面處理鉆機移位均勻拔鉆至樁頂泵送混合料停鉆鉆進至設計深度鉆機就位測量放線
⑻清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。
⑼冬期施工時混合料入孔溫度不得低于5℃，對樁頭和樁間土應采取保溫措施。
⑽跳打施工時應及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進度。
⑾整個施工過程中，安排質檢人員旁站監督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。⑿樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監
理簽認后方可進行下一道工序施工。
3、20xx擔xx安置房小區道路施工，擔任項目經理，施工任務包括道路工程，電纜溝施工，室外雨水污水管網施工，利用分段、流水作業穿插施工，加快施工進度保證項目如期投入使用。
4、20xx擔xx公交三公司停車場項目施工建設，施工內容包括各種管線管道施工，地面硬化工程以及配套辦公樓施工，該項目過程中采用常規的施工技術手段，重點在于施工過程中的整體部署，計劃進度及材料、機械計劃和人工計劃的合理安排，3個月內順利完成施工任務。
四、結束語
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在今后的工作中我會繼續加強學習和不斷提高，積極倡導文明施工，我將一如既往地堅持對工作一絲不茍，勤勤懇懇，努力地學習專業知識，對業務精益求精，勇于創新、積極投身城市建設，為城市建設貢獻出自己的一份力量。
市政工作個人總結12
工作總結劉鵬 20xx-8-26 工作總結本人劉鵬 ，24 歲，20xx 年 6 月畢業于新疆大學，于新疆城建（集團） 股份有限公司工程事業部第九項目部任職技術員，現已工作一年。
本人自參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導 和幫助下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心 得
一、態度端正、嚴謹科學 路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需 要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量 和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千 里”正好用來比喻測量工作， 而“一子錯， 全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
二、小心推敲、認真求證 在測量和試驗工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為 這不但是工作作風的問題，還直接關系到工作的質量問題。
在測量和施工之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監 理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗 證，還要采用不同的計算方法（如正算、反算等）重復計算，確保萬無一失。
在準備試驗之前， 要先重溫一次圖紙， 看設計圖紙對材料是否有特殊要求， 或者和現行規范有沒有沖突的地方， 如有沖突則采取“從嚴不從寬”的原則處理， 并及時向總監作出書面報告。試驗前還要進行重溫一次操作規程，確保操作無 誤，不能邊操作邊看書，就算對很簡單的試驗也不能馬虎對待。對各種原始數 據要注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”！ 社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工 材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工 藝和施工方法，各項規范也跟著發展。不能自我提高，就只有落后，就不能適 應路橋建設工作的發展。
三、結合實際、推陳出新 在工作中，要不斷地總結經驗和教訓，不斷提高，并把學到的知識結合實 際運用到工作中，以提高工作效率。如
1.把測量、試驗的數據由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由 系統自行計算，就能大大減少出錯的機會，節省大量的時間，而且對數據的保 存、轉移和輸出都極為方便。
2.把圖紙中的相關數據，如線位關系和橋位坐標等輸入到 autoCAD 中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關系也很易理順。
3.在全站儀的放樣操作中，采用 “后方交會法”能減少對站點的要求。
4.對圖紙中沒有提供坐標和附近沒有導線點的工程（現場已定出有關 某點位置），可以假定圖上某點（最好為構造物的某點）為坐標原點（0，0）， 利用圖上各種關系， 輸入到 autoCAD 中進行計算出其他點的坐標， 并進行復核 各種數據和數據輸出都非常容易，再利用計算出來的坐標使用全站儀的“坐標 放樣”功能，能加快工作進程，特別是減少了野外作業的時間。
四、納百家之長，補自家之短 在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗，平時多到別的施工標段 去觀摩學習，學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到 問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目 的`。
五、嚴密謹慎、考慮周全 在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結 合現行規范和實際情況進行考慮。目前本項目部在施工程為紅光山會展大道二期工程， 道路累計長度為 1875 米，包含道路、雨水、污水、給水、電力、再生水管線工程，現管線工程已完 成 90%以上，正在進行人行道路面施工。
在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作 經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成 了自己崗位的各項職責。
具體職責內容如下
