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對中郵物流的現狀存在問題及發展目標的調研
抓住機遇 整合資源 實現**中郵物流超常規發展[物流業務是郵政最具發展潛力的業務，作為郵政物流企業，面對市場如此巨大，發展異常迅速，前景非常廣闊，競爭日趨激烈的物流市場，如果不能用超前的思維，非常的經營手段，實現超常規的發展，在不遠的將來（3-5年內），將物流發展成為郵政支柱業務，就無法立足中國物流市場，謀求更大的發展。筆者立足**中郵物流的現狀，著眼于未來發展，就郵政物流的經營理念、機制、管理及如何實現**中郵物流超常規發展等方面提出一些意見和思路]。
一、目前現狀及問題
（一）發展現狀
1、物流業務發展初具規模。初步形成了一體化及區域物流、中郵快貨、同城配送、商品分銷郵購幾大業務板塊。重點開拓了醫藥、食品、煙草、電子產品配送市場，已擁有**煙草、邦尼藥業、長江藥業、可口可樂、美廬乳業、友芝友乳業、昌河汽配等一批優良客戶群。
2、物流基礎設施建設初具檔次。依托中郵物流五大集散網，省內十條物流專線，通過組開市到縣煙草配送專線和利用郵車運能，初步建成了一個通達全國，履蓋城鄉的物流大網和服務體系。
擁有物流專用車輛20余臺，其中市公司9臺，5噸以上車輛4臺，倉儲面積5000平方米。
農資連鎖分銷配送網絡渠道，已建成連鎖店950個，加盟店262個。
依托郵政綜合計算機網絡平臺，已開發建成中郵物流信息處理平臺和中郵物流連鎖配送信息系統。
3、物流業務專業化經營管理初見雛形。市、縣兩級物流機構設置基本到位，各縣（市）局均設置了物流中心（部分局物流中心與速遞中心合二為一），配備了相關物流業務和管理人員。
已鍛煉和培養了一批具有一定物流專業知識和素質的業務管理人員。
（二）、發展中存在的問題
1、對現代物流的認識理解還不全面和深刻。部分同志還停留在萌芽和模糊狀態，專業理論、管理經驗和技術上比較匱乏。
2、現行的郵政物流管理體制和運行機制不利于物流業務的快速發展。現有的條塊結合、分頭管理的模式不利于跨區域、多式聯運的社會化物流服務運作。缺乏一個自上而下有權威的指揮調度系統，造成了資源浪費，指揮協調困難，運作效率較低。
3、業務發展市場開拓營銷方面。1）一體化及區域物流和中郵快貨業務。因中郵物流五大集散網及各省級郵政物流專線運能不足，無法滿足客戶對批量大或整車貨物運輸的要求，且郵政物流與社會物流相比，在價格、時限、服務等方面缺乏優勢，從而影響了業務的發展。此外，市場開拓和營銷能力不強，信息資源也較缺乏。2）連鎖分銷配送業務。在網絡渠道建設上缺乏科學的規劃，或不切實際、急于求成，網點建設質量不高。分銷配送的產品品種較少，難以形成規模效應。對分銷配送產品的選擇和確定，沒有進行科學的市場調查分析和定位。
4、物流業務運營質量不高。一體化區域物流和中郵快貨業務全程時限較長，信息反饋不及時，經轉環節多，破損率高，客戶投訴理賠困難，終端配送力量不足，服務質量不高。
分銷配送業務，在產品要數、供貨、發貨、付款、資金回籠等方面需進一步規范。
5、物流基礎設施建設及投入不足。物流倉儲能力不足，現代倉儲所需貨架、叉車、托盤等設備缺乏。縣局終端配送車輛缺乏，物流基礎設施建設投入相對不足。
6、物流專業員工隊伍建設滯后，缺乏優秀物流專業人才。
二、發展目標及思路
（一）、發展目標
按照一年打好基礎（05年），二年加快發展（06年），三年形成規模（07年），五年實現飛躍（09年—2010年）發展戰略目標，一步一個腳印，步步提升，經過3—5年的發展，創樹郵政物流品牌，立足市場。
收入及市場占有率目標預測如下：
06年，按**市GDP總量460億，全社會物流費用總量70億（占GDP15%，以下同），06年**中郵物流收入計劃目標為900萬（其中市公司300[文章來源于=大=秘=書=網=站-幫您找文章，12小時內解決您的文章需求]萬，縣以下600萬），同比實際增長50%，市場占有率0.12%。
07年**中郵物流收入計劃目標為1350萬（其中市公司450萬，縣以下900萬），同比增長50%，市場占有率0.16%。
08年**中郵物流收入計劃目標為2000萬（其中市公司650萬，縣以下1350萬），同比增長50%，市場占有率0.22%。
09—2010年**中郵物流收入計劃目標為2500—3500萬（其中市公司800—1150萬，縣以下1700—2350萬），同比增長25—40%，市場占有率0.23-0.33%。
(二)基本觀念
