地鐵司機年度個人總結（通用6篇）
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。你所見過的總結應該是什么樣的？以下是小編為大家收集的地鐵司機年度個人總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
地鐵司機年度個人總結 1
我是XX部xx中心的電客車司機，于XX年X月X日進入公司，我的X個月試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝XX地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業知識和業務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態去面對每天的工作，作為XXX地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
起初我們在XX進行了為期一個月的培訓，了解了XX集團的發展歷程、企業文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個專業的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了XX學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業素養。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規則》、《生產安全事故調查處理規則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規定、對事故事件的定性、列車駕駛作業的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發現電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和培訓師為我們安排的`故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經過半年以來的培訓，對整個地鐵行業的發展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續為公司的服務中去！
地鐵司機年度個人總結 2
在重慶輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業能力和職業素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的`敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能；那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。
五、地鐵司機要具備以下職業道德；愛崗敬業，從業人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業活動中一切從群眾利益出發，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。
六、勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。
我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。職業能力就是我們的職業行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵司機年度個人總結 3
一、工作概況
過去一年，我始終堅守地鐵司機崗位，安全行駛里程累計達xx公里。每日嚴格遵循運行時間表，確保每趟列車準點發車、到站，全年未出現因個人原因導致的重大晚點情況。無論是早高峰的緊張忙碌，還是深夜的寂靜行程，我都保持高度專注，將乘客安全送至目的地。
二、安全與服務
安全是地鐵運營的生命線。我在每次出車前，都會對列車進行細致的檢查，包括制動系統、電氣設備等關鍵部位，絕不放過任何一個可能存在的安全隱患。在駕駛過程中，嚴格遵守操作規程，平穩駕駛，避免急剎車、急加速等情況。同時，注重提升服務質量，通過廣播及時為乘客提供準確的站點信息、換乘指引，耐心解答乘客的問題，努力為乘客營造舒適的乘車環境。
三、團隊協作
積極參與團隊培訓與交流活動，與同事們分享駕駛經驗和應對突發情況的技巧。在遇到列車故障或其他緊急情況時，與維修人員、調度員緊密配合，迅速響應，確保故障得到及時排除，保障線路的`正常運行。與同事們建立了良好的工作關系，大家相互支持，共同為地鐵的安全運營貢獻力量。
四、自我反思
