【精華】車間年終工作總結范文錦集八篇
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編為大家整理的車間年終工作總結8篇，歡迎大家分享。
車間年終工作總結 篇1
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：
主要完成的任務
1。通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期
2。生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單u在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現
3．狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講
工作中的不足
1。班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2．安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的'產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。
3．質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；
2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3．加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4．全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。
車間年終工作總結 篇2
一年時間一晃而過，回顧已過的一年，維修車間在公司領導和售后經理的指導和帶領下，車間嚴格按照公司《質量是企業生存的根本和安全重于泰山》的基本原則，以客戶滿意為宗旨，車間狠抓班組基礎管理工作，以車間安全為前提，維修質量為保障、做好客戶滿意為企業生存的基本思路，在維修車間全體員工的努力下，維修車間在安全、質量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。
作為一名車間管理，做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求，雖然在過去的一年里取得了一小點成績，但我深感離公司要求還很遠，還有很多需要提升和改善的地方
一、取得的成績：
1、車間的安全管理：全年車間大事故為零，較小事故2起，及時處理安全隱患5處，使整個車間保障了每天的安全生產。
2、維修質量和進度的管理：車間在售后經理的帶領和車間全體員工努力下，結合公司售后情況，通過對質量監管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓，使車間整體提高，維修質量不合格率逐月下降，質量合格率≧98%，維修進度能夠滿足客戶需求；滿足用戶需求率≧98%以上。
3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理：車間在經過將維修。
場地、設備設施的檢查、保養、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人，每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查，特別是售后經理親自帶頭進行對設備的'維修和培訓以來，使整個車間員工能積極配合對設備設施進行管理和維護，保障了車間的正常運行和現場清潔、規范整體的提升。
4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。
二、存在的不足
回顧過去的一年，車間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點小的成績，但車間同時在很多地方存在問題，我清醒地認識到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進和完善：
1、管理工作不夠大膽和細致以及執行力不夠強，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進。
2、自身需要加強業務知識、技能以及管理方面的學習，提高自身素質和專業能力。
3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養和提升，特別是在現在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。
4、車間團隊建設、員工的主動性、技能和執行力還需要大力提升。
三、改善計劃
1、首先加強自身管理知識、服務技能方面的學習，不斷提升自我。
2、維修車間每月不低于2次的培訓和考核，包括安全、專業技能、服務知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現場5S、設備設施管理以及員工素質的提升等方面。
3、安全檢查的管理：組織建立車間每天安全、5S檢查小組，由車間管理帶頭，每天檢查隱患和發現問題現場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決，保障車間的正常運行。
4、維修質量和維修進度：針對車間維修技師技能差距較大的情況，實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距，提高維修質量和維修進度。
