1. <code id="ya7qu"><span id="ya7qu"><label id="ya7qu"></label></span></code>

    <b id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></b>
    <wbr id="ya7qu"><optgroup id="ya7qu"><strike id="ya7qu"></strike></optgroup></wbr>
  2. <u id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></u>
    現在位置:范文先生網>報告總結>實習報告>物流的實習報告

    物流的實習報告

    時間:2023-01-20 17:53:23 實習報告 我要投稿

    實用的物流的實習報告

      在現實生活中,我們都不可避免地要接觸到報告,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,下面是小編為大家收集的實用的物流的實習報告,歡迎大家分享。

    實用的物流的實習報告

    實用的物流的實習報告1

      一、實習概況:

      (一)實習目的:

      《物流服務與標準化》是課堂教學的延伸和補充。經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過為期兩周的實習,參觀丹尼斯物流配送中心,將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。增加我們的感性認識,鞏固和深化課堂教學知識,并為后續課程的學習打下堅實的基礎。

      了解物流企業的運作和相關設施,設備與人員技術技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業功能;理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識,并依據學習的理論提出自己的意見。

      (二)實習時間:20xx年7月11日。

      (三)實習地點:河南省鄭州市鄭東新區丹尼斯物流配送中心。

      (四)實習方式:

      采用實地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等并整理資料討論,使我們獲得對標準化物流服務的感性認識,并總結出實習報告。

      1、以參觀為主,記錄有關資料,可讓我們展開討論,開闊思維。

      2、邀請企業有關人員來我校進行專題講座。

      3、在企業允許的情況下,可以與技術或管理人員進行現場交流。

      4、上機專項練習。

      二、實習內容:

      18周,首先實習動員,了解實習的意義,進程安排,實習要求及實習報告撰寫的要求,從而我們擬定實習計劃。接著進行上機操作實驗,查閱丹尼斯物流配送中心相關資料,了解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀丹尼斯物流配送中心做好準備。

      丹尼斯物流配送中心的基本作業流程大致可歸納為:由供貨車到達月臺開始,經進貨作業確認進貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后,先將訂單依其性質做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低,則必須由儲區來補貨,當然,若整個儲區的存量也低于標準,便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨,等到一切出貨作業完成后,司機便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個客戶點交貨。對于丹尼斯自動化立體庫是現代化物流技術的典型代表,主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤、料盒、控制系統,通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成,自動化立體倉庫系統能夠按照指令自動完成貨物的存取,并能對庫存貨物進行自動管理,完全實現自動化作業,具有提高丹尼斯物流管理水平,與丹尼斯內部ERP系統接口,提高工作效率和空間利用率的許多優點。自動化立體庫模塊智能化設計讓物流倉庫系統管理水平將上一個新臺階。自動化立體庫是現代物流系統中迅速發展的'一個重要組成部分,它具有節約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優點。與廠級計算機管理信息系統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS(計算機集成制造系統)及FMS(柔性制造系統)必不可少的關鍵環節。自動化立體庫的主要技術性能有:

      1、控制系統:

      (1)技術先進,采用現場控制總線直接通訊的方式,真正做到計算機只監不控,所有的決策、作業調度和現場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現場設備通過相互間的通訊來協調完成。

      (2)每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數據庫里,管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄,并進行修改,修改可自動完成和手動完成。

      (3)系統軟、硬件功能齊全,用戶界面清晰,便于操作維護。

      (4)堆垛機有自動召回原點的功能,即無論任何情況,只要貨叉居中且水平運行正常時,可按照下達的命令自動返回原點。這意味著操作人員和維護人員可以盡量不進入巷道。

      (5)智能的控制系統,可以實現真正的自動盤庫功能,避免了以往繁重的人工盤庫工作,減輕了倉庫管理人員的工作強度,同時保證了出庫作業的出錯率為零。

      2、監控管理系統包括數據管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報表、單據與盤庫、報警、監控與動畫等模塊。3。供貨方式:項目總承包(設計、制造、安裝、調試、服務)或控制及管理系統分承包。

      三、實習心得:

      (一)建議:

      1、企業形象要好。

      2、擴大規模。

      3、做好貨位管理,貨物分類明確,滿足發貨要求。

      4、加快信息化網絡和金融網絡的建設。對于退貨的物品應及時與供應商聯系,避免倉庫容積的浪費。

      5、運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以鄭州市區配送為主輻射到各地區的運輸配送網絡。

      6、積極引進現代化物流人才,用人才充實企業,推動企業成熟。

      7、學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

      (二)體會:

      通過為期兩周的實習時間,我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,鄭州市現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,鄭州現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必須擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法。非常感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心,讓我受益匪淺。

