【必備】畢業的實習報告錦集10篇
隨著個人的素質不斷提高，報告不再是罕見的東西，不同的報告內容同樣也是不同的。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編幫大家整理的畢業的實習報告10篇，歡迎大家分享。
畢業的實習報告 篇1
學院：貴州輕工職業技術學院
系部：機電工程系
專業:應用電子技術
班級：xxxx班
姓名：xxx
學號：xxxxxxxx
校內指導教師：
校外指導教師：
一﹑實習目的：
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以后所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。將理論與實踐結合起來提高自己的能力，讓我們從一個大學生過渡到一個從業者。努力提高自己的思想水平（思想是人的靈魂）明確自己以后的工作方向，對未來工作要有新的認識。學會如何與人溝通，為實現自己的人生觀和價值觀打下堅實的基礎。要磨練一顆永遠虛心求教的心，讓自己成功的人，一個對社會有有用的人。
二﹑實習公司名稱：貴陽風馳科技有限公司
三﹑實習時間：xxxx x x
四﹑實習地點：貴陽市中華中路泰聯大廈24f
五﹑實習內容：移動增值業務電話營銷
六﹑實習體會：
經過四個月的實習，我終于明白了作為一個電話營銷人員的工作要義及自身的成長。在畢業前夕，學校組織我們參加頂崗實習，從一個未畢業的女大學生到公司培訓新員工再到成為公司的合同員工，感受深刻暨欲千言萬語。
下面我就來簡單說說我自己的工作心得，以及心態的自我調整（希望能給跟我一樣從事這個職業的你，帶來一些幫助，互相學習吧，不足之處，還請指教）：
電話營銷是通過電話的形式去拜訪陌生客戶，給客戶介紹我們的產品，從某種角度來說，客戶一般分兩類，第一類是：想做又不想做、暫時不考慮做、跟家人商量之后再做等等諸如此類，簡而言之是還不確定是否接受我們的產品，但又沒有一口回絕的客戶，稱：意向客戶；第二類是：確定想做的，也就是介紹完我們的產品之后，客戶詢問過價格，了解辦理流程之后，覺得現在就有需要的客戶，我理解為：準客戶。
由于我做的是移動增值業務的電話營銷，我所在的貴陽風馳科技有限公司是貴州移動的緊密合作火伴。服務態度要求極嚴，但也讓我學會自己承擔責任！
對于意向客戶，我要在對應的聯系資料上做記錄，簡單備注上客戶還不確定的原因，比如：我先考慮一下或者以后再說等等。這樣就我們會用真誠的服務給用戶介紹試用期，直到意向客戶變成我們的準客戶，那么我們就成功的開通一個號碼。
對于準客戶，我會在這個客戶號碼上打個勾，或者另外記錄一份，備注下次再打一通電話。便于用戶再接到我們服務電話就會同意開通，直到達成合作關系，我們就小成功了。
前面說到的是做為一個電話營銷員應該做到的最基本的東西，也算是后話了，因為在確定是意向客戶還是準客戶之前，我們要先涉及到打電話給他介紹我們的產品，怎么介紹呢？遭到對方狠狠的打斷或毫不猶豫的回絕你，怎么辦？電話那頭掛斷后的嘟嘟聲可能多多少少對你接下來繼續打下一個電話的心情產生一些影響吧？！這是每個電話營銷都必須勇敢面對的！所以隨時調整好自己的心態對于我們來說尤其重要。
我會這么做：
對于以前剛上崗的我，在打電話之前，我會先熟悉公司發給我的話術，再融入自己的話述，把我要介紹的產品以最精簡的語言文字記錄下來，針對客戶可能要問到的一些常見問題，寫一份詳細的`應對話術，接下來就是鼓足勇氣拿起話筒了。打電話時，應該知道禮貌用語，不要畏縮，溝通要充滿自信，不要扭扭捏捏，這樣想就對了：我是希望通過我們的產品給你提供幫助，沒有逼你要錢，我地位并不比你低，你是人，我也是人，我怕什么？想說什么就說什么，就這么想，本來就是事實，沒有夸張。呵呵，這是對于內向性格的人而言的自己給自己打氣鼓勁兒。當然，如果你開朗，這些話簡直就是廢話。還想那么多，你會想，不就是打個電話嘛，很簡單的事情而已！這樣想就對啦，最好是這樣想！那你是怎么想的呢？測測你的性格是內向還是外向，嘿嘿。
電話營銷，碰釘子的事情簡直就是家常便飯，所以并不奇怪。比如一天打100個電話，就會有80個以上的電話是要遭到拒絕的，或許一天有幾個意向客戶需要跟進，運氣好或者談判技巧較好的你或許一天可以開通好幾個號碼。看你自己啦。電話營銷實際上就叫碰釘子，碰到沒釘子的就告訴自己今天運氣不錯吧。尤其是做移動的增值業務，服務態度要求極其嚴，所以既然從事這一行就應該在每天打電話之前告訴自己：我要碰釘子啦！！而不應該想，我要打電話啦。。。結果一天下來就會覺得輕松許多！
電話營銷職業者，腦子反應要快，當你說出一句話，立馬應該反應到當你說出這句話的時候，客戶會怎么回復你，然后你應該以什么樣的語氣和詞匯跟他繼續下去，電話一接通，聽到對方的第一句話或幾句話，就可以知道他是一個什么樣性格的人，說話方式就要根據他的性格做調整，用最合適的，對方最能接受的語氣跟他交流。所以一定要反應快，遇到土包子就用土包子的說話方式，嗓子盡量放開大聲的吼，又不能缺乏感情和親和力，說話用語盡量直白，不要說專業術語，土包子是不會懂那些專業東西的，盡量用通俗的說話方式。因為對方是土包子，你也要變成土包子。要不就會有代溝，沒辦法繼續溝通！同樣的，遇到很有氣質的和素質的，那我們就要拿出我們一貫的良好素養，用和緩的語氣讓對方感覺你跟他很親切，才有繼續溝通的機會！總的來說就是：不管用什么方式，不要讓對方拿起電話聽你說完第一句就感覺你跟他很陌生，感覺你是做推銷的，這樣客戶就會很排斥。盡量排除對方的戒備心理，讓對方感覺你是在為他著想，讓他對你產生信賴感，這樣就會使成單幾率大大提升。這是我的見解，不知道同為電話營銷的你是怎么想的。當然每個人都有自己的一套營銷技巧和營銷心得，不過大同小異吧！
做電話營銷四個月，總結了一些自己的經驗在上文。
畢業的實習報告 篇2
一、 實習時間
二、 實習地點
湖北省十堰市張灣區東風汽車商務用車發動機廠、車身廠、東風征夢專用車、通用鑄鍛廠、變速箱廠。
三、 實習目的
1、通過參觀交流學習，培養觀察思考聯系的能力；
2、通過參觀交流學習，加深本專業及相關行業在國民經濟中所處的地位和作用的認識；
3、通過參觀交流學習，拓寬視野，理論聯系實際，對已學理論加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析問題、解決問題的能力；
4、通過參觀交流學習，了解大型企業內部管理流程，對以后進入企業提供參考；
5、 通過參觀交流學習，為今后的畢業設計及以后走上工作崗位打下基礎。
四、實習情況簡介
經學校安排，本人于期間在東風商用車發動機廠、車身廠、征夢專用車、通用鑄鍛廠、變速箱廠進行了實習。實習方式主要是請車間管理人員介紹相關內容，由老師帶隊組織同學們下車間進行參觀，并向技術人員請教相關知識，記錄實習筆記，以加深和鞏固實習內容。
東風汽車有限公司商用車發動機廠位于湖北省十堰市武當山麓，創立于1969年，是國內唯一一家同時生產汽油、柴油、天然氣發動機的制造廠，建廠至今已累計生產發動機近300萬臺。目前產品覆蓋5升至11升，功率范圍70-330kW，排放均達歐Ⅲ、歐Ⅳ標準。發動機廠目前的主要生產內容有：缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件加工制造，以及發動機總成裝配試驗。因為發動機是汽車的心臟，所以我們著重參觀了發動機廠，主要包括軸類車間、箱體車間、發動機車間、dci11車間、機修車間、裝飾車間及6100車間。在這些車間內，基本上都是流水生產作業，每臺機器對零件的不同部位進行加工，加上人工操作的幫助，每條生產線都在快速高效的運作著。而車間里的生產設備，部分是從國外引進的，有些則是工廠的師傅們根據生產的需要重新組裝起來的，其加工精度甚至比原來的設備還要高。有些車間里還使用了機械臂來工作，它們快速靈活的運動，不僅節省了很多人力物力，而且大大提高了車間的生產效率，完成了人所不能做到的事情。
東風汽車有限公司商務用車車身廠是公司生產東風牌輕、中、重型載重汽車駕駛室和覆蓋件的專業生產廠。經過三十多年的新、擴、改建，車身廠已發展成為集國內外先進的沖壓、裝焊、涂裝、裝配技術于一體的國內最大的輕、中、重型載重汽車車身專業廠生產廠之一，所生產的東風牌汽車車身品種主要有：長、平頭兩大系列。具有年產20萬輛的綜合生產能力。同時，并具備車身設計、試制和工裝設計、制造能力。在車身廠我們主要參觀了沖壓車間、裝焊車間及內飾車間。沖壓車間主要是利用沖壓機沖壓出我們所需要的車身形狀，然后對其進行加工修整，在沖壓車間內，我們看到了很多不同的沖壓模具，這些模具要定期檢查它們的'磨損情況，并及時進行修理和維護，這樣模具便可以反復使用，從而增加模具的使用壽命。裝焊車間主要是將沖壓好的車身焊接在一起，組成一個完整的車身。而內飾車間主要是給車頭內部進行組裝，包括車座、玻璃、密封條、儀表盤等等。
東風征夢專用車廠東風征夢（十堰）專用車有限公司成立于1979年，是經國家工信部批準的具有專用車生產銷售資質的整車企業，也是東風汽車公司最早生產各類改裝車專業定點廠家。公司主要生產、銷售各類工程自卸車、半掛車、水泥攪拌車、物粒粉料車、運油車、隨車起重運輸車、垃圾清運車和機場跑道灑水車等專用車型，同時生產銷售東風各類汽車車箱、汽車車架和副車架等汽車零部件，還生產銷售東風汽車收錄機、石英鐘等汽車電子電器產品及隨車工具包等產品。在東風征夢專用車廠我們主要參觀了半掛車、垃圾清運車及隨車起重運輸車的生產，主要包括半掛車的下料、沖壓、焊接、打磨、噴漆、裝配等。在車間內，我主要觀察了焊接車身的焊縫，經過打磨，它們十分光滑平整，而且焊縫等級很高，焊接十牢固。
東風汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風汽車有限公司裝備公司所屬專業廠之一，地處湖北省十堰市車城西路中段北側，工廠自1969年建廠至今己有40余年的歷史。隨著工廠的不斷發展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。其主導產品有汽車冷沖模鑄件、閥門鑄件、DISA線鑄件、鋁合金汽車零件及銅合金、鋅合金鑄件、中小型沖壓汽車零件、鍛模模塊及其他自由鍛件等。在實型鑄造沖模件、閥門鑄件、鋁合金管殼類發動機零件、中小型沖壓汽車零件以及鍛模模塊的生產中有較強實力。在鑄鍛廠中我們主要參觀了實型鑄造的沖模、閥門鑄件的澆鑄、切割、打磨等多道工序。鑄鍛廠建廠比較久，它的生產環境并不是特別的好，廠房比較舊，工人們在工作期間都必須戴口罩、眼鏡和耐高溫的手套。雖然鑄鍛廠的環境較差，但是仍然有很多工人堅守在自己的崗位上，為工廠的效益付出著每一份努力。
東風汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風汽車變速箱有限公司成立，是東風汽車公司控股的子公司；20xx年7月，進入東風日產合資的東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司的控股子公司。公司生產的主要產品共有DF5S300、DF5S360420、DF5S6S470、DF6S650720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余個品種，輸入扭拒覆蓋290Nm~1600Nm，品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型，與東風汽車工程研究院聯合成立了東風變速箱研發中心，能不斷開發新的產品滿足用戶需求。在變速箱廠我們主要了解了變速箱內各部分零件的生產和變速箱的裝配生產線。變速箱中主要零件是齒輪，包括直齒輪、斜齒輪、齒輪軸等。而齒輪的加工更是復雜不僅要保證齒輪的加工精度，還要提高齒輪的強度。變速箱的裝配生產線也是由大家分工合作來完成的。有的負責組裝齒輪，有的負責密封裝置，有的負責安裝螺栓螺母，每個人都熟練地做著自己的工作，最后一個個組裝好的變速箱完美的呈現出來。