盡管在工作中保持了較高的安全標準，但在應對一些突發情況時，發現自己的應急處理速度還有提升空間。例如，在一次信號故障事件中，雖然最終妥善處理，但整個過程花費的時間略長。后續我將加強對各類應急預案的學習和演練，提高自己的應急反應能力。展望未來，我將繼續保持嚴謹的工作態度，不斷提升自己的專業技能，為乘客提供更安全、更舒適的出行服務。
地鐵司機年度個人總結 4
在過去的一年里，我始終堅守在地鐵司機的崗位上，以高度的責任心和敬業精神，確保了地鐵的'安全、準點運行。
- 安全運營方面：我始終將安全放在首位，嚴格遵守各項安全規章制度和操作規程。每次出車前，都會認真對列車進行全面檢查，包括車輛的制動系統、電氣設備、車門等關鍵部位，確保列車處于最佳運行狀態。在駕駛過程中，時刻保持警惕，密切關注列車的運行狀況和各種儀表數據，嚴格按照規定的速度和信號指示行駛，杜絕了任何安全事故的發生。同時，積極參加公司組織的安全培訓和應急演練，不斷提高自己的安全意識和應急處理能力。
- 準點運行方面：準時是地鐵運營的關鍵指標之一，我深知其重要性。在日常工作中，我嚴格按照運行時刻表進行駕駛，通過合理控制列車的加速、減速和停車時間，以及精準地把握進出站時機，確保了列車的準點率。即使在高峰時段，面對客流大、運行時間緊張等困難，我也能冷靜應對，靈活調整駕駛策略，保證了乘客的準點出行，全年列車準點率達到了X%以上。
- 服務質量方面：作為地鐵司機，不僅要保證列車的安全準點運行，還要為乘客提供優質的服務。我始終保持微笑服務，通過廣播及時向乘客通報列車的運行情況、站點信息和注意事項等。在遇到乘客有困難時，我會盡力提供幫助，如協助乘客搬運行李、解答乘客的疑問等。此外，我還積極收集乘客的反饋意見，及時向公司反映，為不斷提升服務質量提供了參考。
地鐵司機年度個人總結 5
回顧過去一年的工作，我在地鐵司機的崗位上收獲頗豐，不僅在專業技能上有了進一步的提升，在服務乘客和團隊協作方面也取得了一定的成績。
- 技能提升與工作成果：為了更好地勝任地鐵司機的工作，我積極參加公司組織的各類培訓課程和技術交流活動，不斷學習和掌握新的駕駛技術和安全知識。通過努力，我順利通過了xx考核，獲得了xx。在實際工作中，我將所學的知識和技能運用到駕駛操作中，有效地提高了列車的運行效率和安全性。例如，在xx，通過優化駕駛策略，成功縮短了列車的單程運行時間xx，為公司的運營效率提升做出了貢獻。
- 服務乘客與應急處理：我始終牢記“服務乘客、安全至上”的宗旨，在日常駕駛過程中，注重與乘客的溝通和互動。通過廣播和車廂內的顯示屏，及時向乘客提供準確、清晰的信息，讓乘客了解列車的運行情況和到站信息。在遇到突發情況時，如列車故障、乘客突發疾病等，我能夠保持冷靜，迅速按照應急預案進行處理。在xx中，我及時采取緊急制動措施，避免了一起可能發生的安全事故，并在第一時間通知車站工作人員和維修人員，協助他們進行乘客疏散和故障排除工作，得到了乘客和公司的高度贊揚。
- 團隊協作與溝通交流：地鐵運營是一個團隊協作的'系統工程，我與調度員、車站工作人員、維修人員等密切配合，共同確保地鐵的安全、準點運行。在工作中，我及時向調度員匯報列車的運行情況和遇到的問題，聽從調度指揮，合理調整列車的運行速度和停車時間。同時，我也積極與車站工作人員溝通，協助他們做好乘客的上下車組織和安全引導工作。在與維修人員的協作中，我能夠準確描述列車的故障現象和運行狀況，為他們快速排除故障提供了有力的支持。
地鐵司機年度個人總結 6
時光荏苒，轉眼間一年的工作即將結束。在這一年里，我作為一名地鐵司機，在公司領導的關心和同事們的幫助下，圓滿地完成了各項工作任務，現將本人一年來的工作情況總結如下：
- 工作內容與成果：在過去的一年里，我主要負責xx的`地鐵駕駛工作。在日常工作中，我嚴格按照公司的規章制度和操作流程，認真履行自己的工作職責，確保了列車的安全、準點運行。全年累計安全行駛里程達到了X公里，未發生任何安全事故和責任晚點事件。同時，我還積極參與公司組織的各項活動，如節能駕駛競賽、服務質量提升活動等，并在活動中取得了優異的成績。在節能駕駛競賽中，我通過合理控制列車的運行速度、優化駕駛操作等方法，成功降低了列車的能耗，為公司節約了運營成本。
- 學習與成長：為了不斷提升自己的業務水平和綜合素質，我積極參加公司組織的各類培訓和學習活動。在培訓過程中，我認真學習了地鐵駕駛的理論知識和實際操作技能，如列車的操作規程、故障處理方法、應急救援預案等，并通過了相關的考核和測試。此外，我還利用業余時間自主學習，不斷拓寬自己的知識面和視野。通過學習，我不僅提高了自己的專業技能，還增強了自己的安全意識和服務意識。
- 問題與不足：在工作中，我也存在一些不足之處。例如，在面對一些復雜的突發情況時，我的應急處理能力還有待進一步提高。有時在工作中會出現一些急躁情緒，影響了服務質量和工作效率。在今后的工作中，我將針對這些問題，采取有效的措施加以改進。我將加強對應急預案的學習和演練，提高自己的應急處理能力。同時，我將努力調整自己的心態，保持平和、冷靜的工作態度，不斷提升自己的服務質量和工作效率。
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