5、車間的節約增收：重點適時了解和調查廢舊件的市場價格以及根據舊件的不同進行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車間從水、電、設備維修和購買等方面加強管理，使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復雜的工作，他牽涉到各個領域，有時做了不一定看得見，隨時出現不同的問題，同時車間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領導的帶領和售后領導的指導和培養下，我們做好基本工，打好扎實基礎，經過全員的共同努力和不斷的學習改進，我有信心和決心做好每一個環節，使新的一年有一個新的面貌，為公司做好我們應盡的職責和義務。
望各位公司領導不惜指導和批評！
車間年終工作總結 篇3
尊敬的領導：
二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強的領導下，和各車間部門的配合下，綜合車間以安全生產為重點，深化各項安全措施，開展“安全專項整治”和“三查”活動，為各車間部門做好后勤保障工作，積極開展修舊利廢、創收補欠工作響應車站開展的“雙全” 活動。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經濟指標，增強黨支部戰斗力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發揮了黨支部的戰斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用。現將xx年工作情況匯報如下：
深化各項安全工作。
今年各類突發事件，暴露出我們在人身安全、設備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動，提高全體干部職工的.安全意識，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔著消防用電、設備維修、綠化美化車站的任務，在實際工作中經常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領下，車間全體干部、職工充分認識當前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防，及時準確傳達各類安全工作文件、電報，定期召開安全分析會確保安全生產。現將具體工作匯報如下：
1、認真組織干部、職工學習。
綜合車間認真組織干部、職工學習車站下發的關于勞動安全文件、電報精神，明確責任，提高勞動安全的認識，堅持會后留題，會前提問，把每次學習都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現在的安全形式進行分析，制定整改措施，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄。
2、深化人身安全、設備安全管理。
維修班、環衛隊工作人員在高空作業中，有時由于安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業防護不到位，危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴把每次高空作業，特種作業安全關，做好安全防護工作，做到領導在現場指揮，班組長盯住安全防護，采取措施以防萬一。
環衛隊在作業中有搶越道口，在列車行進中接運垃圾的現象發生，危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育，提高委外工的安全意識，說明安全生產的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴格執行“一站、二看、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發現有上述問題的嚴格考核。
電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負責電梯、扶梯管理，每天聯系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責任人，并以站辦16、17、 18號文件的形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領導的安排下，又組織人力對全站的用電設備進行了全面清查，建立了用電卡片制度，規范了用電管理。對機關5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對各重點部門的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查，保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設備，為此綜合車間指定專人負責對全站的用電、消防進行檢查巡視，發現問題及時處理。對重點部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內民工使用電褥子問題屢禁不止，11月10車間主任帶隊對一公司院內進行了突擊檢查發現電褥子8條，予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機等機器作業中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育，要求維修班作業時嚴格執行各項安全規定將事故防患于未然。
車間年終工作總結 篇4
在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到。
一、對設備進行技術改造
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
二、班組的建設與管理得到加強