1.在項目總工的指導下，認真執行相應的技術規范、規程和標準，協 助主管工程師做好日常技術工作。
2.熟悉設計文件、技術規范、施工方法、施工安排等，參加有關技術 交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3.做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業務指導與工程質 量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工 中存在的技術問題。
4.在項目總工的指導下，溝通施工人員、現場監理人員、建設單位人 員，對項目工程的技術管理及執行情況，進行解釋與改進工作。
5.負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資 料、基礎資料。
6.參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽 證、收集、整理工作，做好施工日志。
7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的 質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技 術管理及施工過程管理中重點加強： 在相關技術管理方面
一是對重要受控文件要做到及時學習、執行、整理及歸檔； 二是對各項規范應充分的掌握，通過上網及時了解該規范的動態，對于 新規范主要學習摒棄了哪些內容，增加了哪些知識，改動了哪些要求； 三是對施工現場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本， 以及盡可能把臨時工程與永久工程相結合，盡量少占土地，減少投資和節約用 地； 四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地 方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計 人員進行一一答復，形成文字記錄。
在施工過程管理方面
一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求并 切實可行的施工方案； 二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交 底單執行； 三是對施工現場進行檢查規范、標準的執行情況，發現問題提出整改并 跟蹤整改落實情況； 四是對經專家論證通過的方案的執行情況進行檢查，尤其對于專家提出 需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善并通過后，現場的執行情 況進行重點檢查，發現問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對 其總結一些心得體會如下： 對于施工出現的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術 規范、規程，看對此類技術問題是如何要求規定的，尋找解決辦法，再通過上 網查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是 詢問有經驗的技術員， 施工員， 和同事在一起進行商討， 確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內容需重點加強管理
一是變更項目的確定過程；變更的分類，收集原始資料，做好超前 準備，積極與業主、監理工程師溝通，尋找最佳變更方案； 二是變更費用的確定過程； 進行單價分析， 確定變更單價和工程量； 三是變更臺賬的管理等方面
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的 研究與管理，做好變更管理的基礎工作；另外要求變更管理人員要 有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態度，時刻本著對工作負 責、對項目負責、對企業負責的立場，對任何一個可能發生變更的 項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動 態地、有針對性地通過組織協調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾， 充分調動有關人員的積極性，發揮各方面的能動作用，協同努力， 提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地 實現項目總目標。
再有就是我們在工作當中應做好安全防護措施，當做到文明施工
１、施工現場嚴格按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施，設施布置整 齊，出入口設門衛。
２、施工現場設立明顯的標牌、備齊五牌( 工程概況牌、管理人員名單及 監督電話牌、 消防保衛牌、 安全生產牌、 文明施工牌)， 一圖(施工現場平面圖)。
３、 施工現場嚴格劃分施工區和生活區， 并用圍墻隔開， 布置永久綠化帶， 場地道路平整暢通，無積水。
４、施工區材料堆放整齊，并懸掛標牌，標明材料的有關資料。
５、施工現場每半月一次安全文明施工大檢查，檢查應有記錄。
6、生活區設置食堂、衛生間、娛樂室等設施，其設施符合有關文明衛生 要求。
7、現場消防設備齊全，并建立消防管理機構和消防制度 最后， 非常感謝各位領導、 同事， 感謝你們在工作當中對我的知道和教育， 今后我將在業務知識方面繼續加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓 寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致 的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為烏魯木齊市政基礎設施 建設作出貢獻。
市政工作個人總結13
20xx年上半年在領導的正確安排以及布置和指導下，工作有序開展，現將20xx年上半年工作總結如下：
一、主要的工作如下：
1、審定工程：黃河一村景觀工程、顧**曹莊控源截污工程；
2、投標工程：顧山沈舍里控源截污工程、新橋花園二期室外工程、新橋小學景觀工程以及新橋幼兒園景觀工程；
3、對賬工程：新橋圩里新村室外工程、新橋中學室外工程（待審）；
4、現階段結算工程：北歐二期室外工程；
5、有待結算工程：顧山花園雅居室外工程。