畢業的實習報告 篇3
一、實習目的
工程造價專業是一門交叉性學科專業。為了更好地與工程實踐相結合，以理論聯系實際;加深對已學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養;同時為了后續主干專業課的學習和對工程相關知識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。在實踐過程中，將所學的專業知識和工程實際問題結合起來，檢驗并提高實踐動手能力和技能水平，加深對所學專業的理解和認識,增強綜合運用專業知識的能力，為后面其他專業課的學習打下基礎。看會圖紙下工地。學習手算工程造價。學習用廣聯達軟件算工程造價。該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建筑。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建筑工地主要生產活動內容、程序。了解建筑企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產，了解企業。提高學生以后學習專業課的主動性及自覺性。
二、實習內容
選擇典型工程，通過實習使學生對建筑企業施工與管理等主要內容有深入了解。它具體應包括以下內容：
1.參觀典型工程，了解基本構造、作用及組織
2.參觀并了解
三、實習收獲
I.玻璃幕墻
幕墻工程按帷幕飾面材料區分，有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結構形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點式連接玻璃幕墻;又可細分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結構幕墻、接駁式點連接全玻璃幕墻、張力索桿結構點支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構件加工和組裝方式，又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。
玻璃幕墻是當代的一種新型墻體,它賦予建筑的最大特點是將建筑美學、建筑功能、建筑節能和建筑結構等因素有機地統一起來，建筑物從不同角度呈現出不同的色調，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態的美。
當然，玻璃幕墻也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現，正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節能的綜合研究體系中，作為一個整體的設計問題加以深入的探討。
II. 建筑結構形式
1.框架結構：以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
2.剪力墻結構：以混凝土剪力墻來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
3. 框架-剪力墻結構，簡稱為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
4.框架-核心筒結構：以內部設置混凝土筒體，外圍周圈設置框架，來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。(筒體其實是剪力墻的一種特殊形式)
5.筒中筒結構：以內部外部設置雙重混凝土筒體，來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
6.板柱-剪力墻結構：以混凝土柱和樓板(即無梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
7.部分框支剪力墻結構：剪力墻結構的一種。其中部分剪力墻不落地，通過轉換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
III.模板
模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。
混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統組成。 模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質量的墩柱。
IV.變形縫
建筑物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫:建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當的部位設置豎縫，自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂等構件斷開，將建筑物分離成幾個獨立的部分。
沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之為“沉降縫”。
防震縫：它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震動不協調，而產生破壞。
有很多建筑物對這三種接縫進行了綜合考慮，即所謂的“三縫合一”。概括如下：
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的.縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開。
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。在抗震設防區，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。
沉降縫： 指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它結構部位開裂而設置的建筑構造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接。縫寬一般為30～70毫米。將建筑物或構筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯接處。
V.塔吊
一、安裝：
1、做好地基;
2、在地基上鋪設導軌;
3、在導軌上安裝塔身節(1節加強節、1節標準節);
4、在塔身節上安裝爬升套架
5、安裝迥轉支承及旋轉塔架：將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一起;
6、安裝平衡臂及拉桿。
至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須借助汽車吊。隨著建筑物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：
1、利用爬升套架，將爬升套架及以上部分頂升一個標準節高度，
2、在增加的空間內安裝標準節;
3、不斷爬升、不斷增加標準節數量，塔吊的高度就會隨著建筑物高度的增加而增加。
VI.基礎
基礎指建筑底部與地基接觸的承重構件，它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩定而可靠。
工程結構物地面以下的部分結構構件，用來將上部結構荷載傳給地基，是房屋、橋梁、碼頭及其他構筑物的重要組成部分。基礎按其構造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎。 基礎按材料分類分為：磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。
條形基礎
條形基礎是基礎長度遠遠大于寬度的一種基礎形式。按上部結構分為墻下條形基礎和柱下條形基礎。
基礎的長度大于或等于10倍基礎寬度。
獨立基礎
當建筑物上部結構采用框架結構或單層排架結構承重時，基礎常采用方行或矩形的獨立式基礎，這類基礎稱為獨立式基礎.也稱單獨基礎，是整個或局部結構物下的無筋或配筋基礎.一般是指結構柱基，高煙囪，水塔基礎等的形式.筏形基礎
當建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱，這時采用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時，常將墻或柱下基礎連成一片，使整個建筑物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和梁板式之分。
箱形基礎
箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的，形成中空箱體的整體結構，共同來承受上部結構的荷載。箱形基礎整體空間剛度大，對抵抗地基的不均勻沉降有利，一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當基礎的中空部分尺寸較大時，可用作地下室。
VII.樁基礎
樁基礎由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。
特點(1)樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。
(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。
(3)憑借巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩定性。(4)樁身穿過可液化土層而支承于穩定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術規范》中均有規定。VIII.后澆帶
后澆帶為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在板(包括基礎底板)、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施，故在工程中應用較多。
設置后澆帶的位置、距離通過設計計算確定，其寬度考慮施工簡便、避免應力集中，常為800～1200mm;在有防水要求的部位設置后澆帶，應考慮止水帶構造;設置后澆帶部位還應該考慮模版等措施內容不同的消耗因素。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低(但應為正溫度)時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。
畢業的實習報告 篇4
剛進去什么都不懂,可以說是新手入行.