      1、丹尼斯物流配送中心丹尼斯配送中心屬國內獨特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區的21家以上門店提供響應時間小于24小時的高水平配送服務。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾,通過資源、人員的統籌利用,提高作業效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務品質,樹立丹尼斯在業界良好的企業形象。丹尼斯物流配送中心投資9400萬,位于鄭東新區航海東路與第一大街交匯處,該地塊東臨京珠高速公路,西臨一零七國道,交通條件便利。該配送中心建筑結構為輕型坡屋頂鋼架結構,建筑面積為21800平方米,建筑最大層高為15.5米,內部設高架貨架區、低架貨架區、貨物分揀區。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設計和建設的大型倉儲式物流中心,具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點。具有高效性、經濟性和靈活性,進而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結算、需求預測及物流咨詢功能。由進貨——搬運——儲存——盤點——訂單處理——揀貨——補貨——出貨的物流配送中心操作流程。

      2、物流配送中心的理論知識:配送中心就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶的送貨,以高水平實現銷售和供應服務的現代流通設施。配送中心是基于物流合理化和發展市場兩個需要而發展的,是以組織配送式銷售和供應,執行實物配送為主要功能的流通型物流結點。配送中心應具備以下幾個要求:

      (1)主要為特定的用戶服務。

      (2)配送功能健全。

      (3)完善的信息網絡。

      (4)輻射范圍小。

      (5)多品種,少批量。

      (6)以配送為主,儲存為輔。

      它很好地解決了用戶多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾,因此,逐漸成為現代化物流的標志。

      (三)實習實踐過程:

      7月11日13:00,我們三、四兩個班準時從中原工學院信息商務學院乘坐校車出發,大約半小時后,我們到達了鄭州鄭東新區的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領我們參觀該物流配送中心,在他的介紹下,首先在我們眼前的是停車場,所有的接送貨的車輛都必須由這里裝入或卸下貨物,連著停車場的是月臺,月臺是貨物出貨或卸貨的一個平臺。在工作人員的指引下,我們從待上架區到待分撥區到拆零揀貨區到出貨暫存區,一邊聽工作人員的講解一邊參觀做筆錄,在參觀的同時,我們看到了很多物流設施,有托盤、高位電動叉車、低位電動叉車、電動托板車、手動液壓托板車、倉儲貨架等。在講解員的講解下使我們了解到托盤作為物流單元化的載體,已在倉儲、運輸業中得到廣泛使用,目前丹尼斯物流配送中心采用的木質托盤。隨著內置鋼管式塑料托盤的逐步推廣,中國物流裝備的系列化、標準化也將以新的演變速度來影響中國現代物流業的發展。從而逐步取代木質托盤。電動叉車是一種位裝卸及搬運的車輛,其特點:適用于結構簡單,使用方便,適用于對貨物無升高要求場合,適用單面卡板。電動托板車具有以下的特點:

      1、自走、省力、安全、無污染、維修成本低。

      2、操作容易,高齡及女性操作同樣便利輕巧。

      3、車體精巧,回轉半徑小,適合巷道狹窄空間。

      4、使用進口原裝工業電池,可長時間連續作業。

      5、快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。

      在倉庫設備中,倉儲貨架是指專門用于存放成件物品的保管設備,倉儲貨架在現代物流活動中,起著相當重要的作用,隨著現代工業的迅猛發展,物流量的大幅度增加,為實現倉庫的現代化管理,改善倉庫的功能,不僅要求倉儲貨架數量多,而且要求具有多功能,并能實現機械化,自動化要求。倉儲貨架的作用及功能有如下幾方面:

      (1)倉儲貨架是一種架式結構物,可充分利用倉庫空間,提高庫容利用率,擴大倉庫儲存能力。

      (2)存入倉儲貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,減少貨物的損失。

      (3)倉儲貨架中的貨物,存取方便,便于清點及計量,可做到先進先出。

      (4)保證存儲貨物的質量,可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施,以提高物資存儲質量。

      (5)很多新型倉儲貨架的結構及功能有利于實現倉庫的機械化及自動化管理。

      講解員還給我們講解了直通流程和存儲流程的區別,直通流程比存儲流程簡單,由檢收到分撥到出貨的過程,而存儲流程需要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70%采取的是直通流程。以上我們參觀的是西庫,主要配送外地店,需貨量多。而東庫是為市內店服務的,需貨量相對較少,由兩部分組成:自營分揀區和退貨區。自營分揀區主要為那些自營企業、自營個體服務的。退貨區是從門戶到供應商的一個暫時存儲的區域,由供應商自己來將這些貨物運走,30天內運走不收存儲費用,超過30天就由供應商負責。丹尼斯倉庫高13米,貨架高9米,總體面積有2萬多平方米。我們所看到的是常溫倉庫存儲,對于冷藏庫目前還在修建階段。通過工作人員的講解,我們整體了解了物流配送中心的操作流程,所有的這些作業都建立在網絡信息的基礎上,物流配送中心將用戶和供應商之間搭建起一座橋梁。據工作人員介紹,目前丹尼斯物流配送僅限于河南省內,而且只為丹尼斯服務,不過丹尼斯物流配送中心在向第三方物流發展。