二、在各項工作順利開展的'同時，我也認識到自己還有很多不足之處：
1、對于領導交代的任務，辦事心切，()處事不夠干練，想問題不夠全面，不夠深刻，雖然能基本完成領導交代的任務，但在工作中面對困難、面對壓力時也感到力不從心，缺乏處事技巧；
2、有時處理問題思路不夠清晰，使得工作開展起來比較被動；工作開展中也缺乏開拓創新，協調能力有待加強；
3、面對問題過于急躁，一心想干點事情，做點成績，但缺少全盤籌劃，工作不夠謹慎周密，工作的方式方法也有待領導同事的進一步指導和改進。
20xx年已經過去一半，下半年的工作有很多，我將一如既往的用心工作，改進工作方法，提高工作效率，盡自己最大的努力來完成本職工作。
市政工作個人總結14
20xx年已經結束，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。我順利的完成了市政工程管理和工程等工作，通過這些工程施工的管理，熟悉了市政工程的各項流程，逐步掌握了市政工程監理的工作，這為今后的工作打下了堅實的經驗基礎。下面我將這一年來的具體工作情況匯總如下：
一、認認真真，做好本職工作。
一是堅持完成了領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導滿意;二是協助好組長和本組同志們的日常工作，如單位組織的各項學習、市政工程管理、東大街管道及道路鋪設工程，上家巷道路鋪設工程等;三是認真完成了年初的“三為”主題活動工作，對學習性活動做到認真記錄，活動中進行認真討論，認真總結等;四是做好春節前乾縣城區亮化方案設計等工作;
二、嚴于律已，自覺遵守各項制度。
嚴格遵守單位的各項制度，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，日常施工工程中做好記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅單位的紀律，工作不懈怠，工作態度積極認真。
三、切實做好開展“三查三進三解”主題教育活動。
“三查三進三解”主題教育活動是“三為”主題實踐活動的繼續和深化，是深入推進“千幫千”活動的必然要求，也是強化干部思想作風教育、優化投資發展環境、夯實“十二五”發展基礎、推進“四大戰略”實施的有效舉措，對貫徹落實中央和省市縣有關會議精神，提高黨員干部服務人民群眾、推動科學發展能力，密切黨群干群關系，建設富裕文明和諧新乾縣具有十分重要的意義。
雖然20xx年有所收獲，但是自身仍有不足之處：
1、雖然年輕充滿干勁，但是缺乏工作經驗，在處理突發事件和一些新問題上存在著一定的欠缺。
2、跟不上施工隊的施工進度需求，缺乏主動與施工隊的溝通和交流的積極性。與施工隊交流，不善于有效的表達，感覺整個人放不開。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3、監理工作經驗還不夠，對整條道路施工程序了解不夠，還有待加強業務方面的學習。我們的一言一行代表了工程組的形象。
以上這些缺點和弱點都是致命的，所以在今后的工作和生活中，必須積極改正自身缺點，廣泛汲取工程管理方面的`經驗，努力提高業務素質，在高素質的基礎上更要加強自己專業知識和專業技能的學習。并以高標準要求自己，不斷學習，讓自己能夠成為一名合格的市政工程管理人員。
20xx年是充滿期待的一年。在20xx年完成單位安排工程管理任務的基礎上，20xx年是一個新的起點。對于我剛步入工程組半年多來，作為其中的一員有義務、有責任、有目標、有理想地去做好本部門的工作，做好自己工作分內的事情。
20xx年度工作計劃：
1、加強學習和實踐，繼續提高。
針對自己的崗位，重點是深入學習市政工程管理及監理相關知識，提高工程管理方面的能力。
2、竭盡全力配合完成市政工程任務。
在今年市政工程過程中，要充分溝通，在管理上投入更大的力度，以健康愉快的心態積極主動地配合完成今年的市政工程任務。
3、完善自身素質。
新的一年，一定要嚴格要求自己，不斷充實、提高和完善自己，增強自身素質，提高工作業務技能為乾縣創建國際化衛星城作出應有的貢獻。
市政工作個人總結15
一、工程概況
上海市軌道交通12 號線25標段土建工程由巨峰路站、利津路站兩座車站組成。
巨峰路站位于張楊北路與利津路間的巨峰路下，呈東西走向。車站總長470m、寬約14.4m～25.7m、底板埋深約為15.1m～17.93m，為地下二層島式站臺車站。車站采用800厚地下連續墻作為基坑的圍護結構，明挖順筑法施工，車站主體基坑等級為二級，標準段設四道支撐，端頭井設五道支撐，其中，第一道為鋼筋砼支撐，其余各道采用?609鋼支撐。
利津路站位于浦東新區東陸路接浦東北路的規劃道路上，與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車站，車站主體凈長169m，外包全長約172.6m，標準段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開挖深度26.7m，標準段基坑開挖深度24.9m，基坑保護等級為一級。車站采用1200厚地下連續墻作為基坑的圍護結構，明挖順筑法施工，共設七道支撐，其中，第一道為鋼筋混凝土支撐，第四道為鋼筋混凝土支撐，其余各道采用?609鋼支撐。車站共設置3個出入口，1號出入口設置在車站東南側，結合東側風井組布置；2號出入口設置在車站西南側，結合西側風井組布置；3號出入口設置在車站西北側。
由于巨峰路站需穿越曹家溝，要對原有橋梁進行拆除，再進行改建。曹家溝橋呈東西走向，橋全長54m，共三跨，分別東西兩跨為16m，中跨為22m，其中16m板梁共計52片，44片為中梁，8片為邊梁，22m梁板26片，22片中梁，4片邊梁。其中重量最重的為22m邊梁，達32.5噸。
本工程巨峰路車站于20xx年6月開工，至20xx年10月施工完畢。利津路車站于20xx年10月開工，至20xx年10月車站土建工程全部施工完畢。
二、監理工作依據
1、中華人民共和國建筑法
2、中華人民共和國安全生產法
3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》
4、軌道交通關于工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒布的
工程建設強制性條文、標準、規范。
5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》
6、監理合同中相關的安全管理約定條款。
7、《施工現場安全生產保證體系》DGJ08－903－20xx