經過了簡單的培訓,明白了集裝箱柜型(不要笑我啊),提單的概念,截關,碼頭操作的一些基本以后呢,開始慢慢做文件了.
文件其實比較簡單的工作,但是比較煩瑣.
剛開始是接到一個所謂的操作記錄的東東,上面寫了shipper,聯系人,聯系電話,及船名和航次等等.
因為有時候是shipper 自己拖車,自己報關的呢,這個時候就打電話聯系那些人了，叫他把提單補料傳過來,然后我好出提單和他們確認啊.shipper有時候很積極的,會主動傳過來,他們急著你出提單給他們確認.有的則是不著急的，沒有辦法啊，你要催他們要啊,這樣有時候要打好幾個電話.
然后就是錄入系統了，把提單上那些貨物描述,shipper,consignee什么7788的全部錄入系統.然后出個提單的copy件給客人(貨代提單),客人有時候要修改會回傳給你,你就改了再傳,一直到客人和你confirm以后呢,這樣就可以出本公司的正本給他了,隨帶把帳單給他發過去.
接著就把資料船個船公司了，他們出個船東單的copy給你,然后你仔細看，和你和客人對的是不是一致啊,不一致的話要改啊.其實船公司那邊的人聯系起來都麻煩,他們要么是打不通電話,要么就是不接.我曾經打過一個電話，一天沒接通過，真是急死人.有時候客人要求出船東單的話，幾乎要崩潰掉，客人不斷催你要提單,你不斷催船公司那邊，但是船公司不鳥你,所以容易拖著。
終于弄完了，這樣還不行,要隨時注意貨物什么時候到港,一般財務在船到港前幾天才安排付款的,財務付款以后呢,基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理,再由代理放貨給consignee. 有時候如果忘記做電放,那邊的代理就來催了，如果搞不好，那邊的柜租和倉租就多了，都是usd啊~~我賠不起. 做文件要很小心,如果出錯,很容易出大事情的.而且文件又多,經常加班(沒有加班費,哭),接客人電話,催客人的電話,忙得手都不停,一單完了又一單.有時候從上班忙到下班,沒有空去廁所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦~~~ 還好,我不是來做文件的，實習了2個月左右,公司幫我調了職位,去做指定貨的cus了，我們叫客戶服務的一般是國外的進口商付O/F的，這樣他就找到了公司在國外的代理去handle這票貨.國外的代理就理所當然的找到我們.一般而言,貿易雙方會有L/C的合約,說明了我們所謂的latest shippment date.我們要在這個時間之前安排好船,一般都是國外進口商指定船公司的(所以叫指定貨),看具體情況,看是用代理的約價還是用我們自己公司的約價(一般的貨代都有和船公司有合約的，就是要保證艙位),大部分是用代理的約,因為指定貨的利潤很低,沒有必要浪費公司自己的合約價,最重要的是海運費是代理收(指定貨大部分是collect),我們和代理平分利潤. 然后我們就申請艙位,一般會比較順利,然后把s/o給到工廠那邊,他們把柜做好,然后就安排運輸了.中間一些環節需要和文件那邊確認好，和代理那邊用e-mail聯系,如果有必要的話,電話聯系.當然一切順利的話,這個過程很簡單,但是事實上出現的問題是很多的. 有時候工廠無法及時準備好貨物,或是因為出口報關delay了船,就非常麻煩,經常是和代理那邊踢皮球一樣,問題搞過來搞過去,折騰半天.還要解釋原因.有的時候涉及那種3角貿易的.，更加是麻煩,中間又來幾個國外的貿易公司,問題一層層傳過去,很拖延時間.有時候整天就為了一個t的貨(利潤只有幾十美金而已)不斷的受到折磨.很是受氣.有時候收到一大堆的e-mail,都是在催.沒有極大耐心的話,估計心理承受不了又做了幾個月,另外一個市場部門好象缺人,把我頂了過去,然后我就轉到那部門工作.主要是負責的是整個公司海運費的日常維護和市場開發貨代的市場部門主要是做同行生意的,業務的sales做的是工廠,貿易公司的生意. 我也可以叫做是市場代表吧.同行訂艙位都找我們聯系,我們就報價格,維護價格. 談價格是公司經理和市場部門經理和那些船公司的sales談的. 一般和船公司都有合約,運費多少等等,價格好壞看你和船公司的關系如何了. 一般的情況下是有任務的，比如一個月完成多少t量才能夠給這樣的價錢.還有就是價格也是有期限的. 我做的事情一般就是把價格輸入電腦,供那些業務員參考.熟悉各個船公司的船期,截關日期啊，熟悉一些經常問到的問題，比如從那里中轉,多少天的免柜等等. 對整個市場也要熟悉,特別是競爭對手,每天要向經理報告市場變化,做個匯報. 其實每個貨代都有自己的優勢航線,報給同行的話要根據市場的價格報,這樣賺取利潤. 利潤好壞看你能夠拿到的底價和市場變化情況了，如果你在旺季而且價格又好的話，一個t賺150-200美金是比較多了.每個月有任務的，大概是3000美金的利潤,你要完成這個利潤才能夠拿底薪,多出的按一個百分比提成,不過比平常的業務員要少很多(因為同行多過直接客戶,而且我們不能夠做直客業務的),業務員也不能夠攬同行的貨. 關鍵是用心去做,但是貨代的艙位是有限的，不能夠無限做(那樣的話我絕對發了),有的時候很多同行和你訂,但是你沒有那么多艙位給他們(利潤都是相當高的).這個時候就看你怎么選擇了，一般是按利潤大小安排,然后根據先后順序訂過去,有時候也看人情了，比如這個同行是老客戶,經常有業務聯系，就安排他們了，畢竟是大客戶嘛,淡季的時候也要靠靠他們出貨. 其實船公司和貨代的關系也是這樣,淡季的時候貨代多幫船公司出貨,到了旺季船公司至少能夠保證你艙位(旺季的時候艙位就意味著高利潤) 所做的事情不是很多,天天就和電話打交道,有時候還要刺探同行的報價等等，同時也要調整自己的報價,保證價格有競爭性同時實現利潤的最大化就是目標(說起來容易，做起來挺難的) 理開發和維護,現在指定貨FOB是國際貿易的主流了,所以代理網絡是很重要的了.多開發國外代理，這樣攬到的貨也多,雖然利潤少，但是量有保證的話,利潤還是相當客觀的.此職位3500-4500不等. 都是深圳的行情價,其他地區不是很清楚了.基本是貨代的情況,船公司具體沒有接觸,無法了解詳細情況，但是基本上船公司的待遇普遍比貨代高些.要求也高些. 貨代證書我也不知道有不有用,不過有總比沒有好