    實用的物流的實習報告2

      隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展,固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課,對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。

      一、實習目的

      為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

      二、實習要求

      了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

      三、實習感想

      隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展,雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的'有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

      貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

      四、實習結論及建議

      1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

      2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺,應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

      3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去,面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益

      4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

      建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

      五、實習總結

      通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

    實用的物流的實習報告3

      實習目的:

      選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

      實習方式:

      采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

      實習時間:

      20xx年元月5日-元月12日

      實習地點:

      江西省南昌市

      實習步驟:

      一、前期準備工作

      1 、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

      2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。

      3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

      4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

      二、開展實習活動

      1、元月6日,走訪南昌市物流行業協會。

      2、元月8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。

      3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。

      4、元月11日-12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

      實習內容:

      (一)備戰認識實習,英雄所見略同。--準備工作篇

      元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的.指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

      元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

      (二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。--尋找對象篇

      元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們

      有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

    實用的物流的實習報告4

      一、實習單位簡介

      xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮,這家公司位于環城路,交通方便,是個天時地利人和的地方,雖是個小型的物流公司,人員不多,但服務周到細致。各部門相互配合得很好,密不可分。

      二、實習崗位及過程

      (一)實習崗位:貨物看管員。

      (二)實現過程:

      1、通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題。

      (1)倉儲系統服務

      A、市內、國內配送,單品、綜合配送,各有各式的車型,承運商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

      B、貴重物品配送,提供到門服務,確保商品安全抵達用戶手中。

      C、隔日零擔物流,對于零擔配送,公司承諾,貨物隔日上車發貨。

      D、上架陳列,對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

      E、常溫、恒溫倉庫存儲,高層、堆垛貨架存儲。

      F、存貨及時控制,有效地貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量,確保商品質量,隨時檢查,出現問題及時上報調整。

      G、定時觀察庫房條件,確保庫房內溫,溫度不超標。

      H、加工調整,提供完善的分煉、換包裝等加工服務。

      I、訂單處理,對訂單處理要求做到及時準確、高效。

      J、退貨處理,全力協助貨主公司通行退貨收獲作業,并填寫好單據,及時反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

      (2)信息系統服務

      A、物流信息系統設計,分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢,依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點,進行倉儲管理系統化,個性化設計。

      B、運輸配送管理系統設計,針對不同配送系統,專門設計了配套送訂單管理系統,以適應各種客戶配送的要求。

      C、其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統服務。

      2、在貨運信息部了解情況并實際工作。

      信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分,要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

      (三)工作職責

      1、在貨運信息部了解如何進行信息處理,并做一些簡單的實踐工作。

      2、在其他部門稍做了些了解。

      三、實習心得和體會

      通過這段時間的學習我受益匪淺,我不僅把我所學的知識與實踐相結合,同時也我學到了書本上學不到的東西,這對于我來說是一個很好的補充,對于我們今后是有很大的幫助的。

      在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的.,剛去那的時候,我也覺得很拘束,不喜歡和別人主動打交道,特別是面對客戶,非常的緊張,但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多,品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地,這都是他們成功不可缺少的,也是我們必須學習的。

      現在有些年輕人做事不踏實,喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作,有時候不一定開始就做得很好,但只要一心一意、踏踏實實,就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門,這樣,在激烈的競爭環境中才能立于不敗之地。

    【物流的實習報告】相關文章:

    物流的實習報告03-01

    物流實習報告06-16

    物流的實習報告03-02

    物流實習報告04-04

    實習報告物流實習報告總結09-23

    物流實習報告總結10-14

    物流實習報告【精】12-21

    物流中心實習報告12-21

    物流實習報告【熱門】12-22

    物流學生實習報告01-01

    国产福利萌白酱精品tv一区_日韩亚洲中字无码一区二区三区_亚洲欧洲高清无码在线_全黄无码免费一级毛片
    1. <code id="ya7qu"><span id="ya7qu"><label id="ya7qu"></label></span></code>

      <b id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></b>
      <wbr id="ya7qu"><optgroup id="ya7qu"><strike id="ya7qu"></strike></optgroup></wbr>
    2. <u id="ya7qu"><bdo id="ya7qu"></bdo></u>
      日韩一区精品视频在线观看蜜桃 | 午夜在线观看的那种网站 | 亚洲A在线V免费观看 | 婷婷中文视频在线 | 日本亚洲中文字幕精品 | 亚洲真实迷奷系列在线播放 |