8、經審查批準后的施工組織設計方案中關于安全技術措施或安全專項施工方案。
9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。
三、安全監理工作情況
在工程監理過程中，我們認真履行監理合同，嚴格按照工程建設監理規范開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度；確定了監理人員的崗位職責、工作范圍及質量監控程序；分項工程施工前，編制了監理實施細則。現場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。
1、安全監理著重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、消防、防汛防臺、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外，施工現場設4名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查，發現問題及時指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。
2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協議書、特殊工種操作證進行審核，并做到：?凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回并按上級規定重新報審；?分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。
3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格并將檢測資料報監理單位審核，并經現場實物驗收后方可掛牌使用，安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。
4、按監JG46-20xx施工現場臨時用電安全技術規范和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止并以書面形式督促施工單位整改。
5、安全監理內部資料臺帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規范化、標準化、系統化，自工程開工至完工，安全監理共發：巨峰路站：安全工
作聯系單14份，安全工作整改單141份(回復141份)；利津路站：安全工作聯系單15份，安全工作整改單102份(回復102份)，及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。
四、安全專項監理細則的編制和實施情況
1、本工程安全監理細則編制如下：
1）深基坑支護監控細則
2）模板支撐系統監控細則
3）起重吊裝工程監控細則
4）曹家溝橋拆除工程監控細則
5）高處作業監控細則
6）樁工機械監控細則
7）防火安全監控細則
8）中小型機械監控細則
9）腳手架搭設監理細則
10）木工機械監理細則
11）施工臨時用電監理細則
2、在編制安全監理細則時，專職安全員先組織監理組人員進行學習討論，根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防范對策，并在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。
五、安全監理對重大危險源的監控情況
1、本工程巨峰路站有三個超過一定規模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統、巨峰路站曹家溝橋拆除工程；利津路站也有三個超過一定規模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統以及地下連續墻吊裝工程，上述工程是我們監理重點的監控對象，所有施工專項方案均通過專家認證，且專家意見回復手續齊全。
2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班，并成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，并做好旁站記錄。基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄桿，并懸掛綠色安全網和掛設指示牌等工作。
3、在模板支撐系統搭設過程中，首先應對進場的鋼管、扣件進行抽樣送檢，檢測合格后方可使用；在實施過程中，對排架立桿間距、扣件扭力、掃地桿、剪刀撐、大小橫桿設置進行檢查，并協同施工單位技術負責人對排架進行驗收掛牌后，方可同意進入下道工序施工。
4、在起重吊裝過程中，首先對進行的設備、人員進行核查，確保特種作業人員持證上崗，以及進場的機械設備符合方案要求。在吊裝過程中，主要針對吊點、吊具等進行檢查，確保吊裝安全。
六、安全資金的投入與使用
監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，并對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業的`防護、臨時用電、文敏施工等的措施費使用情況進行督促，并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳，并保留支付原始憑證，經統計共計780余萬元，占工程合同造價的2.38%。
七、評定
軌道交通12號線25標段工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的文件和資料。但仍由于管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質量的檢查，導致于20xx年1月9日發生一起安全事故，造成一名作業人員死亡事故。
事后監理立即下發指令要求施工單位暫停施工保護現場，并配合調查組進行調查，查明事故原因。根據“四不放過”的原則，分析事故原因并舉一反三，防止類似安全突發事件再次發生。并針對此次事故，認真吸取了深刻教訓，在后續鋼筋籠吊裝施工中監理加強了相應的監控措施。
最終，本工程通過各方的努力，和各階領導的指導，本工程于20xx年10月順利圓滿完工。軌道交通12號線25標巨峰路站、利津路站土建工程安全質量標準化達標復核為優良。
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