下面談談我對這行總體的看法: 1.那種做文件的大部分是mm了，還有就是做op的那種,我們公司清一色的mm,基本沒有男的做,也許男的沒有耐心做那種事情,而且做這個對學歷要求比較低,主要是靠經驗,同時要具備很強的忍耐力,還要細心.而且這個大都沒有什么前途(個人意見),做個3-5年升個主管什么的,錢也不多.男的就不要考慮這樣的職位了，不過新手入門的話做這個不錯的，至少熟悉業務知識還操作步驟.薪水范圍大概XX-2999(不同公司不同) 2.是那種客戶服務有男有女,各個公司不同,這個職位對英文有一定要求,基本要和國外代理E-MAIL聯系那種,做這個至少比文件強,薪水也高一些.一直做下去,發展機會是有的.有的船公司的客戶服務要求就比較高,薪水也不錯,而且很有發展前景.比如MAERSK的客戶服務,以后可以有 機會做sales那種(船公司的sales職位還是不錯的).至少深圳是這樣的情況了.這個職位的薪水大概(2500-3500左右),看你公司實力了. 3.業務員就不用說了，有能力就高薪,無能力就低薪,高低差別很大，關鍵看你業務能力. 4.還有一種職位有的公司有,有的公司沒有,就是海外發展(或叫海外開發),這個職位對英文要求比較高，業務知識要求也高,主要負責國外代. 深圳這個地方考試一定要參加培訓,大概一起1500-1800左右，發點書本,周末上幾次課講講. 我沒有參加培訓,不過買了幾本書看,感覺上面理論的東西比較多,實際的少點點,當然多學是有好處的，我只做過海運,對空運還有什么多聯拭運輸是一點都不懂,深圳這個地方不比上海,這個地方貨代從業人員的素質普遍沒有上海那邊高,對這個也不是很重視,大家在乎的是經驗. 這行對學歷的要求大部分是大專就可以了的，英語4級這樣,這個是基本拉,很多公司最起碼的要求.有能力固然是好，但是敲門磚還是要有,其實老實說實際上用不了這么多，但是現在就業人員那么多,公司同等條件下一定是要有證書的那些人了. 英語好是個優勢,積累了經驗以后,以后升職跳槽就有資本了,好職位一般要求6級這樣了，對口語也是有要求的. 大概寫到這里了，我的目的無非是想讓大家了解這行的大概情況,以及今后努力方向.有不對之處,還請指正,其實我也是新手一個.
畢業的實習報告 篇5
一、實習目的
1、實習目的
畢業實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習是個人綜合能力的檢驗，除了有一定的課本知識外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力。實習是對我們畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。為了將大學所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結。將專業與實際接軌，逐步認識，體會，從而更好地將所學的運用到工作中去。接觸社會，認識社會，學會做事，學會與人相處，學會團結協作。通過深入基層，了解經濟管理和財會會計工作現狀，可加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，使一個計算機專業的學生應在畢業實習與設計中用所學知識解決現實中的一些問題，對所學專業理論和實踐知識進行鞏固，同時提高自學、獨立開發和協作能力，為走向工作崗位奠定良好的基礎。
2、實習情況和實習要求
實習情況是我實習是在河南城建學院校內進行的，主要是提高計算機的專業技能以及了解外出學生工廠單位不同情況和工作上的經驗。
實習要求有以下幾條：
1、努力學習，刻苦鉆研，按時完成畢業實習任務。
2、虛心接受教師指導。
3、敢于創新，勤于實踐，注意鍛煉和提高自己。
4、熱愛勞動，注意節約，嚴格遵守操作規程和各項規章制度。
5、進行畢業實習期間，學生因故請假，一次連續不得超過三天，累計不超過一周，否則不準參加答辯，其成績按不合格處理。學生因故請假，須事先取得指導員同意，并報主管教學系主任簽字批準，方為有效，否則以曠課論處。請假情況須在“日志”上注明。
6、獨立完成規定的工作任務，不得弄虛作假，不準抄襲他人內容，否則其畢業實習成績以不及格計。
7、熟練并掌握C#語言程序設計等專業知識的基本操作。
8、能熟練操作SQL數據庫以及熟悉ASP.NET開發工具。
9、雖然沒有去一些實習單位但是每天也必須去圖書館查看一些與外出實習有關的書籍，了解一些外出實習學生的一些情況，上網搜索一些與實習有聯系的工廠以及此工廠一些有關的注意事項和其他的相關內容。
10、每天查找一些外出學生的在工廠工作經驗和一些有特色的事跡，，最后給于總結。
二、實習內容
1、實習時間：2月xx號—3月3號
上機時間：8：00—12：00和13：00—17：05
2、熟悉C#語言程序設計等專業知識的基本操作。
3、熟悉ASP.NET開發工具和數據庫SQL20xx的應用。
4、查詢校外實習生的工作情況。
5、完成畢業實習報告（畢業設計開題報告，畢業實習報告，畢業實習周記。）
三、實習結果
通過這三個星期的實習，同時通過書籍和一些網絡事跡，也讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，通過這些人事，讓我清醒了，我知道現在我的地位還很低，我的`學識仍很少，各種見識都發生了偏轉，有的離正道還有很大差距等等各種能力都需要鍛煉。通過三個星期的調查和觀察，讓我知道，要想出人頭地，首先，要有一種吃苦耐心的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，少說話，多做事。其次，俗話說：“活到老，學到老”，讓我們了解，即使有工作也不能把學習知識拉下，成功的人都是給有準備的人預定的。最后，注意團隊精神，做到有錯就改，虛心請教，處理好上下級關系，兵熊熊一窩就是這個關系。
另外，將所學的專業理論知識得到了運用與實踐，在實踐中結合理論加深了對計算機知識的認識，在此培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的工作的有了一個新的開始，更好地為今后的工作積累經驗。
四、實結或體會
通過實習，在學習上，讓我了解到需要認真聽取老師的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并要夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態。在工作上，通過三周的了解，它培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責的能力。
首先，學會做人做事。若將來到公司工作以后，我會低調做人，高調做事，對待工作的態度要嚴肅認真，即使自己的工作不好，也要認真對待，只有小活干好了，才有可能干更重要的任務。不會的就問，不要不同裝懂，還要多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態度。有時剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系所以在工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，在盡量短的時間內對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
其次，放低身價，從頭學習。在工作中，有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該放低身價，埋頭苦干，適應一段時間，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的氛圍。