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的'責任直接影響車間的工作質量，因此，在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現場管理得到改善
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
四、生產、技術管理得到加強
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。
車間年終工作總結 篇5
XX年度，是有梭新領導班子成立的第一年，我們在廠黨政工正確領導下，在各專業科室的指導下，按照年初張廠長“開拓創新求生存，園區建設謀發展”的工作思路，緊緊圍繞“品種效益年”活動，以“退城入園早謀劃，抓住重點保生產”為主線，組織帶領800名有梭人，敢于爭先，勇于爭先，善于爭先，創造性的開展工作，出色的完成了廠部下達的各項工作任務，實現了“充分利用淘汰落后設備，為企業持續發展作貢獻”的目標，現將全年工作總結匯報
一、XX年主要工作成績：
1.質量指標比過去大幅度提高；
⑴織疵率從3月份以來，連續四個月完成3。0% 上下水平，創XX年以來最好水平，下機一等品率全年完成58.82%，一舉完成了過去多年未完成的重點質量指標，實現了張廠長年初的期望和要求，僅此一項，年增加一等品數量66.92萬米。
⑵方針目標：18項指標到1~12月份平均全面完成。
有梭布機織疵率： 計劃5%完成：3.97
劍桿織疵率：計劃6%完成：5.51
有梭下機一等品率：計劃58%完成：58.82
有梭布機匹扯分：計劃10.1完成：9.84
20xx最新車間年終工作總結20xx最新車間年終工作總結
⑶全年重點生產指標攻關，共四項，三項完成，一項未完成。
完成的三項是：有梭布機匹分，
有梭織疵率、
有梭車速合格率。
未完成的是： 小劍桿百腳、稀密、脫針（安全保衛部工作總結20xx）織疵率
⑷重點任務有一項，即有梭下機一等品率達到58%以上，實際完成。
⑸節約挖潛反浪費活動四項：
完成三項：有梭織疵率達到4.3%以下
月增加合格率數量57977米/月
月機物料費用在8萬元以內
未完成的是
oe16×12 108×56 63" 3/1斜紋布，稀密、百腳、脫針次率達到1.7%以下
2.新產品生產工作成績顯著；
全年上機新產品15個，翻改產品2290臺次，改車427臺次，特別是在r36×30 90×51 50"貢緞；c21×21
108×58 47"紗卡及大山三個高難度產品 c40﹢40/2×40 146×72 54"雙軸提花布，jc50﹢50/2×50 115×75 54"
雙軸提花布，c 40×40 133×72 54"貢緞中，為了生產好高附加值的新產品，雖然人員緊，設備配件不足，但我們在上級各專業部門的支持協助下，全車間上下齊心，同舟共濟，克服高難度﹑高頻率的改車﹑調車﹑維修﹑操作等不利因素，都能按照廠部要求，按質、按量保證順利交貨。
3.精心規劃，統籌安排，設備運行水平不斷提高。去年11月份，根據廠部安排，有梭車間外圍三片共331臺關車，維修人員退職、退休、轉崗近20人，今年后各區域又重新相繼開齊，為了確保設備基礎穩定，結合退城挖潛要求，在人員 嚴重不足的情況下，將保全大平車改為中平車、對落后機臺進行特平，將保養月計劃改為逐臺檢修，技措組分片包干等形式，既保證了設備完好運行，又滿足了質量要求。
同時，我們根據質量要求，進行小改小革，其中k13開槽子851臺， n24改造1013臺，n72改造913臺，制作張力彈簧200多臺，邊撐托腳加雙彈簧365臺。這些措施的實施，既減少了費用，又保證了布機效率和產品質量，年度實現產量2388.1692萬米，完成計劃的'104.14 %，超產94.9543萬米，日均超產3000米。
4. 穩定隊伍，團結奮斗，操作水平再上新臺階。XX年，班子著力打造一支團結、和諧、朝氣蓬勃，能打勝仗，善打勝仗的有梭團隊，以確保完成各項儗難任務。在工作中，班子從不盲目指揮，而是深入到班組和職工中開展工作，真心實意依靠班組骨干開展工作，依靠職工群眾集思廣義解決問題。年初，我們根據車間干部結構、個人特點，參照廠部中層干部意聘、輪崗的做法，對技術干部、輪班長進行崗位對換，揚長避短，有力地促進了干部工作積極性，使管理工作煥然一新，生產指標節節攀升，受到了廠部的表揚，并組織相關部門來我車間參觀交流學習。同時，我們在4月份公開競聘三名輪班長，9月份因干部調動，退休等，又增添兩名新干部，但有梭車間過硬的管理作風得以延續。
由于重視日常業務培訓，干部奮力爭先，業績突出，在生技部、設備部，培訓中心組織的月度，季度評比中，15人次榮獲工藝、操作一等獎，優秀設備管理員、調度員、培訓教導員等，qc成果發表榮獲二等獎，春季操作比武獲得組織獎，操作優一級率達到95.2%的水平。
為穩定職工隊伍，提高職工的工作積極性。打好人員基礎，今年我們打破常規，一方面，鼓勵職工招進熟練工，補充崗位缺員，另 一方面，利用版報專欄，電視等形式以
正確的輿論引導職工，把心思用在工作上，不斷提升自己的工作業績。在5月23日，車間在小禮堂召開表彰會，表征獎勵了1~5月產質量各項指標等，名列前茅的崗位明星、服務明星、積極為值車工生產順利進行，以及青工標兵、操作明星等，達到了承前啟后，既往開來，再創輝煌的預期目標。同時，車間支持班組開展職工喜聞樂見的娛樂活動，豐富了職工業余生活，職工參與熱情高，效果顯著。在廠工會舉辦的砸沙包、滾鐵環比賽中，我們男女參賽隊伍均獲第一名。
5.科學用工初見成效。在多個工種、多個工序采取形式多樣的工資制度，使職工多勞多得、多干多得、干好多得，提高了臟、累、重工種的收入，留住了人，穩定了生產。在抓好生產的同時，能夠關心干部、職工生活，對因病住院的職工都能及時看望，對家庭困難的職工也能盡力去幫助，以情感人，做到留得住人，也能留得住心。
6.安全生產實現“三無”，狠抓好干部職工的安全意識與 技能培訓，經常開車間安全生產會，經常檢查日常安全隱患，存在問題及時整改。
二、存在問題：
1.生產指標不穩定，重點攻關指標有一項全年平均未完成。
