1月線路維修實習總結

2012年1月線路維修實習總結

2012年1月線路維修實習總結
　　
　　時間過得真快啊,半年的實習已經過去三分之一了,而我們也正沉醉在新年的喜悅中,在這里我先祝大家新年快樂,萬事如意!
　　
　　來工區兩個月了,這兩個月中在現場師傅的耐心指導下,在同事們的關懷下,我慢慢熟悉和安定下來,少了剛來時的急躁和輕狂,多了份耐心和成熟。在這里我通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。
　　
　　我知道實習是我們走向工作的關鍵，而我實習的單位是鐵路工務單位。我們主要的任務是鐵路線路維修作業，線路維修工作的基本任務是經常保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定的速度安全、平穩和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。我們在實習中，必須掌握線路設備技術狀態變化規律，貫徹“預防為主，防治結合，維修并重”的原則。
　　
　　線路維修作業，是由許多單項作業組成，只有做好各單項作業，才能保證提高線路質量。我們實習中首先做的單項作業是線路防護，線路防護是鐵路線路維修作業是前提和重點，只有了解和掌握了線路防護才能安全、高效的完成線路養護工作。扒道床作業和搗固作業，就是搗實線路軌道水平、三角坑及縱向高低超限處道床，使列車更加安全、平穩的通過。撥道作業，使線路方向恢復原來狀態的養護維修工作。調整線路軌距超限地段，使車輛行駛安全、穩定。道岔調查，道岔是鐵路線路的三大薄弱環節之一，也是影響線路通過能力的重要環節。道岔的結構比較復雜，零部件多，受沖擊力大，易于變形、磨耗，造成病害，道岔狀態良好直接影響行車安全。通過對道岔的調查，顯示道岔各部分的尺寸是否符合誤差范圍以備調整。 (范文網　www.baimashangsha.com) 起道作業，為增加道床彈性，找平線路，或進行其他需要抬起軌道框架的作業時，需要進行起道。正矢調查，使線路曲線更圓順。線路調查，調查線路是否存在軌距、水平超限，按時地對線路做出整治計劃。除草、清篩、邊坡整理，為保障列車通過時，附近的樹枝碰到列車車窗，而使旅客受到意外傷害，使道床更加整潔、除去雜草、樹根使道砟滲水透徹，防止道床翻漿冒泥。更換軌枕，把不符合《修規》規定的木枕和混凝土枕進行更換，確保線路的安全。夾板除銹、涂油，為了讓列車能平穩地通過，加長線路的使用壽命，對線路螺栓和夾板進行除銹和涂油，改道作業，使線路符合規定軌距，列車安全通行。我們現場實習的這些鐵道維修單項作業都是我們的專業知識。為將來工作奠定巨大的基礎。
　　
　　這兩月中的努力使我學到了很多實踐知識。我想我最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習和操作，讓我對鐵道工程有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。我們應端正思想，扎實學習專業知識，才能更好的為祖國的鐵路建設服務。

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