最后，干活認真仔細，提高速度，。在工作中，若遇見自己無法完成及時向上級報告工作的。不要等這個任務完全做完再上交報告，有些工作持續的時間比較久，需要及時報告。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。等到領導親自來問你進度時，領導對你的印象已經不好了。另外，要有錯就改，每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不。
總之，這三周的實習收獲頗大，無論是在工作還是學習，我都有深層認識。在這里感謝老師們幾年來對我的教導，同時也在此也衷心感謝實習期間指導老師給予我許多的幫助。相信在以后的工作中我會做得更好！
畢業的實習報告 篇6
【摘要】
學會漢語拼音是語文課程的目標要求，也是學生識字、學習普通話的準備和工具 。因此，小學語文的教學應從漢語拼音的教學開始。課程標準中對漢語拼音的要求是：學會漢語拼音，能讀準聲母、韻母、聲調和整體認讀音節，能準確地拼讀音節，正確書寫聲母、韻母和音節。能借助漢語拼音認讀漢字。在實習期間我通過實踐教學對漢語拼音的教學進行了研究。
一、 教學中的困境
家長和幼兒教師教的方法不當是拼音教學遇到的問題之一，隨著社會的進步，家長對兒童的早期教育都很重視，在“望子成龍”迫切心情的驅動下，家長們買來各種書籍，早早地對孩子進行學前教育。有些幼兒園，也在這股熱潮的推動和重壓下，及早對兒童進行知識灌輸。但在這一過程中，卻忽視了方法和兒童認知規律和身心發展特點的重要性。這就造成了有的兒童形成了一種不當的思維定勢，對于那些不準確讀音已經深深的刻在了腦海之中。教師想把他們從舊轍中拉出來，是相當困難的，有個別學生甚至一直都改不過來。
兒童的基礎參差不齊是漢語拼音教學中遇到可另一個問題。有的學生對拼音一點兒也不會；有的學生讀的不規范、有錯誤、死板；有的學生不用老師教，他全會。這對于教師的教學來說，是具有一定的挑戰性的任務，面對這樣的一種情況，教師該怎樣做才能達到教學的目標呢？
二、 教學策略
要解決教學中遇到的問題，首先在掌握學生身心發展特點的同時必須要有一個好的策略。漢語拼音的教學內容，大致可分為字母教學、聲調教學、音節教學和書寫教學幾個方面。
（一） 字母教
由于入學新生年齡小，拼音教學任務重，所以應充分調動學生積極主動的參與學習過程，提高教學效率。
1、激發學習拼音的興趣。
興趣是最好的老師，是學生學習的內動力。因此教師要積極努力的創設學生喜聞樂見的形式，激發學生學習拼音的興趣。如可以編個小故事：大家爬上山坡（po）去看大佛（fo）一個小朋友想摸（mo）大佛，爸爸告訴他大喇叭里正在播廣播（bo），大佛是文物，大家要愛護不能隨便去摸。從而帶出b、p、m、f四個聲母的發音。也可以用游戲的、圖畫引導、熟字帶音等方法來幫助習讀聲母和音節。除此之外還可以利用投影儀、錄音機、多媒體等電教手段，創設學習拼音的情境，使抽象的符號形象化，枯燥的內容具體化。這樣，才能讓學生愛學、樂學，在不知不覺中主動參與學習過程，學好漢語拼音。
2、學說結合
小學生的思維主要是形象思維，容易在直接的視覺刺激下引起注意。在教學中，色彩鮮艷的插圖，形象活潑的卡通人物，極易引起學生的興趣和關注。例如，學習 “a、o、e”時在課前出示一張優美的鄉村河畔晨景圖，畫面上大公雞在喔喔（o）啼，阿（a）姨帶著小朋友在河邊看鵝（e）在水中的倒影。從一開始學生就被吸引住了。我先讓學生自己看、說圖上的事物，在他們已有感受的基礎上，再引導他們認識單韻母a、o、e的音、形，使他們在不知不覺中就進行了漢語拼音的學習。
（二）聲調教學
聲調教學的重點是讓學生清楚調類，讀準調值。確定聲調教學策略，要結合方言實際，找出對應關系，突出重點、難點，有針對性的指導和訓練。
確定聲調教學有兩種，即韻母定調法和音節定調法。通常采用韻母定調法。
韻母定調法，即先發聲，然后拼上已帶聲調的韻母，拼合成聲、韻、調齊全的.音節，如b-a-ba 、f-u -fu
音節數調法，就是先將聲母和韻母按第一聲相拼，然后按一、二、三、四聲的順序讀出這個音節的調來，逐漸過度到能過直接讀出這個音節的聲調為止。
（三）音節教學
1、拼讀音節
拼讀音節最常用的教學方法有兩拼法和三拼法。兩拼法是聲母和韻母兩部分快速連讀的一種方法，起拼讀要領是：“前音輕后音重，兩因相連猛一碰。”三拼法也稱三拼連讀法，是聲母、介母、韻母三部分快速連讀的一種方法，其拼讀要領是：“聲輕介快韻母亮，三音連讀很順當。”
2、整體認讀音節教學
在小學音節教學中，有16個整體認讀音節。這些音節，有些是由聲母和部分比較特殊的韻母組成的，如zhi，有的是零聲母音節如yi、wu等。所以要在教學中按整體認讀的方法來處理這些音節，因為這樣可以省去部分韻母和拼寫規則的教學內容，減少頭緒，減輕學生學習負擔，降低教學的難度。
整體認讀音節的教學就是直呼法，即用直呼的方法直接讀出音節。要注意的是，整體認讀雖不經過拼讀，但它仍是一個音節，因此教學時應讓學生讀得長而響亮，以便與聲母、韻母的發音區別開來。
（四）漢語拼音書寫教學
拼音字母的書寫一四線格為規范。首先要讓學生認識“四線格”，掌握字母在四線格中的位置：“主體在中格，中格要占滿，上下格中不滿格。”其次注意格式和筆順。如果不能嚴格把握格式，就容易相混，比如把h寫成n，把j寫成i。所以要利用“四線格”從格式上對所有的字母嚴格加以區分。
拼音教學是小學生學習語文的基礎。只要我們積極合理地運用現代教學方法和教學手段進行教學，按照一定的教學步驟，我相信那些可愛的孩子能很好的學好這門學科。
參考文獻
教育基礎知識 光明日報出版設 李建平主編
小學語文教學論 湖南教育出版社 蔣蓉主編
畢業的實習報告 篇7
時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經驗，我在20xx年03月08日至20xx年5月08日期間由師范大學化學與材料學院安排下到了北環環保技術開發有限公司實習。我很感謝師范大學與材料學院以及北環環保技術開發有限公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝所有為我的實習提供幫助和指導的北環環保技術開發有限公司的工作人員及我的老師,感謝你們為我的順利實習所做的幫助和努力。
一、實習單位介紹
北環環保技術開發有限公司是專業從事畜禽養殖污染治理研究開發、工藝設計、生產施工、設備制造和技術服務的高新技術環保企業。具有工程專項設計資質和施工資質，已通過iso-9000質量管理體系認證，是省環保產業骨干企業、中國沼氣學會團體會員、省環保產業協會優秀會員單位、市環保產業協會理事單位、大學環境與資源學院教學實習基地。
北環環保技術開發有限公司秉承產品精益求精，服務盡心盡力，致力環保，科技創新，誠信進取的經營理念，在引進消化國內外先進工藝和技術的基礎上，研究開發出一套新型實用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設計、設備制造和施工技術，擁有自主知識產權和專利技術七項。公司整體科技創新能力和科技轉化技術實力位于國內領先水平。針對畜禽養殖及污水處理過程中產生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術。已完成兩百多項畜