2.重點產品、新產品上機適應期過長，造成了效率及質量損失。
3.職工隊伍尤其是青工，思想活躍、人員流失多。
4.落后機臺造成連疵，操作造成的漏驗疵點有待進一步減少。
三.今后努力方向：
1.抓好干部、職工隊伍建設。繼續發揚有梭團隊特別能吃苦，特別能戰斗精神，不斷學習強化培訓、教育，使干部、職工隊伍穩定，能力增強，素質提升。
2.博采眾長，群策群力，總結經驗，吸取教訓，分析產質量指標中存在的缺點，采取有效措施，繼續提高產質量，消耗指標完成水平。
車間年終工作總結 篇6
20xx年的時間很快過去了，這一年里，在領導的關懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準有了新的提高，班里的同事在生活上互幫互助，在工作上相互配合，讓我們攻克了一個又一個難題，為了更好的完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作總結如下。
一、工作匯報
我的工作內容主要是負責熱電系統儀表的安裝、調試、日常維護、維修、效驗。主要工作環境：汽輪機，化水車間，上煤廊皮帶秤，電除塵車間，20xx年我們逐步完成了汽輪機安裝調試，熱電廠抽凝機組儀表安裝調試，熱電廠鍋爐引風機更改變頻控制。為了保證儀表數據的準確性，在這一年里我認真完成工作，努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。認真完成領導交給的任務，積極組織開展各項活動，拓寬工作思路。主動改進工作方法，發現自己工作中或同事工作中的問題，主動向領導匯報，善意提醒同事。
二、工作感想
1、在實踐中不段學習、總結，在每一次的活動開展中，都能積極組織。對待工作的態度可以知道自己在工作中是怎樣的心態。因此現在的的.工作就是一種鍛煉，一種機會，不管什么樣的工作，什么樣的事情，能很好的去做，去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。
2、一年的工作，我現在已經不再像以前一樣什么都不懂，什么都不會。雖然我要學習的還很多，跟優秀的同事相比，還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經能很好的去做，去處理，相信我在今后能做的更好。
三、明年工作目標
在明年我會繼續保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去。做好熱電系統儀表的安裝、調試、日常維護、維修、效驗。定期效驗計量表計確保計量的準確。加強安全學習，保證自身及設備安全。加強自身的學習，提高自己的業務水平。
在明年我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
車間年終工作總結 篇7
20xx年，xx-x車間在xx-x公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務，。截至20xx年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作15xx-xx次，查出并處理隱患10xx-xx起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現將全年的工作情況總結
培養高素質的人材隊伍，全面提升員工技能水平
作為以技術密集型為特點的xx車間，培養一支德才兼備的高素質員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業務素質和技術水平,爭做學習型員工。
今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：一、采取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓;二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓;三、以實物教學及現場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設備運行過程中容易出現的故障，以提問、現場解答的方式進行解惑;四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統的培訓，學習課時一百多節，參加培訓學習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業務素質，年終總結《年終工作總結范文》。
一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識，更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發的有關文件，各大報刊的優秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態度，從而增強員工隊伍的凝聚力。
車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的'學習和工作態度，業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基矗
強抓安全生產，確保平穩供電
車間自投產以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。
一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。
二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。
三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。
四、關鍵時期特別安排，特殊設備特別對待。車間在針對設備工作不正常、
車間年終工作總結 篇8