**中郵物流要實現超常規發展,達到上述發展計劃目標，必須要用超前的思維來思考和研究發展中一系列問題，并在發展中始終牢固樹立和形成以下三個方面的觀念及作風：
第一：要始終樹立唯市場不唯計劃的觀念。做到能發展多快就發展多快。**實施大工業大物流的發展戰略，為郵政發展物流帶來了良機，未來數年，[找文章還是到范文先生網，更多原創！]**物流市場發展步伐必將加快，市場容量迅速擴張，前景非常廣闊，就看我們有沒有膽識、決心和能力去占有。任何計劃都難以適應市場的快速變化，如果我們不能用市場的眼光去捕捉商機，不抓住市場千變萬化中所蘊藏的機遇，只求滿足于計劃的完成，就會錯失發展良機。
第二：思維工作要有激情。做工作尤其是干事業要開創并成就一番事業，沒有一種執著，沒有十分的激情是不行的。發展物流對郵政企業來說是一項新業務，沒有現成的經驗和模式可搬可鑒，需要我們主動地去學習，不斷地去摸索和創新，需要我們傾注一腔熱血，付出十分的精力和百倍的努力。在具體工作中，尤其是遇到困難時，要看到郵政發展物流事業的美好前景，要激發出戰勝任何艱難險阻的信心和熱情、勇氣和毅力。
第三：抓工作一定要常抓常新，具有一抓到底的作風。
物流市場發展日新月異，新的理念、新的技術、新的管理方法和發展模式不斷涌現，要適應物流市場的發展變化，要站在物流行業大潮的前列，[您閱讀的文章來源范文先生網-范文先生網互聯網服務最好的文秘資料站點！]就必須善于學習，勇于創新。在工作中，不能墨守成規，一塵不變，一定要做到常抓常新，既要善于捕捉到新的商機，又要在管理和技術上勇于創新。同時，抓緊工作一定要有一抓緊到底的作風，要有執行力。如果不去抓緊落實，或只是半途而廢，縱然有美好的目標，完善的計劃，也只是一場空。因此，抓工作，干事業，目標和計制定后，重點是要抓落實，一定要咬定目標不放松，千方百計攻克發展中遇到的一道道難題，不斷鍛煉和提高企業的執行力，這樣才能成就一番事業。
（三）總體思路
策應**大工業大物流發展戰略，用超前的思維，非常的膽識和經營手段，抓住發展有利時機，乘勢而上，主動攻關，爭取政策，力爭啟動并建成**中郵物流集散配送中心，充分發揮郵政品牌信譽優勢，大力整合社會資源，強強聯合，做大一體化區域物流和中郵快貨業務，以服務“三農”為突破口，迅速推廣“彭澤模式”，做強農資分銷配送業務。
三、實現**中郵物流超常規發展的策略和措施
（一）抓住發展機遇，盡快爭取啟動并建成**中郵物流集散配送中心
策應**大工業大物流發展戰略，積極參與**物流園區及物流中心基礎設施建設，抓住良機，主動攻關，努力爭取將**中郵物流集散配送中心列入**[文章來源于=大=秘=書=網=站-幫您找文章，12小時內解決您的文章需求]大物流建設項目，并力爭盡快啟動和早日建成。隨著**大工業大物流發展戰略的實施，不遠的將來，**工業經濟總量將實現超常規的發展，物流市場需求量必將迅速擴張，這就為郵政物流的發展提供了廣闊的市場空間。因此，我們必須敏銳地捕捉到這一潛在的商機，通過借鑒江蘇、上海等發達地區的經驗，如南京王家灣物流中心建設的經驗，爭取大項目，實施大手筆，為**中郵物流的超常規發展打下堅實的基礎。
（二）主動整合社會資源，做大一體化區域物流及中郵快貨業務
針對目前五大集散網，五條行郵專列及省級物流快遞網（專線）運能不足，經轉環節多，時限長，價格高，難以滿足用戶大批量和整車運輸業務需求這一實際，**中郵物流當務之急就是要借鑒高安等到地的經驗做法，充分發揮郵政的品牌信譽優勢，大力整合社會資源，通過與社會上有較強實力和信譽的物流企業聯合，借助他們多條直達專線的優勢，全力打造**中郵物流快遞網平臺，打通**通達全國各地物流配送通道，以服務于**大工業，滿足廣大用戶需求。這樣，有利于發展物流大客戶（如**博來大藥廠其產品全部由郵政物流代理，通過這種模式動作，年物流收入可達100萬元以上），為發展一體化區域物流和中郵快貨業務創造有利條件。
（三）以服務“三農”為突破口，迅速推廣“彭澤模式”，做強農資連鎖配送業務
通過推廣“彭澤模式”，加強全市郵政農資連鎖分銷網絡渠道建設，多方解決郵政農資連鎖配送化肥和其它農資產品貨源問題，豐富配送產品品種，進一步加強連鎖配送業務的規范運作和管理，提高渠道分銷能力和資金周轉回籠速度，減少庫存，實現規模效益，提高經濟效益。
（四）實施人才戰略，培養造就一支具有較高素質的物流員工隊伍
鼓勵在職員工學習或參加多種形式學習，通過培訓或招聘等方式，進一步培育和引進人才，造就一支有較高素質的物流員工隊伍。
（五）除此之外，還應采取以下舉措
1、按照建設現代物流企業制度要求，對現行郵政物流管理體制和運行機制進行變革，建立與市場相適應的專業化公司，實行獨立核算，自負盈虧。并建議將連鎖分銷配送業務分離出來，成立專業公司，單獨運作管理。
2、建立科學嚴格的符合市場實際的價格體系和合理的內部分配結算機制。
3、建立并優化物流業務內部作業處理流程和企業內部各項管理制度，實行規范動作。
4、加強物流信息技術建設，改善物流管理和技術，不斷提高運行質量和服務水平。
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