禽養殖污染治理工程，遍布、廣東、廣西、浙江、湖北等二十幾個省(市)，公
司依靠專業、專注、專一的優質服務，獲得環保、農業部門和用戶的高度評價。
二、實習概況
為增加實踐經驗，同時對學校理論知識的補充，也為我們盡快的融入社會，師范大學化學與材料學院于20xx年09月08日至20xx年10月08日安排我到北環環保公司為期五周的實習。
三、實習具體內容
(一)辦公室文秘類工作
由于
小組的形式進行，按區域分配，我所在的`小組負責土地、規劃和環保這一塊。最后我們出色的完成了任務。
(三)cad作工程設計圖
剛進入公司時，經理就建議我自學cad軟件作圖。在經理的鼓勵和劉小麗學姐的支持下，我自己自學完了cad。學完后，學姐就把公司里的工程設計草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因為實際畫的工程圖是很復雜的，因此那次的實戰讓我在cad操作能力上有了很大的提高。
(四)新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學習
新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程是公司的一大特色工程，它能“變廢為寶”，生產的沼氣可以作為燃料，沼渣可以作為肥料用于農業。該工程可謂節能環保啊!因此我不得不對它進行學習和了解，知道了它的工藝流程，儀器設備和運作程序。
畢業的實習報告 篇8
為期六周的實習結束了，再這段時間里我接觸到了許多沒有接觸過的東西，所以有必要把自己所見到的、所學到的以報告的形式表達出來，既是對這六周的工作的反思，同時也為以后的實習和工作提供一些參考。
這次實習的目的不只是簡單的到工廠里面學技術，在學技術的同時也要了解并遵守工廠的規章制度以及車輛維修從進廠到出廠所必須經過的一些程序，同時也要學會適應工廠的.工作時間和工作環境。
我實習的地點是北京現代邢臺京鵬4 S店，與我同組的還有三人，我被分到了鈑金組，所以六周時間里我一直在實習鈑金。
車間內有一臺整形機、一套氣焊設備，兩套用于整形的臺架，兩套整形工具、一臺吸塵器，鈑金共分兩組，各種工作都有專人負責，各套工具也有專人保管、負責。
工廠的正式工作時間是上午8時，但需在7點45之前報到，遲到應報告管理人員，否責按曠工處理。
北京現代汽車有伊蘭特、索納塔、雅紳特、途勝等主要車型，還有一種不常見的跑車和最近推出的一款i30。其中最常見的車型是伊蘭特，最早的車型是索納塔，最昂貴的是途勝，最便宜的是i30。
在事故車的拆檢中，主要涉及的部位有車燈，前后保險杠(橫梁)，散熱器支架，左右翼子板，發動機艙蓋，前后風擋，車門，后備箱等。
保險杠是碰撞中經常受損的部位，拆卸保險杠時應注意保護左右翼子板，因為保險杠兩端呈尖錐狀，拆卸保險杠前應先拆掉車燈，然后從下至上，從中間到兩邊依次拆卸，由于其與擋泥板相連，所以在之前應拆掉擋泥板。將保險杠從固定凹槽中拔出時應注意拔掉霧燈插頭，否則容易造成損壞。
與其他車型相比索納塔的保險杠拆卸較為不便，其前大燈嵌入散熱器支架，拆卸時需從下至上將其拔出，擋泥板與車輪間隙較小，拆卸時可轉動方向盤來改變方向，抑或將車身支起來擴大間隙，更換內襯時如有必要可將車輪卸掉。
散熱器支架由塑料制成，在正面碰撞中易發生斷裂，由于其固定著散熱器等諸多部件，所以更換時工作量較大，在拆卸其固定螺釘之前應先將發動機艙蓋鎖拉線松開。然后拆卸在其外側的保險杠橫梁，在拆卸時應防止其掉落砸傷腳面。
發動機艙蓋在碰撞事故中受損一般較重，內側骨架多有彎折，維修難度較大，所以在修理廠中發動機艙蓋的修復不多，多為更換，更換時應防止其劃傷前風擋玻璃。
翼子板內側沒有骨架，事故中前方易彎折，更換翼子板時應調整其與發動機艙蓋，保險杠之間的間隙。拆卸時應把其較隱蔽的螺釘找出，勿盲目拉扯。
風擋玻璃通過玻璃膠與車身相連接，更換時需用刀將膠割開，然后清理碎片割掉殘余的橡膠，最后安上新的風擋。更換時應戴手套防止玻璃碎片扎傷。用刀片劃玻璃時應保護A柱的漆面。同時也要保護舊玻璃上的年檢標識和其內部的后視鏡。
車門在側面碰撞和剮傷中容易受損，損壞程度輕重不一，相比而言直接修復的較多，修復時一般將車門關好，用修復機將受損處整平，在長時間使用整形機時應注意對車門的降溫，防止其內部起火，當車門受損較重時，修復難度較大，則應對其進行更換，在更換后需對其進行調整，使之與翼子板的間隙合適，然后將原車門的升降器，內襯，玻璃等安裝上去。拆卸下來的玻璃應防止其劃傷。
后翼子板在碰撞中也易受損，通常是由于追尾或剮蹭造成，后翼子板的更換較為不便，因為其與C柱相連，欲要更換必先將其切割下來，工作量大，所以盡量在原車上修復。左后翼子板上有油箱蓋板，工作時應特別注意。
后備箱蓋一般在追尾事故中易受損，受損情況一般較重，因修復難度大而進行更換的情況較多，更換時也應注意保護后風擋。
車頂的損傷多是由于高空重物墜落造成，此次實習恰逢大雪天氣，邢臺地區多處房屋倒塌，因此有一定數量的車被砸傷，因車頂內部的加強筋較少，所以受損之后較難修復，一般情況下都是進行更換。高處物體墜落同時也可造成前后風擋，發動機艙蓋，以及后備箱蓋的損傷。
上述幾種情況是一些較易修復的損傷，在車輛受到嚴重碰撞時，常使A柱、C柱、前橫梁、前縱梁等較堅硬的部件受損，這些情況下車輛的某些部位需要進行拉伸，需在固定臺架上進行，現代汽車的車身多是由電鍍點焊或塞焊連接，因此破拆時需用電鉆鉆孔，然后用砂輪機切割。安裝新件時常需反復調整，反復對受損部位進行拉伸，因為工廠中沒有對車身進行測量的設備，所以這方面比較費時，修復的車身也不太精確。所以有很大的改進空間。在進行更換A柱等操作時須將車內的儀表臺、座椅、內飾等部件拆掉。在進行焊接時應將玻璃等保護起來，防止其被燒壞。
除了碰撞事故外，鈑金工作也包含對一些由于正常磨損而產生的故障的修理，如玻璃升降器，門把手，雨刮器，密封條等。在拆卸車身內部安裝件時應格外小心，注意方法，很多裝飾件多由塑料制成，用力過大易使其斷裂。一般情況下螺絲刀，彎頭鉗等工具能很好地解決問題，在汽車內部工作時應保持其內部的整潔。車門玻璃升降器是比較容易損壞的部件，分手動和自動兩種，更換電動玻璃升降器時，固定電機的內六花螺釘極易被擰壞，因此應注意。
以上就是這六周里我的工作經歷，某些方面由于工作原因并沒有涉及到，希望能在日后加以補充總結。
畢業的實習報告 篇9
在實習報告的篇首，我首先要向所有為我的實習提供指導和幫助的 人民檢察院的領導、老師們致謝，感謝公訴科的工作人員為我的順利實習所作的支持、指導和幫助，感謝我的實習指導老師 檢察官，也要感謝學校、學院領導和老師對我此次實習的支持和幫助。 隨學校的安排，我于 檢察院實習，我的實習被安排在業務最為繁忙的公訴科，我的實習指導老師是檢察員 和 。公訴科是一個有著十多名年輕干警的科室，去年審結案件五百余件，是一個充滿激情和活力的集體，同時這里也是一個快節奏的工作場所。經過自己做的一些了解檢察業務的家庭功課，以及在科室內的一小段時間的調適后，我就初步適應了這里的工作。檢察官的工作簡單說大致為幾個環節：接到案件→研究卷宗（了解案情、整理證據、查看強制措施是否合法等）→錄入→告知→提審→分析→出庭支持公訴（普通程序）→審核→結案存檔。當然有時候也有需要退補的案件。這些環節并不是孤立的而是需要與科室的其他人，與公安部門、法院以及獄政部門經常溝通聯系。而在處理一些案件的過程中，還需要經常同一些國家機關、政府部門聯系。