xx年度，是有梭新領導班子成立的第一年，我們在廠黨政工正確領導下，在各專業科室的指導下，按照年初張廠長“開拓創新求生存，園區建設謀發展”的工作思路，緊緊圍繞“品種效益年”活動，以“退城入園早謀劃，抓住重點保生產”為主線，組織帶領800名有梭人，敢于爭先，勇于爭先，善于爭先，創造性的開展工作，出色的完成了廠部下達的各項工作任務，實現了“充分利用淘汰落后設備，為企業持續發展作貢獻”的目標，現將全年工作總結匯報
一、主要工作成績：
1、質量指標比過去大幅度提高；
⑴織疵率從3月份以來，連續四個月完成3。0% 上下水平，創xx年以來最好水平，下機一等品率全年完成58、82%，一舉完成了過去多年未完成的重點質量指標，實現了張廠長年初的期望和要求，僅此一項，年增加一等品數量66、92萬米。
⑵方針目標：18項指標到1~12月份平均全面完成。
有梭布機織疵率： 計劃5%完成：3、97
劍桿織疵率：計劃6%完成：5、51
有梭下機一等品率：計劃58%完成：58、82
有梭布機匹扯分：計劃10、1完成：9、84
⑶全年重點生產指標攻關，共四項，三項完成，一項未完成。
完成的三項是：有梭布機匹分，
有梭織疵率、
有梭車速合格率。
未完成的是： 小劍桿百腳、稀密、脫針織疵率
⑷重點任務有一項，即有梭下機一等品率達到58%以上，實際完成。
⑸節約挖潛反浪費活動四項：
完成三項：有梭織疵率達到4、3%以下
月增加合格率數量57977米/月
月機物料費用在8萬元以內
未完成的是
oe16×12 108×56 63" 3/1斜紋布，稀密、百腳、脫針次率達到1、7%以下
2、新產品生產工作成績顯著；
全年上機新產品15個，翻改產品2290臺次，改車427臺次，特別是在r36×30 90×51 50"貢緞；c21×21
108×58 47"紗卡及大山三個高難度產品 c40﹢40/2×40 146×72 54"雙軸提花布，jc50﹢50/2×50 115×75 54"
雙軸提花布，c 40×40 133×72 54"貢緞中，為了生產好高附加值的新產品，雖然人員緊，設備配件不足，但我們在上級各專業部門的支持協助下，全車間上下齊心，同舟共濟，克服高難度﹑高頻率的改車﹑調車﹑維修﹑操作等不利因素，都能按照廠部要求，按質、按量保證順利交貨。
3、精心規劃，統籌安排，設備運行水平不斷提高。去年11月份，根據廠部安排，有梭車間外圍三片共331臺關車，維修人員退職、退休、轉崗近20人，今年后各區域又重新相繼開齊，為了確保設備基礎穩定，結合退城挖潛要求，在人員 嚴重不足的情況下，將保全大平車改為中平車、對落后機臺進行特平，將保養月計劃改為逐臺檢修，技措組分片包干等形式，既保證了設備完好運行，又滿足了質量要求。
同時，我們根據質量要求，進行小改小革，其中k13開槽子851臺， n24改造1013臺，n72改造913臺，制作張力彈簧200多臺，邊撐托腳加雙彈簧365臺。這些措施的'實施，既減少了費用，又保證了布機效率和產品質量，年度實現產量2388、1692萬米，完成計劃的104、14 %，超產94、9543萬米，日均超產3000米。
4、 穩定隊伍，團結奮斗，操作水平再上新臺階。xx年，班子著力打造一支團結、和諧、朝氣蓬勃，能打勝仗，善打勝仗的有梭團隊，以確保完成各項儗難任務。在工作中，班子從不盲目指揮，而是深入到班組和職工中開展工作，真心實意依靠班組骨干開展工作，依靠職工群眾集思廣義解決問題。年初，我們根據車間干部結構、個人特點，參照廠部中層干部意聘、輪崗的做法，對技術干部、輪班長進行崗位對換，揚長避短，有力地促進了干部工作積極性，使管理工作煥然一新，生產指標節節攀升，受到了廠部的表揚，并組織相關部門來我車間參觀交流學習。同時，我們在4月份公開競聘三名輪班長，9月份因干部調動，退休等，又增添兩名新干部，但有梭車間過硬的管理作風得以延續。
由于重視日常業務培訓，干部奮力爭先，業績突出，在生技部、設備部，培訓中心組織的月度，季度評比中，15人次榮獲工藝、操作一等獎，優秀設備管理員、調度員、培訓教導員等，qc成果發表榮獲二等獎，春季操作比武獲得組織獎，操作優一級率達到95、2%的水平。
為穩定職工隊伍，提高職工的工作積極性。打好人員基礎，今年我們打破常規，一方面，鼓勵職工招進熟練工，補充崗位缺員，另 一方面，利用版報專欄，電視等形式以
正確的輿論引導職工，把心思用在工作上，不斷提升自己的工作業績。在5月23日，車間在小禮堂召開表彰會，表征獎勵了1~5月產質量各項指標等，名列前茅的崗位明星、服務明星、積極為值車工生產順利進行，以及青工標兵、操作明星等，達到了承前啟后，既往開來，再創輝煌的預期目標。同時，車間支持班組開展職工喜聞樂見的娛樂活動，豐富了職工業余生活，職工參與熱情高，效果顯著。在廠工會舉辦的砸沙包、滾鐵環比賽中，我們男女參賽隊伍均獲第一名。
5、科學用工初見成效。在多個工種、多個工序采取形式多樣的工資制度，使職工多勞多得、多干多得、干好多得，提高了臟、累、重工種的收入，留住了人，穩定了生產。在抓好生產的同時，能夠關心干部、職工生活，對因病住院的職工都能及時看望，對家庭困難的職工也能盡力去幫助，以情感人，做到留得住人，也能留得住心。
6、安全生產實現“三無”，狠抓好干部職工的安全意識與 技能培訓，經常開車間安全生產會，經常檢查日常安全隱患，存在問題及時整改。
二、存在問題：
1、生產指標不穩定，重點攻關指標有一項全年平均未完成。
2、重點產品、新產品上機適應期過長，造成了效率及質量損失。
3、職工隊伍尤其是青工，思想活躍、人員流失多。
4、落后機臺造成連疵，操作造成的漏驗疵點有待進一步減少。
三、今后努力方向：
1、抓好干部、職工隊伍建設。繼續發揚有梭團隊特別能吃苦，特別能戰斗精神，不斷學習強化培訓、教育，使干部、職工隊伍穩定，能力增強，素質提升。
2、博采眾長，群策群力，總結經驗，吸取教訓，分析產質量指標中存在的缺點，采取有效措施，繼續提高產質量，消耗指標完成水平。
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