一、實習目的
在檢察院實習的學生，主要學習法律監督業務及有關偵查、批捕、起訴、公訴等檢察業務，認真分析和研究社會主義市場經濟條件下檢察業務出現的新問題和新情況，了解律師提前介入、審判方式改革等過程中出現的實際問題。
二、實習內容
（一）閱卷
在檢察院接收到公安機關移送審查起訴的案卷之后，首要的工作也是十分重要的工作就是閱卷，即閱覽卷宗，只有通過閱卷，檢察機關承辦案件人員才能確定公安機關辦案人員辦案的程序是否合法，才能審查確定犯罪嫌疑人的行為是否夠罪，案件事實是否清楚，證據是否具有關聯性、客觀性和真實性，是否確實充分等。
我著手辦理的第一個案件是 尋釁滋事案，基本案情是
因為此案是我辦的第一起案子，尚未入門， 就給了我一本已完結的案子的卷宗，讓我作以參考，怎樣閱卷，閱卷時應注意哪些，怎樣做閱卷筆錄，因為這些與后續工作制作審查報告、起訴書有直接關系。我就仔仔細細把案卷看了幾遍，內心確信對案子已了如指掌，但當 問我幾個問題，如公安機關是如何抓獲犯罪嫌疑人的？犯罪嫌疑人的行為有無法定量刑情節？我發現自己卻一點也答不上來，感到羞愧極了，暗暗決定以后辦案要認真、再認真。事后總結，終于知道我能敘說犯罪嫌疑人的作案到歸案的整個過程，而對案件的具體情節（往往是定罪量刑的關鍵環節）卻沒有清楚掌握，就是因為閱卷時做到了全面了
解卻沒有做到重點突破。 告訴我，初學習辦案，閱卷應注重：1、分析犯罪嫌疑人是否構罪？2、構成何罪？公安機關定罪有無不當？3、有無法定量刑情節？帶著這三個問題再去閱卷，就會知道如何去做，知道從哪些方面入手，重點是看什么，從而去審查事實有無不清，證據是否不足，在提審犯罪嫌疑人就知道訊問什么，不至于盲目訊問，也順便節省時間。
其實閱卷的重點也是閱卷所要達到的目的，以 尋釁滋事案為例，閱卷的目的首先是分析犯罪嫌疑 的行為是否構罪，通過閱卷，可知犯罪嫌疑人 與 被害人素不相識，且在與被害人并未發生糾紛，毫無正當理由， 的情況下擊打被害人，造成一名被害人輕傷，其行為符合尋釁滋事罪的構成要件，構成尋釁滋事罪。再看公安機關的起訴意見書，公安機關定罪也無不當。鑒于犯罪嫌疑人自愿認罪，可適用普通程序簡化審理。
（二）提審
提審犯罪嫌疑人是檢察院公訴科審查起訴工作流程中必不可少的一個環節。檢察機關有監督職能，檢察機關提審犯罪嫌疑人，主要目的是核實公安機關取得的犯罪嫌疑人的供述是否與事實相符，同時對與案件的定罪量刑有密切關系的案情進行查實。實習期間的第一次提審時跟著 去的雁塔區看守所，由于是第一次， 負責訊問，我只負責記錄，但在心里對如何提審多少有了點底，以后的提審中我也多次參與訊問。
其實，訊問犯罪嫌疑人是一件需要技巧的活，但由于我參與提審的都是些案件事實比較清楚，證據比較確實充分的，犯罪嫌疑人也能夠如實交代其作案事實，一般訊問沒花多少精力。不過，簡單的訊問還是要有點技巧的，這樣可以重點突擊，節省時間。訊問主要是核查犯罪嫌疑人的行為是否達到構罪要求，是否具備法定量刑情節，所以訊問時一般從罪的四個構成要件，即主體、主觀、客體、客觀四個方面入手，然后再從法定量刑情節方面訊問。經過這一番工作，對整個案件作何處理，基本上心里都已有譜了。
（三）制作審查報告、起訴書等法律文書
當承辦人員認為案件事實已經清楚，證據已經確實充分時，公訴案件審查報告也行將誕生了。審查報告有固定的格式，只是因各個案件案情及對其的處理結果不同，審查報告便又個個顯得與眾不同。報告內容主要有九大部分：1、犯罪嫌疑人及其他訴訟參與人基本情況；2、案件偵破簡要過程；3、移送機關認定的犯罪事實與意見；4、審查、復核證據、退查、自行補充證據經過；5、依法審查后認定的事實；6、認定上述事實的證據；7、對證據的分析論證；8、需要說明的問題；9、審查結論和處理意見。根據公安移送的卷宗和檢察院的提審工作，再對號入座填寫上述內容，在此不作詳細論述。
起訴書代表一起案件審查起訴工作的完成，它代表檢察機關對此案的處理意見呈現到法院面前，因此，對起訴書的制作要求十分嚴格，尤其是經依法審查查明的事實部分的'寫作更是如此，要做到言簡意賅，不能太詳細，太詳細則容易使被告人（及其辯護律師）摳字眼，鉆牛角尖，也不能太簡單，要保證整個法庭聽到起訴書后，知道被告人所作何事，所犯何罪。
（三）出庭
出庭支持公訴是檢察員才有資格享受的，所以，對我一個實習生來說，能夠單獨出庭支持公訴是件很奢侈的事情。但幸運女神眷顧了我，使我享有了這樣的機會。實習期間，我有幸跟隨 一起出庭參加了一次公訴。在這里，我了解到公、檢、法是如何合理分工、相互配合的，公、檢、法為一家在此得到充分體現。
（四）整卷
整卷其實是最不需要動腦筋的事，但也是最不容易做好的事，它要求認真、認真、再認真；細心、細心、再細心。只要有極度耐心和耐力的人都能將其做好，就如貝貝姐所說：只要你能一次把卷漂亮地整理好，憑這分細心，你就能做好任何一件事。
（五）其他工作
主要有：
1、填寫法律文書。如委托訴訟代理人告知書，委托辯護人告知書，審查起訴期限告知書等；
2、送卷。需要退回公安機關補充偵查的案卷，送到公安局法制辦；對提起公訴的案件，將其案卷送到法院立案庭；
3、制作退回公安機關補充偵查提綱，對需要退補的案件，寫清需要公安機關補充的證據；
4、文印、加蓋公章。公章是司法公正的象征，所以必須要蓋正才能體現威嚴。
三、實習總結
我國《憲法》規定：人民檢察院是國家的法律監督機關。人民檢察院的主要任務是依照我國《憲法》和法律，履行法律監督職能，保證國家法律的統一和正確實施。我很榮幸有機會到 檢察院作畢業實習，通過一個多月的實踐學習，我對檢察院有了更深刻的體會，了解檢察系統的架構，認識了檢察系統各部分的職能運作，也使我真正接觸和熟悉到檢察人員，尤其是公訴人員的檢察工作實務。實習還使我親身經歷了一些法律實務，學到了一些辦案經驗，這些不僅可以彌補我的實踐知識的不足，還增加了一些新知識，對于鞏固并檢驗自己幾年來本科學習的知識水平、積累實際業務經驗都很有大幫助的。 通過一個多月的實習得到以下認識：
1、《中華人民共和國憲法》和《中華人民共和國人民檢察院組織法》規定了國家設置最高人民檢察院、地方各級人民檢察院和專門人民檢察院，并對人民檢察院的職權、組織、活動原則和行使職權的程序作了明確規定，各級人民檢察院正是據此逐步建立和健全起來。人民檢察院作為國家的法律監督機關，是國家機構重要組成部分，對維護國家法制的統一和尊嚴，保障法律的正確實施，保衛社會主義現代化建設事業的順利進行，發揮著重要的作用。公訴科是人民檢察院下設的最為重要部門之一，承辦對轄區內公安機關和該院內偵查部門移送起訴或不起訴的案件審查決定是否公訴或不起訴，出席法庭支持公訴，對人民法院的審判活動實行監督，對確有錯誤的刑事判決、裁定提出抗訴等工作。
2、實際法律實務不同于學術研究，它強調事實勝于雄辯，尤其是刑事案件。檢察官
在訴訟中的難點并不是解決法律如何使用，而是理清案件的客觀事實。以法律為標準將事實整理為法律事實。因此檢察官在開庭前主要的工作除了研究法律適用外，最為重要的就是認真的審查偵查機關提供的證據和搜集證據，掌握與案件有關的客觀事實以及證據基礎，并且注意證據的證明力問題。在分析證據的時候應該對全案證據作出綜合判斷，仔細分析每一個證據的證明事項，以及各證據之間的關系。對案件的證據審查方面主要有以下幾點：1）是否存在犯罪事實；2）證據是否合法來源；3）證據是否充分；4）各證據之間有沒有矛盾之處；5）各證據主要證明什么問題；6）證據之間是否能夠形成證據鏈；7）犯罪的數額是否達到了定罪的要求；8）犯罪嫌疑人是否已經達到刑事責任年齡。不同的待證事實之間的證據與訴訟請求的關系、從整體上把握證據與訴訟請求之間的關系，不可割裂開各個證據之間的聯系，孤立的審查證據。關于證據的這些工作尤其在審查報告和補充偵查提綱寫作中尤能體現。關于證據的搜集，證據的整理，對于證據的把握和運用，以及對于證據鏈的認識，我相信以后將對我有很大的幫助。
3、法律監督權是我國檢察制度的最大特色。我國是憲政一體化的國家，處于四權分立的狀態。立法超然于行政、檢察、司法這三權之上，司法并不處于至上的地位，而是受立法的制約。而立法將監督司法的權力賦予了檢察機關，檢察機關理所當然的擁有監督法官的權力。這里的原因首先在于我國成文法的設計正好為檢察機關監督法官提供了可能，法官和檢察官都必須嚴格依照法律，根據事實判斷案件，任何人都可以依據成文法判定案件是否實體公正，因此檢察機關就有了對法院的審判活動是否符合法律的規定給予監督的可能。其次，我國的刑事訴訟法雖然吸收了西方國家當事人主義的合理成分，庭審模式開始向當事人主義模式轉變，但是我國只是部分地借鑒了當事人主義的做法，公訴機構在法庭上不僅代表控訴一方而且還是法律的監督者，監督這個審判活動的進行。這種訴訟模式并沒有將法官置于超然于檢察官之上的地位，也為檢察官的法律監督職能提供了可能。
4、跟隨檢察官到看守所對犯罪嫌疑人進行提審也是我在實習期間經常做的工作。提審不是隨便問問就可以查清犯罪事實真相，也是有方法和技巧的，尤其是對那些多次被捕的慣犯，他們都或多或少具備反偵查的能力，極難從他的供述中得出真相，只有通過巧妙的運用證據逐步鑿穿他的謊言，才能使犯罪嫌疑人伏法；如果是同伙作案，同時也不能讓他們知道各犯罪嫌疑人之間誰說了什么，不然的話就容易會造成串供。
5、法律文書，如告知、討論筆錄、審查報告、證據提綱、起訴書和公訴意見書的寫作。我在實習期間有跟著老師學習法律文書的寫作。審查報告的重點在于審查清楚法律事實和證據事實。起訴書的目的是提起訴訟程序，重點在于陳述案件涉及的事實以及訴訟請求。而公訴意見書是在法庭辯論中使用的，目的是讓法庭接受自己的觀點。其重點是表述清楚公訴主張的法律依據，以及案件事實之間的關系。如果在起訴書中過多的涉及到了公訴意見書中的內容，不但沒有任何意義，反而泄漏了我方辯論觀點，使對方可以提前準備，不利于公訴理由的有效展開。同樣，如果公訴意見書與起訴書在內容上大同小異的話，等于放棄了法庭辯論的權利，失去了一次陳述公訟主張的機會。因此，法律文書的重點應該要是有所側重地清晰表達。我還學習了文件、告知、卷宗檔案的制作，認識到法律工作的
嚴肅與嚴謹。
6、法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的指導，但是法學的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的法學教育應當與實踐結合起來，采用理論與實際相結合的辦學模式，就如學校的法律診所教育模式。短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校以為自己學得不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的法學教育和實踐的確是有一段距離的。
在這將近兩個月的實習生活中，我實實在在的感受到了檢察院的神圣職責，盡管我們我們接觸了不是很多的東西，卻真正系統地了解了檢察工作和對待檢察工作的那份嚴謹。實習已經結束了，但我相信不管以后我是否從事檢察工作，這期間的實習所得都將是我人生中一筆不可或缺的財富。它讓我明白了要踏踏實實做人，堂堂正正做事。它也帶給我許多信心，讓我認識到：只要認真肯干，虛心好學，就沒有做不好的事。
最后由衷地感謝雁塔區人民檢察院對我這樣一名普通實習生的支持和周到細致的安排，感謝我的指導老師！最后就用那句我們牢記于心的話語結束吧：立檢為公，執法為民，強化法律監督，維護公平正義！
畢業的實習報告 篇10
經院系部決定，09屆畢業生涉及06商務英語1、2、3、4、5班學生、06旅游英語、06涉外文秘與翻譯班、04經貿日語五年專1、2班，04經貿英語五年專3至6班和07商務英語高職單招班734位畢業生畢業實習時間為XX年10月至XX年5月。在我系領導、教師及輔導員的共同努力下，順利完成了畢業生的畢業實習工作，并取得了較好的成績。總結我們的工作主要有以下幾點：
一、畢業實習概況。
為使學生通過實習鞏固、拓寬和檢驗所學理論知識和基本技能，商務外語系XX屆畢業生開始為期8個月的畢業實習。此次畢業實習采取集中和分散兩種形式：集中實習由系部根據學生專業特點和實際情況，統一聯系實習單位，集中進行，為此，學院聯系了多家實習單位，諸如朗浩貿易有限公司、陽光集團國際貿易二部、廈門星星工藝品有限公司等; 分散實習是根據學生本人意愿，自主選擇實習單位，實習單位必須使經營狀況良好，管理制度規范，業務內容比較齊全的單位，采用分散實習的學生應將實習單位聯系情況匯報系部，此外分散實習單位如福建弗瑞嘉服飾有限公司、福清東泰進出口貿易公司、廈門湄州進出口有限公司(莆田辦事處)等資質良好。實習方式的靈活多樣，80%的畢業生的實習崗位與本專業的定位相符，使每位同學都有足夠的空間把課堂所學運用到實踐中去。
二、畢業實習動員與安排
根據此次畢業生班級多，人數多等實習情況，我系為了更好的安排學習的實習，召開了全系畢業班師生畢業實習、就業動員大會，會上就畢業學生的畢業實習的目的，意義及要求、時間安排進行了講解，明確了就業與實習相結合，樹立了先就業，再擇業，后創業的思想觀念。會后兩專業教研室按本專業的培養計劃要求，制定了詳細的`畢業實習計劃。為畢業生畢業實習工作有條不紊的進行奠定了基礎。
三、及時指導，溝通交流
我系為了更有效的開展畢業生實習指導工作，提高實習指導教學質量，系部安排分派有經驗的教師(范云霞老師、陳滄淵老師、吳思鋒老師、邱建鈺老師等)和輔導員共同對學生進行指導和管理，目的就是為提高畢業生的實習指導教學質量。要求大部分學生每周通過電話或網絡的形式與指導教師、帶隊教師取得聯系、匯報本階段實習情況并得到老師的指導。指導教師還利用課余時間到實習點進行檢查指導，了解學生的實習情況，解決實習過程中出現的問題。有些學生在實習期間出現怕苦怕累現象，不想繼續實習，老師及時做思想工作，消除了學生的懶惰情緒。此外還能了解學院培養機制及方向是否達到預定的結果，并能及時調整培養方向。
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